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八百九十六章:飛行員的缺口

    核電站的核心是反應(yīng)堆。</br>  本次座頭鯨號(hào)要搭載的反應(yīng)堆,無(wú)論是體積還功率,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它自己搭載的那套。</br>  還不止一套,四個(gè)內(nèi)部貨倉(cāng)里,一共搭載了四套反應(yīng)堆。它們同時(shí)運(yùn)行的功率超過(guò)四千萬(wàn)千瓦時(shí),年發(fā)電量超過(guò)一千億千瓦時(shí),接近尚海市一年的用電總量。</br>  雖然葉青一貫有要上馬,就上最好的工作作風(fēng),可從這恐怖的發(fā)電量上,也能看出來(lái),光是提煉單一金屬鏑有多么費(fèi)電。</br>  凌晨五點(diǎn),四套反應(yīng)堆裝船完畢,座頭鯨號(hào)開(kāi)始掉頭返航。</br>  早上九點(diǎn),中云機(jī)場(chǎng)內(nèi),三架隸屬巨獸工業(yè)的飛機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)場(chǎng)。它們轉(zhuǎn)移到天網(wǎng)航空公司總部機(jī)場(chǎng),隨后地勤人員開(kāi)始朝飛機(jī)上裝運(yùn)物資。</br>  這次行動(dòng),工廠這邊將出動(dòng)二十名精巧大師,數(shù)十位金屬專(zhuān)家。</br>  等抵達(dá)索圖雨林后,葉青還會(huì)秘密再招募一些出來(lái)。</br>  裝載物資還要一段時(shí)間,葉青正好趁著空閑,去天網(wǎng)航空總部看看。</br>  天網(wǎng)航空現(xiàn)在還處于組建當(dāng)中,員工和地勤機(jī)械師還好,但支撐整個(gè)航空隊(duì)伍的飛行員奇缺。</br>  現(xiàn)在常婉玉正想盡一切辦法,從華夏各地招募飛行員。</br>  走進(jìn)天網(wǎng)航空總部,偌大的總部?jī)?nèi)基本已經(jīng)裝修完畢。葉青直接來(lái)到常婉玉辦公室,如果不是已經(jīng)約好,想要在辦公室里找到常婉玉的人,還真不是件容易事。</br>  常婉玉正在打電話(huà),她朝電話(huà)里心急如火的說(shuō)道:&ldquo;不要跟我談待遇,現(xiàn)在民航飛行員行情是什么樣,你們又不是不清楚。三大航的機(jī)長(zhǎng),帶教員那種,一年一百萬(wàn)稅后收入,這還是飛了極限小時(shí)規(guī)定的那種。&rdquo;</br>  &ldquo;我們基礎(chǔ)待遇翻倍,飛行小時(shí)費(fèi)上漲百分之五十。&rdquo;</br>  &ldquo;挖一個(gè)飛行員過(guò)來(lái),我給你們獵頭公司五十萬(wàn)的提成。&rdquo;</br>  &ldquo;什么?&rdquo;</br>  &ldquo;我們天網(wǎng)航空剛剛成立,你們擔(dān)心那些飛行員,不敢貿(mào)然解約?&rdquo;</br>  &ldquo;我們是巨獸工業(yè)的全資子公司,你懂不懂巨獸工業(yè)這幾個(gè)字的意義?告訴那些飛行員,來(lái)了以后,簽約方直接是上級(jí)巨獸工業(yè)。&rdquo;</br>  現(xiàn)在的常婉玉,可一點(diǎn)兒也沒(méi)女神做派。不僅臉上素面朝天,一身工裝也皺巴巴,似乎穿了兩天沒(méi)換那種。好在她天生麗質(zhì),沒(méi)了女神范兒,依舊美的冒泡。</br>  哪怕是在電話(huà)里兇人的樣子,也別有一番風(fēng)情。</br>  掛掉電話(huà),常婉玉才看見(jiàn)葉青優(yōu)哉游哉地站在門(mén)口。</br>  &ldquo;飛行員現(xiàn)在招到了多少?&rdquo;葉青今天過(guò)來(lái),主要就是弄清飛行員的缺口。按照計(jì)劃,等自己從尼加亞返回時(shí),天網(wǎng)航空就要正式開(kāi)通第一個(gè)航班。</br>  現(xiàn)在龍溪灘工廠庫(kù)存了兩百架精巧飛行器,已經(jīng)可以執(zhí)飛一百條商業(yè)航線。精巧飛行器能量產(chǎn),駕駛它的飛行員不行。</br>  飛行員無(wú)論在哪個(gè)國(guó)家都是最金貴的職業(yè),放在華夏這邊更是如此。因?yàn)槿A夏的民用飛行器駕駛員培訓(xùn)還不成熟,國(guó)外機(jī)場(chǎng)不認(rèn)可華夏這邊的本土飛行員。</br>  想要飛商業(yè)航線,想開(kāi)波音空客,只能先去國(guó)外航校取得該國(guó)的商業(yè)飛行駕駛證,再回國(guó)換成華夏的航空駕駛證。再接受航空公司專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),培訓(xùn)他們要飛的機(jī)型。</br>  這個(gè)過(guò)程長(zhǎng)達(dá)兩到三年,最終淘汰率高達(dá)百分之九十六。當(dāng)然卡在第一第二關(guān)體檢的失敗者最多,從第三關(guān)心理測(cè)試開(kāi)始,淘汰率就會(huì)逐步下降。</br>  人人都知道,當(dāng)了飛行員能夠年薪百萬(wàn)。</br>  哪怕不從空軍飛行員轉(zhuǎn)業(yè),自己去報(bào)考國(guó)外有資質(zhì)的商業(yè)飛行駕駛證,回國(guó)后也能參加飛行員的應(yīng)聘培訓(xùn)工作。</br>  但是,普通家庭可沒(méi)錢(qián)學(xué)這些玩意。</br>  大多數(shù)都是航空公司自己選拔人員,簽了賣(mài)身契后,出資送到國(guó)外航校學(xué)習(xí)。</br>  問(wèn)題天網(wǎng)航空公司剛剛成立,葉青就算選一萬(wàn)人,也沒(méi)辦法在短期內(nèi)把他們轉(zhuǎn)變成合格的駕駛員。</br>  &ldquo;老板,情況不太樂(lè)觀。我前前后后忙了一個(gè)月,才網(wǎng)羅了不到一百名的飛行員。&rdquo;</br>  &ldquo;這里面,還有我們紅璽航空自己的三十名飛行員。&rdquo;</br>  常婉玉明顯瘦了一圈,但眼神卻看不出有疲倦的意思,&ldquo;還好很多飛行員都在談判當(dāng)中,未來(lái)一周內(nèi),預(yù)計(jì)還能挖到五十到七十位飛行員,這些大部分都是民營(yíng)航空公司挖來(lái)的。三大國(guó)航那邊有完善的飛行員培養(yǎng)流程,從他們那里挖人,代價(jià)有點(diǎn)高。&rdquo;</br>  &ldquo;這里面有多少一級(jí)副機(jī)長(zhǎng),和機(jī)長(zhǎng)?&rdquo;</br>  &ldquo;全是機(jī)長(zhǎng),都是有長(zhǎng)期飛行經(jīng)驗(yàn)的那種。副機(jī)長(zhǎng),只有我們航空公司的十多位。&rdquo;</br>  &ldquo;我暈,你招募的全是機(jī)長(zhǎng)?我不是告訴你,副機(jī)長(zhǎng)也要多招募一些么?&rdquo;葉青本來(lái)還嫌飛行員的數(shù)量太少,現(xiàn)在看來(lái),常婉玉不吭不響,就拉來(lái)了一個(gè)飛行大隊(duì)。</br>  &ldquo;但是老板,我們現(xiàn)在不是應(yīng)該招募,那些能夠擔(dān)任商業(yè)客機(jī)主駕駛員嘛?副機(jī)長(zhǎng)主要進(jìn)行空地、空空聯(lián)絡(luò),檢查儀表盤(pán),讀取數(shù)據(jù)。&rdquo;</br>  &ldquo;這些人招募過(guò)來(lái),也不能勝任操作飛行器,在平流層進(jìn)行飛行的能力呀!&rdquo;</br>  &ldquo;沒(méi)有可以學(xué)。&rdquo;</br>  葉青明白常婉玉的思路了,不過(guò)她還沒(méi)有從傳統(tǒng)思路中走出來(lái)。</br>  副機(jī)長(zhǎng)說(shuō)白了就是個(gè)&ldquo;助理&rdquo;,真正起作用的是機(jī)長(zhǎng)。常婉玉認(rèn)為現(xiàn)階段,每個(gè)精巧飛行器,只少都要搭配一名擁有操作波音空客飛機(jī)經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長(zhǎng)。</br>  但這些人是飛行員隊(duì)伍中的金字塔頂尖,想招募他們,談何容易?</br>  天網(wǎng)航空旗下要是還運(yùn)營(yíng)傳統(tǒng)飛機(jī),就必須招募這些金字塔頂尖機(jī)長(zhǎng)。可是天網(wǎng)航空現(xiàn)在只運(yùn)營(yíng)精巧飛行器,在葉青看來(lái),機(jī)長(zhǎng)、一級(jí)副機(jī)長(zhǎng)、甚至只能坐在兩位駕駛員后面,抱著個(gè)小本子學(xué)習(xí)的二級(jí)、三級(jí)副機(jī)長(zhǎng),都沒(méi)太大區(qū)別。</br>  他們都要從頭學(xué)起,坐上天網(wǎng)航空準(zhǔn)備的飛行模擬器,從頭學(xué)精巧飛行器的駕駛工作。</br>  高度自動(dòng)化,又不需要跑道起降的精巧飛行器,在這些人手里,真的比學(xué)開(kāi)車(chē)還簡(jiǎn)單。</br>  葉青要的,是他們手中,由華夏民航總局頒發(fā)的民用航空器駕駛員執(zhí)照。</br>  如果不要執(zhí)照,葉青不介意直接從公司的運(yùn)輸隊(duì)中,直接選飛行員。</br>  葉青把這里面的思路,精巧飛行器與傳統(tǒng)飛機(jī)的不同仔細(xì)講解一遍。讓常婉玉不要緊盯著有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長(zhǎng),可以主要招募一級(jí)副機(jī)長(zhǎng),和二級(jí)副機(jī)長(zhǎng)。</br>  &ldquo;那就簡(jiǎn)單了!&rdquo;常婉玉用手打了個(gè)響哨,笑瞇瞇道:&ldquo;從二級(jí)副機(jī)長(zhǎng),熬資歷熬到機(jī)長(zhǎng),至少也要五年以上,平均時(shí)間只會(huì)更長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)少,副機(jī)長(zhǎng)可一抓一大把,這也是我現(xiàn)在沒(méi)把招募任務(wù),放在副機(jī)長(zhǎng)身上的原因。&rdquo;</br>  &ldquo;多我不敢說(shuō),一星期內(nèi),挖來(lái)三百名副機(jī)長(zhǎng)沒(méi)問(wèn)題。&rdquo;</br>  &ldquo;可這樣,民航那邊會(huì)允許這些二級(jí)一級(jí)副機(jī)長(zhǎng)執(zhí)飛么?&rdquo;</br>  &ldquo;他們會(huì)的。&rdquo;葉青豎了個(gè)OK手指,笑道:&ldquo;民航總局不能又想讓牛兒干活,又不給牛兒吃飽。真要一下挖來(lái)幾百位機(jī)長(zhǎng),就算我們?cè)儆绣X(qián),幾大國(guó)航也不放人啊。&rdquo;</br>  &ldquo;但這些還不夠。&rdquo;葉青話(huà)鋒一轉(zhuǎn),&ldquo;全國(guó)目前好像也就五萬(wàn)名飛行員,這里面能飛商業(yè)航線的更少。&rdquo;</br>  &ldquo;天網(wǎng)航空真正的攤子鋪開(kāi)來(lái),沒(méi)有一萬(wàn)名飛行員不行。&rdquo;</br>  &ldquo;所以我們也要建立自己的航校,外國(guó)人認(rèn)不認(rèn)不管他,民航總局認(rèn)就行了。手續(xù)方面交給你,你現(xiàn)在就著手航校的建設(shè)!&rdquo;</br>  &ldquo;老板&hellip;&hellip;你是說(shuō)&hellip;一萬(wàn)名飛行員?&rdquo;常婉玉揪著小嘴,用&ldquo;我是不是聽(tīng)錯(cuò)了的語(yǔ)氣&rdquo;,說(shuō)道:&ldquo;可是等我們攤子鋪開(kāi)來(lái),國(guó)內(nèi)其它航空公司差不多也倒閉了,飛行員肯定一抓一大把。&rdquo;</br>  &ldquo;你是不是傻,民航總局怎么可能讓三大國(guó)航倒閉?&rdquo;葉青很想戳戳她的腦門(mén)。</br>  &ldquo;我們飛的是非競(jìng)爭(zhēng)航線,是那些其他航空公司不愿意飛的航線。等我們把這些非競(jìng)爭(zhēng)航線弄好了,三大國(guó)航肯定會(huì)采購(gòu)精巧飛行器,補(bǔ)充到他們的航線當(dāng)中。&rdquo;</br>  &ldquo;華夏是嚴(yán)重缺乏飛機(jī),機(jī)場(chǎng)跟航線更是少得可憐。不然你以為民航部門(mén),為什么比我們還著急,把精巧飛行器的攤子鋪開(kāi)來(lái)?&rdquo;</br>  涉及到這種戰(zhàn)略布局,常婉玉之前沒(méi)接觸過(guò),但道理她很容易弄明白。</br>  看來(lái)航校確實(shí)有必要建設(shè),可交給她負(fù)責(zé),自己沒(méi)經(jīng)驗(yàn)啊。</br>  &ldquo;你沒(méi)經(jīng)驗(yàn),難道我有?&rdquo;葉青攤開(kāi)手,&ldquo;對(duì)這塊,我比你還外行。&rdquo;</br>  &ldquo;只能交給你了,弄好了,天網(wǎng)航空公司的總經(jīng)理就是你。&rdquo;</br>  &ldquo;你繼續(xù)忙,我走了。&rdquo;</br>  &hellip;&hellip;</br>  對(duì)于葉青這種極不負(fù)責(zé)的撂挑子行為,整個(gè)巨獸工業(yè)的高層早就習(xí)以為常。</br>  遠(yuǎn)的不說(shuō),就說(shuō)疾雷汽車(chē)的能源服務(wù)中心建設(shè)工作。涉及到幾千億項(xiàng)目的天大投資,換別的老板過(guò)來(lái),肯定恨不得二十四小時(shí)不睡覺(jué),親力親為每一筆資金走向,每一個(gè)地點(diǎn)的選址和建設(shè)。</br>  可葉青呢?</br>  打開(kāi)電子地圖,找到建設(shè)部門(mén)建議的那幾個(gè)選址地點(diǎn)后,全憑感覺(jué)決定到底選擇哪一個(gè)。</br>  到了后面,干脆用上了大數(shù)據(jù)。讓軟件幫忙分析,自己徹底當(dāng)甩手掌柜。</br>  疾雷汽車(chē)如此,比疾雷汽車(chē)更重要的天網(wǎng)航空公司,還是如此。</br>  常婉玉覺(jué)得自己攤上了個(gè)假老板,覺(jué)得自己肩膀上的擔(dān)子,比總部大廈還重。</br>  招募飛行員、地勤、空姐,組建公司班子,這些都還好。畢竟紅璽航空經(jīng)營(yíng)了那么多年,這套流程早就成熟無(wú)比,現(xiàn)在無(wú)非工作量變大了。</br>  可如何建航校,她真的沒(méi)經(jīng)驗(yàn)。</br>  她正在抓撓著秀發(fā)時(shí),窗外遠(yuǎn)處剛剛落成的總部機(jī)場(chǎng)上空,已經(jīng)有三架黑色的陰影騰空而起。</br>  這是伊爾&mdash;76,和游隼號(hào)。</br>  不過(guò)它們并不是這次洲際飛行任務(wù)的主角。</br>  在龍溪灘工廠內(nèi),那座廠房頂部擁有自動(dòng)閉合功能的廠房中,領(lǐng)主戰(zhàn)艦,正在蓄勢(shì)待發(fā)。
    三月,初春。</p>
    南凰洲東部,一隅。</p>
    陰霾的天空,一片灰黑,透著沉重的壓抑,仿佛有人將墨水潑灑在了宣紙上,墨浸了蒼穹,暈染出云層。</p>
    云層疊嶂,彼此交融,彌散出一道道緋紅色的閃電,伴隨著隆隆的雷聲。</p>
    好似神靈低吼,在人間回蕩。</p>
    ,。血色的雨水,帶著悲涼,落下凡塵。</p>
    大地朦朧,有一座廢墟的城池,在昏紅的血雨里沉默,毫無(wú)生氣。</p>
    城內(nèi)斷壁殘?jiān)f(wàn)物枯敗,隨處可見(jiàn)坍塌的屋舍,以及一具具青黑色的尸體、碎肉,仿佛破碎的秋葉,無(wú)聲凋零。</p>
    往日熙熙攘攘的街頭,如今一片蕭瑟。</p>
    曾經(jīng)人來(lái)人往的沙土路,此刻再無(wú)喧鬧。</p>
    只剩下與碎肉、塵土、紙張混在一起的血泥,分不出彼此,觸目驚心。</p>
    不遠(yuǎn),一輛殘缺的馬車(chē),深陷在泥濘中,滿(mǎn)是哀落,唯有車(chē)轅上一個(gè)被遺棄的兔子玩偶,掛在上面,隨風(fēng)飄搖。</p>
    白色的絨毛早已浸成了濕紅,充滿(mǎn)了陰森詭異。</p>
    渾濁的雙瞳,似乎殘留一些怨念,孤零零的望著前方斑駁的石塊。</p>
    那里,趴著一道身影。</p>
    這是一個(gè)十三四歲的少年,衣著殘破,滿(mǎn)是污垢,腰部綁著一個(gè)破損的皮袋。</p>
    少年瞇著眼睛,一動(dòng)不動(dòng),刺骨的寒從四方透過(guò)他破舊的外衣,襲遍全身,漸漸帶走他的體溫。</p>
    可即便雨水落在臉上,他眼睛也不眨一下,鷹隼般冷冷的盯著遠(yuǎn)處。</p>
    順著他目光望去,距離他七八丈遠(yuǎn)的位置,一只枯瘦的禿鷲,正在啃食一具野狗的腐尸,時(shí)而機(jī)警的觀察四周。</p>
    似乎在這危險(xiǎn)的廢墟中,半點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng),它就會(huì)瞬間騰空。</p>
    而少年如獵人一樣,耐心的等待機(jī)會(huì)。</p>
    良久之后,機(jī)會(huì)到來(lái),貪婪的禿鷲終于將它的頭,完全沒(méi)入野狗的腹腔內(nèi)。</br>,,。,。</br>

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