越強大的國家壓力越大。</br> 在美國世界第一的科技實力背后，是無數被優渥待遇吸引而來的全世界頂尖人才，和國家對科技不予余力支持和不擇手段的追求。</br> 趕超英美并不只是一句口號，只有付出比美國更多的代價，才能實現這一目標。</br> 而美國也不會好整以暇，等著人來超越自己。</br> 現在巨獸工業所展露出的工業技術，在某些方面已經達到世界領先水平。科技水平第一，并希望一直保持下去的美國，自然會流露出興趣。</br> 所以在發布會被明確拒絕，在表露身份被保安請出去之后。</br> 美國方面依舊不死心，他們通過某些利益交換，讓法國充當自己的代理人，希望從巨獸工業這邊得到除了幽靈護甲以外，更多的先進工業設備。</br> 他們給的價格比其他國家更多，甚至超過了市場上高科技工業設備的普遍利潤溢價。</br> 俗話說，沒有永恒的敵人，只有永恒的利益。為了利益，資本家可以出售吊死自己的繩索，也能跟仇敵談笑風生。</br> 可真就有那種反著來的人或者企業，有錢老子就是不賺，就要讓你不痛快。</br> 比如說巨獸工業，比如說葉青。</br> 幾乎所有的企業戰略管理方面巨作，都重復強調優秀的企業，是一家如同機器般，不能摻雜任何管理者私人感情的企業，利益凌駕任何因素之上。只有這樣的企業，才能保證競爭力，才能在激烈資本市場中生存下來。</br> 作者為了強調這點，甚至會舉各種經典案例。</br> 那些嗤之以鼻，不信邪的公司，早就被管理者自己玩死了。久而久之，這點也成了全世界企業家的共識，奉為金科玉律。</br> 理所當然美國人和法國人也這么認為，然后在巨獸工業這里，他們見識到了什么叫“任性。”</br> 任性到三百億訂單，連多看一眼的興趣都沒有。</br> “合作是建立在達成雙方一致利益的前提之上。”巴克馬斯特嚴肅地強調了自己不退讓的立場，“如果貴方以這種態度對待我們誠意拿出的訂單，我想在后續談判中，我們法方無法滿足貴方在市場開放上的某些要求。”</br> “談判失敗的例子隨處可見，最值得當案例的自然是去年轟動一時的跨大西洋自貿協議，我記得貴國當時也是持反對立場的一方。”</br> “國與國如此，何況公司呢？”葉青回以同樣嚴肅的語氣。</br> “如果貴方執意用額外的訂單當做砝碼，我方同樣不介意在產品訂單中，拿出同樣的反制措施。”</br> “巴克馬斯先生，您認為意下如何？”</br> 巴克馬斯怒目圓瞪，并轉頭看向另外幾個國家的代表成員。</br> 并不在歐盟經濟體系內的澳大利亞直接仰頭望天，他們用來占便宜的訂單已經被實現了，沒必要跟法國串通一氣，平添麻煩。</br> 畢竟法國沒給這邊打錢。</br> 同在歐盟體系內的德國同樣沒收錢，但本著雙方同一陣線原則，德方代表遞了一個“后續我會用行動表達不滿”的眼神。至于英方，眼神比奧方還無辜。因為英方這幾年一直在鬧脫歐，談判已經進行到了第三輪，雙方分歧之大難以彌合，哪里會為這種跟自己無關的雞毛小事去費心費力？</br> ……</br> 德方表達不滿的行動，從第一場關于疾雷汽車的引進談判，就被表現出來。</br> 或者說，德方只是順勢而為，因為汽車工業是德國工業的重要柱。全世界汽車工業中，德國占據了世界約24%的份額。在這方面做文章，即使沒有法國，德國也會相當積極。</br> “據我所知，貴方疾雷汽車只取得了華夏方面的車輛質量檢測合格證明。”</br> “但華夏汽車質量檢測標準，與我們并不一樣。歐盟執行統一的檢測標準，既EURO-NCAP。凡是在歐洲上市的新型汽車，必須通過該項測試檢驗。”德方代表查特斯朗聲道：“所以疾雷汽車想要在德國發售，必須要先通過我們歐盟執行的統一檢測標準。”m.</br> “葉先生，相信您對這點相當了解。這并不是我們針對疾雷汽車，而是任何一家汽車品牌都要如此。”</br> 葉青點點頭，這點他自然不會有任何意義。</br> NCAP，號稱全球最專業也是最嚴格的汽車測試。</br> NCAP中重頭戲，是國內熟知地五星碰撞測試。早些年國內汽車廠商不知到這個測試的厲害，信心滿滿想把自己的品牌打入歐洲市場，結果送去NCAP實驗室里去玩“碰碰車”，碰個滿頭包的零星回來。</br> 五星碰撞試驗結果全部對外公開，任何人都可以查看。這也是挑剔的歐洲人購買汽車時，重要參考標準。</br> 一款碰撞不合格的汽車，無論它能否登陸歐洲市場，歐洲消費者們也不會掏錢購買。同時每年的汽車碰撞視頻，也是全球各國網民們津津樂道的話題。那些在碰撞中取得好成績的車輛，往往全球視頻點擊率突破億的大關。</br> 當然，碰撞測試只是一個環節。挑剔的歐洲消費者們，還會結合這輛汽車的油耗，操作性，剎車性能去綜合評估。</br> NCAP測試并不是一成不變，它每年都會參考國際汽車發展水平，去改變測試規則。包括美國在內，許多國家的汽車測試也都拿他們的標準當風向標來模擬參考。</br> 后面的內容不用說也能猜出來。</br> 德方代表查特斯要求疾雷汽車必須取得60分以上測試成績，才能在德國發售。另外針對疾雷汽車，德方也會按照汽車進口標準，征收關稅。</br> 同時疾雷汽車目前在華夏異常火爆的遠程駕駛功能，想要在德國上市，必須從物理上拿掉這個功能。</br> 關稅：25%。</br> 增值稅：17%。</br> 消費稅：20%。</br> “葉先生，這個稅率目前只是我方根據華夏進口車稅率暫時擬定的稅比。”德方代表查特斯看向葉青，有些驕傲地慢慢說道：“很抱歉，在以往的進口汽車中。華夏并沒有任何一款高檔汽車，能夠進入德國市場。”</br> “但產自我們德國的汽車，每年整車出口到華夏數量在25到30萬之間，消費稅按照汽車排量，在1%到40%之間浮動。”</br> “我們缺乏慣例參照，所以就按照華夏方面對我們征收稅率標準進行參考。”</br> “20%的消費稅，也是取自平均標準，公平公正。”</br> 葉青笑了笑，稅率方面無話可說，畢竟華夏這邊對德國都是這個標準。遠程駕駛功能被拿掉也是意料之中，畢竟兩國交通法案和汽車駕駛習慣完全不同。</br> 但是測試成績65分以上，就是德方設置的障礙所在。</br> 2016年歐洲碰撞試驗中，取得最好成績的汽車才是59分。德方代表查特斯給出的理由是疾雷汽車是一款全新的新能源汽車，它與傳統燃油汽車有著很大區別，另外作為華夏第一款進入德國市場的高檔家用汽車，他們必須慎重對待，給民眾們一個放心的信號。</br> 一款疾雷精英型國內售價42萬，按照增加62%的進口稅后70萬人民幣的價格算，哪怕放歐洲也是高檔車標準。</br> 在德方代表查特斯眼中看來，60分碰撞測試成績，是一種刁難，疾雷汽車根本不可能取得。同樣這也是百年汽車工業巨頭德國人，理所應當拿出的驕傲。</br> 在葉青眼中看來，如果測試成績低于60分，歐洲求著葉青把疾雷汽車賣過去，葉青也不愿意賣。</br> 只要保證測試公正，那低于60分的成績，賣過去完全是丟巨獸工業的臉。</br> 巨獸工業制造的汽車，竟然安全性能，在同等價位中不是世界第一？</br> 那還賣個毛。</br> 道理是這個道理，巨獸工業這邊當然不會拍著胸脯，說60分肯定沒問題。
三月，初春。</p>
南凰洲東部，一隅。</p>
陰霾的天空，一片灰黑，透著沉重的壓抑，仿佛有人將墨水潑灑在了宣紙上，墨浸了蒼穹，暈染出云層。</p>
云層疊嶂，彼此交融，彌散出一道道緋紅色的閃電，伴隨著隆隆的雷聲。</p>
好似神靈低吼，在人間回蕩。</p>
，。血色的雨水，帶著悲涼，落下凡塵。</p>
大地朦朧，有一座廢墟的城池，在昏紅的血雨里沉默，毫無生氣。</p>
城內斷壁殘垣，萬物枯敗，隨處可見坍塌的屋舍，以及一具具青黑色的尸體、碎肉，仿佛破碎的秋葉，無聲凋零。</p>
往日熙熙攘攘的街頭，如今一片蕭瑟。</p>
曾經人來人往的沙土路，此刻再無喧鬧。</p>
只剩下與碎肉、塵土、紙張混在一起的血泥，分不出彼此，觸目驚心。</p>
不遠，一輛殘缺的馬車，深陷在泥濘中，滿是哀落，唯有車轅上一個被遺棄的兔子玩偶，掛在上面，隨風飄搖。</p>
白色的絨毛早已浸成了濕紅，充滿了陰森詭異。</p>
渾濁的雙瞳，似乎殘留一些怨念，孤零零的望著前方斑駁的石塊。</p>
那里，趴著一道身影。</p>
這是一個十三四歲的少年，衣著殘破，滿是污垢，腰部綁著一個破損的皮袋。</p>
少年瞇著眼睛，一動不動，刺骨的寒從四方透過他破舊的外衣，襲遍全身，漸漸帶走他的體溫。</p>
可即便雨水落在臉上，他眼睛也不眨一下，鷹隼般冷冷的盯著遠處。</p>
順著他目光望去，距離他七八丈遠的位置，一只枯瘦的禿鷲，正在啃食一具野狗的腐尸，時而機警的觀察四周。</p>
似乎在這危險的廢墟中，半點風吹草動，它就會瞬間騰空。</p>
而少年如獵人一樣，耐心的等待機會。</p>
良久之后，機會到來，貪婪的禿鷲終于將它的頭，完全沒入野狗的腹腔內。</br>，，。，。</br>