九一五年六月二十七日，原英屬印度安達曼群島首府角，中華帝國海軍第三航空艦隊第九零一水戰中隊的六架“海鷹”水上戰斗機正安靜地系浮于一條狹窄的木制棧橋旁。
    中隊長唐鵬上尉叼著半根過濾嘴香煙，在棧橋靠岸一頭的飛行員值班室一座簡陋的木板屋前來回踱步。
    北緯十一度的灼熱日光，不亞于曼谷或馬尼拉，唐鵬裸露的上半身已經曬成了古銅色，左胸寫有他名牌的厚重飛行服蔫蔫地掛在值班室前的任務黑板邊。
    安達曼群島連同其南方隔了一條十度海峽的尼科巴群島，是在5初由東亞聯合海軍第1艦隊印度洋分遣隊（以戰艦“靖海”、“威海”，戰巡“霧島”、“~:戰營加強炮兵和兩棲車輛部隊組成）閃電攻占的。
    安達曼-尼科巴群島北普雷帕里斯海峽與緬甸伊洛:去安達曼海五六百公里，就是連接馬來半島與中南半島的克拉克地峽；東南過尼科巴海峽便是蘇門答臘島；西航孟加拉灣上千公里，可抵印度次大陸。從地圖上看，宛如一條散碎的長鏈，攏住了安達曼海的西面，同時也就相當于攏住了馬六甲海峽通往印度洋深處的出口。不過，鎖鏈的說法應該是站在英國或協約國的角度來看，由中國或同盟國的角度來看，更像是一道拱衛東亞聯盟“南洋解放區”的天然屏障、海上長城。
    自南而北排列，長達四百六十七公里的兩百零四個大小島嶼上，近九成的面積覆蓋著郁郁蔥蔥密密麻麻地熱帶森林。許多島嶼渺無人煙。自1789年被英國占領以來，這里長期作/.所，到此時，連同殘存的黑矮人原住民，居民總數不過五六萬人，其中半數聚集在中安達曼島的布萊爾港整個群島最大的城市和港口。
    海軍占領該群島后，以布萊爾港為核心，建立了一條海空警戒線，以三航艦第八航空戰隊及第十一艦隊一部進駐，其中第八航空戰隊常駐部隊包括第1水機混成聯隊、獨立第211水偵中隊、獨立第901和902水戰中隊等小單位。編制24水上偵察機和12架水上戰斗機，第十一艦隊常部隊為潛艦第5隊分遣隊的3艘鯊字號潛艦和若干巡邏艇、#隊，兩部兵力合編為安島特遣艦隊，直屬南海方面艦隊司令長官馬升宇，負責警戒孟加拉灣方面，防備協約軍突入安達曼海。
    到5下旬，大本營鑒于印度洋形勢日趨緊張，協約方面潛艦和巡洋艦部隊不斷襲擊帝國通往緬甸的海上交通線，原有兵力不堪應付，決定修建布萊爾港陸地機場。以便三航艦的陸基航空部隊進駐，同時拓建碼頭港口設施。強化岸防空防設施，并組建安島防衛司令部，統一掌控全島防御。
    一個月過去了，布萊爾港海軍機場已初見規模，六月二十五日，第十一航空戰隊直屬隊的兩架四發“海炎雷偵”陸上偵察機成功著降，緊接著在二十六日連續著降了該戰隊的陸攻667中隊（9架“海炎雷”陸上攻擊機）和陸405隊（12新式“云電”陸上戰斗機）。
    顯然，性能更好地陸基戰斗機部隊即將承擔布萊爾港基地的主要制空任務，進駐之后一彈未發的水上戰斗機部隊應該會移防到其他缺乏陸地機場的島嶼唐鵬并不介意移防，他只是厭倦等待。
    五個月前。確切來說，是今年1月2日的林加延海空戰中，唐鵬的九零一中隊從簡陋的海灣系泊場緊急升空，攔截擊落了四國聯合艦隊放出的四架偵察機。迫降俘獲一架，保證了我東亞聯合軍對戰場情勢的單向透明，為我軍成功伏擊并重創敵優勢大部隊創造了必要條件。
    然而。從那之后，九零一中隊再也無仗可打，大部分時間都在執行護航警戒之類漫長無聊的任務，在此期間，中隊遭遇三次事故，損失兩架飛機，副中隊長兼第2隊小隊長梁明瑞中尉殉職。
    補充了新飛機，補充了新飛行員，副中隊長地位置卻一直空缺下來。
    唐鵬不止一次打報告，提出要將中隊擴編到十二機的規模，無奈石沉大海，新地水戰中隊陸續組建，全都是六機的小編制，唐鵬被徹底無視。
    吐掉嘴上的煙頭，唐鵬站定在散發濃重咸濕味的一灣海水前，搭手遮陽，習慣性地了望天空。
    懶洋洋的棉花團般的浮云，游動于澄澈寶石般的藍宇之下，海鷗環回翩飛天空美麗安詳，就是陽光太過刺眼。
    那坨最大最肥的云團下面，突然竄出的黑點不，密密麻麻的，越來越近，不是鳥群，就是
    凄厲地防空警報驟然尖響，唐鵬條件反射地奔向棧橋，經過值班室時順手撩起了黑板旁的飛行服。
    不需要中隊長下令，值班室里睡眼惺忪的小伙子們仿佛非洲草原上開始攻擊羚羊的獵豹般，重重地踏著棧橋上地木板沖向各自的座機，緊跟在后的是手握曲軸地機械師曲軸是用來搖動引擎的。
    “突突突突”，北洋重工hk-10型引擎噴出串串黑煙，整備兵在解開系泊纜繩前，還不忘給唐鵬的中隊長座機機翼兩端系上了紅藍分割的三角形領隊飄旗。
    推動節流閥，給引擎加油，螺旋槳發出撕碎空氣的嗚嗚聲，承載機體的梭形浮舟開始在水面上滑行，引擎廢氣迎面沖來，唐鵬拉下了飛行帽上的護鏡，深吸一口氣，仰天看去。滿天都是藍白色的十字架！不下一百機的大編隊！</br>