一般來說，棒料都是比較好車削的，沒有復雜的型面和曲面，一般只要車削外圓柱面，這次加工也是一樣，鋒利的合金數車刀片準確的，輕松的切進這根高溫合金的棒料。
    “嘶”的一聲輕響，漂亮的金屬屑卷曲著，歡快的跳著，很快就形成一條長長的卷屑，然后掉落在數控機床底部的金屬收集槽之中。
    本來有氧化皮的棒料，被車削的部位露出光亮的金屬本色，看上去非常的漂亮，通過數控機床安全門的玻璃能看得清清楚楚。
    數控車削，由數控程序控制，金有泉基本上不用什么操作，只要看著程序運行即可。
    在數控外圓車刀的車削之下，棒料漸漸的成型，車削外圓，端面倒角，一切有條不紊，然后機床自動換刀，換上一把切斷刀，對棒了進行車斷，鋒利的切斷刀直接切削進去，長長的金屬屑被飛快車削下來，一道兩毫米寬的深槽以肉眼可以看見的速度成型。
    “叮當”一聲輕響，這根棒料被切斷，一個半成品螺釘落入機床的底部的金屬屑槽。程序也停止運行，第一件零件加工完成，前后大約只要幾分鐘。
    打開機床安全門，金有泉將這根半成品螺釘從機床底部的金屬屑槽之中撿了起來。之所以說是半成品，因為螺釘還沒有加工螺紋，螺釘頭也還么沒有加工成六角的形狀。
    拿著這根螺釘，看著自己的第一件作品，金有泉看似心情不錯，螺釘細長，非常的光亮，沒有絲毫的毛刺，像一件工藝品一樣。
    螺釘賣相不錯，尺寸也全部合格，金有泉自己拿著量具，一個尺寸，一個尺寸的量了一遍，不存在超差現象。
    現場檢查員也過來了，檢查檢查一遍之后，確定無誤，在工序流程卡上簽名蓋章，這批零件的首件檢驗算是完成，可以繼續往下加工。
    機床上裝夾的這根棒料比較長，一根這樣的棒料可以加工20個半成品螺栓，加工完這第一件螺栓之后，金有泉將數控車床的卡爪松開，將棒料伸出來一點，以便繼續加工。
    第二件螺栓的加工馬上也開始了，重新對刀，找正之后，繼續加工，至于換刀嗎？暫時還不需要，工藝規程上寫得清清楚楚，提醒什么時候換刀，加工至這個數量之后，金有泉會自己換刀。
    不按工藝規程換刀？那可萬萬不行，入廠培訓的時候，培訓員就講了一些經典質量案例，其中就有一起，沒有按照工藝規程要求換刀，造成零件挖刀的質量案例。
    金有泉可不敢不按工藝規程操作，再說，這工藝規程編制得非常詳細，非常合理，非常科學，剛才加工完第一件螺栓金有泉就發現了，心中也完全認可了這份工藝規程，不敢有絲毫不按工藝規程操作的想法。
    不按工藝規程操作，除非腦袋被門板夾了！
    第二件螺栓的加工，金有泉嚴格按照工藝規程操作，加工得非常順利，短短幾分鐘之后，第二件螺栓也加工出來，之后，一直非常順利，第三件，第四件，第五件……
    第二天下午的時候，金有泉已經加工了好一百多件這樣的半成品螺栓，這些螺栓，雖然還僅僅是半成品，但無一例外，全部加工得漂漂亮亮，完全像工藝品一樣。
    表面光亮的金屬光澤，表面光潔度非常好，且沒有絲毫毛刺，整整齊齊的放置在機床旁邊的一只木箱之中。
    這只敞口木箱是一只專門用來盛放螺釘的工位器具，木箱里面有泡沫塑料板，塑料板上整整齊齊正好一百個孔，每一個孔正好插一個半成品螺栓，螺栓放在這樣的木箱里面，整整齊齊，能有效的防止在磕碰傷。
    磕碰傷，在航空零件的生產之中是經常發生的，也是大家深惡痛絕的，也是一定要防止的。
    如果是一般機械零件，出現一個小小的磕碰傷，一個小小的碰疤，可能不礙事，只是影響美觀，打磨一下消除了也沒什么大事，但在航空零件的生產過程之中，零件如果出現磕碰傷，有時是致命的。
    尤其是一些關鍵零件，重要零件，出現磕碰傷，哪怕是一個小小的，不到米粒大小，深度也僅僅只有一、二絲的小小碰傷，這足矣讓一件航空零件降級使用，或報廢。
    “李總，你好！”
    正將自己加工完的一件半成品螺栓放進敞口的零件箱之中，金有泉正好看到李天峰來到自己的數控機床旁邊。
    李天峰帶著安全帽，穿著工作服，這是李天峰下生產現場習慣，也一般不需要人陪同，不需要前呼后擁，自己一個人，今天也是一樣。
    想到一號生產車間這幾天來了大量待加工的零件，新招收的第二批技術工人也已經基本全部上崗，李天峰就抽空到生產現場來親自看一看。
    剛才已經轉了一圈，看到大家都基本嚴格按工藝規程操作，再看到一些加工出來的零件質量狀況看似不錯，李天峰就滿意得點了點頭。
    這一批熟練的技術工人，都擁有豐富的機械加工經驗，雖然有一部分人是第一次從事航空零件的加工，但進廠培訓做得還不錯，大家只要嚴格按照工藝規程操作，一般不會出大問題，除非工藝規程出錯。
    每一本工藝規程都有三級簽字，大部分的工藝規程李天峰都親自把關，工藝規程出錯的幾率一般不大。
    看到這臺數控機床正在加工螺栓，李天峰就徑直走了過來，第一眼看到的是機床旁邊敞口的零件箱之中放置得整整齊齊的半成品螺栓，看上去非常喜人。
    見這臺數控機床的工人師傅尊敬的和自己打招呼問好，李天峰微笑著點一點頭，很有興致的俯身下去，親自拿起一根半成品螺栓，仔細的端詳起來，看了看之后，李天峰滿意的點一點頭。
    “金師傅，這一批螺栓的數車工序基本快加工完成了吧。”李天峰微笑著問道。
    見李天峰好記得自己叫金師傅，顯然是記得自己，金有泉面色一喜，馬上高興的道：“李總，這批非標螺栓一共160件，第一道數車工序全部完成，沒有一件超差，全部合格。”
    李天峰滿意的點一點頭，這樣的非標螺栓，渦槳b發動機專用，每一臺發動機用量16件，160件正好是10臺發動機的用量。
    一般來說，e廠渦槳b發動機的生產量每年有六、七十臺，這樣的非標螺栓每年的需求量大約有上千件左右。
    第一次加工這種螺栓，不可能一次性投入上千件螺栓的加工，萬一出現質量問題那就不好，于是，第一批加工是160件，正好10臺發動機的用量。
    “金師傅，下一道工序是車削螺紋，這道工序的難度相比這道數車工序，那可要難不少，你要多用心。”李天峰提醒道。
    剛才的數車工序，技術難度不大，加工起來也比較輕松，但是，螺紋的車削，那就要難很多。
    螺栓的螺紋有很多種，分粗牙螺紋，細牙螺紋，且螺紋的形狀又有三角形的，梯形的等等，金有泉加工的這非標螺栓是三角形的細牙螺紋，加工方法為數控車削。
    螺紋的加工方法，自然也有很多種，如用絲攻攻螺紋，車床車螺紋，還有磨螺紋等等。
    螺紋車削，效率比較高，但難度相對來說稍大，所以，李天峰才專門提醒一下金有泉。
    提醒完金有泉之后，李天峰轉身離開，還要去一號車間到處看一看。現在的一號車間，機床設備增加了不少，人員也增加不少，已經有模有樣，這一路看一看，轉一轉，慢一點的話，要花費一點功夫。
    而金有泉完成這批螺栓的這道數車工序之后，進行完這批半成品螺栓的末件檢驗，接著，就是螺紋的數控車削。
    李天峰的擔心不是沒有道理的，數控車削螺紋，金有泉馬上就栽了一個大跟頭。
    加工螺紋，自然也要進行一系列的準備工作，金有泉從現場資料室借出加工工藝規程，開始準備刀具、量具等。
    李天峰在加工現場轉了轉，想到二號廠房接近完工，孫康正在跟進這棟廠房的建設，李天峰準備去看一看。
    二號廠房，就在一號廠房的旁邊，規模也是同樣的龐大，一百多米的寬度，近萬平米的建設面積，廠房的基本建設已經完成，現在進行一些收尾性的工作。
    李天峰走進巨大的二號廠房，正好看見孫康帶著兩個人，正在廠房里面。
    兩人聊了聊之后，李天峰知道，二號廠房的竣工大約在年底之前，也就是說在農歷新年之前，這一棟廠房將徹底竣工交付使用。
    廠房的水泥地面，正在進行油漆，綠色的環氧樹脂油漆地面，將和一號廠房一樣的漂亮，建成之后的二號廠房，也將是一棟精密機械加工廠房，各類機床設備將有兩、三百臺，員工將有三、四百人，規模和一號廠房一樣。
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