不少企業(yè)，開始向天峰科技公司學習，參照這些工藝規(guī)程，對自己原來的加工工藝一一進行改進和完善，不過，要達到天峰科技公司這樣的工藝水平，只怕不是一朝一夕的事情。
    如e廠在工藝方面是最早向天峰科技公司學習的，在楊仙豐和劉青山的帶領(lǐng)下，整個e廠的工藝系統(tǒng)，全部向天峰科技公司學習，更是參照天峰科技公司的方法編制一份份的工藝規(guī)程。
    當然，這幾年以來，e廠的整體工藝水平是有不小的提高，但要想達到天峰科技公司這樣的水平，路途還非常遙遠，還有很大的差距。
    ……
    天峰科技公司，葉片制造一車間。
    隨著天峰科技公司二期工程在上半年投入使用，不少加工車間已經(jīng)由原來的一個變成了現(xiàn)在的兩個。
    如以前的葉片制造車間，現(xiàn)在一分為二，規(guī)模擴大了一倍，生產(chǎn)能力也擴大了一倍不止，現(xiàn)在有專門加工工作葉片的葉片制造一車間，專門加工導向葉片的葉片制造二車間。
    航空發(fā)動機的葉片，一般分為兩種，即工作葉片和導向葉片。工作葉片，顧名思義，就是在氣流和燃氣的作用下，推動發(fā)動機工作的葉片，如風扇葉片，壓氣機葉片，渦輪葉片。
    其實這些葉片，實際上是風扇工作葉片，壓氣機工作葉片，渦輪工作葉片，只是大家習慣于省去“工作”兩字，習慣于叫風扇葉片，壓氣機葉片，渦輪葉片等。
    導向葉片。顧名思義，就是對氣流和燃氣進行導向的葉片，根據(jù)氣動原理，對氣流進行導向，以便獲得更大的利用率和功率。
    “ts003”型渦輪風扇發(fā)動機。在渦扇16發(fā)動機的基礎(chǔ)上進行“縮尺”設計而來，大部分的零件結(jié)構(gòu)，設計原理和渦扇16發(fā)動機非常相似，只是小一些，像渦扇16發(fā)動機零件的縮小版。
    不過，也有部分零件進行過重新的設計。采用了新材料，新設計，如這種鈦基復合材料整體葉環(huán)。
    整體葉環(huán)是“ts003”型渦輪風扇發(fā)動機壓氣機部分的零件，整體葉環(huán)的設計結(jié)構(gòu)，采用新型的鈦基復合材料。這是一種全新的嘗試，在天峰科技公司的渦輪風扇發(fā)動機之中，這是首次運用。
    鈦基復合材料整體葉環(huán)是發(fā)動機的發(fā)展重點之一，李天峰自然不甘落后，“ts003”型渦輪風扇發(fā)動機壓氣機一共低壓4級，高壓5級，壓氣機的第3級和第4級采用碳化硅纖維增強的鈦基復合材料整體葉環(huán)設計。
    這樣的設計，大大減輕了轉(zhuǎn)子質(zhì)量。如第3級整體葉環(huán)轉(zhuǎn)子質(zhì)量只有3.1kg左右，而同樣的鎳基合金轉(zhuǎn)子質(zhì)量為21kg。
    這樣的設計，也滿足了高轉(zhuǎn)速和高溫的要求。減輕了盤的質(zhì)量，降低了制造費用，改善了可維護性。
    壓氣機的第3級和第4級輪鼓為碳化硅纖維增強的鈦金屬基復合材料，其重量只有常規(guī)金屬材料盤鼓結(jié)構(gòu)的30%。整體葉環(huán)和相應的輪鼓采用黏結(jié)工藝制成一個整體，形成一個帶葉片的壓氣機輪盤，整體重量大大減輕。
    因為涉及到新材料。新工藝，李天峰比較關(guān)注整體葉環(huán)的制造。此前更是來過很多次，也親自指導整體葉環(huán)的制造。
    今天。是第三個批次的整體葉環(huán)的制造，李天峰又親自過來，進入葉片制造一車間，李天峰就看到曾慶海，以及數(shù)名主管工藝員，曾慶海手里似乎還拿著一件零件。
    見狀，李天峰心中想道，這一批次的整體葉環(huán)應該制造出來了，只是不知道質(zhì)量怎么樣，于是，李天峰加快了腳步。
    前面兩個批次的整體葉環(huán)制造，第一批次比較差，改進工藝之后，第二個批次質(zhì)量稍好，但還是沒有達到李天峰質(zhì)量預期，再次改進和完善工藝，這是第三個批次。
    李天峰走了過去，看到李天峰過來，曾慶海一臉的高興，大聲的道：“老板，我正要向你匯報呢，這次咱們成功了，這一片整體葉環(huán)完全達到質(zhì)量要求，您看一看?！?br/>     李天峰接過這件整體葉環(huán)，興致勃勃的看了起來，看了一番之后，李天峰大是高興，“曾總，質(zhì)量似乎不錯，尺寸測量完成了沒有？”
    曾慶海道：“已經(jīng)完成尺寸檢查了，尺寸全部合格，接下來，將進行材料性能檢測，以及低循環(huán)疲勞試驗，如果都合格，那就完成成功了?！?br/>     李天峰點一點，尺寸合格，材料性能合格，低循環(huán)疲勞試驗合格，這就代表著這個批次的整體葉環(huán)完全合格，其制造工藝也是成功的，可以穩(wěn)固下來。
    李天峰道：“曾總，解決了如此關(guān)鍵的制造工藝，你們了不起！”
    得到李天峰的表揚，曾慶海自然滿是高興，不過，曾慶海知道，能成功很大原因是因為李天峰指導，沒有李天峰，曾慶?？蓻]有把握這么快就制造成功。
    曾慶海道：“老板，能制造成功，主要還是您的技術(shù)指導，不然，我們還一頭霧水，在不斷的摸索呢。”
    李天峰一笑，李天峰心中想道，整體葉片環(huán)在整個“ts003”型渦輪風扇發(fā)動機之中所有零件之中，屬于新設計，新材料，新工藝零件，難度也是最大，現(xiàn)在，也被順利的解決了。
    其余零件，即使有部分是新設計，但難度遠沒有這么大，而那些從渦扇16發(fā)動機縮尺設計而來的零件，因為在制造工藝上可以借鑒渦扇16，幾乎沒有什么難度可言，依照天峰科技公司的技術(shù)實力，經(jīng)過一、兩個批量零件的試加工和驗證，基本上就能對加工工藝進行定型。
    李天峰道：“曾總，鈦基復合材料整體葉環(huán)也被我們順利攻克，咱們‘ts003’型渦輪風扇發(fā)動機，基本上再無攔路虎，我估計，在今年年底之前，能全面完成所有零件的試制和驗證。”
    曾慶海也信心滿滿的道：“老板，在年底之前，肯定沒有問題，咱們的工藝驗證將全面完成?！?br/>     李天峰點一點頭道：“過完年之后，咱們的首臺‘ts003’型渦輪風扇發(fā)動機的原型機的組裝也將要開始了。”
    聞言，不但是曾慶海，四周的一眾工藝人員心中都是微微的激動，繼渦扇16發(fā)動機，渦扇17發(fā)動機之后，這是第三款渦輪風扇發(fā)動機，好有成就感啊！
    李天峰環(huán)視一下大家，不禁也是微微一笑，點一點頭，李天峰心中，何嘗沒有一種成就感。
    這是天峰科技公司第三款渦輪風扇發(fā)動機，推力等級一萬磅，因為采用了一些新設計，其燃油利用率比渦扇16和渦扇17發(fā)動機還有稍高一點，同樣也是低噪音、低排放設計。
    李天峰心中想道，也許，這款發(fā)動機正式批量生產(chǎn)之后，有著更加廣闊的市場前景。
    ………
    天峰科技公司的科研生產(chǎn)，一切有條不紊，緊張而有序的進行，這兩天，李天峰都在看著一大疊厚厚的試飛報告。
    渦扇17發(fā)動機，歷經(jīng)近三個月的時間，終于完成了一系列的驗證試飛，這試飛的報告，堆在一起，厚厚的一大疊，李天峰親自翻看。
    大致看了這些試飛報告之后，李天峰心中充滿信心，經(jīng)過這么久，這么多次的驗證試飛，渦扇17發(fā)動機在arj21支線客機上表現(xiàn)得非常完美，綜合性能非常出眾。
    李天峰心中想道，也該申請渦扇17發(fā)動機的生產(chǎn)許可了，不然，再拖一拖就是年底了，自己當初可是信心滿滿的答應中航集團的林總，今年年底之前開始渦扇17發(fā)動機的批量交付。
    渦扇16發(fā)動機，已經(jīng)順利進行批量生產(chǎn)，也開始交付軍方和巴西航空工業(yè)公司方面，即使是商飛公司，也已經(jīng)交付了十臺，渦扇16發(fā)動機的交付，沒有一點問題。
    渦扇17發(fā)動機就不一樣，現(xiàn)在才剛剛完成一系列試飛驗證，還待生產(chǎn)許可申請，拿到生產(chǎn)許可證之后，然后開始批量生產(chǎn)。
    “渦扇17發(fā)動機工廠試車驗證，外場試飛驗證，都表現(xiàn)得非常不錯，再進行設計更改基本不可能，基本上完全定型，是不是可以現(xiàn)在就進行批量生產(chǎn)呢？”李天峰心中如是想。
    想了想之后，李天峰輕輕的點一點頭，現(xiàn)在進行小批量生產(chǎn)，應該完全可以，待生產(chǎn)許可證正式下來，再進行大批量生產(chǎn)。
    于是，李天峰拿起電話，撥通徐立龍的電話，在電話之中交代一番之后，李天峰道：“徐總，渦扇17發(fā)動機申請生產(chǎn)許可的事情，那就交給你了?！?br/>     徐立龍道：“老板，你放心，我樣的事情我也算是熟門熟路了，沒有一點問題?！?br/>     和徐立龍說好渦扇17發(fā)動機申請生產(chǎn)許可的事情，然后，李天峰又出了自己的辦公室，朝隔壁孫康的辦公室走去。
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