作為天峰科技公司主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理，孫康也列席會議，聽到這名適航代表的發(fā)言，孫康看了李天峰一眼，孫康的眼神之中，明顯充滿了擔(dān)心。
    孫康的擔(dān)心不無道理，只能使用其中的一片，問題還是沒有得到解決，第三臺原型機(jī)的組裝，少其中任何一片葉片都不行。
    李天峰的臉色波瀾不驚，環(huán)視了一下整個(gè)會議室，李天峰道：“陳代表，你的意見呢？”
    陳東作為天峰科技公司的駐廠總軍代表，又是不合格品審理委員會的副主任，很有發(fā)言權(quán)。
    陳東道：“李總，我暫時(shí)沒有什么意見，關(guān)鍵還是得看一看設(shè)計(jì)部門的意見，這樣的超差葉片，裝上發(fā)動機(jī)之后，會不會對發(fā)動機(jī)的性能和安全性有影響。”
    另外一名軍代表也道：“我的意見也和陳總的意見差不多，只要對發(fā)動機(jī)的性能和安全性沒有影響自然同意使用。”
    作為渦扇16發(fā)動機(jī)的總設(shè)計(jì)師，孫小平知道自己必須要發(fā)言，于是，孫小平道：“這兩片葉片整體情況還算是屬于比較好的，材料組織性能合格，葉片尺寸也完全合格，僅僅只是一個(gè)安裝尺寸有一點(diǎn)超差，這樣的葉片裝上發(fā)動機(jī)，也只是和渦輪機(jī)匣之間的間隙有一點(diǎn)偏大，經(jīng)過我們設(shè)計(jì)部門的分析，其影很小，基本上可以忽略。”
    剛才這名發(fā)言的適航代表道：“孫總，即使影響很小，但也是有一定的影響，我認(rèn)為。重新投料，生產(chǎn)一批合格的渦輪導(dǎo)向葉片再進(jìn)行裝機(jī)，這是最好的方案。”
    這樣自然最好，但時(shí)間上來不及，會浪費(fèi)至少半個(gè)月的時(shí)間。李天峰當(dāng)初可是拍著胸脯答應(yīng)中航集團(tuán)的林總，今年下半年，渦扇16發(fā)動機(jī)鐵定開始批量交付。
    越浪費(fèi)時(shí)間，發(fā)動機(jī)的交付就會往后拖延，拖得時(shí)間久了，可能就無法按照節(jié)點(diǎn)要求正常交付發(fā)動機(jī)。
    李天峰對這名持反對意見的適航代表道：“孫代表。如何說這兩片葉片能進(jìn)行修復(fù)，最終滿足設(shè)計(jì)尺寸要求，你說這樣的話，能不能裝機(jī)使用呢？”
    這名適航代表，也就是孫代表。馬上就點(diǎn)頭道：“如果能修復(fù)，最終滿足設(shè)計(jì)尺寸要求，我自然同意使用，只是，這個(gè)部位的尺寸超差能不能進(jìn)行修復(fù)？我看應(yīng)該是不能吧。”
    李天峰一笑道：“曾總，你是咱們公司的總工藝師，你說一說，這兩片葉片能不能進(jìn)行修復(fù)。”
    曾慶海站了起來道：“這兩片葉片自然是能進(jìn)行修復(fù)的。通過鍍鉻的辦法，在這超差的部位鍍鉻，最終能滿足最終的設(shè)計(jì)尺寸要求。”
    孫代表道：“鍍鉻嗎？我看是不行吧。葉片一鍍鉻，整個(gè)葉片都會被鍍上一層鉻，那整片葉片都被鉻層覆蓋，這片葉片也就徹底的廢掉了。”
    李天峰一笑，曾慶海也是一笑，曾慶海解釋道：“孫代表。有一種比較特殊的工藝方法，可以將不需要鍍鉻的部位屏蔽起來。只對需要鍍鉻的部位進(jìn)行精確鍍鉻。”
    孫代表道：“有這樣的工藝方法？”
    曾慶海自信的道：“當(dāng)然有，我有十足的把握通過鍍鉻的辦法將這兩片葉片超差的部位進(jìn)行修復(fù)。最終達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸要求。”
    陳東高興的道：“能修復(fù)那就最好了，我同意這個(gè)方案。”
    其余的參會人員也紛紛表示同意，孫代表最后也道：“既然這樣，我也同意。”
    李天峰拍板道：“那就這樣定了，對這兩片渦輪導(dǎo)向葉片進(jìn)行鍍鉻修復(fù)，然后裝在我們的第三臺原型機(jī)上面。”
    李天峰這樣一說，事情就這樣被定下來了，渦輪導(dǎo)向葉片的事情被解決，只等幾天之后，待這兩片葉片修復(fù)，所缺的壓氣機(jī)隔圈和渦輪螺栓加工出來，馬上就可以進(jìn)行第三臺原型機(jī)的裝配。
    第二臺原型機(jī)裝配，因?yàn)榱闩浼R全，當(dāng)天就展開了部件的裝配，兩天之后，開始進(jìn)入總裝配。
    這一臺發(fā)動機(jī)的總裝也比較順利，畢竟總裝的工人們對渦扇16發(fā)動機(jī)越來越熟悉，裝配起來也越來越嫻熟，短短兩天的時(shí)間，這一臺發(fā)動機(jī)就全面完成總裝。
    這是天峰科技公司的第二臺原型機(jī)，主要用于外場試飛驗(yàn)證，發(fā)動機(jī)總裝完成，檢查無誤之后，運(yùn)往試車工程中心進(jìn)行廠內(nèi)試車。
    每一款發(fā)動機(jī)裝配完成，在出廠之前都要進(jìn)行工廠試車，所謂工廠試車，主要是為了磨合發(fā)動機(jī)各零件，檢驗(yàn)各附件工作情況和裝配質(zhì)量，以及技術(shù)條件而進(jìn)行的試車，也稱之為磨合試車，初步運(yùn)轉(zhuǎn)試車或提交試車。
    這一臺渦扇16發(fā)動機(jī)，將用于外場試飛驗(yàn)證，自然必須試車合格，如果連試車都不合格，直接送至外場裝上飛機(jī)試飛，那就會出洋相。
    這是天峰科技公司的第二臺原型機(jī)，總裝完成之后，被送往試車工程中心進(jìn)行工廠試車，這樣的試車用不了多長時(shí)間，在這一臺發(fā)動機(jī)送走試車的當(dāng)天，第三臺原型機(jī)終于進(jìn)行總裝。
    兩片渦輪導(dǎo)向葉片的修復(fù)堪稱完美，超差的尺寸25±0.05，基本上都達(dá)到中差，所缺的壓氣機(jī)隔圈缺和渦輪螺栓也在短短的幾天時(shí)間之內(nèi)被順利加工出來。
    第三臺原型機(jī)各零配件終于全部齊全，因?yàn)樵缇烷_始了各部件的前期裝配工作，這些所缺的零件一到位，馬上就可以開始進(jìn)行發(fā)動機(jī)的總裝配。
    第三臺發(fā)動機(jī)的總裝配也只用了兩天，非常的順利，裝配完成，也同樣被送往試車工程中心進(jìn)行工廠試車，令李天峰欣慰的是，這兩臺發(fā)動機(jī)的試車情況良好。
    兩臺原型機(jī)，試車順利完成，只待送至飛機(jī)制造廠，然后被裝上飛機(jī)。接著進(jìn)行外場試飛驗(yàn)證。
    辦公室之中。
    李天峰正在和商飛公司方面通電話，李天峰道：“馬總，按照我們的約定，兩臺渦扇16原型機(jī)已經(jīng)完成我們的工廠試車，可以馬上送至飛機(jī)制造廠，裝上c919客機(jī)。”
    按照當(dāng)初的技術(shù)方案，一架c919客機(jī)裝兩臺天峰科技公司的渦扇16發(fā)動機(jī)，半個(gè)月之前，馬德龍就和李天峰通過電話，告知這架將裝兩臺渦扇16發(fā)動機(jī)c919客機(jī)已經(jīng)基本完成生產(chǎn)制造，只等天峰科技公司的渦扇16發(fā)動機(jī)。
    這也是李天峰為什么這么著急的原因之一，人家的飛機(jī)都在等米下鍋，不急不行，幸好，現(xiàn)在這兩臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)順利完成工廠試車。
    李天峰心中的一塊大石頭也徹底落地，心中一陣舒爽，和馬德龍通電話，語氣也是非常的輕松。
    馬德龍也比較高興，這架c919客機(jī)只待渦扇16發(fā)動機(jī)，裝上發(fā)動機(jī)之后，這架飛機(jī)也可以進(jìn)行試飛。
    馬德龍道：“李總，這是我這幾天以來聽到的最好的消息，行，發(fā)動機(jī)既然已經(jīng)順利完成工廠試車，那就發(fā)往飛機(jī)制造廠，我馬上就和飛機(jī)制造廠方面的負(fù)責(zé)人打電話。”
    李天峰也高興的道：“好，那我們馬上就將這兩臺發(fā)動機(jī)發(fā)往飛機(jī)制造廠。”
    兩人在電話之中談妥一切事宜，李天峰也對這次試飛充滿了希望，只要順利完成一系列的試飛驗(yàn)證，渦扇16發(fā)動機(jī)就可以申請生產(chǎn)許可，開始小批量的生產(chǎn)制造。
    不過，李天峰和馬德龍兩人萬萬沒有想道，馬上就會生出變故，這兩臺渦扇16發(fā)動機(jī)裝上c919進(jìn)行試飛的想法暫時(shí)徹底泡湯。
    李天峰才馬德龍通完電話，沒有多久，張海平一個(gè)電話就打過來了，張海平高興的道：“李總，告訴你一個(gè)好消息。”
    李天峰頓時(shí)就來了興趣，馬上問道：“張主任，什么好消息，說來讓我高興高興。”
    李天峰還真以為是什么好消息，張海平也認(rèn)為這是好消息，于是，張海平高興的道：“李總，按照新方案進(jìn)行改造設(shè)計(jì)的運(yùn)八已經(jīng)完成制造，只等你們的渦扇16發(fā)動機(jī)進(jìn)行試飛驗(yàn)證，怎么樣，這算是好消息吧，一旦試飛驗(yàn)證合格，渦扇16發(fā)動機(jī)就能源源不斷的裝上咱們的運(yùn)八飛機(jī)。”
    按照當(dāng)初的技術(shù)方案，運(yùn)八飛機(jī)由4臺老式的渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)改裝兩臺16發(fā)動機(jī)，因?yàn)橹桓陌l(fā)動機(jī)，飛機(jī)的總體方案基本不變，只是基于發(fā)動機(jī)而進(jìn)行的一些簡單的改造設(shè)計(jì)，改動量不算大，進(jìn)展也比較快，第一架用于試飛的運(yùn)八已經(jīng)基本完成，只等發(fā)動機(jī)。
    聞言，李天峰一陣頭大，剛答應(yīng)將這兩臺渦扇16發(fā)動機(jī)裝于c919客機(jī)，現(xiàn)在運(yùn)八也制造好了，等著渦扇16發(fā)動機(jī)進(jìn)行試飛。
    見李天峰一陣遲疑，并無高興的樣子，張海平關(guān)切的問道：“李總，難道有困難？”
    李天峰想了想，咬牙道：“沒有困難，軍方優(yōu)先，c919客機(jī)的試飛往后推遲。”
    運(yùn)八是軍用飛機(jī)，c919是民用客機(jī)，孰輕孰重，李天峰還是分得清楚的，于是，只能軍方優(yōu)先。
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    另外，明天抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵，不知道有沒有運(yùn)八、轟六、武直十之類的飛機(jī)從*上空飛過。(未完待續(xù))
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