天峰科技公司，總裝車間。≧，
    順利完成首臺車的第一次驗證試車，試車情況良好，各項數據完全合格，這一臺發(fā)動機從試車工程中心運出，運至總成車間進行發(fā)動機的分解。
    驗證試車完成，馬上進行發(fā)動機的分解檢查，這基本上是慣例。這臺發(fā)動機運至總裝車間的當天就完成了分解工作，零件暫時不進行清洗，因為只進行了一次驗證試車，總計試車時間也沒有一、兩個小時，各零件還比較干凈。
    發(fā)動機的分解很快，比組裝一臺發(fā)動機快多了，分解完成，各零件整整齊齊的擺放在數張檢驗臺上，數名檢查員正在檢查，數名設計員，數名工藝員也在檢查現場。
    這些技術人員主要是看一看發(fā)動機試車之后零件的狀況，李天峰沒有親自過來，孫小平和曾慶海兩人倒是在檢查現場。
    兩人親自看了不少的關鍵重要零件，看完之后，兩人都是一臉的喜色，正在一起愉快的交談。
    孫小平道：“曾總，難怪老板沒有親自過來，原來早就心中有數，知道這些零件肯定沒有問題。”
    曾慶海道：“是啊，發(fā)動機經過試車之后，各零件完全正常，尤其是熱部件，如火焰筒，渦輪葉片，渦輪盤等零件看上去狀況非常好。”
    孫小平點了點頭：“各零件狀況都不錯，曾總，咱們的工藝水平越來越高了，加工出來的零件質量一流，這臺發(fā)動機的質量也是棒棒的。”
    曾慶海笑著道：“孫總，咱們的設計水平也非常不錯，發(fā)動機綜合性能優(yōu)良，此外。各零件的加工工藝性非常好，不然，首次試車可沒有這么順利。
    兩人愉快的聊了一番這臺發(fā)動機的情況，然后，曾慶海問道：“孫總，咱們另外那款兩萬磅推力等級的‘tfws002’型渦輪風扇發(fā)動機。估計再有三、五個月也該進行首臺試車了吧。”
    “tfws002”型渦輪風扇發(fā)動機已經進入零件的全面試制和驗證，順利的話，真只要三、五個月就可以開始首臺發(fā)動機的驗證試車。
    曾慶海道：“孫總，咱們發(fā)動機的研制進度，我也真是不得不佩服，換成國內別的航空工業(yè)企業(yè)，一款新的航空發(fā)動機，不花一個三、五年別想進行首臺發(fā)動機的驗證試車。”
    孫小平點頭道：“國內航空工業(yè)的實力稍微弱了一點，國外那些航空工業(yè)巨頭。研發(fā)成功一款新航空發(fā)動機，他們的最快紀錄是幾個月的時間，從設計開始到首臺發(fā)動機驗證試車，最快只要幾個月。”
    曾慶海暗暗咋舌。
    見狀，孫小平一笑道：“當然，數個月的時間就研發(fā)成功一款新航空發(fā)動機，這樣的情況，這還是屬于比較罕見的。”
    曾慶海道：“孫總。再等咱們的‘tfws003’型渦輪風扇發(fā)動機的研制成功，咱們就有三款不同推力的渦輪風扇發(fā)動機。”
    孫小平點一點頭。心中一陣欣慰，且無形之中有一種濃濃的成就感，研制成功三款渦輪風扇發(fā)動機，且還都是第四代機，這一輩子也足矣。
    只是，孫小平哪里能想道。這才是自己事業(yè)的開始，以后若干年之中，在李天峰的“指導”之下，又成功研制成功一款一款的先進航空發(fā)動機。
    兩人聊了不短的時間，然后一起走出了總裝車間。一起向李天峰進行匯報。
    在辦公室之中，李天峰仔細聽完兩人的匯報，心中也比較高興，發(fā)動機的情況完全在自己的預料之中，李天峰不禁點一點：“零件檢查完成，整理資料，形成試車報告，另外，我們也要抓緊進行30小時，150小時持久試車了。”
    孫小平和曾慶海兩人對視一眼，紛紛點了點頭，經過30小時，150小時試車成功，也就意味著，這款發(fā)動機基本研制成功。
    ………
    數天之后。
    發(fā)動機經過首次驗證試車之后分解檢查，然后又進行總裝，再次被送至試車工程中心進行試車，這暫且不提。
    此時，李天峰正在辦公室之中，正在深思，考慮“tfws001”型這款渦輪風扇發(fā)動機的事情，而徐立龍則剛匯報完工作，剛走出李天峰的辦公室。
    徐立龍匯報的自然是“tfws001”型這一款渦輪風扇發(fā)動機設計定型的事情，申請資料已經提交上去，專家組將在這一款發(fā)動機完成150小時試車之后，抵達天峰科技公司，對這一款發(fā)動機的設計定型進行評審。
    順利通過首次驗證試車，順利通過30小時持久試車，再順利通過150小時持久試車，這是進行設計定型評審的重要關鍵。
    試想，試車失敗，如果多次都沒有通過，這設計定型的事情只怕也很困難，甚至有可能黃掉，因為30小時持久試車，或是150小時持久試車都不能通過，這還怎么進行設計定型。
    李天峰心中想道，現在，發(fā)動機已經在進入30小時持久試車，根據首次驗證試車的情況，通過這樣的試車應該沒有問題。
    150小時持久試車難度稍微大一點，但這是國家主管部門驗收新機的一種必須進行的長期試車，且必須順利通過。
    李天峰在自己的辦公室之中想了良久，心中異常的堅定，信心也很足，依照李天峰看來，經過150小時持久試車應該問題不大。
    果然，30小時持久試車順利通過，發(fā)動機分解之后，各零件的檢查也非常正常，接著又進行150小時的持久試車。
    150小時持久試車耗時比較長，試車期間，李天峰經常去試車工程中心看一看試車情況，看到試車一直順利進行，李天峰心中比較放心。
    ……
    試車工程中心，試車二車間。
    偌大的試車控制室內，人數不少，不但有試車員，試車技術員，也有這一款發(fā)動機的多么主管設計員，李天峰、孫小平等人更是親自在現場，大家正在見證最關鍵的事情。
    試車控制臺上，其中一塊液晶顯示屏顯示的是試車時間，不少人看著這上面跳動的數據，不少人甚至心中默默的數了起來。
    十、九、八、七……
    當時間跳動到150小時的時候，試車指揮員大聲的喊道“試車完成！”
    試車臺上，發(fā)動機熄火，漸漸的停了下來，和剛才試車時的噪音完全不同，整個試車控制室之中，陷入了短暫的安靜，非常的安靜，足足過了好幾秒，那幾名試車員才回過神來。
    這么長的時間，一個個的日日夜夜，這么辛苦的努力，終于要到了收獲的季節(jié)，不少人心中一片激動，那幾名試車員更是帶上明顯激動和高興的聲音，大聲的匯報。
    “發(fā)動機余轉正常！”
    “發(fā)動機噪音，震動一直完全正常！”
    “發(fā)動機燃油消耗一直完全正常！”
    “……”
    一聲一聲正常，在安靜的試車控制室內回蕩，很快，不少人就歡呼著跳了起來，見狀，李天峰也是開心的一笑。
    150，可能是一件難度比較大的事情，但對天峰科技公司來說，還是一次性順利通過。
    這次，不用李天峰提醒，試車二車間技術主任肖國強高興的飛快跑了出去，很快，外面就傳來一陣陣響亮的禮炮聲。
    為了慶祝150小時持久試車順利通過，試車工程中心早早的準備了一桶一桶的禮花，現在，正在試車工程中心大廠門口燃放得震天響。
    ……
    隨著順利完成150小時持久試車，專家組也開始抵達宋州，準備對天峰科技公司的這一款渦輪風扇發(fā)動機進行設計定型評審。
    李天峰遠遠沒有想道，會是如此龐大的專家組，簡直就是罕見的高規(guī)格，可見，上面對這一款渦輪風發(fā)動機的重視程度。
    專家組不但達到二十幾人的規(guī)模，領隊還是中國航空發(fā)動機之父的吳老，已經七十幾歲高齡的吳老再次出山，擔任這次專家組組長。
    在這二十幾人的專家組之中，李天峰還有幾個熟人，張海平，張洪祖都是專家組成員，這個龐大的專家組，涉及到的部門也包括軍方，國防科工局等。
    李天峰雖然沒有親自去機場迎接，但早早的帶領著天峰科技公司的一眾中、高層數十人整齊的站在天峰科技公司的大門外，早就做好了迎接準備。劉薇帶人帶車親自去機場接人。
    徐立龍就站在李天峰的旁邊，徐立龍道：“老板，沒有想道，會是如此龐大的專家組，不，這不應該叫專家組，而是應該叫專家團。”
    李天峰道：“是啊，我也沒有想道，吳老居然親自帶隊。”
    遠處，宋州大道上，數輛商務車組成的車隊正朝這邊行駛過來，眼尖的看到這樣支車間，心中道，專家組過來了。
    ………
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