天峰科技公司，總裝車間。
    一臺渦軸d發(fā)動機已經完成了部件的分解，這臺發(fā)動機所裝的幾大主軸承全是林海科技公司按照新工藝方法生產的，軸承的質量優(yōu)良，為了實際驗證這些軸承，這臺發(fā)動機裝上這些軸承之后，完成了150小時長久驗證試車。
    航空發(fā)動機，各類軸承大大小小不少，其中幾大主軸承要求最高，高質量的軸承，顯得非常重要，尤其是對主軸承來說。
    發(fā)動機完成分解之后，這幾大主軸承全部拆了下來，清洗得干干凈凈，李天峰和孫小平過來的時候，丘文安已經早早的在這里了，正拿著其中一件主軸承看得入神。
    此刻，丘文安的表情可謂精彩，臉上先是微微震驚，然后是一陣陣的驚喜，現(xiàn)在，拿著軸承的手微微的顫抖，可見丘文安的心情是多么的激動和喜悅。
    身為渦軸d發(fā)動機和渦軸e發(fā)動機的總型號設計師，丘文安知道，高質量的林海科技公司的工藝方法還有提高的空間。”
    還有提高的空間！
    頓時，不止是孫小平一陣陣欣喜，連丘文安也是一樣。本來，有剛才這樣高質量的航空軸承，足矣讓人激動和高興萬分了，沒想道，還有提高的空間。
    孫小平道：“老板，如果還有提高的空間，還能進一步提高軸承的質量和性能，那就十分逆天了！”
    李天峰點一點頭，差點就脫口而出，老子就是要逆天，老子就是要制造出世界這一款渦輪風扇發(fā)動機在設計的時候，充分考慮了工藝性，這鈦合金機匣雖然要求極高，極具技術含量，但還遠沒有到無法下手的地步，相反，鑄造起來不是想象之中的那樣難度巨大。
    想當初，e廠的渦軸c發(fā)動機，鈦合金的中介機匣就因為工藝性很差，搞得e廠焦頭爛額，而天峰科技公司的這鈦合金機匣，其復雜程度，要求精度遠比e廠的中介機匣高，但居然沒有e廠中介機匣那樣的鑄造難度。
    看了一看鑄造工藝規(guī)程，李天峰贊許的道：“曾總，工藝規(guī)程不錯，總體沒有什么大問題，只是有幾次地方要進行小改。”
    曾慶海謙虛的道：“老板，主要是咱們的這壓氣機鈦合金機匣工藝性極好，不然，還真是一塊難啃的骨頭。”
    李天峰點一點頭，但還是提醒道：“雖然工藝性比較好，但也有不小的難度，不能掉以輕心。”
    …………
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