撒切爾夫人對埃里希·昂納克的來訪也表達了熱烈歡迎，如果是按照從前的性格，少不了要說一些人權之類的廢話。
    不過老布什的重擊看來還是有用的，而且艾倫威爾遜也告知了英國方面的訴求，這一次鐵娘子的說教并不多。
    在撒切爾夫人表達對埃里希·昂納克到來歡迎的同時，艾倫威爾遜仍然在制定私有化的計劃，這不是臨時抱佛腳，本來按照英國私有化的經驗，這一次民主德國私有化的計劃都已經制定完了。
    但偶然間無上權威想起來了，英國和民主德國還是不同的，后者是社會主義國家。
    比如在剝離不良資產這一部分當中，就存在兩國不同的地方，像是民主德國的企業，存在企業辦社會的現象，除了生產部分，還有一堆學校、附屬企業之類的，這些都是變相的福利，需要補貼大量的生產利潤來維持。
    在英國生活的時間長，艾倫威爾遜竟然把這件事給忘記了，不斷被臨時加上了類似的條款。
    至于埃里希·昂納克剛剛走下飛機，接受英國媒體采訪的時候，就直言不諱的指出，本次對西歐的訪問，就是要學習撒切爾夫人任內的私有化改革，還忘不記對地圖頭吹捧一番，表示這也是受到莫斯科支持的。
    富有遠見，來英國學習先進經驗的民主德國領導人埃里希·昂納克，得到了英國媒體的高度好評，各界人士都認為埃里希·昂納克是一個具有魄力的國家領袖，是另外一個世界的道德標桿，要堅定的踏出勇敢的一步。
    特瑞彭斯來尋找艾倫威爾遜，商量民主德國要參觀英國的企業，然后詢問，“秘書長，你認為我們能夠在他身上取得想要的么？”
    “特瑞，我認為沒問題。”艾倫威爾遜用篤定的口吻回答道，“有一點是可以肯定的，在我們的幫忙下，民主德國會出現劇烈的變化。”
    民主德國有自己的競爭力，不然不會成為人們印象當中的十大工業國之一，但蘇聯那一套體制絕對不是人間天堂，不過就是劃定了一個底線罷了。
    集體經濟就是這樣的，人人有飯吃，人人有車開，人人能度假，人人能看劇，但是糧食的質量如何，能不能吃飽，滿足營養需求，車的質量如何，假期能否真正帶來身心放松，戲劇或電影有沒有起到娛樂作用，都是值得考慮的問題。
    肯定是有人喜歡這樣的國家的，當一個人受不了劇烈的競爭，喜歡按部就班的工作，本身又沒有什么大的欲望，就適合民主德國。
    躺平青年其實就很適合民主德國，像是英國目前被撒切爾夫人私有化弄出來的失業人口，說不定就很想要生活在民主德國。
    所以首先不能讓這些被拋棄的失業者知道蘇聯那邊的情況，下一步比較重要，把蘇聯那邊的國家變得和自由世界一樣，這樣想跑都沒地方，不滿的人也就老實了。
    “肯定是有利可圖的，而且我們不會讓民主德國的公民吃虧，很多蠅頭小利可以讓我們收買他們。”艾倫威爾遜拍著財政部公務員首腦的肩膀，表達了自己的信心，其實公民也是好收買的。
    英國得到了民主德國的銀行、重大企業和培養的人才，不代表民主德國的人就什么都得不到。
    在民主德國，百分之一百的家庭擁有一臺洗衣機和一臺電冰箱，百分之九十六的家庭擁有電視機，但僅有百分之五十的家庭有彩色電視機，百分之五十的家庭擁有輛小轎車。
    彩電又不是多么難以攻克的技術，事實上這對香江都不是難度，英國完全可以調配資源，在第一年把民主德國家庭的黑白電視機都換掉，這不就能讓普通人感到劇變了么？
    民主德國這邊生產汽車要排隊，自由世界的問題是生產過剩，大家取長補短，這才是兩翼齊飛戰略的真諦。
    “具體在什么方面？”特瑞彭斯見到頂頭上司這么有自信，顯然也是有些好奇的詢問，“我們如何能夠帶來快速的變化。”
    “勤換殼子就能解決很大一部分的問題。”艾倫威爾遜呲著牙，“你沒看，蘇聯體制的國家不管哪一個，在審美觀上就好像二十年沒有變過。這就是我們的競爭力。”
    就像是老頭樂，也是可以設計成路虎的外形，艾倫威爾遜的家鄉就有這種本質上沒多大改變，但是看著就順眼的多了的改變。
    埃里希·昂納克和撒切爾夫人進行商談之后，接下來的工作就是白廳的了，英國和民主德國的差距是肉眼可見的，埃里希·昂納克只需要看一眼，就知道兩國不在一個層次，在參觀彗星客機生產線的時候，埃里希·昂納克不由得感嘆，“曾經我的國家也可以制作客機。”
    埃里希·昂納克并不是在撒謊，在戰后，因為容克公司的生產線在東部，民主德國具備生產客機的能力，只不過后來被蘇聯扼殺了。
    聽著埃里希·昂納克的感嘆，艾倫威爾遜也把目光放在了彗星生產線上，心說其實在正常情況下，英國的命運和民主德國是一樣的。
    只不過美國和蘇聯的使用手段不同，蘇聯用行政命令干掉了民主德國的客機產業。
    而美國高舉市場競爭大旗，然后封鎖了本國的客機訂單，憑借本國的市場擠壓英國的競爭公司，最終導致德哈維蘭公司無以為繼。
    艾倫威爾遜想想都是一把辛酸淚，他記得彗星客機哪怕有女首富輸血，一直到五十年代中期才扭虧為盈，在早期的訂單當中，英國出售彗星客機都是不賺錢的，對英聯邦國家近乎于半賣半送，只是維護大飛機產業的運轉這一個目的。
    每一個殖民地獨立，英國都會把彗星客機留給獨立的國家，至少還能在后勤維護上賺一點，而且只要彗星客機留下，這些獨立的國家就不用買波音了，感懷了半天，艾倫威爾遜忽然開口問道，“民主德國的容克客機，我記得原型機就發生了空難。”
    民主德國的客機名為巴德152，它因項目首席設計師布魯諾夫·巴德而得名。這也是德國開發的首款噴氣式客機。一方面是有蘇聯的施壓，但是不得不承認民主德國在這方面，和英國可是一樣倒霉，也是被空難所影響導致聲勢一落千丈。
    埃里希·昂納克只是感懷一番，畢竟他不知道，其實英國原本也應該和民主德國差不多，從大飛機被美國打到支線客機，又被從支線客機打沒。現在他只看到了能和波音公司一較長短的彗星公司。
    埃里希·昂納克還是對參觀的公司留下了深刻印象，要知道英國算是大國當中生活水平最高的一批，不然也養不起世界第二大海軍。
    至于詢問私有化的話題，聽到的自然是撒切爾夫人的私有化運動大獲成功，英國經濟重新煥發活力這類的話。
    參觀的行程結束，最終到了最重要的談判，艾倫威爾遜拿出來了自己的誠意，一百二十家英國企業，共同出資十億英鎊作為第一筆投資。這是針對民主德國企業的的收購，當然會留給民主德國的國有股份，進行重組之后在英國的技術和專利支持下，完成改造隨后重新投入生產。
    “昂納克不要認為你們吃虧，事實上在設備上兩國差距巨大，在這一十億英鎊的注資之后，更換新設備的資金這都沒有算。事實上這都是我個人到處祈求才湊齊的資金。”
    自我表功了一番，艾倫威爾遜話鋒一轉道，“還有就是，為了維護民主德國的金融穩定，英國決定向民主德國的各大銀行進行注資，防止出現金融風險波及改革，不過代價是民主德國的各大銀行，都要出售百分之二十五的股份給出資人。”
    民主德國的國企當然是一塊大肥肉，但和民主德國的銀行相比，也不算特別的肥，當然了，按照波恩政府的說法，民主德國的銀行都是負資產，發出去的貸款都收不回來那不是負資產是什么，至于被聯邦德國銀行吸收了，又能收回了，那是另外一個問題。
    這種負資產，艾倫威爾遜一個親德派是萬萬不敢讓聯邦德國吃虧的，他畢竟還有兩個龍騎兵在那住，而且龍騎兵并沒有吃虧，收購民主德國銀行的錢其中有一部分，是他管龍騎兵姐妹借的。
    埃里希·昂納克顯然也知道金融主權的重要性，想要在這件事上爭取爭取，艾倫威爾遜能夠理解對方的心理，不過他不能給這個機會，“想一想，難道聯邦德國能開出來更加優厚的條件么？至少英國是善意，只是想要牟利，波恩方面就不一定了，說不定想要清算伱和你的黨派。”
    “總計三十億英鎊，涉及金融和私有化企業的資金，這絕對不少了。可能還不是全部，后續投入可能還會有。”艾倫威爾遜覺得英國很有誠意，“這個合作協議一旦簽署，民主德國馬上就會迎來翻天毒地的變化，全世界都會為這種變化歡呼。”
    埃里希·昂納克沉默良久，最終拿出來了鋼筆簽上了自己的名字，回到柏林他就可以光明正大的自我褒獎帶來了偉大勝利。
    在場的英國人起身鼓掌，為兩國關系中新的篇章開啟而歡呼，民主德國的私有化改革，要開始了。
    (本章完)
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