詳細問了艾伯塔后，王學新才明白為什么漢斯兩臺發(fā)動機的總功率并沒有達到鷹醬發(fā)動機的三倍，但實際載重卻由500公斤變成了1500公斤。
    其實fa223的載重還不止是vs300的三倍，如果fa223少加一些油只用于短航程，極端情況下甚至能吊運起2000公斤重的東西。
    之所以會出現(xiàn)這情況，是因為第一臺發(fā)動機有太多的馬力是用于克服直升機自身的重量……這是直升機起飛的基本條件，然后就沒剩下多少馬力用于載重。
    如果多加一個發(fā)動機，它的馬力絕大多數(shù)用于載重，于是載重總和會比只用一個發(fā)動機要大得多。
    “那么！”王學新聽了艾伯特的解釋后就問：“我們?yōu)槭裁床挥脙膳_發(fā)動機？”
    “是這樣的！”艾伯特少校取過夾在手臂下的公文包，在其中翻了一會兒就取出一張圖片遞到王學新面前：“這就是漢斯的fa223型直升機！”
    王學新接過圖片一看，第一感覺就是很像現(xiàn)代鷹醬的魚鷹傾轉旋翼直升機，外形結構幾乎一模一樣，都是在機身前部一左一右的伸出兩個手臂似的機翼各裝一個螺旋槳。
    王學新相信現(xiàn)代鷹醬肯定參考過漢斯fa223……這一點都不奇怪，二戰(zhàn)時期的鷹醬就是名副其實的抄襲大國，比如春田步槍就是抄至漢斯的毛瑟步槍。
    戰(zhàn)后鬼子在鷹醬的扶持下發(fā)展起來時，也同樣是抄襲大國，各種抄或是購買鷹醬的技術。
    這其實是每個國家工業(yè)化現(xiàn)代化的必經(jīng)之路……沒有哪個國家能從不會突然就會突然就能創(chuàng)新，他們必須要模彷、學習，再模彷再學習，等學會了這些技術并融匯貫通后才能“站在巨人的肩膀”上實現(xiàn)創(chuàng)新。
    可笑的現(xiàn)代網(wǎng)絡有太多人不知道這一點，當華夏也按照這個歷史規(guī)律發(fā)展起來時，他們總是對華夏的彷制和學習擺出一副恨鐵不成鋼或是不屑的態(tài)度各種謾罵各種譴責，甚至還將此歸咎于華夏的教育問題、文化問題說華夏沒有創(chuàng)新能力云云。
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    好在華夏堅持走自己的路，最終發(fā)展到現(xiàn)在實現(xiàn)趕超走在了世界頂端。
    （注：2021年華夏專利申請量全球第一為159萬件，將近占全球專利申請總量的一半，第二名鷹醬59萬件、第三名鬼子29萬件、第四名南棒23.7萬件，第五名歐洲18.8萬件……全部加起來還沒華夏多，其它國家由幾乎可以忽略不計，專利申請量其實就是創(chuàng)新能力的一種體現(xiàn)）
    艾伯塔見王學新看著圖片沉默不語，就介紹道：“我們的直升機沒有安裝兩個旋臂，再加上發(fā)動機、油量以及螺漿都只有一份而fa223卻需要兩份，所以fa223的自重比vs300重了一噸！”
    這點很容易理解，fa223兩個發(fā)動機兩個螺旋槳當然會增加更多重量。
    艾伯塔繼續(xù)說道：“再加上我們的發(fā)動機只有100馬力，所以如果像漢斯這樣設計的話，就會陷入一個雞肋……載重量沒有提升多少，但成本及油耗卻大幅增加……”
    王學新聽著就明白了。
    歸根結底就是鷹醬的發(fā)動機輸出功率不足。
    功率不足就會陷入一種面多加水、水多了加面的惡性循環(huán)：為了裝兩個發(fā)動機而增加的重量就足以將另一個發(fā)動機的馬力消耗到所剩無幾。
    漢斯的直升機之所以能這么干，只是因為其發(fā)動機馬力是120而不是100。
    雖說每臺發(fā)動機僅僅只是多出20馬力看起來不多，但恰恰就是這多出來的20馬力起到關鍵的作用……多出來的這些馬力是完完全全用在載重上的。
    這一來vs300的發(fā)展似乎就進入一個死胡同，它就連堆疊發(fā)動機提升性能都做不到。
    此時的王學新似乎只有兩個選擇：
    一是將勉強用著這種性能不盡如人意的vs300。
    二是等鷹醬生產(chǎn)出功率更大的發(fā)動機。
    前者沒什么問題，八路軍要是愿意接收也就意味著交易進行得很順利，鷹醬也樂見這一點。
    后者就有些不現(xiàn)實了……就算鷹醬生產(chǎn)出功率更大的發(fā)動機他們也不愿意提供給八路軍，他們甚至都不會讓八路軍知道。
    所以兩個選擇王學新都不太愿意，他不希望費盡心思拿到手的vs300投入戰(zhàn)場上卻是雞肋……這毫無疑問會造成八路軍戰(zhàn)士的傷亡，其中也包括訓練出來的直升機飛行員。
    考慮了一會兒，王學新就有了主意。
    確切的說不是王學新有了主意，而是他想到了毛熊在60年代研制的“米12”直升機。
    米12直升機同樣模彷了漢斯的fa223……外形結構同樣十分相似，一左一右兩個機翼各頂著一個螺旋槳。
    如果說有什么區(qū)別的話，就是“米12”直升機是4臺發(fā)動機：每個螺旋槳用兩臺，這是這時期的科研人員沒想到的。
    王學新猶豫了一下，他在想這個創(chuàng)意是不是有必要瞞著鷹醬自行發(fā)展。
    不過王學新最終還是放棄了。
    這個創(chuàng)意只是知道與不知道的區(qū)別，不知道就難，知道就很簡單。
    有一天鷹醬看到八路軍生產(chǎn)出來的四發(fā)動機直升機，以其生產(chǎn)能力要實現(xiàn)生產(chǎn)只是分分鐘的事。
    那么還有必要瞞著他們浪費時間和精力去自主研發(fā)嗎？
    于是，王學新就拿著fa223的圖片對艾伯塔說：“少校，我對vs300并不滿意，我希望生產(chǎn)的是這種直升機！”
    “團長同志！”艾伯塔搖頭回道：“你似乎沒聽明白我的意思，我說過，以富蘭克林發(fā)動機的功率，增加一個旋翼起不了多少作用……”
    “如果我們增加的發(fā)動機是三臺而不是一臺呢？”王學新打斷了艾伯塔的話。
    “三臺？”
    “是的！”王學新說：“每個旋翼兩臺發(fā)動機，它們使用齒輪結構帶動一個螺旋槳，這樣就實現(xiàn)單臂200馬力的功率，全機一共400馬力。少校，如果是這樣，我相信它在載重、飛行速度以及升限等方面的性能就會大幅提升了吧！”
    艾伯塔一臉難以置信的望著王學新。
    vs300之所以一直沒能實現(xiàn)軍用的一個主要原因就是發(fā)動機功率不夠載重不足……載重不足就意味著帶不了多少武器也帶不了多少彈藥，甚至用作運輸機都沒什么價值。
    這問題一直困擾著鷹醬的科研小組，沒想到現(xiàn)在輕輕松松的就被華夏團長給解決了……