鐵路修的是窄軌，也就是1000毫米寬的軌道。
    之所以使用窄軌而不是標(biāo)準(zhǔn)的寬軌是有原因的。
    首先就是從現(xiàn)實(shí)情況考慮。
    標(biāo)準(zhǔn)軌道1435毫米，比窄軌寬出435毫米。
    別看這435毫米并不多，但修鐵軌的位置是在呂梁山以西的多山地帶，寬出來(lái)的這四百多毫米就意味著要在山區(qū)修更寬的鐵路，其難度會(huì)大得多。
    更何況閻老西在山西打造的也是窄軌，這有利于八路軍的鐵軌與大同線無(wú)縫對(duì)接避免了不必要的麻煩……就因?yàn)樯轿麒F路是窄軌，所以山西才能在閻老西的控制下與其它地區(qū)隔絕自成一派，大同才會(huì)成為一個(gè)極為重要的物資中轉(zhuǎn)地：鬼子的寬軌火車開(kāi)到大同就是終點(diǎn)站了，其運(yùn)輸?shù)奈镔Y只能先卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)到窄軌火車上。
    其次就是成本方面的考慮。
    戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期鋼鐵是稀缺物資，就算八路軍有自己的鐵礦和鋼鐵廠也不例外。
    標(biāo)準(zhǔn)的寬軌每公里需要鋼材90噸左右，而窄軌每公里只需要40噸，比寬軌少了一半還不止。
    這省下的鋼材都不知道可以造多少步槍了。
    再次，就是從繳獲物資的使用考慮。
    山西使用的是窄軌，窄軌的鋼軌與標(biāo)準(zhǔn)鋼軌規(guī)格不一樣，火車也不一樣。
    如果八路軍修建寬軌，就意味著從鬼子那繳獲的無(wú)論是鋼軌還是火車全都不能使用。
    要知道八路軍攻占大同以及寧北火車站后已經(jīng)從鬼子那繳獲了七列火車及大量堆積在火車站里的車廂，在這情況下如果八路軍還會(huì)修建寬軌，那只能說(shuō)是自討苦吃了。
    于是在這方面幾乎沒(méi)有任何考慮的空間，必須是窄軌。
    修建鐵路就不需要王學(xué)新考慮了，這個(gè)任務(wù)直接由總部指揮。
    這方面王學(xué)新也不得不服氣。
    修建鐵路前王學(xué)新還擔(dān)心成本太高八路軍負(fù)擔(dān)不起，因此還找了俞平來(lái)問(wèn)一下情況。
    俞平以前是跟著閻老西干的，因此對(duì)山西鐵軌的修建情況比較了解，他對(duì)王學(xué)新說(shuō)道：「山西同蒲路再加上支線的話，鐵路總長(zhǎng)大約2000公里，當(dāng)初的核算情況我記得……如果修建標(biāo)準(zhǔn)寬軌是9500萬(wàn)銀元，修建窄軌就便宜多了，只需要3400萬(wàn)銀元，但實(shí)際只花了大約2000萬(wàn)銀元！」
    「哦，居然能省下這么多錢？」王學(xué)新有些奇怪。
    如果按照頑軍的修建情況，預(yù)算是三千多萬(wàn)他不整出五六千萬(wàn)都不叫頑軍，還能省下近半的費(fèi)用？
    這簡(jiǎn)直就是天方夜談。
    不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，閻老西治理山西跟頑軍的做派可不一樣。
    頑軍那一個(gè)個(gè)當(dāng)官的都是替老蔣打工，他們是能貪一筆是一筆。
    閻老西就不一樣了，整個(gè)山西都是他的，他要是在修鐵路上中飽私囊，那不是左手貪右手嗎？
    因此，他更應(yīng)該是千方百計(jì)的省錢才對(duì)。
    果然，就聽(tīng)俞平說(shuō)道：「閻老西女干著呢，他自建水泥廠、自建鋸木廠，再?gòu)陌傩罩欣蠅讯≮s著他們?nèi)バ掼F路，那可不就不要錢了？另一方面，當(dāng)時(shí)國(guó)外有大量的窄軌鐵軌被淘汰了，都消退廢鐵賣，閻老西這一收購(gòu)?fù)F路上一裝……能不省嗎？」
    王學(xué)新「哦」了一聲，暗道閻老西這做生意還是一把好手。
    然后王學(xué)新就開(kāi)始擔(dān)心了：閻老西當(dāng)時(shí)可以用低價(jià)從國(guó)外進(jìn)口被淘汰的鋼軌，現(xiàn)在華夏對(duì)外港口基本被封必須繞遠(yuǎn)路而且大多還得空運(yùn)，這條路就肯定走不通了。
    雖然八路軍的線路要短的多，從運(yùn)城到鋼鐵廠包括支線在內(nèi)也許就六七百公里（王學(xué)新不太確定，因?yàn)闆](méi)有詳細(xì)測(cè)算過(guò)），閻老西建造2000公里
    需要2000萬(wàn)銀元，按這均價(jià)翻一倍，那少說(shuō)也要1400萬(wàn)銀元啊！
    這可不是個(gè)小數(shù)目。
    王學(xué)新就在想，要不要從自己帳戶里的美金劃出一部份來(lái)用于修鐵路。
    但不久后王學(xué)新就發(fā)現(xiàn)自己這個(gè)擔(dān)心完全是多余的，八路軍修建鐵路要比閻老西還省，而且還省得多。
    最主要是體現(xiàn)在人力成本上。
    之前華夏修建鐵路不管是頑軍也好晉綏軍也罷，都需要花錢雇傭勞工，這其中又免不了被負(fù)責(zé)的官員克扣工資等等，因此即便有抓壯丁強(qiáng)制修路的情況，人力成本是少不了的。
    八路軍就不一樣了，八路軍在人力方面幾乎是不需要成本的，他們只需要做到一點(diǎn)：管飯。也就是百姓能吃飽有勁干活就可以。
    事實(shí)上，許多地方甚至都沒(méi)管飯，百姓自發(fā)的組織起勞動(dòng)大軍幫助八路軍建設(shè)。
    這現(xiàn)像如果是放到頑軍以及各路軍閥那都是「不可思議」，他們那是強(qiáng)迫百姓都沒(méi)人愿意，八路軍那是不用叫，百姓一批接著一批的來(lái)。
    其實(shí)往深處想想，這現(xiàn)像很正常。
    頑軍和軍閥與百姓是割裂的狀態(tài)，江山是各軍閥頭子的，憑什么百姓吃苦換來(lái)軍閥頭子大魚大肉還騎在百姓頭上作威作福，百姓要是愿意那就傻了。
    八路軍是人民群眾的軍隊(duì)，與百姓息息相關(guān)緊密相連，這其中尤其是游擊隊(duì)，其成員說(shuō)白了就是百姓……農(nóng)忙時(shí)干農(nóng)活，農(nóng)閑時(shí)訓(xùn)練，跟百姓一個(gè)個(gè)的都是老鄉(xiāng)鄰居，低頭不見(jiàn)抬頭見(jiàn)。
    這么一來(lái)幫八路軍干活就像是幫鄰居雙搶一樣自然。
    因此，人力成本其實(shí)就是糧食……之前王學(xué)新從頑軍那買的大批糧食，此時(shí)一袋袋發(fā)下去就是工錢了。
    其它成本就是鋼軌。
    但這方面其實(shí)也耗不了多少錢，原因是八路軍發(fā)起了一場(chǎng)以鋼軌換火箭筒、火箭彈的運(yùn)動(dòng)……
    之前八路軍缺鋼材要吃「兩條線」的時(shí)候，是用鋼軌換子彈，換來(lái)的鋼軌熔了造槍造炮。
    現(xiàn)在想想還真是浪費(fèi)，加工好的鋼軌居然熔了，直接往鐵路上一輔連加工都省了。
    另一方面子彈也沒(méi)人看得上了，得用火箭彈換。
    其實(shí)用火箭彈換也有另一個(gè)好處：火箭彈是對(duì)付鬼子炮樓的利器，炮樓要是擋不住游擊隊(duì)，在鬼子鋼軌防線上打開(kāi)突破口就不是什么難事了。
    這使游擊隊(duì)繳獲的鋼軌量大增，于是八路軍的收獲當(dāng)然也同步大增，這要是用一句話來(lái)形容，那就是「舍不得孩子套不著狼」。