進入十一月份的彼得羅扎沃茨克，就像是被裝進了一個功率開到最大的冷庫，降到零下二十多度的氣溫，似乎在預示著今年又是一個酷寒的嚴冬。
    奧涅加湖馬頭，十幾輛車組成的車隊在碼頭外圍的山丘下方停住，坐在第一輛車內的維克托率先推門下車，在瓦連卡的護衛下，朝著山丘上方的山脊線攀登而去，而在他的身后，則跟著一大票從各自車上跟下來的共和國各部主要領導。ＷwＷ.ΧＬwＥй.coΜ
    此時，天上還在下著雪，雪花細碎而密集，不是那種絮絮的雪花，而是結識的冰粒子。
    從山丘下方一路爬上去，維克托嘴里護著白色的蒸汽，扭頭朝奧涅加湖的湖面上看去。
    從這個位置上，可以眺望茫茫無際般的奧涅加湖，因為下著細雪的關系，湖面上看上去霧蒙蒙的，但是那已經完全冰封的冰層，卻依舊清晰可見。
    第二個攀上山丘基線的，便是作為共和國中央委員會第二書記的安德羅波夫同志，他與維克托一樣，在登上山脊線之后，立刻變轉身回望，眉頭緊皺的看向奧涅加湖方向。
    昨天上午的時候，維克托人還在莫斯科，到了當天下午，他在接到氣象部門的報告之后，便急匆匆的返回了卡累利阿。
    按照氣象部門的匯報，這一波降雪是由一場極地冷空氣帶來的，明后兩天，整個東歐平原范圍內，都將形成持續的大范圍降雪，在局部地區，有可能會出現雪災，甚至是更進一步的極寒天氣所造成的自然災害。
    卡累利阿地區本身就處在極北地區，在應對極寒天氣方面具有豐富的經驗，再加上當地的農業并不怎么發達，因此，雪災這種自然災害，對當地的影響并不會太大。
    但現在有一個很關鍵的問題，那就是受戰爭的影響，包括彼得羅扎沃茨克在內的幾個主要城市，以公共供暖為主要形式的冬季供暖系統還沒有完全恢復，這一場突如其來的極地寒流，很可能會給整個卡累利阿地區帶來意料之外的損失。
    作為卡累利阿-芬蘭蘇維埃共和國的第一書記，維克托雖然不兼任人民委員會人民委員的職務，但受聯盟黨政不分的影響，他這個第一書記對政府方面的工作，也是持有一定發言權的，因此，這些關系到共和國國民生計的問題，他當然也需要給與足夠的關注。
    “現在需要抓緊的工作，是對包括彼得羅扎沃茨克、滅德維日果爾斯克、孔多波加等內在的，公共供暖系統尚未恢復的主要城市的取暖保障工作，”緊跟在安德羅波夫身后的，便是身為共和國人民委員會主席的維羅萊寧同志，這位兢兢業業的芬蘭人滿臉憂色，他從坡下艱難的走上來，還沒等身子站穩，便迫不及待的說道，“我的意見是，消費品與居民服務委員會必須立刻做好工作安排，在幾個主要城市放開取暖用木材和油料的供應。”
    卡累利阿地區的情況，其實與西伯利亞地區的情況相差不大，在寒冷的冬季，越是農村地區越是不用擔心取暖的問題，反倒是城市居民，才會遇到供暖不及時，甚至是無法保障的困境。之所以如此，原因也很簡單，畢竟聯盟是個森林資源相當豐富的國家，在農村地區，不管怎么樣也不會缺少了取暖所用的木頭，但是城市中就不一樣了，在公共取暖無法保障的情況下，這個問題是需要由消費品與居民服務委員會來解決的。
    這一場寒潮來的太突然，而且溫度下降的太快，用氣象部門的話來說，就是“幾十年不遇”，如果取暖的問題不首先解決掉，那是真的要死人的，而且不是死一個兩個。
    維克托站在坡頂上，目光凝視著已經被徹底封凍的奧涅加湖......之前他還負責整理過奧涅加湖的水文資料，知道在往年的時候，奧涅加湖的湖面要封凍成這個樣子，應該還得等上半個多月的時間，但是今年情況非常特殊，才剛剛進入十一月份，這汪大湖便凍成了一個冰坨子。
    奧涅加湖的封凍對于如今的卡累利阿地區來說，并不是什么好消息，要知道，整個卡累利阿地區的交通設施，在過去幾年的戰爭中損毀嚴重，且不說幾乎完全被毀的鐵路運輸線了，就連公路設施也基本處在癱瘓的狀態，在運輸方面，真正能夠依賴，還算是能夠有效運轉的，也就只有水路運輸了。
    原本按照維克托的計劃，他是打算在接手了卡累利阿地區的工作之后，首先便推動交通運輸業的恢復重建工作，并以此來打開局面的，但他接手工作的時間不太對頭，趕到了秋末冬初的節骨眼上，在這個時候，肯定是不能搞工程項目的，因此，相關的工作只能推到明年天氣轉暖之后了。
    另外，就算是維克托上任的時間剛剛好，他要想將有限的資源，首先投入到交通運輸業的重建項目上，恐怕也不是那么容易的，就像之前所說的，沃茲涅先斯基同志所掌控的國家計委，在預算的分配工作上卡的非常嚴格，甚至可以說，他們是借著對預算的分配，把手伸到了聯盟中央以及地方各級的經濟建設層面，用好聽一點的話說，就是他們會對預算的使用給與“指導性意見”，而用不那么好聽的話來說，就是他們在間接甚至是直接干預人民委員會各部委以及各加盟共和國、各州的預算使用權。
    馬林科夫同志也好，貝利亞同志也罷，他們都對沃茲涅先斯基所領導的國家計委高度反感，在這里面，固然有雙方政治立場不同的原因，但更多的，應該還是他們對計委的指手畫腳感覺不滿。
    當然，現在對計委不滿的也不僅僅是馬林科夫和貝利亞兩人，與他們態度相同的干部多了去了，這其中就包括了波波夫、赫魯曉夫以及波諾瑪連科，就維克托所知，就因為計委干預加盟共和國的預算支配工作，氣盛的波諾瑪連科同志甚至跑到斯大林同志那里將計委告了一狀。
    有趣的一點是，在戰后重建的工作安排上，波諾瑪連科同志與維克托的立場非常接近，前者同樣也主張優先恢復和建設白俄羅斯地區的交通運輸網絡，將今年預算中的主要部分，用于恢復經由明斯克通往波蘭、莫斯科、基輔、列寧格勒等地的鐵路和公路設施。
    但就像維克托在沃茲涅先斯基同志那里所遭受的阻力一樣，波諾瑪連科的想法同樣遭到了國家計委的反對，沃茲涅先斯基對白俄羅斯方面給出的建議，同樣也是讓他們將本年的預算，主要用在恢復白俄羅斯的工礦企業上。
    計委的決策當然波諾瑪連科所無法接受的，后者好歹也是封疆大吏，在如何安排工作的問題上，自有其立場，想要讓波諾瑪連科這樣的人做個工具人，老老實實接受計委的指揮，哪有那么容易？因此，雙方最終將官司打到了斯大林同志那里，而最終的結果，還是波諾瑪連科取得了勝利。
    而在類似的問題上，遠在烏克蘭的赫魯曉夫同志，則是采取了另一種策略，他沒有同沃茲涅先斯基那些計委的人對著干，而是直接接受了對方的建議，并在頓涅茨礦區的礦井排水問題上，投入了大量的資源和精力。
    在維克托之前剛剛回到莫斯科的時候，就看到過赫魯曉夫同志向人民委員會提交的報告，他在報告中提到，在烏克蘭黨和政府的努力下，頓涅茨礦區在過去三個月里真抓實干，共排出礦井積水1.2億立方米，還修復了將近900公里的塌方礦道等等等等。總之，就是烏克蘭做了很多工作，至于說收效......按照赫魯曉夫同志的說法，由于德軍對整個頓涅茨礦區的破壞是根本性的，因此，相關的排水和礦道修復工作，至少還要持續六到九個月，而礦區的生產恢復工作，估計要到后年年初才能基本完成。
    于是，作為人民委員會的主席，柯西金同志才仔細考慮了烏克蘭方面的工作報告之后，請示了斯大林同志，給出的回復，是讓赫魯曉夫同志先將礦區的生產恢復工作放一放，先把主要精力放到農業生產的恢復上去，至此，赫魯曉夫同志徹底將計委甩到了一邊，自己該干什么干什么去了。
    作為一名年輕的干部，維克托當然也不想得罪人，如果可以的話，他也希望能夠像赫魯曉夫同志那般的圓滑，但問題是，圓滑是需要付出代價的，這個代價不是自己來付，就是由地方的損失來埋單，就像赫魯曉夫同志的圓滑，為他埋單的就是烏克蘭浪費掉的三個月時間。
    維克托不想那么干，相比起來，他更愿意學習波諾瑪連科同志的做法，巧合的是，他也很波諾瑪連科同志一樣，不怕得罪計委的那些人。