PS：想了再想，還是決定將上一章的最后一段刪掉、重新修改一下，太危險了，大家可以回去看一下重新修改之后的版本。
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    當華騰工業集團獲準建立國內第一條D-30K系列渦扇發動機的大修線之后，一些看似情理之中的照顧也悄然而來：
    不到一個月，華騰工業集團申請自建一個綜合汽車試驗場的申請正式得到了批復；
    各級地方政府在采購公務用車以及高端公務用車的時候，采購華騰軒逸轎車和風雅天籟轎車的比例開始明顯增加，原因據說是有上面的領導對華騰工業集團以及他們的幾款產品給出了高度的評價，表示“像是華騰集團這種國企的典范，我們就是要大力支持！”，既然買誰家的車都是你買，那么在領導說要大力支持華騰工業集團的情況下，當然是買華騰吧工業集團的汽車的產品，甚至連帶著華騰-三菱“陸上公務艙”商務車以及華騰-五十鈴“公路之星”GALA SHD豪華公路客車的銷量也增加了不少……
    接連而來的好消息，讓張起航心情大好，而當他看到黑豹汽車的總經理李鵬飛的時候，張起航的心情就更好了……
    有朋自遠方來，不亦說乎！
    今天是黑豹汽車集團采購的發動機和變速箱總成發貨的日子，為了維系兩家公司的感情，李鵬飛幾乎沒隔一段時間就會來華騰工業集團一趟，和張起航以及華騰集團的其他領導同志聯絡聯絡感情，一開始的時候，張起航還不讓李鵬飛這么做，可時間一長，張起航也習慣了……
    在張起航的辦公室里聊了一會兒，李鵬飛忽然向張起航問道：“張總，你覺得我們黑豹集團能不能生產小轎車？”
    嗯？
    張起航聽的微微一愣：“李總，你們黑豹集團想生產轎車？”
    “是有這個想法，”李鵬飛點點頭，懇切的道：“這不，想要來聽聽張總你的意見么。”
    確定了李鵬飛不是在跟自己開玩笑，張起航有些不解的向他問道：“李總，你們的面包車業務不是搞的很好么，怎么忽然間就想要生產轎車了。”
    “因為相比于面包車，轎車更賺錢啊，”李鵬飛一臉理所當然的道：“您看我們那么大一個面包車，可以坐七八個人，之前還能賣5萬多塊錢，這幾年市場競爭激烈，市場價已經壓到5萬出頭了，如果再算上優惠，甚至還不到5萬。
    可您再看看個頭比我們小的多小奧拓，就那么一個比土豆子大不了多少的玩意兒，就因為是個轎車，竟然能賣6萬多，利潤率比我們的黑豹面包的利潤高的多……”
    說到這，李鵬飛兩手一攤：“張總，說起來我們黑豹汽車在汽車行業也算是摸爬滾打好幾年了，對于汽車制造也有了一些經驗和心得，不是什么都不清楚的新丁，在這種情況下，換了是您，您想不想更進一步、做轎車？”
    李鵬飛的這番張起航都沒辦法反駁，是啊，相比于面包車，轎車的利潤率太高了，甚至于華騰工業集團為什么要做轎車？原因不就是轎車這個行業是當前華夏能夠數得上的高利潤行業么。
    既然如此，問題也就來了：雖然黑豹工業集團這幾年來跟在華騰工業集團的身后也吃的腦滿腸肥，可如果說華騰工業集團是在大口吃肉的話，那么黑豹工業集團只能說是在在啃骨頭喝湯，雖然吃的也不錯，但如果可能的話，誰不想吃肉呢？
    想明白了這一層，張起航也就點頭：“當然沒問題啊，你們黑豹集團這幾年也攢了不少汽車制造的經驗和家底了，這個時候進軍轎車制造，也確實是個不錯的辦法……你們準備跟誰合作？引進哪款車型？”
    在張起航想來，既然李鵬飛和自己說起了這件事，那就說明他們黑豹集團內部已經達成了共識，而他之所以和自己提到了這件事，大概率還是為了發動機和變速箱——迄今為止，黑豹集團所需的發動機、變速箱以及后驅動橋總成都是由華騰工業集團提供的。
    但李鵬飛的回答卻讓張起航有些驚訝，他搖搖頭：“目前我們還只是一個想法，可具體怎么做……”
    說到這，李鵬飛望著張起航，誠懇的說道：“張總，您在汽車行業走的每一步都十分成功，對于您的眼光和能力，我們黑豹汽車上上下下兩萬多名干部職工都佩服的五體投地，所以我這次來，一個是想要聽聽您的意思、向您求取真經來了。”
    原來如此！
    張起航這才明白過來李鵬飛的來意，這家伙是來求自己指點迷津來了。
    但問題在于，張起航不想隨便發表意見，他摸了摸下巴，苦笑著對李鵬飛擺了擺手：“李總，你這可是為難我了，這件事對于你們黑豹汽車來說是一項重大戰略決策，不管是做什么都是你們自己內部慎重、反復討論之后開始執行的，我一個外人在旁邊唧唧歪歪，這可不合適。”
    見張起航不愿意，李鵬飛有些著急了：“張總，我們是真心實意的求您指點迷津……”
    “你千萬別這么說，指點迷津可談不上，”張起航連連擺手，對李鵬飛說道：“李總，我只能這么給你說，哪怕你們只生產面包車，只要能夠保證產品質量、控制好成本，這就足以保證你們黑豹汽車在未來的20年里小日子過的舒舒服服，至于具體怎么辦，這件事還得是你們自己商量，我們華騰集團作為一個外人，怎么好干涉你們的發展戰略？”
    說到這，張起航忍不住想到了現在這個時代大名鼎鼎的建設摩托車公司，當然，不是想到了現在的建設摩托車公司，而是想到了2020年的建設摩托車公司，2020年的時候，在華夏的摩托車行業，曾經煊赫一時的建設摩托車公司已經變成了一個小透明，與大長江集團、隆鑫集團、宗申集團這國內摩托車行業的三巨頭相比，不論是產銷量還是市場占有率都原原不能比，但就是這么一個小透明一般的角色，還是實現了7個多億的銷售額以及差不多1.74個億的凈利潤，小日子過的舒坦著呢。
    事實上國內還有很多那些當年曾經煊赫一時、但后來渺無蹤跡、你以為他們可能已經破產倒閉了，但實際上還人家小日子照樣過的舒舒服服的企業，在張起航看來，如果黑豹汽車繼續做面包車和微卡，很有可能也成為這么一家企業，在國內汽車身纏制造類企業的排名當中，你幾乎很難在前面發現他們的身影，但如果看一下他們的財報，你就會愕然無比的發現人家不愁吃、不愁喝、不愁小錢錢，小日子過的舒坦著呢，在這種情況下，張起航怎么可能胡亂給人建議？
    但問題在于，張起航的這番話，落在李鵬飛的眼里就成了他們此前預估的最糟糕的情況：張起航有顧慮。
    張起航有什么顧慮？
    當然是顧慮一旦黑豹集團生產轎車，華騰工業集團向黑豹集團供應發動機和變速箱的供應問題。
    其實早在之前，黑豹汽車高層進行內部討論、商討是否要上馬轎車項目的時候，就有人提出了這個問題：對于黑豹汽車進軍轎車制造業，華騰工業集團會不會有顧慮和疑慮？
    華騰工業集團顧慮什么？
    當然是顧慮黑豹汽車從華騰集團采購的變速箱和發動機的數量：轎車用的發動機排量比微面、微卡的要大不說，而且變速箱還是縱置后驅變速箱，與轎車的前橫置前速變速箱完全不是一回事。
    要知道，除了奧拓這種A00級別的微型車之外，像是夏利，搭載的就是一臺1.3升排量的發動機，像是捷達、富康、桑塔納之類，發動機的排量都是1.升L、1.6升以及1.8升的，而偏偏，華騰工業集團最小的轎車用發動機就是軒逸上的那臺1.8升排量的發動機。
    在這種情況下，如果黑豹汽車想要進軍轎車制造，華騰工業集團會怎么想？
    會不會認為黑豹汽車會減少此前微面、微卡上的發動機和變速箱的采購量？
    太有可能了！
    在這一點取得了共識之后，有一個隨之而來的問題擺在了黑豹汽車一眾高層們的面前：在這種情況下，為了保證自己的利益，華騰工業集團會怎么做？
    答桉很簡單：只要黑豹汽車不生產轎車不就一切萬事大吉？
    可以說，到目前為止，張起航的反應都印證了黑豹集團內部會議討論時的分析：華騰工業集團其實是不樂意看到黑豹集團生產轎車的。
    有人說了，既然你們都知道華騰工業集團不愿意你們黑豹汽車生產轎車，那你們為什么還屁顛屁顛的來詢問張起航的意見？你們的腦子是被驢子給踢了嗎？
    黑豹汽車的腦袋當然沒有被驢子給踢，他們之所以來詢問張起航的意見，其實核心問題就一點：除了華騰工業集團之外，國內找不到第二家愿意向黑豹汽車供應發動機和變速箱的企業！
    或者說，雖然也有一些三流的動力生產企業與黑豹汽車接觸過，但這些企業的產品在價格、油耗、可靠性、產品質量的穩定性、售后服務等等幾乎所有的維度方面，都沒辦法與華騰工業集團相提并論。
    你說，在這種情況下，黑豹集團不向張起航“詢問”華騰工業集團對黑豹集團從事轎車制造的態度，他們還能怎么辦？
    對于黑豹汽車集團來說，他們是沒得選擇，想要生產轎車，他們就只能先求得華騰工業集團的諒解。
    好在，對于眼下的困難，黑豹集團此前早就做了評估……
    李鵬飛深吸了一口氣，對張起航說道：“張總，可能是我沒解釋清楚，是這么回事，我們黑豹汽車就算生產轎車也不會停止面包車和微卡的生產工作，正好相反，因為出口輛的增加，我們黑豹集團接下來還會加大面包車和微卡的產量。”
    言外之意，您就放心吧，我們黑豹汽車今后從你們華騰集團采購的發動機和變速箱的數量，非但不會減少，反而還會增加。
    一聽李鵬飛這話，張起航就知道他誤會了，甚至知道了誤會的點在什么地方，可剛想要解釋，張起航的心里就忍不住苦笑起來：有了先入為主的思維，李鵬飛怎么可能聽自己的話？甚至就算是自己說了，李鵬飛又會不會認為是自己在狡辯？
    想到這，張起航干脆也不急著解釋了，他沉吟了片刻，才開口對李鵬飛說道：“李總，我明白你的意思……”
    見李鵬飛開口要說，張起航擺擺手示意李鵬飛聽自己說完：“咱們認識了這么些年，你應該了解我的脾氣、性格，我這個人從來不說虛的，今天我就給你說句大實話：你們擔心的那些問題其實完全沒必要，就一點，就算沒有你們黑豹集團，我們的發動機和變速箱也不愁銷路，我們甚至連生產節拍都不用改變，這話你信不信？”
    “……”
    李鵬飛瞠目結舌了足足有半分鐘，才不情不愿的點了點頭。
    是的，張起航不說，李鵬飛還真沒意識到，可心中聽張起航這么一說，李鵬飛這才愕然的發現似乎黑豹汽車的采購對于華騰工業集團而言還真沒有那么重要，原因很簡單，這幾來，國內陸續出現了不少汽車生產企業，而這些汽車制造企業無一例外的都是不具備生產發動機和變速箱的能力，在這個時候，肯對外出售發動機和變速箱的華騰工業集團就成了一個另類，也成了許多企業眼中的香餑餑。
    在尋找合作伙伴方面，華騰工業集團并不一位的追求銷量，相反，他們更重視與合作伙伴一起發展和成長，可話說回來，如果華騰工業集團放話出去，說從今天開始增加面包車專用發動機和變速箱的供應量……
    就黑豹汽車騰出來的那點量，恐怕還不夠市場消化的呢。
    這一刻，李鵬飛才意識到黑豹集團之前在討論這件事的時候，實在是過于一廂情愿了。
    那么問題也隨之而來了：既然黑豹集團的采購對于華騰集團沒有那么重要，那張起航此前的態度又作何解釋？</br>