不得不說，薩米爾·哈利勒還真被張起航畫的這張餅給忽悠住了，尤其張起航說到生產(chǎn)摩托車可以減少汽車的進口、并且出口創(chuàng)匯的話，更是戳在了薩米爾·哈利勒的心尖尖上：如果這事兒成了，這可就是自己的政績啊！
    只是薩米爾·哈利勒還是有些不甘心，畢竟相比于汽車，摩托車的B格顯然是差了不少，他試探著道：“既然摩托車可以這么合作，汽車自然也可以這么合作吧？”
    張起航?jīng)]有猶豫，痛快的點頭：“當(dāng)然。”
    薩米爾·哈利勒立刻說道：“那我們?yōu)槭裁床辉谄嚿喜捎眠@種方式進行合作呢？”
    站在薩米爾·哈利勒乃至敘L亞政府的角度，他們還是希望能夠引進汽車，哪怕是黑豹微面和黑豹微卡那樣的小型汽車和小型貨車呢……
    對!
    就是黑豹微面和黑豹微卡那樣的小車！
    薩米爾·哈利勒看出來了，這個車是在同一個底盤的基礎(chǔ)上，通過不同的上裝來獲取載客與載貨之間的平衡：需要多載貨，那就是單排微卡；需要多載客，那就是微面；既要載客又要載貨，那就是雙排微卡。
    也虧得薩米爾·哈利勒沒說出口，否則張起航絕對能噴這家伙一臉：好家伙，我這邊給你出主意，你這邊想著給老子挖坑？
    當(dāng)個人吧！
    望著滿臉熱切和急切的薩米爾·哈利勒，張起航笑了笑，說道：“事情沒那么簡單，首先，汽車生產(chǎn)需要四大工序，也就俗稱的沖壓、焊接、涂裝和總裝，咱們不說沖壓、焊接和涂裝這前三道工序，只說最后的總裝線，根據(jù)我們?nèi)A夏的經(jīng)驗，一條年產(chǎn)20000輛汽車的總裝線，最少也要3000萬美元……”
    “3000萬美元？要這么多嗎？”
    薩米爾·哈利勒頓時感覺自己的牙有點疼，他這才意識到自己有點小瞧了汽車生產(chǎn)線。
    能不牙疼么，以剛剛過去的1997年為例，偌大的敘L亞只有145.05億美元的GDP，而財政預(yù)算則是28億美元多不到29億的樣子。
    總共只有不到29億美元的可支配財政，方方面面的都要錢，國防支出還是大頭，現(xiàn)在忽然多出來一筆3000萬美元的單列支出，薩米爾·哈利勒很清楚，政府拿不出這么大一筆錢。
    “只多不少，”張起航肯定的點頭，接著說道：“這還只是生產(chǎn)線的費用，除了生產(chǎn)線之外，高標準的廠房要不要建起來？工人住哪里？要不要建工人宿舍？工人要不要提前進行職業(yè)技能培訓(xùn)？電力能不能滿足需求？如果電力滿足不了需求的話，是新建一個配套的發(fā)電廠還是從遠處架一條輸電線路過來……方方面面都要錢，這些周邊配套的成本甚至不會比一條總裝線的價格低。”
    聽張起航說周邊配套的成本甚至比一條生產(chǎn)線的價格還要昂貴，薩米爾·哈利勒嚇了一跳：一條生產(chǎn)線就是3000萬美元，再算上廠房、人員培訓(xùn)、電力供應(yīng)……各種林林總總的開支，那豈不是至少6000萬美元？
    能夠生產(chǎn)汽車，那自然是好事，但如果建這條汽車生產(chǎn)線需要投入至少6000萬美元，那就是另外一回事了……
    看著一臉糾結(jié)和痛苦的薩米爾·哈利勒，張起航再次在他胸口插了一刀：“而且投入了這么多錢，你們得到的也只是一個組裝能力，要知道不管你們與誰合作，人家都是直接將車身焊接好了給你們發(fā)過來的，說白了你們花了這么多錢之后終于學(xué)會了給汽車擰螺絲，這么想，不說發(fā)動機和變速箱這些核心部件的制造，就說一個最簡單的方向盤都得花錢進口，這么一想，你覺得虧不虧？”
    “虧！簡直虧大了！”
    一時間，薩米爾·哈利勒的表情都有些猙獰。
    張起航不掰著指頭跟他算，薩米爾·哈利勒還沒意識到這一點，可現(xiàn)在被張起航掰著指頭跟他一五一十的算了個清楚，薩米爾·哈利勒這才意識到對于敘L亞這樣的國家來說，相比于造摩托車，造汽車確實是有些不靠譜。
    不過一想到造摩托車，薩米爾·哈利勒又忍不住精神一震，連忙問道：“張，如果我們在這個摩托車項目上合作，你們肯向我們轉(zhuǎn)讓發(fā)動機制造技術(shù)？”
    張起航也不藏著掖著，坦誠的道：“一開始肯定不行，但我們可以簽訂一個時間進度表，比如你們從從我們集團進口了多少套CKD散件，我們可以向你們轉(zhuǎn)讓哪一級別的技術(shù)，到什么程度可以轉(zhuǎn)讓發(fā)動機技術(shù)，同時有責(zé)任和義務(wù)幫你們掌握轉(zhuǎn)讓的相關(guān)技術(shù)……制定出來時間進度表之后，咱們就可以嚴格按照這份進度表來執(zhí)行。”
    “這樣啊……”
    薩米爾·哈利勒心動了：如果是這樣的話，那倒不是不可以考慮。
    雖然薩米爾·哈利勒心里也明白，這個轉(zhuǎn)讓的價格不會太便宜，但與此同時，敘L亞卻能夠形成自己完整的摩托車制造以及摩托車產(chǎn)業(yè)配套能力，算是擁有了自己的核心產(chǎn)業(yè)，將來摩托車不但可以滿足自己國家的需求、推動經(jīng)濟的發(fā)展，甚至還可以降低國家用于進口汽車的開支、并且實現(xiàn)出口創(chuàng)匯。
    想到這，薩米爾·哈利勒就覺得這個辦法確實不錯，但與此同時，他也不得不關(guān)心也給問題：“一條摩托車的總裝線要多少錢？”
    他有些擔(dān)心敘L亞是否能夠承擔(dān)的起一條摩托車生產(chǎn)線的價格。
    在薩米爾·哈利勒略顯緊張的注視下，張起航笑著說道：“摩托車生產(chǎn)線的價格就便宜多了，一條年產(chǎn)20萬輛摩托車的自動總裝線也就不到100萬美元的樣子。”
    頓了頓，張起航補充道：“這還是包含了廠房建設(shè)、人員培訓(xùn)的成本在內(nèi)的。”
    “算上廠房建設(shè)和人員培訓(xùn)也才只需要100萬美元？”薩米爾·哈利勒頓時驚喜不已，因為這個驚喜太大，以至于他甚至有些不敢相信了：“張，你確定這100萬美元是總開支？您確定沒有以往其他的成本？”
    張啟航肯定的點頭：“我很確定！”</br>