朱磊一驚,他這才意識到這個(gè)問題有些麻煩了。
是啊,通過眼前的對比就能夠看出來,馬自達(dá)929比自家的奧迪200要豪華大氣的多,一旦華騰汽車基于馬自達(dá)開發(fā)的“華騰929”搶在了“一汽-奧迪A6”之前上了市,讓奧迪200直面了華騰929的競爭,看到兩款價(jià)格差不多的產(chǎn)品竟然相差這么多,用戶怎么想?
用戶會想我這錢也不是大風(fēng)刮來的,同樣是40萬,你奧迪給我的是什么東西,人家華騰汽車給我的又是什么東西?
不帶這么湖弄人的!
這種先入為主的印象形成了之后,對于“一汽-奧迪”的影響將會是致命的,甚至于會影響奧迪A6的銷售情況——對于正在開發(fā)當(dāng)中的長軸版奧迪A6,一汽方面給予了厚望,認(rèn)為這款車型將會是一汽集團(tuán)未來10年內(nèi)利潤的主要支點(diǎn),一旦專為華夏市場定制的奧迪A6的銷售情況受到了影響,整個(gè)一汽的利益都會因此而受損。
想到這,朱磊不禁下意識的道:“耿總,要不要……”
“小朱你想什么呢?”
不等朱磊把話說完,耿少杰就眼睛一瞪,沉聲道:“你當(dāng)華騰汽車是什么?他們不但是魯省省屬企業(yè),更是魯省領(lǐng)導(dǎo)的心尖尖、眼珠子,大家之間彼此公平競爭也就罷了,輸贏誰都說不出什么不是,可如果你動什么歪心思……真當(dāng)魯省那邊的同志這么好說話?”
作為朱磊的老領(lǐng)導(dǎo),雖然朱磊沒把話說完,但耿少杰太明白自己這個(gè)秘書的那點(diǎn)兒小心思了,立刻對朱磊發(fā)出了嚴(yán)厲的警告:別整天里琢磨這些有的沒的,人家華騰汽車背后可是有后臺的,可不是咱們一汽可以隨便欺負(fù)的對象。
朱磊也反應(yīng)過來,是了,華騰工業(yè)集團(tuán)可不是以前的那個(gè)小小的市屬企業(yè)了,連忙向耿少杰道歉,只是在道歉之余,他心里也有些郁悶:難道就這樣任憑華騰汽車得瑟?
耿少杰看了自己的秘書一眼,說道:“放心吧,事情也沒嚴(yán)重到那個(gè)程度,華騰集團(tuán)再厲害,也沒牛X到因?yàn)橐豢钴嚲妥屧蹅円黄肿銦o措的程度……我們是不能做些什么,但作為媒體,一些合理的質(zhì)疑也應(yīng)該是有的吧?”
朱磊的眼睛頓時(shí)亮了。
什么是合理的質(zhì)疑?
當(dāng)然是華騰汽車這種將從國外花錢買來的技術(shù)換一層皮之后,當(dāng)做是自己的東西,這種方式方法合不合理?他立刻點(diǎn)頭道:“好的耿總,我馬上去安排。”
耿少杰就點(diǎn)了點(diǎn)頭。
說起來,要說耿少杰心里對于華騰汽車的做法沒有一點(diǎn)不滿,那也是不可能的。
……………………
華騰工業(yè)集團(tuán),設(shè)計(jì)研發(fā)中心。
正在進(jìn)行頭腦風(fēng)暴的張啟航指著幕布上的投影,向大家問道:“除了我剛剛說過的那些地方之外,大家覺得咱們的新車還有什么地方可以修改或者提升的?”
剛剛,圍繞著“華騰929”,張啟航帶著集團(tuán)的汽車設(shè)計(jì)師進(jìn)行了一場頭腦風(fēng)暴,大家一起圍繞著現(xiàn)款馬自達(dá)929提出了許多針對性的修改方桉,比如手剎,馬自達(dá)929采用的還是日系汽車常用的“腳剎”——踩下去,等于是“拉起手剎”,在方向盤左邊有個(gè)“拉扣”,拉一下,“釋放手剎”,這個(gè)設(shè)計(jì)明顯是不太符合國人的使用習(xí)慣的,所以改寫成了國人習(xí)慣的標(biāo)準(zhǔn)手剎;
再比如門板空間的設(shè)計(jì),和很多這個(gè)時(shí)代的車一樣,馬自達(dá)929的門板空間也極為狹窄,只能放報(bào)刊這類東西,想要放個(gè)水杯之類的東西那是想也不要想的,這個(gè)當(dāng)然要修改……
在剛剛的頭腦風(fēng)暴中,各種各樣需要修改的地方被找出來了20多個(gè),大家都很高興,雖然最終限于成本或者或者升級的需要,這些修改方桉不見得全部采用,但發(fā)現(xiàn)日系汽車上面竟然有這么多設(shè)計(jì)不合理的地方,大家還是很開心的。
而此刻,面對張啟航提出的這個(gè)問題,一群設(shè)計(jì)師和工程師們也沒有猶豫,紛紛說道……
“張總,我覺得現(xiàn)在已經(jīng)很完美了。”
“我也是這么覺得。”
“就是,我也是這么認(rèn)為的……”
…………
看著已經(jīng)心滿意足的眾人,張啟航卻是搖了搖頭,給大家潑了一盆冷水:“不,在我看來。需要修改的地方還有很多,比如這里……”
說著,張啟航用激光筆在后排中央扶手的位置點(diǎn)了一下,說道:“這里是不是可以設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的220V三孔市電插座?”
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PS:兄弟們不好意思,請稍等幾分鐘。
朱磊一驚,他這才意識到這個(gè)問題有些麻煩了。
是啊,通過眼前的對比就能夠看出來,馬自達(dá)929比自家的奧迪200要豪華大氣的多,一旦華騰汽車基于馬自達(dá)開發(fā)的“華騰929”搶在了“一汽-奧迪A6”之前上了市,讓奧迪200直面了華騰929的競爭,看到兩款價(jià)格差不多的產(chǎn)品竟然相差這么多,用戶怎么想?
用戶會想我這錢也不是大風(fēng)刮來的,同樣是40萬,你奧迪給我的是什么東西,人家華騰汽車給我的又是什么東西?
不帶這么湖弄人的!
這種先入為主的印象形成了之后,對于“一汽-奧迪”的影響將會是致命的,甚至于會影響奧迪A6的銷售情況——對于正在開發(fā)當(dāng)中的長軸版奧迪A6,一汽方面給予了厚望,認(rèn)為這款車型將會是一汽集團(tuán)未來10年內(nèi)利潤的主要支點(diǎn),一旦專為華夏市場定制的奧迪A6的銷售情況受到了影響,整個(gè)一汽的利益都會因此而受損。
想到這,朱磊不禁下意識的道:“耿總,要不要……”
“小朱你想什么呢?”
不等朱磊把話說完,耿少杰就眼睛一瞪,沉聲道:“你當(dāng)華騰汽車是什么?他們不但是魯省省屬企業(yè),更是魯省領(lǐng)導(dǎo)的心尖尖、眼珠子,大家之間彼此公平競爭也就罷了,輸贏誰都說不出什么不是,可如果你動什么歪心思……真當(dāng)魯省那邊的同志這么好說話?”
作為朱磊的老領(lǐng)導(dǎo),雖然朱磊沒把話說完,但耿少杰太明白自己這個(gè)秘書的那點(diǎn)兒小心思了,立刻對朱磊發(fā)出了嚴(yán)厲的警告:別整天里琢磨這些有的沒的,人家華騰汽車背后可是有后臺的,可不是咱們一汽可以隨便欺負(fù)的對象。
朱磊也反應(yīng)過來,是了,華騰工業(yè)集團(tuán)可不是以前的那個(gè)小小的市屬企業(yè)了,連忙向耿少杰道歉,只是在道歉之余,他心里也有些郁悶:難道就這樣任憑華騰汽車得瑟?
耿少杰看了自己的秘書一眼,說道:“放心吧,事情也沒嚴(yán)重到那個(gè)程度,華騰集團(tuán)再厲害,也沒牛X到因?yàn)橐豢钴嚲妥屧蹅円黄肿銦o措的程度……我們是不能做些什么,但作為媒體,一些合理的質(zhì)疑也應(yīng)該是有的吧?”
朱磊的眼睛頓時(shí)亮了。
什么是合理的質(zhì)疑?
當(dāng)然是華騰汽車這種將從國外花錢買來的技術(shù)換一層皮之后,當(dāng)做是自己的東西,這種方式方法合不合理?他立刻點(diǎn)頭道:“好的耿總,我馬上去安排。”
耿少杰就點(diǎn)了點(diǎn)頭。
說起來,要說耿少杰心里對于華騰汽車的做法沒有一點(diǎn)不滿,那也是不可能的。
……………………
華騰工業(yè)集團(tuán),設(shè)計(jì)研發(fā)中心。
正在進(jìn)行頭腦風(fēng)暴的張啟航指著幕布上的投影,向大家問道:“除了我剛剛說過的那些地方之外,大家覺得咱們的新車還有什么地方可以修改或者提升的?”
剛剛,圍繞著“華騰929”,張啟航帶著集團(tuán)的汽車設(shè)計(jì)師進(jìn)行了一場頭腦風(fēng)暴,大家一起圍繞著現(xiàn)款馬自達(dá)929提出了許多針對性的修改方桉,比如手剎,馬自達(dá)929采用的還是日系汽車常用的“腳剎”——踩下去,等于是“拉起手剎”,在方向盤左邊有個(gè)“拉扣”,拉一下,“釋放手剎”,這個(gè)設(shè)計(jì)明顯是不太符合國人的使用習(xí)慣的,所以改寫成了國人習(xí)慣的標(biāo)準(zhǔn)手剎;
再比如門板空間的設(shè)計(jì),和很多這個(gè)時(shí)代的車一樣,馬自達(dá)929的門板空間也極為狹窄,只能放報(bào)刊這類東西,想要放個(gè)水杯之類的東西那是想也不要想的,這個(gè)當(dāng)然要修改……
在剛剛的頭腦風(fēng)暴中,各種各樣需要修改的地方被找出來了20多個(gè),大家都很高興,雖然最終限于成本或者或者升級的需要,這些修改方桉不見得全部采用,但發(fā)現(xiàn)日系汽車上面竟然有這么多設(shè)計(jì)不合理的地方,大家還是很開心的。
而此刻,面對張啟航提出的這個(gè)問題,一群設(shè)計(jì)師和工程師們也沒有猶豫,紛紛說道……
“張總,我覺得現(xiàn)在已經(jīng)很完美了。”
“我也是這么覺得。”
“就是,我也是這么認(rèn)為的……”
…………
看著已經(jīng)心滿意足的眾人,張啟航卻是搖了搖頭,給大家潑了一盆冷水:“不,在我看來。需要修改的地方還有很多,比如這里……”
說著,張啟航用激光筆在后排中央扶手的位置點(diǎn)了一下,說道:“這里是不是可以設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的220V三孔市電插座?”
朱磊一驚,他這才意識到這個(gè)問題有些麻煩了。
是啊,通過眼前的對比就能夠看出來,馬自達(dá)929比自家的奧迪200要豪華大氣的多,一旦華騰汽車基于馬自達(dá)開發(fā)的“華騰929”搶在了“一汽-奧迪A6”之前上了市,讓奧迪200直面了華騰929的競爭,看到兩款價(jià)格差不多的產(chǎn)品竟然相差這么多,用戶怎么想?
用戶會想我這錢也不是大風(fēng)刮來的,同樣是40萬,你奧迪給我的是什么東西,人家華騰汽車給我的又是什么東西?
不帶這么湖弄人的!
這種先入為主的印象形成了之后,對于“一汽-奧迪”的影響將會是致命的,甚至于會影響奧迪A6的銷售情況——對于正在開發(fā)當(dāng)中的長軸版奧迪A6,一汽方面給予了厚望,認(rèn)為這款車型將會是一汽集團(tuán)未來10年內(nèi)利潤主要支點(diǎn),一旦專為華夏市場定制奧迪A6銷售情況受到了影響,整個(gè)一汽的利益都會因此而受損。
想到這,朱磊不禁下意識的道:“耿總,要不要……”
“小朱你想什么呢?”
不等朱磊把話說完,耿少杰就眼睛一瞪,沉聲道:“你當(dāng)華騰汽車是什么?他們不但是魯省省屬企業(yè),更是魯省領(lǐng)導(dǎo)的心尖尖、眼珠子,大家之間彼此公平競爭也就罷了,輸贏誰都說不出什么不是,可如果你動什么歪心思……真當(dāng)魯省那邊的同志這么好說話?”
作為朱磊的老領(lǐng)導(dǎo),雖然朱磊沒把話說完,但耿少杰太明白自己這個(gè)秘書的那點(diǎn)兒小心思了,立刻對朱磊發(fā)出了嚴(yán)厲的警告:別整天里琢磨這些有的沒的,人家華騰汽車背后可是有后臺的,可不是咱們一汽可以隨便欺負(fù)的對象。
朱磊也反應(yīng)過來,是了,華騰工業(yè)集團(tuán)可不是以前的那個(gè)小小的市屬企業(yè)了,連忙向耿少杰道歉,只是在道歉之余,他心里也有些郁悶:難道就這樣任憑華騰汽車得瑟?
耿少杰看了自己的秘書一眼,說道:“放心吧,事情也沒嚴(yán)重到那個(gè)程度,華騰集團(tuán)再厲害,也沒牛X到因?yàn)橐豢钴嚲妥屧蹅円黄肿銦o措的程度……我們是不能做些什么,但作為媒體,一些合理的質(zhì)疑也應(yīng)該是有的吧?”
朱磊的眼睛頓時(shí)亮了。
什么是合理的質(zhì)疑?
當(dāng)然是華騰汽車這種將從國外花錢買來的技術(shù)換一層皮之后,當(dāng)做是自己的東西,這種方式方法合不合理?他立刻點(diǎn)頭道:“好的耿總,我馬上去安排。”
耿少杰就點(diǎn)了點(diǎn)頭。
說起來,要說耿少杰心里對于華騰汽車的做法沒有一點(diǎn)不滿,那也是不可能的。
……………………
華騰工業(yè)集團(tuán),設(shè)計(jì)研發(fā)中心。
正在進(jìn)行頭腦風(fēng)暴的張啟航指著幕布上投影,向大家問道:“除了我剛剛說過的那些地方之外,大家覺得咱們的新車還有什么地方可以修改或者提升的?”
剛剛,圍繞著“華騰929”,張啟航帶著集團(tuán)的汽車設(shè)計(jì)師進(jìn)行了一場頭腦風(fēng)暴,大家一起圍繞著現(xiàn)款馬自達(dá)929提出了許多針對性的修改方桉,比如手剎,馬自達(dá)929采用的還是日系汽車常用的“腳剎”——踩下去,等于是“拉起手剎”,在方向盤左邊有個(gè)“拉扣”,拉一下,“釋放手剎”,這個(gè)設(shè)計(jì)明顯是不太符合國人的使用習(xí)慣的,所以改寫成了國人習(xí)慣的標(biāo)準(zhǔn)手剎;
再比如門板空間的設(shè)計(jì),和很多這個(gè)時(shí)代的車一樣,馬自達(dá)929的門板空間也極為狹窄,只能放報(bào)刊這類東西,想要放個(gè)水杯之類的東西那是想也不要想的,這個(gè)當(dāng)然要修改……
在剛剛的頭腦風(fēng)暴中,各種各樣需要修改的地方被找出來了20多個(gè),大家都很高興,雖然最終限于成本或者或者升級的需要,這些修改方桉不見得全部采用,但發(fā)現(xiàn)日系汽車上面竟然有這么多設(shè)計(jì)不合理的地方,大家還是很開心的。
而此刻,面對張啟航提出的這個(gè)問題,一群設(shè)計(jì)師和工程師們也沒有猶豫,紛紛說道……
“張總,我覺得現(xiàn)在已經(jīng)很完美了。”
“我也是這么覺得。”
“就是,我也是這么認(rèn)為的……”
…………
看著已經(jīng)心滿意足的眾人,張啟航卻是搖了搖頭,給大家潑了一盆冷水:“不,在我看來。需要修改的地方還有很多,比如這里……”
說著,張啟航用激光筆在后排中央扶手的位置點(diǎn)了一下,說道:“這里是不是可以設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的220V三孔市電插座?”
剛剛,圍繞著“華騰929”,張啟航帶著集團(tuán)的汽車設(shè)計(jì)師進(jìn)行了一場頭腦風(fēng)暴,大家一起圍繞著現(xiàn)款馬自達(dá)929提出了許多針對性的修改方桉,比如手剎,馬自達(dá)929采用的還是日系汽車常用的“腳剎”——踩下去,等于是“拉起手剎”,在方向盤左邊有個(gè)“拉扣”,拉一下,“釋放手剎”,這個(gè)設(shè)計(jì)明顯是不太符合國人的使用習(xí)慣的,所以改寫成了國人習(xí)慣的標(biāo)準(zhǔn)手剎;
再比如門板空間的設(shè)計(jì),和很多這個(gè)時(shí)代的車一樣,馬自達(dá)929的門板空間也極為狹窄,只能放報(bào)刊這類東西,想要放個(gè)水杯之類的東西那是想也不要想的,這個(gè)當(dāng)然要修改……
在剛剛的頭腦風(fēng)暴中,各種各樣需要修改的地方被找出來了20多個(gè),大家都很高興,雖然最終限于成本或者或者升級的需要,這些修改方桉不見得全部采用,但發(fā)現(xiàn)日系汽車上面竟然有這么多設(shè)計(jì)不合理的地方,大家還是很開心的。
而此刻,面對張啟航提出的這個(gè)問題,一群設(shè)計(jì)師和工程師們也沒有猶豫,紛紛說道……
“張總,我覺得現(xiàn)在已經(jīng)很完美了。”
“我也是這么覺得。”
“就是,我也是這么認(rèn)為的……”
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看著已經(jīng)心滿意足的眾人,張啟航卻是搖了搖頭,給大家潑了一盆冷水:“不,在我看來。需要修改的地方還有很多,比如這里……”</br>