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第791章 必須要干!

    在家里休息了兩天、又回老家看了看父母,張啟航再次回到了公司。
    回到公司的第一件事,就是開會,只是和以往不同的是,在本次的會議上,謝爾蓋·伊佐托夫和伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基也特別受邀出席。
    盡管在這之前,張啟航非常罕見的沒有將本次會議的議題內(nèi)容提前通知大家、讓大家進行討論, 但在看到謝爾蓋·伊佐托夫和伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基兩人的這一刻,大家心中已然有了明悟。
    張啟航上來也先給大家做了解釋:“同志們,按照以往的會議流程,是應(yīng)該提前將本次會議要討論的內(nèi)容告知大家、讓大家心里提前有個數(shù)的,但這次的情況比較特殊,所以我和馮書記交流過之后,決定還是大家現(xiàn)場討論。”
    迎著大家的目光,馮國慶點點頭, 表示自己確實是知道這件事。
    見馮國慶點頭, 大家的心里頓時嚴肅起來:看來今天要討論的內(nèi)容確實是很重要了。
    “是這么回事,”張啟航接著說道:“大家都知道,咱們集團從烏克蘭引進了兩款渦輪風(fēng)扇發(fā)動機,前兩天我剛剛回來的時候,正好碰上伊佐托夫先生和雅羅斯拉夫斯基先生交流以DV-2渦扇發(fā)動機的核心機研制一款高性能渦輪軸發(fā)動機和渦輪螺旋槳發(fā)動機的技術(shù)可行性……”
    說到這,張啟航略略一頓,隨即加重了語氣:“伊佐托夫先生和雅羅斯拉夫斯基先生交流的結(jié)果是喜人的,以DV-2渦扇發(fā)動機的核心機為基礎(chǔ),我們可以做出一臺性能不遜色于俄羅斯米-17直升機上面搭載的TV3-117VMA渦輪軸發(fā)動機的發(fā)動機,同時以這款渦輪軸發(fā)動機為基礎(chǔ),可以做出一臺1900KW級別的渦輪螺旋槳發(fā)動機……唔,我這么說大家可能沒有什么太直觀的印象, 那我換個角度,這個動力級別的渦輪螺旋槳發(fā)動機, 完全可以滿足咱們國家運-7運輸機的動力需求,而且比運-7上面搭載的渦槳-5渦輪螺旋槳發(fā)動機還更省油、噪音更低。”
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    PS:兄弟們不好意思,請稍等幾分鐘。
    在家里休息了兩天、又回老家看了看父母,張啟航再次回到了公司。
    回到公司的第一件事, 就是開會,只是和以往不同的是,在本次的會議上,謝爾蓋·伊佐托夫和伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基也特別受邀出席。
    盡管在這之前,張啟航非常罕見的沒有將本次會議的議題內(nèi)容提前通知大家、讓大家進行討論,但在看到謝爾蓋·伊佐托夫和伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基兩人的這一刻,大家心中已然有了明悟。
    張啟航上來也先給大家做了解釋:“同志們,按照以往的會議流程,是應(yīng)該提前將本次會議要討論的內(nèi)容告知大家、讓大家心里提前有個數(shù)的,但這次的情況比較特殊,所以我和馮書記交流過之后,決定還是大家現(xiàn)場討論。”
    迎著大家的目光,馮國慶點點頭,表示自己確實是知道這件事。
    見馮國慶點頭,大家的心里頓時嚴肅起來:看來今天要討論的內(nèi)容確實是很重要了。
    “是這么回事,”張啟航接著說道:“大家都知道,咱們集團從烏克蘭引進了兩款渦輪風(fēng)扇發(fā)動機,前兩天我剛剛回來的時候,正好碰上伊佐托夫先生和雅羅斯拉夫斯基先生交流以DV-2渦扇發(fā)動機的核心機研制一款高性能渦輪軸發(fā)動機和渦輪螺旋槳發(fā)動機的技術(shù)可行性……”
    說到這,張啟航略略一頓,隨即加重了語氣:“伊佐托夫先生和雅羅斯拉夫斯基先生交流的結(jié)果是喜人的,以DV-2渦扇發(fā)動機的核心機為基礎(chǔ),我們可以做出一臺性能不遜色于俄羅斯米-17直升機上面搭載的TV3-117VMA渦輪軸發(fā)動機的發(fā)動機,同時以這款渦輪軸發(fā)動機為基礎(chǔ),可以做出一臺1900KW級別的渦輪螺旋槳發(fā)動機……唔,我這么說大家可能沒有什么太直觀的印象,那我換個角度,這個動力級別的渦輪螺旋槳發(fā)動機,完全可以滿足咱們國家運-7運輸機的動力需求,而且比運-7上面搭載的渦槳-5渦輪螺旋槳發(fā)動機還更省油、噪音更低。”
    在家里休息了兩天、又回老家看了看父母,張啟航再次回到了公司。
    回到公司的第一件事,就是開會,只是和以往不同的是,在本次的會議上,謝爾蓋·伊佐托夫和伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基也特別受邀出席。
    盡管在這之前,張啟航非常罕見的沒有將本次會議的議題內(nèi)容提前通知大家、讓大家進行討論,但在看到謝爾蓋·伊佐托夫和伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基兩人的這一刻,大家心中已然有了明悟。
    張啟航上來也先給大家做了解釋:“同志們,按照以往的會議流程,是應(yīng)該提前將本次會議要討論的內(nèi)容告知大家、讓大家心里提前有個數(shù)的,但這次的情況比較特殊,所以我和馮書記交流過之后,決定還是大家現(xiàn)場討論。”
    迎著大家的目光,馮國慶點點頭,表示自己確實是知道這件事。
    見馮國慶點頭,大家的心里頓時嚴肅起來:看來今天要討論的內(nèi)容確實是很重要了。
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    說到這,張啟航略略一頓,隨即加重了語氣:“伊佐托夫先生和雅羅斯拉夫斯基先生交流的結(jié)果是喜人的,以DV-2渦扇發(fā)動機的核心機為基礎(chǔ),我們可以做出一臺性能不遜色于俄羅斯米-17直升機上面搭載的TV3-117VMA渦輪軸發(fā)動機的發(fā)動機,同時以這款渦輪軸發(fā)動機為基礎(chǔ),可以做出一臺1900KW級別的渦輪螺旋槳發(fā)動機……唔,我這么說大家可能沒有什么太直觀的印象,那我換個角度,這個動力級別的渦輪螺旋槳發(fā)動機,完全可以滿足咱們國家運-7運輸機的動力需求,而且比運-7上面搭載的渦槳-5渦輪螺旋槳發(fā)動機還更省油、噪音更低。”
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    說到這,張啟航略略一頓,隨即加重了語氣:“伊佐托夫先生和雅羅斯拉夫斯基先生交流的結(jié)果是喜人的,以DV-2渦扇發(fā)動機的核心機為基礎(chǔ),我們可以做出一臺性能不遜色于俄羅斯米-17直升機上面搭載的TV3-117VMA渦輪軸發(fā)動機的發(fā)動機,同時以這款渦輪軸發(fā)動機為基礎(chǔ),可以做出一臺1900KW級別的渦輪螺旋槳發(fā)動機……唔,我這么說大家可能沒有什么太直觀的印象,那我換個角度,這個動力級別的渦輪螺旋槳發(fā)動機,完全可以滿足咱們國家運-7運輸機的動力需求,而且比運-7上面搭載的渦槳-5渦輪螺旋槳發(fā)動機還更省油、噪音更低。”
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