從機場回公司的車上，張起航向小趙問道：“小趙，集團最近的情況怎樣？”
    小趙一邊開車一邊回答道：“張總，公司里都挺好的，反正我是看不出來有什么不妥當的地方。”
    作為張起航的司機，小趙沒有跟張起航去東瀛，但他身上的任務依舊很“艱巨”：作為張起航最為信任的人，當張起航不在公司的時候，他就是張起航的眼睛，代替張起航看著公司的一切。
    “嗯……”
    張起航應了一聲，接著問道：“那些來咱們公司考察發動機的企業，咱們這邊接待工作沒出什么疏漏吧？他們對咱們的評價怎么樣？”
    有了產品，自然要想辦法將產品推銷出去，張起航走之前特意讓銷售部門多與國內的面包車生產企業聯系、推銷一下自家的發動機和變速箱。
    前面我們說過了，現階段，國內叫得上名字和交不上名字的生產面包車的企業沒有100家也有80家，而這些為數眾多的面包車生產企業的情況都與東萊運輸車輛廠的情況差不多，都是以各種辦法得到了長安/鈴木carry ST-90的技術圖紙，然后又想方設法的弄起了一條生產線，這就算是開工了。
    只是生產線好弄，可發動機和變速箱這種有著極高技術含量的東西就不好搞了，國內能夠生產這種發動機和變速箱的企業就怎么幾家，他們只能求爺爺告奶奶的今天從這里弄點發動機、明天從哪兒湊合幾臺發動機，自然，生產也是斷斷續續，勉強維持的樣子。
    在接到華騰工業集團的推銷電話之后，有些企業認為只是騙子，沒說幾句就掛了電話，但也有如東萊運輸車輛這樣的，覺得既然對方都邀請自己去考察了，那這件事大概是真的，既然如此，那就過去看看唄，萬一是真的，不久解決了自家發動機的供應問題？
    這三家來考察的單位就屬于這種情況。
    “接待工作沒有問題，”小趙說道：“楊主任很盡心，都是按照您制定的流程走的，帶他們參觀了咱們的研發中心，也帶他們去看了咱們正在建設當中的工廠，就我看到的，這幾家來考察的單位的領導應該是都很滿意?！?br/>     “嗯。”
    張起航應了一聲，點點頭。
    見張起航沒有再問的意思，小趙就知道自家老板沒有問題了，遂問道：“張總，咱們是回家還是回公司？”
    “都不是，”張起航搖頭道：“去地委?！?br/>     華騰工業集團可是一家地區控股的地區直屬國有企業，自己從東瀛回來了，自然要將情況在第一時間向地區的領導們做個匯報，領導們對這件事可是上心著呢。
    “好咧！”小趙就急忙點頭：“張總您先休息一會兒，我開慢點，到了我喊您?！?br/>     ……………………
    見到張起航，周安明特別開心，上下打量了張起航一番，周安明連連點頭：“看你的表情，就知道你這次去東瀛的收獲不錯。”
    張起航笑著道：“不敢說不錯，只能說盡力不讓領導們失望?！?br/>     能說出“不讓領導失望”這話，就說明張起航對這次的東瀛之行很滿意，周安明自然明白這一點，所以他滿意的連連點頭：“不錯，很不錯，小張啊，你稍等一下，我讓少軍同志也過來一下。”
    張起航自然是巴不得，省的自己回頭還要再往馬少軍哪兒跑一趟。
    沒辦法，誰讓三人之間的關系這么特殊呢，現在三人的關系可謂是一損俱損、一榮俱榮。
    沒幾分鐘，馬少軍就匆匆的過來了，進門之后，他先看了一眼張起航，看到張起航面帶笑容的樣子，這才微微點頭，然后向周安明問好。
    “好了，”周安明一擺手：“小張剛回來，這將近一個月下來也是很辛苦，咱們趕緊聽完他的匯報就讓他回去休息。”
    馬少軍笑著點頭：“確實，小張這趟確實是辛苦了，要好好休息一下。”
    “累倒是不累，”張起航隨便客氣了一句，隨即從自己隨身的公文包里面掏出一個大信封：“這就是我這次去東瀛，準備從三菱汽車引進的車型，這款車叫三菱DELICA L400，是一款還沒有正式上市銷售的、定位于高端公務和商務接待用途的車，和我那輛豐田大霸王差不多，不過還要再稍微高端一點。
    不同于地委的幾輛金杯大面包，這個車的整體結構和越野車有點類似，都是兩廂的結構，發動機有個專用的發動機艙用來隔絕噪音，而且這個車的整體長度超過了5.1米，但考慮到公務和商務的接待需求，只安排了七個座位，可以說內部空間不是一般的寬敞。
    之前我不是邀請了哈工大汽車工程學院的幾個教授以及省汽車工業公司的幾位專家去考察了么，大家對這款車的評價非常高……”
    為了吹噓這輛車，張起航也是拼了。
    而周安明和馬少軍則是看著眼前的照片和圖紙，一邊看一邊連連點頭：“不錯不錯，這個車確實好?！?br/>     馬少軍也是滿意的不得了：“你之前還說引進一款和金杯差不多的大面包，沒想到居然和三菱搭上了……我沒什么好說的，做企業你才是專業的，嗯，你覺得大概需要多長時間才能完成談判？這個車什么時候能夠量產？”
    這個問題不但是馬少軍和周安明關心的，同時也是地區乃至省里的領導們關心的，張起航聞言，說道：“自打去年開始，東瀛的經濟發展似乎出現了一些困難，三菱汽車也是如此，面臨的局面不怎么樂觀，不管是銷量還是利潤都有比較嚴重的下滑，現在的三菱汽車，急需有個好消息來提振市場的信心，所以對于這次與三菱的合作，我還是比較有信心的，三菱汽車那邊也表現出了比較大的誠意。
    基于這些，我認為，如果一切順利，大概三個月左右就能夠完成整個談判方面的工作，至于車子的量產，我認為今年秋天或者初冬的時候第一批CKD的車子應該差不多能正式上市……如果國內的相關審批手續一切順利的話?！?lt;/br>