“是的是的，”雜貨店老板連連點頭，附和道：“動力弱點沒關系，關鍵是成本足夠低……先生，我能看看這款微型卡車的資料么？”
    他指著一輛加長型雙排廂式微卡，兩眼放光。
    雜貨店老板想要看的，是集團旗下黑豹品牌的一款雙排微卡——這款車已經不能說是微卡了，整體尺寸以及配置都比微卡高很多，算是一款介于微卡和輕卡之間的產品。
    “當然，”江河將資料遞給對方，同時介紹道：“我們集團的這款車是一個系列車族，有多款發動機和變速箱可供用戶選擇，在車型結構上，也有單排、雙排以及板柵、封閉式廂貨可供用戶選擇。
    雖然動力不強，但對于您這樣的中小工商業主們來說，這樣的配置完全夠用了，您完全沒有必要為了一些不必要的開支花錢，對吧？”
    “是的是的，配置確實是有些簡陋，但作為商用車，也完全夠用了，”雜貨店老板連連點頭，臉上的欣喜之色溢于言表：“最讓我看重的還是這款車小巧的尺寸，它簡直就是比為我們意大利而量身定做的?！?br/>     聽到這話，江河和小王對視了一眼，兩人都是恍然大悟：對啊，我怎么把歐洲的道路交通狀況給忘記了？
    歐洲的道路交通狀況，很多國人都能說上一二：小城市和郊區也就罷了，那些有名的大城市，比如巴黎、那不勒斯……越是有名的大城市，道路交通狀況就越擁擠，這也是為什么如大眾polo、標致206等小型車、兩廂車在歐洲這么流行的原因：不是大家喜歡買小型車，而是現實的交通狀況逼的大家不得不買小型車，小型車小巧靈活，鉆個大街小巷的實在是太方方便了。
    而這擁擠、狹窄的道路交通狀況，也成了自家產品的優勢：沒錯，福特全順等這些車的性能確實很好，但車身還是大了些，遠不如自家的產品小巧靈活，張總莫非就是意識到了這一點，才決定以“滿足歐洲中小工商業主的需要”這一點為切入點，來打入歐洲市場的？
    之前，兩人還對自家產品打入歐洲市場頗有些信心不足，可現在么，看著眼前這個雜貨店老板的反應，兩人忽然覺得張總就是張總，目光比自己敏銳的實在是太多了。
    話都說到了這個份上，江河如果還不知道該如何回答，那就真的是傻到家了，他連連點頭道：“您說的對，這些車確實是我們為歐洲用戶量身定制的，充分滿足歐洲用戶的需求，就比如您看的這一款，在我們華夏，最低配置的這款，售價只需要5000多歐元?！?br/>     “5000多歐元？”
    店老板驚訝的長大了嘴：“上帝啊，怎么會這么便宜？”
    這個價格實在是太便宜了，便宜的超出了他的想象。
    “確實是很便宜，但我向你保證，它通過了法律規定的各種碰撞測試和標準，”說到這，江河問道：“先生，如果是您，您會選擇購買這款車嗎？”
    “我？”
    店老板連連搖頭：“不不不……”
    小王頓時有些失望：我就知道……
    “如果是在這之前，我會毫不猶豫的掏錢買這款車，但現在，我覺得5000歐元還是貴了，我會選擇這一款，”雜貨店老板翻了兩下，指著一輛最標準不過的載貨型三輪摩托車說道：“對我來說，這款車就足夠了?！?br/>     這款車的售價是2000歐元。
    江河和小王目瞪口呆！
    目瞪口呆的原因是因為2000歐元的價格其實是自己隨便亂標注的，這款采用加強型單缸水冷發動機的載貨型三輪摩托車，在國內的售價只有一萬出頭。
    在這之前，兩人不認為會有歐洲人選擇這個玩意兒，所以標價都很隨意，可現在，一個意大利的小雜貨店老板，一臉認真的表示“這就是我需要的”，原因是這家伙足夠的便宜。
    小王實在是沒忍住，猶豫了一下，還是問道：“先生，難道您不覺得這個車與您的身份不相襯嗎？”
    “身份？”
    聽到小王這話，老板哈哈的笑了起來：“我什么身份？我不過就是一個雜貨店老板而已；
    至于相不相襯的問題……
    年輕人，你知道我那臺福特全順，車子的采購成本、燃油支出、維修保養、保險以及折舊……均攤下來，折合每年多少錢嗎？”
    不等小王回答，他就沖小王豎起四根指頭：“4500歐元！每年至少4500歐元！
    而你們的這個三輪摩托車完全能夠滿足我的業務需求，如果我能夠擁有一輛你們的這個車，按照10年的使用壽命來算，我每年至少可以減少4200歐元的成本支出，相當于我每年多賺4200歐元。
    有這4000多歐元，我做點什么不行呢？”
    小王還在疑惑，自己看的文章里面不是說過么，逐漸富裕起來的歐洲人在50年代中期之后就舍棄了三輪車，怎么這個雜貨店店主似乎完全不覺得用三輪車有些丟人的樣子？
    反倒是江河，一下子明白了為什么會有這種差異：心態變了。
    現在的歐洲人，和50年前那些剛剛從二戰的廢墟當中走出來的歐洲人，看待同一種東西的看法已經完全不同。
    這就像很多人在沒車的時候特別想要買一輛小汽車，甚至賦予了這輛小汽車非同一般的意義，覺得它代表了自己的成功和富有，但對于那些擁有過不止一輛小汽車的人來說，他反而對汽車沒感覺了，給他一輛小電瓶、讓他在路邊開滿野花的鄉村小路上騎，他也騎的很開心。
    這些意大利的小工商業主們也是如此，當初他們的祖輩們只是將三輪車當做了一個謀生的工具，將小轎車賦予了更多的意義，但當他們富有了這么些年、只是將小汽車看做一個普通的工具之后，回頭再看三輪摩托車以及微卡，忽然又覺得這個東西真香了，尤其是作為生產資料，不但采購價格便宜，日常的使用成本和維護成本更低，這就更香！
    (本章完)
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