“跟上面求援吶！就現(xiàn)在這情況，您覺得這塊大肥肉還是你們琴島港集團(tuán)能夠一口吃的下的？”張起航嘆了口氣，對(duì)高總說道：“趕緊向上面匯報(bào)，請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予支持，如果有必要，再引入其他股東……河馬國(guó)的這個(gè)港口，對(duì)你們琴島港也就是一個(gè)賺錢的港口，但對(duì)于國(guó)家來說意味著什么，這應(yīng)該不用我多說吧？
您想一下，為什么這件事忽然一下子鬧騰的這么厲害？
還不是因?yàn)檫@件事都已經(jīng)涉及到國(guó)際政治格局、你們的做法其實(shí)是動(dòng)了一些國(guó)家的蛋糕了？！”
聽了張起航的這番話，高總的額頭上的汗水涔涔的往外冒，他重重的一巴掌拍在了腦門上：“槽！瞧我這腦子，我就說這幾天的動(dòng)靜不太對(duì)勁，原來是這么回事……”
其實(shí)這些東西，擱在往日里他也能想得到，但問題是，這壓力不是勐然一下子就來了，么，面對(duì)這突如其來的壓力，以高總為首的整個(gè)琴島港口集團(tuán)的在河馬國(guó)的高層一下子就懵了，光想著怎么對(duì)抗這股壓力、想著如何見招拆招了，壓根就沒來的急細(xì)想這其中的原因和關(guān)竅，現(xiàn)在聽張起航這么一提醒，高總才勐然反應(yīng)過來。
聽到張起航與高總的這番對(duì)話，周圍的幾位老總的臉色也是驟然色變。
高總的工作遇到了問題，這件事不少人都聽說了，但聽說歸聽說，大家也沒往深里想，只是下意識(shí)的覺得是新加坡港務(wù)集團(tuán)、馬士基集團(tuán)、歐洲港口集團(tuán)這些世界級(jí)的港口巨頭聞到了喂、準(zhǔn)備過來分一杯羹，可現(xiàn)在聽張起航這么一番分析，這才意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。
高總也是如此，他甚至額頭上的汗水也顧不得擦，臉色發(fā)白的連連向張起航拱手請(qǐng)教：“張總，不瞞你說，這么大的事，老哥之前沒面對(duì)過啊，現(xiàn)在當(dāng)哥哥的腦子一團(tuán)懵，您覺得我該怎么處理才合適？”
也不怪高總腦子一團(tuán)懵，雖然他已經(jīng)意識(shí)到了問題的所在，從面對(duì)比自己之前想象的還要巨大的壓力，心里反倒是更加慌張了：尼瑪，以前哥們只在自己的一畝三分地上折騰，哪遇到過這種局面？就將更別說應(yīng)對(duì)了。
既然不知道該怎么辦，還還有什么好說的，直接請(qǐng)教張起航張總唄。
其實(shí)人也是豎起了耳朵，準(zhǔn)備聽聽張起航怎么說。
實(shí)話實(shí)說，除了海爾、海信等幾位巨頭之外，絕大多數(shù)的企業(yè)，此前都是在國(guó)內(nèi)、在自己的一畝三分地上折騰，面對(duì)這種突如其來的、甚至涉及到國(guó)與國(guó)之間利益的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，大家全都懵了，完全不知道該如何應(yīng)對(duì)。
現(xiàn)在大家慶幸的是，好在還有也給張起航可以請(qǐng)教。
張起航說道：“還能怎么辦，當(dāng)然是告家長(zhǎng)了。”
“告家長(zhǎng)？”
張起航這話一出口，高總就懵了。
布置高總懵了，周圍其他的老總，多數(shù)也懵了。
倒是一旁的章總，眼睛頓時(shí)一亮，笑著對(duì)高總說道：“老高，張總說的沒錯(cuò)，這種事情確實(shí)是需要告家長(zhǎng)——如果沒有國(guó)家力量當(dāng)后盾，就憑你們琴島港集團(tuán)這小身板，您覺得這個(gè)項(xiàng)目以及后續(xù)的壓力，您扛得動(dòng)？
你稍稍一想就能明白，這件事的背后，十有八九就是這些孩子背后的家長(zhǎng)們?cè)跀x掇，這個(gè)時(shí)候，最好的辦法就是告家長(zhǎng)、請(qǐng)家長(zhǎng)出面——許別人的家長(zhǎng)在背后攛掇，還不許咱們叫家長(zhǎng)？”
嗯？
對(duì)啊！
大家終究不傻，只是此前一直守在自己的一畝三分地，從來沒面對(duì)過這種情況，所以不知道該如何應(yīng)對(duì)，現(xiàn)在被張總和章總兩人聯(lián)合這么一提醒，大家也緩過神、回過味來了：面對(duì)這種情況，可不就是得叫家長(zhǎng)么？
高總的反應(yīng)不慢，馬上明白過來，叫家長(zhǎng)是唯一的、同時(shí)也是最好的處理眼下這個(gè)麻煩的辦法，他的心里一下子就有了底，表情也變的紅潤(rùn)起來，向張起航和章總連連拱手：“謝謝張總，也謝謝您，章總，有了您兩位的這番提點(diǎn)，我心里一下子就明白了。”
“明白了就好，”張起航笑著道：“不過高總，我這邊還有幾句話。”
高總客客氣氣的道：“您說。”
“是這樣，既然選擇了告家長(zhǎng)，那家長(zhǎng)肯定會(huì)讓幾個(gè)身強(qiáng)力壯的哥哥姐姐來幫你們，”張起航說道：“既然哥哥姐姐們都出面了，你們也懂點(diǎn)事，這個(gè)項(xiàng)目上該出讓些股份的就出讓些股份，別舍不得，這也是哥哥姐姐對(duì)你們的保護(hù)。
話說回來，只要這個(gè)港口能順利的修建起來，你們琴島港集團(tuán)就算是為國(guó)家立功了，哪怕多引進(jìn)了幾個(gè)股東，可國(guó)家還能忘了你們的付出？
當(dāng)然，如果你們還有更好的辦法，這話就當(dāng)我沒說。”
聽了張起航的這番話，各位老總們的心里這才將所有的一些都給理順了，在佩服張起航之余，看向張起航的目光都開始變的有些不一樣了：是這個(gè)道理啊！
也確實(shí)，只告家長(zhǎng)是不行的，這種事情總不能家長(zhǎng)親自出面，必然還是要安排哥哥姐姐們出面給琴島港集團(tuán)撐腰、壯聲勢(shì)，在這種情況下，當(dāng)?shù)艿艿木鸵挟?dāng)?shù)艿艿挠X悟，不能讓哥哥姐姐們白跑一趟。
話說回來，給了哥哥姐姐們，其實(shí)不就是等于給家里做了貢獻(xiàn)？所以張總說的一點(diǎn)沒錯(cuò)，只要給家里做了貢獻(xiàn)，家長(zhǎng)還能忘了你的努力和付出？該夸獎(jiǎng)的夸獎(jiǎng)，該表揚(yáng)的表揚(yáng)，總之是不會(huì)少了好處的。
青島港集團(tuán)本就是國(guó)企，對(duì)于政府內(nèi)的這一套自然是門清，現(xiàn)在聽張起航這么說，高總哪里還會(huì)不明白？當(dāng)即一臉感激的沖張起航拱手：“張總，感謝的話我就不說了，總之一點(diǎn)，以后有用到老哥的時(shí)候您盡管開口，千萬別跟我客氣。”
說完，高總高聲對(duì)周圍的各位老總們說道：“各位，大家也都給我做個(gè)見證，以后俺老高有什么做的不到位的地方，大家盡管唾沫吐我臉上。”
如果是其他人，高總當(dāng)然不會(huì)做這種自降身價(jià)的事兒，但誰讓這個(gè)人是張起航呢？
眾人頓時(shí)大笑，在笑的同時(shí)，有懂了高總這番動(dòng)作背后深意的人，目光就有些意味深長(zhǎng)……
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隨著考察的持續(xù)深入，有越來越多的好消息傳來，比如此刻，河馬國(guó)的副Z統(tǒng)瓦里奧巴，整個(gè)人笑的一朵花一樣，握住考察團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)：劉朝華同志的手用力的搖晃：“劉先生，謝謝您！謝謝！感謝華夏人民人民的深情厚誼，河馬國(guó)將永遠(yuǎn)牢記華夏人民以及魯省人民對(duì)我們的幫助……”
劉朝陽也是滿臉的笑容，不過相比于瓦里奧巴，劉朝陽的表情就矜持的多了，他笑著點(diǎn)頭道：“華夏與河馬國(guó)的友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，幫助朋友們盡快發(fā)展起來也是我們的心愿……”
瓦里奧巴為什么這么開心？
因?yàn)榫驮趧倓偅玉R國(guó)與魯省簽訂了一份投資意向書，根據(jù)河馬國(guó)境內(nèi)湖泊和河流眾多的情況，魯省將會(huì)在河馬國(guó)投資一座內(nèi)河造船廠，生產(chǎn)50噸至500噸的內(nèi)河船舶，借助河馬國(guó)境內(nèi)眾多的水系，發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)。
這個(gè)意向的達(dá)成，讓河馬國(guó)上上下下的人都是開心的不得了，因?yàn)橄啾扔诎嘿F的陸路交通建設(shè)成本，水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)實(shí)在是太大了：
首先一點(diǎn)，水路運(yùn)輸基本上沒有“道路的”建設(shè)成本，有條船就行，但公路建設(shè)的成本那就不知道高到哪里去了，起碼對(duì)于河馬國(guó)被聯(lián)合國(guó)認(rèn)證的“全球最不發(fā)達(dá)國(guó)家”來說，想要發(fā)展起來，如果能夠用最低的成本來實(shí)現(xiàn)物流的運(yùn)輸，那無疑是再好不過了；
其次，船舶的單位運(yùn)輸成本要比汽車的單位運(yùn)輸成本要低的多，根據(jù)各國(guó)國(guó)情以及水文狀況的不同，內(nèi)河航運(yùn)的成本略有起伏，但大致上，內(nèi)河航運(yùn)的運(yùn)輸成本僅為鐵路的50%至60%，為公路運(yùn)輸?shù)?2%至15%，與空運(yùn)相比，更低得多，只有空運(yùn)的4%至6%，如此低廉的運(yùn)輸成本，再加上第一條，河馬國(guó)自然開心；
第三，也是最重要的一點(diǎn)，就是船舶的運(yùn)載能力比汽車的運(yùn)載能力強(qiáng)多了，就河馬國(guó)的這大陸交通狀況，一輛重載卡車的運(yùn)載質(zhì)量也就三四十噸上下，但對(duì)于內(nèi)河船舶來說，載重50噸只是起步，只要河道條件允許，航行在長(zhǎng)江上的內(nèi)河船舶有載重過萬噸的。
什么？
你問河馬國(guó)既然知道內(nèi)河航運(yùn)的好處，為什么此前不發(fā)展造船業(yè)？兄弟，這是他們不想發(fā)展么，他們?cè)缇拖胍l(fā)展了，但根本就發(fā)展不起來。
但魯省就不一樣了，作為沿海省份，魯省的造船業(yè)雖然稱不上發(fā)達(dá)，但這個(gè)“不怎么發(fā)達(dá)”只是相對(duì)而言的，以魯省那些造船企業(yè)的實(shí)力而言，早一些幾百噸的內(nèi)河船舶真的是手到擒來，輕松easy。
而與此同時(shí)，華騰集團(tuán)的實(shí)地考察小組也給張起航帶來了好消息：根據(jù)對(duì)河馬國(guó)的道路交通狀況、國(guó)民收入水平以及對(duì)多個(gè)地區(qū)的國(guó)民接受程度的調(diào)研，大家確定，河馬國(guó)確實(shí)非常適合推廣載貨型三輪摩托車，集團(tuán)可以考慮在河馬國(guó)的交通便利的沿海地帶、尤其是靠近首都達(dá)累斯薩拉姆的地區(qū)，建設(shè)一座三輪摩托車組裝工廠。</br>