張起航痛快的點頭：“出售當然沒問題，但如果是對外出售的話，價格可就不是5000萬美元了，畢竟出售的話就是商品，我們之前的投入成本都要算在里面，而且我們還要外派人員去你們哪兒進行設備安裝、調試，這些都要成本，此外我們也不能不賺錢?！?br/>     道理當然是這個道理，瓦連京·馬特維延科也認可，但聽張起航這么說，他不由的有點心驚肉跳：“那……要多少錢？”
    5000萬美元已經不便宜了，如果還需要再額外加錢，瓦連京·馬特維延科感覺自己的小心臟有點接受不了。
    “具體的價格是多少我也說不好，”張起航有點不好意思，趕緊解釋道：“畢竟一些東西和設備的價格與我們搞的時候相比發生了不小的變化，有些設備甚至已經停產、有了更新的型號了，所以成本這一塊還需要重新核算。
    此外這幾年來科技又進步了不少，當年我們的很多想法都挺好，能夠大幅度的提高效率，可限于當時的技術水平只能放棄或者臨時將就一下，但經過了這幾年的發展，可能當時的想法現在就就能夠實現了……”
    說到這，看著瓦連京·馬特維延科欲言又止的表情，張起航心里頓時就明白了他在擔心什么，當即笑著道：“不過總的來說，不會總的來說應該不會超過7000萬美元，?！?br/>     張起航覺得7000萬美元這個價格比較靠譜，但聽在瓦連京·馬特維延科的耳朵里，卻是結結實實的把瓦連京·馬特維延科給嚇了一跳：7000萬美元？！
    如果說剛剛瓦連京·馬特維延科還是感覺自己的小心臟受不了的話，那么這會兒，瓦連京·馬特維延科的心都抽搐起來：好貴啊……
    猶豫了一下，瓦連京·馬特維延科終于還是苦笑著對張起航道：“張總，7000萬美元的價格，我們可能承受不了……”
    “這樣??？”張起航聞言，頓時皺起了眉頭：“但我們的凱越轎車之所以在這么大的產能規模下還能夠保證質量和可靠性，這套自動檢測系統發揮了很大的作用……有些話我原本不準備說，可現在我覺得還是說一下比較好，你們伏爾加汽車廠的質量控制原本就不太好，如果不想辦法提高生產質量，我有些擔心，如果將凱越這款車的技術轉讓給了你們，你們這邊生產的凱越轎車會不會對我們生產的有影響？”
    聽到這話，瓦連京·馬特維延科頓時就急了，他沒想到，伏爾加汽車制造廠是否引進這套自動檢測系統，竟然還關系到自己是否能夠順利引進凱越這款車。
    可急了的同時，他也不得不承認張起航的擔心有道理，通過這段時間的了解，瓦連京·馬特維延科也知道了凱越轎車就是華騰集團現在的王牌車型，這款車的產品力在各個維度上來講都是沒的說的，可現在，一個可能的風險出現了：如果華騰工業集團將凱越轎車的技術出售給了伏爾加汽車制造廠，而伏爾加汽車制造廠生產的凱越轎車……哪怕這款車屆時掛的還是拉達車標……在品控方面出了問題，那么俄羅斯媒體在報道這件事的時候，他們會說是伏爾加汽車制造廠在產品質量控制方面的問題嗎？
    不！
    他們只會說是凱越這款車的設計有問題！
    甚至于又一層是大家只可意會不可言傳的：如果伏爾加汽車制造廠生產的凱越轎車出現了大面積的質量問題，那么，伏爾加汽車制造廠為了推卸責任，會不會私下里通過媒體將這口鍋甩到華騰工業集團的身上？
    別說這種事情不可能，類似的事情實在是太正常到了。
    就在瓦連京·馬特維延科眉頭緊皺、琢磨著該怎么回答張起航的時候，謝爾蓋·舍斯塔科夫開口向張起航問道：“張先生，我們伏爾加汽車的情況您也清楚，應該知道我們確實是拿不出這么大一筆錢……”
    張起航眉毛一揚：“所以？”
    “所以，您覺得什么辦法能夠解決這個問題嗎？”謝爾蓋·社斯塔科夫問道：“比如給我們提供或者聯系貸款之類，考慮到我們公司現階段的財務狀況，這筆貸款的利率最好低一點，償還周期也要長一些?！?br/>     瓦連京·馬特維延科的眼睛頓時一亮：對啊，謝爾蓋的這個辦法不錯，可以讓華騰工業集團聯系華夏的銀行，給這個項目提供貸款啊。
    張起航的眉頭頓時皺了起來，他沒想到謝爾蓋·舍斯塔科夫竟然提出了這么一個條件，讓自己給他們聯系貸款？
    但不得不說，謝爾蓋·舍斯塔科夫的這個辦法也確實是個辦法，但問題在于，張起航對老毛子的信心不是很足。
    聯系貸款其實不是問題，如果對老毛子有信心，華騰集團甚至自己就可以以實物和勞務的方式向伏爾加汽車制造廠提供這筆貸款，重點在于，張起航對老毛子的信用不是很信任，對于華騰集團是否能夠順利收回這筆款項，張起航覺得可能要打上一個大大的問號。
    至于幫老毛子聯系貸款，張起航覺得那就更扯澹了，幫老毛子聯系貸款其實不是不行，只要自己提供擔保，銀行那邊巴不得的，可問題是如果老毛子賴賬，銀行會找到華騰集團的門上來要錢的。
    但這么回絕肯定是不合適的，張起航沉吟了一下，頷首道：“銀行這一塊，我可以幫你們聯系，但利率和償還周期這些東西我沒辦法保證，需要你們自己去談……不過舍斯塔科夫先生，就算銀行愿意向貴方提供貸款，我想銀行方面也會提出相應的要求，比如對這筆資金的使用進行定向監管之類，你們確定能夠接受這樣的條件？”
    這個問題，謝爾蓋·舍斯塔科夫就不敢隨便回答了，而是轉頭看向了瓦連京·馬特維延科——他畢竟只是公司的副總經理，提出一些問題和疑問這沒問題，但類似這種決斷，還是需要身為公司總經理的瓦連京·馬特維延科來做。
    見謝爾蓋·舍斯塔科夫看向了瓦連京·馬特維延科，張起航也有些好奇會瓦連京·馬特維延科怎么回答——反過來說，瓦連京·馬特維延科的回答也影響著張起航對雙方這次合作的判斷。
    在華騰工業方面的陪同人員以及伏爾加汽車制造廠的隨行人員的注視下，瓦連京·馬特維延科沉吟了好一會兒，才緩緩的開口向張起航問道：“張先生，我想問一下，在本次的合作當中，這套自動檢測系統是必須要引進的嗎？”
    “當然不是！”
    張起航毫不猶豫的否認了這一點：“技術轉讓是技術轉讓，只要貴方能夠保證將來生產的開月轎車的出廠質量，即便是貴方不采購這套自動檢測系統，我們也一樣愿意向貴方轉讓凱越這款車，但是……”
    說到這里，張起航語氣一轉，說道：“馬特維延科先生，也請您理解我們的難住，畢竟貴方之前在產品質量控制方面的表現確實是糟糕了一些?！?br/>     聽到張起航這么說，瓦連京·馬特維延科也是不由的嘆了口氣，卻還是點頭道：“你的意思我明白，但對于現在只能算是勉強維持的伏爾加汽車制造公司來說，7000萬美元確實是一筆巨款……”
    說到這，瓦連京·馬特維延科沉吟了一下，婉轉的表態：“這樣，我們的合作協議不是一天兩天能夠達成的，我們可以先學習一下貴方此前在沒有這套自動檢測系統的時候是如何保證產品質量的，我想這個技術對于我們而言恐怕更有意義?！?br/>     瓦連京·馬特維延科的話音一落，包括謝爾蓋·舍斯塔科夫在內的伏爾加汽車制造公司的其他人也都是情不自禁的點頭，覺得自己總經理說的再正確不過了，沒錯，對于現階段只能勉強維持的伏爾加汽車而言，相比于花7000萬美元引進一套組裝工序自動檢測系統，還不如琢磨一下華騰集團此前是如何保證產品質量的更合適。
    聽到這話，張起航非但沒有生氣，反而欣慰的點頭道：“當然沒問題?！?br/>     畢竟，設備是死的，轉變思想才最為重要，如果伏爾加汽車制造廠真的想學華騰集團的那套生產現場管理制度，張起航也絕對不會介意，但問題是，老毛子會舍得對普通工人這么大的讓利？
    反正張起航是不看好。
    不看好歸不看好，既然瓦連京·馬特維延科有心想學，張起航自然也不介意。
    …………
    接下來，雙方默契的避開了這個話題，轉而關注起了整個總裝生產線的運轉過程，華騰工業集團這條高度自動化的總裝生產線，讓老毛子們不由得嘖嘖稱贊——雖然老毛子們自己用的家伙什都是老掉牙的，但他們還是識貨的，看著那些先進的生產設備，老毛子的眼中那叫一個羨慕。
    尤其是到了后面，看著每隔66秒鐘就有一輛凱越小汽車從生產線上被人開下來，看的老毛子們震撼無比，甚至還有人不相信，親自拿著表卡了一下時間，最后不得不承認，張起航此前沒有說謊，華騰工業集團的這條總裝線的生產節拍就是1分06秒，一點都不帶差的。
    1分06秒啊，只需要66秒就有一輛小汽車走下生產線，這個現實，看的瓦連京·馬特維延科、謝爾蓋·舍斯塔科夫等人羨慕的眼珠子都紅了，瓦連京·馬特維延科更是忍不住向張起航問道：“張先生，您之前說你們這條生產線是你們華夏自己研發和生產的，那這條生產線的價格應該比國際上的同類型產品便宜吧？”
    什么意思？
    在實際上已經放棄了那套自動檢測系統之后，老毛子又盯上了這條總裝線？
    這倒是好事！
    張起航點點頭，也沒有跟瓦連京·馬特維延科繞圈子，痛快的說道：“這個倒是沒錯，這條總裝線的價格，只有國際同等技術水平汽車總裝線的40%左右，折合成美元大概是2500萬左右的樣子。”
    2500萬美元？
    瓦連京·馬特維延科愣了一下，忍不住問道：“2500萬美元，也不便宜啊，我沒記錯的話，歐洲同類型的汽車總裝線，似乎也就比這個價格略高一些，大概3000萬美元上下的樣子。”
    “您說的沒錯，我們之前也在歐洲和美國考察過，”張起航并不否認這一點：“但我說的這個價格，最大年總裝能力35萬輛，而歐美同等價格水平的生產線，最大的年總裝能力只有不到8萬輛，對吧？”
    35萬輛？
    老毛子們先是倒吸了一口氣，但隨即，在仔細計算了這個生產節拍之后，他們就不承認，確實是這樣，而且這還是按照每天生產20個小時來計算的。
    而歐洲那邊的情況，他們也清楚，自己之前了解過的那條價值2800萬美元的生產線，確實就是按照年生產10萬輛車設計的，從這個角度來說，華騰工業集團的這條生產線確實是很便宜。
    算明白了這筆賬，瓦連京·馬特維延科點點頭，說道：“您這么一說我就明白了，但是張先生，您也知道，我們俄羅斯的汽車市場的規模不能跟你們比，所以，一條年產能35萬輛汽車的生產線對于我們來說是嚴重的浪費，如果我們只需要引進一條年產能8到10萬輛車的生產線，價格是多少？”
    對于瓦連京·馬特維延科的這個問題，張起航笑了笑，沒有回答，若是向瓦連京·馬特維延科反問道：“馬特維延科先生，看我們這條生產線，你就沒發現一些不尋常的東西嗎？”
    瓦連京·馬特維延科愣了一下：不尋常的東西？什么不尋常的東西？
    但是下一秒鐘，他的童孔就勐然一縮：剛剛從自己眼前經過的，是一輛自己不認識的車！
    他不知道這個車叫什么名字、是什么型號，但他很清楚，這個不是伏爾加汽車廠計劃引進的凱越！</br>