，最快更新超級(jí)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó) ！
    就在幾天前，肅省某地發(fā)生了一起嚴(yán)重車(chē)禍?zhǔn)鹿剩惠v裝載著人的小型普通貨車(chē)與一輛泥石車(chē)迎頭相撞。
    天還沒(méi)大亮，他們就鉆進(jìn)了那輛擁擠的小貨車(chē)?yán)铮蛟S上車(chē)前，他們只是想著，多干點(diǎn)活，給家里添點(diǎn)補(bǔ)貼，給孩子攢點(diǎn)學(xué)費(fèi)。可他們還什么都沒(méi)來(lái)得及做，就消失在了路上。
    因?yàn)楹苊黠@，一輛小型普通貨車(chē)就敢搭載人，這是嚴(yán)重的違規(guī)超載。看到這樣的新聞，甚至有人說(shuō)這樣的行為就是作死，為什么不開(kāi)自己的車(chē)或者搭客車(chē)去，然后引以為戒——你看，這就是超載的下場(chǎng)。
    但嘉谷派人深入調(diào)查后，反饋回來(lái)的信息讓人心情沉重。
    理論上，責(zé)任似乎都在違規(guī)超載上，但這無(wú)疑忽略了這群“零工”面對(duì)的真實(shí)環(huán)境。
    且不說(shuō)從他們的家里到嘉谷綠洲沒(méi)有直達(dá)的客車(chē)，就算坐客車(chē)到最臨近嘉谷綠洲的明勤縣，可能就需要花上幾十塊錢(qián)——他們打零工就只賺個(gè)辛苦錢(qián)，每天再花幾十塊，剩下來(lái)的錢(qián)又有多少呢？所以最省錢(qián)的超載貨車(chē)對(duì)他們來(lái)說(shuō)，幾乎是最優(yōu)的選擇了。
    那些說(shuō)為什么不自己開(kāi)車(chē)的，就更搞笑了。自己家里有車(chē)，哪怕是摩托車(chē)，誰(shuí)又愿意擠在貨車(chē)的狹小空間里面？
    這種現(xiàn)象在農(nóng)村地帶其實(shí)十分常見(jiàn)，小小的貨車(chē)，把防水布往上一罩，再放幾條長(zhǎng)凳在里面，就成了村里唯一的“客車(chē)”。
    乘客也不是不知道這樣有危險(xiǎn)，但以大家的收入條件，并沒(méi)有更好的選擇——民生多艱，無(wú)奈卻又現(xiàn)實(shí)。
    那么，這種情況反饋回來(lái)后，嘉谷又能做些什么呢？
    首先，嘉谷不可能強(qiáng)制要求前來(lái)打零工的農(nóng)民不許乘坐超載車(chē)。
    在農(nóng)村，乘坐農(nóng)用車(chē)發(fā)生意外的，乘坐小貨車(chē)發(fā)生意外的，乘坐改裝車(chē)發(fā)生意外的，還少么？
    也有很多相關(guān)部門(mén)來(lái)糾正這件事情，嚴(yán)防貨車(chē)坐人，不準(zhǔn)農(nóng)用車(chē)改造，但防不勝防，因?yàn)槟愀静豢赡鼙O(jiān)督所有人。每次發(fā)生意外的時(shí)候，人們總是唏噓不已，但又無(wú)力改變。
    一分錢(qián)難倒英雄漢，就是這么現(xiàn)實(shí)。
    其次，嘉谷也不大可能自己承擔(dān)零工們的交通費(fèi)用。
    本就是因?yàn)榫G洲的肉蓯蓉收獲忙碌期，人手短缺，才需要零工。
    每天100元/人的勞動(dòng)力成本，在肅省并不算低了。沙漠開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是盡可能降低開(kāi)發(fā)成本，而非相反——提供周到的服務(wù)說(shuō)起來(lái)容易，但這意味著成本的超支。
    綠洲開(kāi)發(fā)本就是一件善事，也為附近的很多人提供了多賺一點(diǎn)的機(jī)會(huì)，沙漠開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)得先保證自己活下去，才能惠及更多人。
    嘉谷本可以不對(duì)這起車(chē)禍?zhǔn)鹿首鋈魏伪硎尽５诟星樯希喂炔](méi)有這樣做。
    我不殺伯仁，伯仁卻因我而死。綠洲負(fù)責(zé)人李章用這句話，輕易地說(shuō)服了所有人，對(duì)受害者家庭進(jìn)行了人道主義上的“補(bǔ)償”。
    但誰(shuí)都知道，受害人家庭的痛苦，不是用錢(qián)就能彌補(bǔ)的。而且，如果根子上沒(méi)有得到改變，這樣的悲劇很可能會(huì)繼續(xù)發(fā)生。
    最好的改變方法，其實(shí)就是讓當(dāng)?shù)匕l(fā)展起來(lái)。
    譬如東北黑省，以前，乘坐超載貨車(chē)出車(chē)禍的情況，在當(dāng)?shù)匾矔r(shí)常可見(jiàn)。
    但如今，這種死傷嚴(yán)重的車(chē)禍?zhǔn)鹿事氏陆盗艘槐抖疾恢埂?br/>     原因在于嘉谷在當(dāng)?shù)卮笠?guī)模推廣種植高產(chǎn)國(guó)產(chǎn)大豆，同時(shí)引導(dǎo)大豆深加工企業(yè)進(jìn)駐，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)得到了很大的提升。
    農(nóng)民家家戶(hù)戶(hù)的腰包鼓了，甚至有了自己安全出行的小汽車(chē)，那種改裝貨車(chē)或農(nóng)用車(chē)，就很少有人乘坐了。
    再近一點(diǎn)的，就是晉省這個(gè)例子了。
    之前就算晉省大力整頓煤礦私挖盜采行為，死灰復(fù)燃的情況也屢見(jiàn)不鮮。
    但晉省的能源林計(jì)劃相繼在各地鋪開(kāi)后，存在很大安全隱患的小煤礦非法偷采現(xiàn)象，不敢說(shuō)絕跡了，但被查處的數(shù)量明顯減少。
    大部分的問(wèn)題都可以用錢(qián)解決，比如說(shuō)坐更安全的汽車(chē)，比如說(shuō)選擇更好的職業(yè)……發(fā)展才是硬道理，不外如是。
    但地區(qū)與地區(qū)又是不一樣的。
    上述兩個(gè)地區(qū)，要么有較好的土地資源，要么有較好的政策資源，從投入產(chǎn)出的性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，嘉谷都更有意愿大展拳腳。
    但窮山惡水之地就不同了。
    嘉谷不是沒(méi)有改造過(guò)窮山惡水之地，相反，案例還不少：嘉谷在山多地瘠的甘禹縣種藍(lán)莓；嘉谷在連綿鹽堿化的鹽杉縣種稻養(yǎng)蝦；嘉谷在坡陡谷深的涼山地區(qū)種紅豆杉；嘉谷在環(huán)境脆弱的環(huán)首都貧困帶搞田園綜合體項(xiàng)目……
    值得嗎？齊政不止一次的問(wèn)自己。
    若是講利益，肯定是不值得的。
    改造窮山惡水之地固然也是能賺到錢(qián)的，但花費(fèi)的時(shí)間精力太多太多了——嘉谷要與惡劣的自然環(huán)境做斗爭(zhēng)，嘉谷要絞盡腦汁為這些地區(qū)尋找合適的項(xiàng)目，嘉谷要忍耐項(xiàng)目產(chǎn)生效益之前的長(zhǎng)久虧損……就拿上述的項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，短的三四年才開(kāi)始產(chǎn)生效益，長(zhǎng)的五六年過(guò)去了卻還在投入。
    若是講等價(jià)值的話，齊政能用相同的時(shí)間和精力，賺到不知道多少倍的錢(qián)。
    但人是不能純粹講利益的，嘉谷之所以有今天的聲望，而不只是一家大一點(diǎn)的公司，就因?yàn)榧喂炔⒉患冎v利益。
    【看書(shū)福利】送你一個(gè)現(xiàn)金紅包！關(guān)注vx公眾【書(shū)友大本營(yíng)】即可領(lǐng)取！
    而在利益和情懷的平衡點(diǎn)之間，齊政通常是選擇中間偏左的路線的，可這一次，似乎是中間偏右的站位。
    貧窮和死亡，這個(gè)話題太沉重了！
    為了間接關(guān)聯(lián)嘉谷的生命，嘉谷也應(yīng)該投注精力到當(dāng)?shù)刂腥ィ詼p少類(lèi)似悲劇的發(fā)生。
    而易拼的閆超做出同樣的決定，就更好理解了——那就是他的老家。
    ……