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    修建大型沙漠水庫終于要立項了！
    這段時間以來，專家團對沙漠地下深層水系的勘探愈發深入，得到的驚喜也就更多。
    深層水系與貝加爾湖聯通已經毫無疑問，令專家們更加驚喜的都是，他們發現，深層水系與貝加爾湖的流動性很大，也就是說，深層水系能得到源源不斷的水源補充。
    專家們推斷，這可能是貝加爾湖的地震造成的。
    要知道，貝加爾湖是世界上最古老的湖泊，也是一個地殼斷裂形成的斷層湖。
    地殼運動使得貝加爾湖地區地震頻頻，平均每年要發生2000次。每一次地震后，貝加爾湖湖底就會下陷3至5米。
    可能就是因為地震，貝爾加湖底形成了新的斷層，湖水得以不斷注入斷層，最終形成了一條深層“地下河道”。幸運的是，這條河道一端通往我國，又被嘉谷應用陳健升教授的“深循環理論”，挖掘了出來。
    至于地下水噴涌的現象，專家們猜想，可能是因為地下河道一路蜿蜒至此時，因為高差導致勢差，在地下產生增壓作用。
    呵呵，要不是自己的手筆，齊政差點都信了。
    當然，地下水系通往貝加爾湖的研究目前是保密的——修建調水工程引貝加爾湖水來我國的想法，一經產生都能在兩國引發熱議。現在夢想成真，鬼知道老毛子們會出什么幺蛾子？悶聲發大財難道不香嗎？
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    至于能瞞多久，那是以后的事了。
    最關鍵是，專家們通過對井口壓力等數據進一步研究后發現，如果全面開發這條地下河道，最大年出水量可能接近1000億立方米——兩條黃河的年徑流量。
    相關部門已經淡定不能了。
    趕緊開發了吧，黃河不容易??！
    作為西北、華北的“生命之河”，黃河天然徑流量僅為長江的6%，卻以占全國河川徑流量2%的有限水資源，灌溉了全國13%的糧食產量，保障了全國14%的GDP產值，養育了占全國12%的人口。
    也因此，她已經日漸“消瘦”，維持流域社會經濟發展的功能已近極限。
    按最新統計，黃河流域地表水開發利用率和消耗率已達80%和70%，遠超黃河水資源承載能力。缺水，已是黃河面臨的最大挑戰——已經有一些專家建議適時啟動南水北調西線工程，以解黃河之“渴”。
    齊政拿到的資料顯示，其實多年來黃河流域降水量變化不大，但各種人為因素導致了黃河徑流量的減少。
    最令人驚訝的是，中上游植被恢復竟然是黃河流域徑流減少的一個重要原因。
    隨著植被增加，蒸騰散發上升，大量可利用的呈液態、固態的水資源——藍水被轉化成以氣態或分子態存在于大氣和土壤中的綠水。
    但這又是沒有節水空間的。
    植被恢復具有明顯的生態功能，固定風沙，保持水土，涵養地下水源。
    不作植被恢復吧，荒漠化程度加深，大量黃沙落入黃河造成泥沙淤積，抬高河床，容易造成洪水災害；恢復植被吧，徑流量又減少……
    水利工程增多也加劇了水面蒸發。比如水庫蓄水后水面擴大，蒸發量必然要大，造成寶貴水資源的巨大浪費，導致徑流量減少。
    這點在建議修建水庫的提案中被強調，因為是在西北沙漠，水庫的面積要控制好，以免造成太多的浪費——他們又不知道沙漠上空被某人開掛“罩”了一個隱形的屏障，可以擋住大部分水汽的流失。
    目前計算的數據是，從2000年起，黃河已出現每年50億立方米的用水缺口，有限的黃河水資源已無法在農業、工業、生態用水中達到平衡。預計到2030年，即使來水正常年份，用水缺口將達到100億立方米以上。
    水資源減少的同時，用水需求卻呈剛性增長。唯一的辦法，就是從外面調水入黃。
    之前沒有辦法，只能啟動南水北調。
    東線和中線工程都已開工建設，西線工程也通過了審查，只是還處于前期論證階段，未進入基建審批階段的程序。
    西線工程還沒啟動建設不正好？恰好可以被新的沙漠水庫計劃取代。
    西線工程計劃通過長江上游開鑿輸水隧洞，分三路每年共調170億立方米的水進入黃河上游。但工程翻山越嶺，難度極大。
    現在有一個每年至少可以補充黃河上游兩百億立方米水的水庫方案，而且明顯更加容易完成，還用多考慮嗎？
    至于中線和東線，也根本不會造成浪費——黃河的水量充足了，也可以通過兩線工程引水入華北地區，逐步推進地下水超采的華北地區的河湖生態補水和回補地下水，進一步解決北方的水資源短缺問題。
    基于這種考慮，再加上專家對修建水庫對西北整體生態變化、環境變化的評估目前是以樂觀為主，加速推進了修建沙漠水庫計劃的立項工作。
    消息傳來，嘉谷治沙團隊一片歡騰。
    誰都知道，這個大型沙漠水庫的修建，對阿拉鄯盟的生態治理會帶來多大的促進作用，沙漠變桑田的日子不遠了。
    修建大型沙漠水庫及河道的規劃有序展開，經過初步研究，工程總體分三期三線路進行。
    一期工程是水庫主體建設以及北線河道建設，主要是蓄水以及向阿拉鄯盟乃至蒙省供水，改善沙漠區生態。
    東線是修建通過騰格里沙漠的水道，繞過賀蘭山向黃河補水；西線是向肅省河西走廊地區供水，必要時也可及時向黃河上游補水。
    整個工程覆蓋西北黃河流域六省，解決六省的缺水問題；而對黃河水量的補充，更是覆蓋了中下游的廣大缺水區，實現水資源優化配置。
    當然，這只是初步的規劃，具體線路必然還要經過無數的論證審查。
    至于嘉谷，雖然這個計劃是由嘉谷促成的，但無論是水庫河道的建設還是水資源的分配，都不是嘉谷能插手的。
    齊政等人清楚這一點，這畢竟是一個事關國計民生的工程，而不是純粹的盈利項目。權利和責任對等，嘉谷這樣的小身板就不要想著湊熱鬧了。
    但是作為有功之臣，嘉谷自然不會什么一無所獲。
    國家對嘉谷治理開發阿拉鄯盟沙漠的行動表示支持，并提供相應的財政補貼——這既可以說是對水庫水資源保護的生態補貼，也可以說是對嘉谷“尋水”的獎勵。
    ……