李牧與劉師兄以及幾個專門負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的工作人員碰了一個下午，淘寶物流第一階段的采購訂單基本上已經(jīng)敲定。
    第一階段采購最主要的就是車輛及倉儲、分揀設(shè)備，因為暫時沒有資金上自動化的分揀設(shè)備，淘寶物流眼下第一階段的分揀主要依靠傳統(tǒng)的傳送帶搭配人工進(jìn)行分揀，效率雖然比不上自動化設(shè)備，但是就前期來說，是最合適的分揀解決方案。
    由于政府還沒有給一個明確的回復(fù)，未來的淘寶物流究竟能享受怎樣的政策優(yōu)惠，所以李牧決定暫時先稍微控制一下資金投入，第一階段采購的車輛方面需求計劃是：六十輛重型進(jìn)口拖頭，再搭配一百輛國產(chǎn)中型貨卡、三百輛依維柯輕型廂式貨車。
    眼下國外進(jìn)口車輛的關(guān)稅分為好幾檔，乘用車整車進(jìn)口的關(guān)稅均為25%，牽引車根據(jù)噸位、類型以及使用燃油的不同而有很大差異，也就是說，即便是相同噸位的汽柴油貨車關(guān)稅也有差異，汽油車稅額最高，柴油車相對稍低一些，淘寶物流需要用來解決點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸?shù)闹匦屯项^，定位都是高噸位的柴油牽引車，眼下的關(guān)稅是21%。
    21%的關(guān)稅，如果再算上購置稅，整體已經(jīng)達(dá)到30%的標(biāo)準(zhǔn)，這已經(jīng)是非常大的比例了，對李牧來說，如果能夠解決這兩重稅收，淘寶物流在重型車輛的進(jìn)口上就能夠得到很大的提升。
    淘寶的財務(wù)總監(jiān)又告訴李牧和劉鏹東一個兩人之前不曾考慮過的情況：如果是針對日常車輛進(jìn)口，還會牽扯到17%的增值稅，這筆稅最后也是轉(zhuǎn)加在車價中的，如果政府能夠把17%的增值稅也給免掉，那整體的稅收優(yōu)惠力度就更大了。
    一般來說，政府扶持的項目，如果牽扯到設(shè)備和原材料進(jìn)口，政府都會給予一定的優(yōu)惠政策，關(guān)稅還只是一方面，進(jìn)口增值稅也是一方面。
    增值稅是向報關(guān)的企業(yè)收取，如果淘寶物流直接與海外企業(yè)進(jìn)行訂購，那么車輛到達(dá)海關(guān)的時候，就需要淘寶物流在報關(guān)時向海關(guān)繳納17%的購置稅，如果只能通過國內(nèi)經(jīng)銷商，那增值稅就要經(jīng)銷商支付并轉(zhuǎn)加進(jìn)車價，最后肯定還是淘寶物流自己承擔(dān)。
    不過，政府一向?qū)τ猩钸h(yuǎn)意義的企業(yè)有鼓勵和補(bǔ)貼政策，增值稅方面也不是沒有先例的，大部分的增值稅優(yōu)惠采用的是先征后退，也就是說，淘寶物流在報關(guān)的時候照常按照17%的比例繳納增值稅，但清關(guān)之后這筆錢就會立刻退還到淘寶物流的企業(yè)賬戶上。
    李牧心知自己肯定沒辦法再找領(lǐng)導(dǎo)死皮賴臉的要求把增值稅也一并免了，所以增值稅方面只能看領(lǐng)導(dǎo)的意思。
    如果領(lǐng)導(dǎo)真的非常看重和鼓勵淘寶發(fā)展，那么增值稅怕是自己不提，他們也會想到，如果想不到也不要緊，關(guān)稅和購置稅減免對李牧來說，意義就已經(jīng)非常重大了。
    不過李牧自己還是偷偷掰著手指頭算了算，如果政府真把購置稅一并免了，那進(jìn)口貨車的價格就可以大打折扣。
    如果想滿足自己對物流運(yùn)力的要求，光是負(fù)責(zé)干線遠(yuǎn)程運(yùn)輸?shù)闹匦屯项^數(shù)量就至少要達(dá)到三百輛，遠(yuǎn)階段可能要達(dá)到五百輛甚至更高，如果有足夠的政策優(yōu)惠，省下的資金絕對妥妥的過億了。
    如果這筆錢省下來，自動化分揀設(shè)備就可以提前上馬，于是李牧問劉鏹東：“我上次說讓你派人去趟德國，到伯曼機(jī)械考察一下，開始安排了嗎？”
    劉鏹東點(diǎn)點(diǎn)頭：“安排了一個三人小組，前幾天剛出發(fā)，在那邊已經(jīng)跟伯曼接洽上了，不過他們反饋回來的信息，伯曼那邊好像有點(diǎn)敷衍，他們似乎不太相信一個華夏的民營快遞公司會有能力大規(guī)模上自動化分揀設(shè)備。”
    李牧一臉錯愕。
    “媽的什么年代了，德國人還戴這種有色眼鏡？”
    劉鏹東尷尬一笑，說：“倒不是戴有色眼鏡，他們也客氣的接待了我們的人，也帶我們的人大概參觀了他們的設(shè)備演示，不過牽扯到具體定制化的細(xì)節(jié)上，他們就有些不太上心了。”
    說著，劉鏹東又道：“伯曼主要是覺得華夏市場暫時還不成熟，更何況國內(nèi)自動分揀普及率確實(shí)很低，眼下全國快遞物流行業(yè)，就咱們的郵政老大哥用上了，而且在全國也只有三套設(shè)備而已，現(xiàn)在華夏相當(dāng)一部分的機(jī)場都還沒有實(shí)現(xiàn)行包自動化分揀，別說快遞了，伯曼在華夏基本沒什么客戶，連分公司都沒有。”
    “媽的。”李牧有些惱火的說：“這樣，先讓他們穩(wěn)住自己的情緒，哪怕是熱臉貼冷屁股也要先堅持一下，另外，從即日起，讓他們住德國當(dāng)?shù)刈詈玫木频辍⒆庾罡邫n的車，車一定不能是自己開，要雇傭德國當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)，日常差旅消費(fèi)水平也提上去，如果請伯曼的人吃飯應(yīng)酬，一律采用高標(biāo)準(zhǔn)，先在花錢上給德國人留下一點(diǎn)深刻印象。”
    淘寶物流的人受到伯曼的忽視，八成是因為他們沒有讓伯曼意識這其中存在的商機(jī)，這里面可能也存在伯曼對華夏市場的輕視，但是李牧不管他們到底出于什么樣的心態(tài)，他要做的首先是不能讓自己派出去的人在德國人面前被忽略，他得確保伯曼的人即便忽略了華夏的市場空間，也無法忽略淘寶物流幾位代表揮金如土的架勢，繼而讓他們重新審視淘寶物流的實(shí)力。
    沒有哪個公司會派一幫人萬里迢迢到德國、每天消耗大量差旅經(jīng)費(fèi)只為扯犢子，就算真是來扯犢子的，起碼也證明這公司財力強(qiáng)勁，說通俗點(diǎn)就是四個字：有的是錢！
    伯曼如果能體會到這一層，他們一定會收起心底的輕視，真正將淘寶物流視為未來的大客戶。
    很多情節(jié)在生活與影視作品中已經(jīng)爛俗，例如穿著普通的顧客進(jìn)入奢侈品店的時候，總是會受到服務(wù)員的鄙夷和歧視，在現(xiàn)實(shí)生活中，絕大多數(shù)的服務(wù)員雖然不會主動找顧客麻煩，但她們的眼睛也確實(shí)很賊，店里如果有多撥客人，她們一定著重為穿著光鮮、看起來就很有錢的客人服務(wù)，從而主動或者被動的忽略掉那些看起來不像很有錢的顧客。
    李牧雖然對伯曼的忽略頗為不爽，但心里也清楚，他們的做法整體也無可厚非，即便是內(nèi)心忽略華夏市場，但基礎(chǔ)的禮節(jié)與接待也都有了，所以他現(xiàn)在要做的，就是先讓伯曼對淘寶物流派過去的人刮目相看，就好像衣著光鮮的顧客，隨便進(jìn)到哪一家店，都會被視作最有潛力的客戶。
    另外，伯曼是眼下國際物流自動化解決方案的頭號企業(yè)，只有找他們才能夠一次性解決所有的問題，必須要讓他們對淘寶物流重視起來，將來才有可能為淘寶物流提供更多的解決方案。
    伯曼有的，不只是眼下李牧比較期待的自動分揀系統(tǒng)，他們還有一套非常牛逼的解決方案——自動化高位倉儲的整套解決方案。
    自動分揀系統(tǒng)是快遞物流以及航空公司行包分揀的解決方案，自動化高位倉儲的整套解決方案則是大型現(xiàn)代化倉儲的必備利器。
    普通倉儲在空間利用、庫存記錄以及存取效率方面都很弱，同樣的倉儲面積，自動化高位倉儲的存貨量最高能超過普通倉儲十幾二十倍，而且運(yùn)轉(zhuǎn)效率要快的多得多。
    自動化高位倉儲，說白了就是整個倉儲基地全部采用幾十米高的多層貨架，同樣的占地面積大大提升存儲空間，貨物通過自動分揀系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動化進(jìn)出，這樣一來倉儲周轉(zhuǎn)效率也得到巨大提升，至于高位作業(yè)難度的問題也很容易解決，通過自動化碼垛系統(tǒng)就能夠?qū)崿F(xiàn)高位倉儲的自動存取，京東的“亞洲一號”倉庫就是這樣的全自動高位倉儲基地。
    李牧與劉鏹東討論過自動化高位倉儲基地的建設(shè)問題，這個成本確實(shí)非常高，從最開始的廠房建設(shè)起，成本相較普通的倉儲基地都差了數(shù)倍不止，整套設(shè)備的價格更是高的令人發(fā)指。
    不過李牧卻始終覺得，自動化一定要早一些謀劃，成本高就想辦法解決，只要能夠提前競爭對手一大步進(jìn)行自動化改革，不但大大提升效率，還提供了強(qiáng)大的競爭力，如果淘寶物流能在未來兩到三年內(nèi)達(dá)到“順豐+京東物流”的實(shí)力，那么這個基礎(chǔ)對整個行業(yè)的影響將是無比巨大的，未來快遞市場至少50%以上的份額會落入淘寶物流的手里。
    劉鏹東對物流的執(zhí)念比李牧還要強(qiáng)，這種高度自動化也是他最夢寐以求的解決方案，既然李牧這個大老板也支持，兩人自然是一拍即可，隨后便針對自動化，制定了一個為期三個階段的執(zhí)行方案。
    第一階段：先在各大物流集散基地所在城市拿地，拿地面積要囊括第一階段和第二階段工程所需；
    第一階段不著急建設(shè)高位倉儲，只建設(shè)大型普通庫房，把自建物流的分揀中心和倉儲中心全部塞在一起，分揀中心和倉儲中心實(shí)現(xiàn)半自動化，也就是一半人力搭配一半機(jī)械；
    等全國物流市場不斷提升、淘寶物流的業(yè)務(wù)以及淘寶的自營B2C業(yè)務(wù)提升、第一階段的運(yùn)力即將滿載之前，及時啟動第二階段工程；
    第二階段工程首先要在第一階段的庫房旁邊就近建設(shè)大型高位倉儲，這也是為什么一開始拿地就要滿足第一、第二階段工程所需的根本原因；
    緊接著，高位倉儲建設(shè)完成之后，原本和分揀中心共處同一屋檐下的倉儲中心就全部撤出來，搬進(jìn)自動化高位倉儲基地，這樣一來不但倉儲的整體能力得到了巨大提升，分揀中心也有了更大的空間來進(jìn)行改進(jìn)升級。
    到了第三階段，分揀和倉儲全部實(shí)現(xiàn)自動化，到那個時候，“順豐+京東物流”的雙模運(yùn)行就可以順風(fēng)順?biāo)耍?br/>     ，