餓了么的商戶向平臺低頭之后，牛外賣的日子更不好過了。
    最直接的影響是，李牧讓商戶承擔50%的補貼之后，提高了補貼的整體力度，現在優惠力度已經超過了牛外賣。
    即便是同樣的優惠幅度，餓了么的運營成本更低，這就讓牛外賣望塵莫及。
    再加上，餓了么的配送能力越來越強，牛外賣始終沒能跳出那個可怕的循環，越來越多的牛外賣送餐員，在知道了牛外賣與餓了么的差距之后，選擇投入后者的陣營。
    李牧想要的很簡單，就是要確保牛外賣的配送能力始終提不上來。
    所以，只要牛外賣招人，餓了么就挖人。
    哪怕挖到餓了么的騎手配送能力冗余也不要緊，滬市很大，餓了么可以把挖來的騎手投入到滬市的其他區域。
    盧允浩對于現在的局面，幾乎已經無計可施，但是IDG那邊還在不斷的催促他，讓他盡快找到破局之道，看看究竟如何才能殺出重圍。
    但是，眼下的局面，已經遠遠超出了盧允浩的能力范圍，他根本就沒有任何辦法去把控當下的局勢。
    IDG也愈發感到絕望。
    但是，他們現在已經和其他華爾街大佬一起投入了兩千萬美元，讓他們這個時候放棄，那真的是太憋屈了。
    可牛外賣要是想繼續發展，必須有大量資金進來破局。
    比如，如何沖破李牧在配送環節上給牛外賣施加的枷鎖？
    IDG的代表在跟牛外賣的團隊開會之后，找到了很多種解決方案。
    第一，自己研發鋰電池電動車，然后大批量制造，這個成本高、周期長、見效慢，但一旦實現，就可以一勞永逸的目前牛外賣的配送困境。
    第二，高薪聘請在滬市有合法摩托牌照的人，讓他們給牛外賣送餐，或者高價從這些人手里租賃他們的摩托車，但是，現階段在滬市有合法摩托車的人，都不缺錢，所以，想打動他們，成本必然很高；
    第三，大量投入自行車騎手，把自行車騎手的數量提升到八千人，一旦有八千個自行車騎手在滬市市區，一個用餐高峰期的一個小時里，至少可以跑下來四萬個訂單，這樣一來，基本上就能突破餓了么的枷鎖。
    不過，這三個解決方案，都需要大量的資金，尤其是第二、第三個解決方案。
    但是對IDG以及華爾街其他的資本來說，這時候還不能止損撤出，因為那樣一來，丟人還是其次，關鍵是所有已經花掉的錢，都打了水漂。
    一想到李牧一個人就Diss了整個華爾街，這幫資本圈大佬一咬牙，決定再加一把力，無論如何都要沖破李牧的枷鎖，然后跟李牧搶占市場份額。
    于是，IDG和華爾街資本家決定，立刻追投牛外賣兩千萬美元，這兩千萬美元，至少要用一千萬美元在第二、第三個解決方案中，然后再投一百萬美元，研發適合電動車使用的鋰電池包技術。
    一千萬美元，也就是差不多八千兩百萬人民幣，這筆錢一拿出來，解決摩托車和自行車，都顯得十分輕松。
    盧允浩本來是想直接跟滬市的市委溝通，以外資企業來滬市投資的名頭，要求滬市給解決至少兩千個摩托車指標，但是滬市一想到那邊李牧也在加大在滬市的投入，權衡再三，還是拒絕了盧允浩的要求。
    誰都知道，牛外賣是拿了華爾街的錢跟李牧對著干，而華爾街之前因為過分貪圖利益，已經把李牧給得罪了，現在送餐業務就是兩方較量的戰場之一，這個時候，滬市要么就不站隊，要戰隊，就得站國內企業這一方，說什么也不能給外資企業開辟便利條件。
    盧允浩從市委找支援的打算碰了壁，隨后立刻讓地推團隊開出招募令，招募滬市合法摩托車的車主，加入牛外賣的送餐團隊，摩托車車主自帶摩托，可以拿到五千元底薪。
    五千元在現在的滬市，已經是比較高的收入了，但是，對大部分合法的摩托車主來說，這個收入還不值得他們投入全職。
    于是，這條路，盧允浩只招到了大概三百名摩托車騎手。
    不過，三百名摩托車騎手的送餐時效確實帶來了極大的改觀。
    首先是這些摩托車騎手基本不需要為續航擔憂，更不需要為續航投入大量時間精力，就算是普通的125摩托，加滿油也能跑個兩三百公里以上，續航能力幾乎是鉛酸電池電動車的十倍，而且加油的時間太短了，幾分鐘就全部搞定、讓續航從0達到100%，這是電動車未來幾十年甚至上百年都無法企及的速度。
    其次是盧允浩為了讓這幫不受續航限制的騎手多拉快跑，給了他們更高的派單獎勵，一個摩托騎手，如果每天賣力氣拼命跑八個小時，單日收入能超過三百元。
    這就真的很可觀了，在這個年頭，努把力就能跑到月薪過萬，絕對是超高的收入標準。
    與此同時，摩托車租賃的業務也有了一定的進展。
    他們以超出市場價一倍以上的價格，租賃到了各式摩托車兩百余輛。
    隨后，他們又從騎手團隊里，找了兩百多個會騎摩托的騎手，直接把他們升級成摩托車騎手。
    五百名摩托車騎手，讓牛外賣一下子就邁出了巨大的一步。
    不過，這五百名摩托車騎手高效送餐的背后，是他們超高的薪資成本、用車成本，以及超高的訂單【】補貼成本。
    可以說，這五百輛摩托車，跑起來就等于是不停地幫牛外賣往外撒錢。
    摩托車發動機里燃燒著的，不是汽油，而是大量的人民幣。
    好在IDG以及華爾街資本愿意再燒這一次，他們想的是，無論如何，也要燒得云開見月明，否則一旦被李牧封鎖在配送環節，牛外賣這個平臺很快就會進入死亡階段。
    與此同時，牛外賣好像是患上了火力不足綜合征，五百名摩托車騎手到位之后還不滿意，又計劃增加五千名自行車騎手，來跟餓了么分庭抗禮。
    餓了么的滬市負責人感受到了敵方洶涌的進攻態勢，立刻請示李牧接下來應該如何應對。
    李牧分析了一下盧允浩的這種大手筆。
    他覺得，盧允浩這個人的性格，自己還是很清楚的，總結起來八個字：吹得很大，想的很小。
    換句話說，這人沒有格局，膽子還小。
    讓這樣的人孤注一擲，一下子投入這么多錢出來燒，這絕不是盧允浩能做出來的事情。
    由此可見，他的背后一定有華爾街的鼎力支持。
    不過，華爾街的情況，李牧心里也很明白。
    華爾街投資，可以理解為挖礦。
    如果一個項目真的極好，那他們會一路投資，一直投到幾百上千米深的礦井建成、礦產可以開采、然后享受豐收的果實。
    如果項目沒那么好，他們會先自己投錢挖一段，挖個幾十米或者上百米，就去吸引其他人投資。
    等其他人投資進來、礦井越挖越深的時候，他們可能已經賺夠了錢，悄沒聲的從未建成的礦井中退出去了。
    至于那些后來進來的人們，只能選擇繼續挖，挖到有其他人進來接盤、自己退出，或者一直挖到最后沒挖到礦，或者干脆礦塌方了為止。
    李牧相信，牛外賣對華爾街來說，是第二種項目。
    他們也不相信他們扶持一個盧允浩，就能跟自己分庭抗禮，他們想要的無非就是先取得一個開門紅，然后拿這個開門紅去忽悠更多的投資進來，然后逐步自己賺夠了撤出。
    這對華爾街來說，是最好的一個局面。
    試想一下，投資幾千萬美元，然后在不斷提高的估值中、不斷稀釋自己手里的股份，最后幾千萬美元變成了上億美元，得到了數倍的利潤不說，還一步步搞出了一個牛外賣來惡心自己，這對華爾街來說，是一舉兩得。
    但是，如果牛外賣拿不到開門紅，而且接二連三被自己打壓的喘不過氣，估計這幫華爾街的大佬們，就要開始考慮止損了。
    想明白這一點，李牧覺得，如果自己能把牛外賣的這一波起勢壓下去，那很可能就會觸動華爾街的止損點，讓他們半途而廢。
    于是，李牧決定多管齊下。
    第一，立刻給所有滬市的商戶發通知，餓了么將對平臺做出清查，任何入駐了餓了么的商戶，一旦發現同時入駐了牛外賣，將直接停止他們的店鋪接單；
    第二，立刻給牛外賣覆蓋區域的用戶發通知，上線連續下單得YY幣活動，即日起，每天在餓了么下單的用戶，連續下單三天，可得10元YY幣；連續下單五天，可得20元YY幣；連續下單十天，可得50元YY幣。
    YY幣是虛擬貨幣，對牧野科技來說，基本上是沒有實際成本的，不過當然也有負面影響，如果YY幣贈送太多，自然會影響YY幣原本的充值金額。
    不過，李牧考慮的是，這些每天在外賣平臺盯著比較優惠力度的用戶，大部分都是對錢非常敏感的群體，這些人大概率沒有充值過YY幣。
    這樣的話，贈送YY幣所帶來的實際沖擊就會更小。
    比如，一萬個獲贈10元YY幣的用戶里面，有九千人根本沒準備充值YY幣，所以這樣一來，真正影響的，是那一千人原本計劃充值的金額，所以這個影響是非常小的。
    這個YY幣，對用戶來說用途非常廣泛，可以買YY會員，可以買YY卡通秀，也可以用來裝飾YY空間，更可以拿來玩農場、植物大戰僵尸這些互動的社交游戲，或者去YY游戲平臺換成歡樂豆玩棋牌也可以，總之是用途多多。
    關鍵這東西不能體現，所以給了用戶，用戶也只能用來消耗。
    雖然看起來虛擬幣不是真錢，但是它對用戶的吸引力可不是一般的高，就算在用戶心目中不值對應的人民幣，但最起碼也值個6、70%，這就足夠了。
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