淘寶去哪上線之后的第二天，最先一批嘗鮮的自由行游客便已經(jīng)開始陸續(xù)出行。
    往返于華夏一線城市與加州之間的航班上座率一下子提升了不少，幾乎每一架飛機上，都會有至少十幾個通過淘寶去哪出行的游客。
    雖說是自由行，但淘寶去哪還是給游客提供了完善的客戶服務，雙語客服7x24小時為雙方游客提供各種支撐，不但可以解答他們的各種問題，更重要的是，還可以幫他們預定各種資源。
    由于和兩地旅游公司都有協(xié)議，用戶通過淘寶去哪預定很多其他的旅行服務，都能夠拿到比市面上更低的折扣，對他們來說，既方便又便宜。
    在3321上注冊登記家教的大學生們也有了一個副業(yè)，所有在一線城市、英語過了四級考試的學生，都可以開通翻譯接單活動，學生們的熱情格外高漲。
    對大學生來說，兼職給老外做翻譯，是一件非常好的差事，第一不累，第二收入也還算客觀，第三是還能提高英語口語水平。
    許多大學生從小學開始學英語，學到大學十幾年了，也沒跟外國人說過話，在這種情況下，口語也很難有所提升，華夏正在與世界接軌，未來的大學生應該有盡可能強的英語實力。
    李牧對淘寶去哪的業(yè)務非常重視，哪怕只是目前幾千游客陸續(xù)出行的小打小鬧，他也在淘寶去哪坐鎮(zhèn)，還從牧野科技帶來一幫高管，整個圍著淘寶去哪的業(yè)務轉。
    無論是雷教主還是劉師兄，對李牧的關注點都感覺有些不明白，不就是要推動中美雙方的旅游業(yè)務嗎？讓西方人了解華夏的同時，也給施瓦辛格送點政績，現(xiàn)在開展的井然有序，目的很快就能實現(xiàn)，李牧為什么還這么重視這塊業(yè)務？
    而牧野科技那邊，孔令宇和方旭東也一直在等他抽空參加外賣產(chǎn)品的內(nèi)測，可李牧卻把眼下的精力全都集中在了旅游產(chǎn)業(yè)上。
    他在淘寶去哪為中美游客定制的自由行，每天都能賣出上千份，航空公司甚至已經(jīng)開始準備抽調(diào)寬體客機，來應對往后越來越多的乘客。
    從大使館反饋過來的信息，雙方旅游簽證的申請數(shù)量都在急劇攀升，達到了歷史最高，華夏大使館已經(jīng)開始放寬并加快赴華簽證的審批政策與速度，好讓更多的西方游客能夠盡快前往華夏。
    李牧大喜之下，立刻把牧野科技與淘寶的高管都叫到一起，提出了盡快開通華夏一線城市和英國一線城市的旅游服務。
    孔令宇忍不住說：“李總，您最近怎么把精力全都放在旅游業(yè)務上了，我們還有很多項目需要跟您一起過一遍……”
    雷教主也贊同的說道：“相比之下，我覺得我們應該趕緊把外賣平臺上線測試一下，這塊業(yè)務還是很有搞頭的。”
    李牧擺了擺手，說：“你們還沒弄清楚旅游產(chǎn)業(yè)其精髓之處。”
    說著，李牧又道：“旅游產(chǎn)業(yè)，說的形象一點，就是慫恿民眾把自己存下的錢拿出來、換成一袋子零錢扛在肩上，然后出去一路走一路撒，錢撒完了、人也開心了，就可以回家繼續(xù)工作，等下次攢夠錢，再扛著出來溜一圈。”
    劉師兄點點頭，說：“拉動地方旅游經(jīng)濟發(fā)展嘛，這個我們都知道……”
    李牧說：“肯定不只是拉動你地方經(jīng)濟發(fā)展這么簡單的事啊，民眾扛著錢出門，一路撒回家的過程中，他走到哪，哪的人就會從中受益，每一個環(huán)節(jié)都會獲益匪淺。”
    說著，李牧舉例道：“如果用戶選擇汽車出行，那么提供汽車出行服務的公司率先受益，但是，在它背后的汽車制造業(yè)也在受益啊，大型旅游公司動輒幾百上千輛各式各樣的乘用車，這些乘用車之所以被生產(chǎn)出來，就是因為人們有旅游的需求，否則，這些車不僅不會被生產(chǎn)出來，生產(chǎn)這些車的工作人員也不會被雇傭。”
    “如果用戶選擇了飛機出行，航空公司賺的盆滿缽滿，波音和空客也同樣跟著受益匪淺。”
    “你們想想，五十年前乘坐飛機出行的，大部分都是為了公務，極少部分才是為了旅游，但五十年后的現(xiàn)在，每一架民航客機上，至少有一半以上的乘客以旅游為目的，民航客機的數(shù)量不但增長，根本原因就是出國旅游越來越頻繁。”
    “波音、空客從窄體機一路發(fā)展到寬體機，再到波音的747，空客從幾年前開始也在研發(fā)更大的雙層客機，是誰在支撐他們不斷發(fā)展？還是旅游業(yè)，旅游業(yè)繁華了航空公司，并且支撐航空公司不斷向波音空客訂購新飛機、訂購大飛機。”
    雷教主說：“我明白您的意思，但是旅游行業(yè)實在是太散了，就好像一盤散沙，總量雖然很大，但大家都在各玩各的。”
    李牧點點頭，道：“這才是我們?yōu)槭裁匆诰€上做旅行業(yè)務的核心原因，我們有流量，我們可以推華夏到美國，也可以推華夏到全世界，甚至我們可以繞開華夏，做其他國家之間的旅行業(yè)務，但關鍵的問題，就是我們必須要實現(xiàn)資源的集中。”
    說完，李牧又道：“如果我們能把全世界的旅游資源都整合在我們的平臺上，那么將來我們能從杜少領域賺錢，大家恐怕都想象不到，我們甚至都能通過我們的平臺，去賺波音和空客的錢。”
    劉師兄不解的問：“我們怎么賺波音和空客的錢？”
    李牧笑道：“打個比方，美國航空公司愛買波音，歐洲航空公司愛買空客，如果我們現(xiàn)在每周能推幾千名往返歐洲的游客，歐美航空公司的運力就會受到擠壓，如果他們還想保住其他的業(yè)務線，那么他們就必須購買新飛機來提升運力，這樣的話，是不是等于我們幫空客賣掉了十幾架飛機？空客要不要給我錢？他如果不給，那我就把這批用戶引導去美國，到時候波音就有可能多買到了十幾架”
    李牧又道：“這其實還不算什么，最重要的是，一旦我們把旅游用戶集中到淘寶去哪，那我們就像是千軍萬馬的統(tǒng)帥，我們想讓用戶去哪，用戶就會去哪。”
    “到時候，我們就可以深度參與到旅游產(chǎn)業(yè)當眾，提前做很多布局，比如馬爾代夫，現(xiàn)階段開發(fā)力度還不夠大，我們可以先低價收購馬爾代夫的旅游資源，然后再把到馬爾代夫的旅游線路炒熱，引導我們的用戶前仆后繼的沖向馬爾代夫，然后我們就會賺個盆滿缽滿。”
    “如果我們在巴厘島或者毛里求斯這樣的地方低價買到大量旅游資源，那我們還可以把用戶引導去這些地方，總是，到那個時候，全世界扛著錢準備撒一路的消費者，都會受到我們的影響，我們甚至都可以辦自己的航空公司，用自己的用戶，把自己的航線座位填滿，一舉多得。”
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