因為對YY的影響力格外認(rèn)同，霍尼韋爾的負(fù)責(zé)人對這次與李牧的面談格外重視，首席執(zhí)行官高德威提前一天抵達(dá)硅谷，就是希望能夠第一時間與李牧見面。
    霍尼韋爾和3M一樣，都是世界五百強企業(yè)，而霍尼韋爾因為大量涉足材料、石化、航空等領(lǐng)域，所以總市值比3M要高，今年霍尼韋爾的市值在250億美元上下，而3M目前還只有150億美元。
    不過對高德威來說，霍尼韋爾的問題也很嚴(yán)重，企業(yè)70%以上的利潤來源都來自于2B（To-Business）業(yè)務(wù)，2B業(yè)務(wù)說白了就是對企業(yè)用戶的業(yè)務(wù)，霍尼韋爾在這些企業(yè)里的建樹，普通民眾幾乎完全不熟悉。
    比如很少有普通消費者知道，霍尼韋爾是全球五大汽車渦輪增壓器的生產(chǎn)商之一；
    很少有消費者知道，全世界大部分的煉油企業(yè)、石化企業(yè)，都采用了霍尼韋爾的設(shè)備，甚至是整套解決方案；
    甚至連航空航天領(lǐng)域都有許多霍尼韋爾的影子，它可能是波音飛機某些部件的重要組成部分，但消費者依舊不得而知；
    這樣的情況，基本注定了霍尼韋爾的企業(yè)知名度和影響力在普通用戶層面嚴(yán)重不足，而霍尼韋爾接下來的重中之重，其實是希望能夠全力拓展自己的2C（To-Customer）業(yè)務(wù)，這與2B業(yè)務(wù)有極大的區(qū)別。
    2B層面，霍尼韋爾可以把渦輪增壓器賣給世界上每一家車企，但沒辦法把渦輪增壓器直接賣給普通消費者，2B的時候，面對的只是幾十家汽車企業(yè)，但是一旦到了2C層面，要面對的可就是全球幾十億人口。
    企業(yè)在普通民眾層面的影響力嚴(yán)重不足、零售銷售渠道幾乎為零，將是霍尼韋爾2C業(yè)務(wù)的最大掣肘。
    但是在霍尼韋爾看來，李牧不只是有一個影響力極強的YY，他還有一個掌控了整個華夏電子商務(wù)份額的淘寶網(wǎng)，如果能夠跟李牧建立起良好的合作關(guān)系，不但可以通過YY提升企業(yè)知名度和影響力，還能夠通過淘寶直接提升產(chǎn)品銷量，一舉多得。
    ……
    翌日上午，李牧在牧野科技硅谷分公司的辦公室里，見到了霍尼韋爾的CEO高德威。
    時年五十歲的高德威去年才剛剛走馬上任、擔(dān)任霍尼韋爾的CEO，在此之前，他的就業(yè)履歷極為豐富，曾經(jīng)在通用電氣、摩根大通擔(dān)任高管，算得上是全美知名的職業(yè)經(jīng)理人。
    不過，要真是論名氣，高德威比李牧差了不止一個檔次。
    在目前的西方世界，李牧的知名度與比爾·蓋茨幾乎沒什么區(qū)別，就連喬布斯現(xiàn)在的知名度都比不上李牧。
    在這個大前提下，高德威對李牧格外客氣。
    而且，傳統(tǒng)行業(yè)有一個非常準(zhǔn)確的法則，做多了2B業(yè)務(wù)的企業(yè)，大部分都是萬年乙方，而真正面向2C市場的企業(yè)才是企業(yè)與企業(yè)合作中亙古不變的甲方。
    像霍尼韋爾這樣的企業(yè)，雖然涉獵頗多，但一直都是為別人增磚添瓦，乙方做得多了，從上到下也都培養(yǎng)出了一種謙遜、禮貌的習(xí)慣，比那些做慣了甲方、渾身透著裝逼氣息的人要好相處得多。
    高德威一上來就對李牧以及牧野科技的成就稱贊不已，李牧在與他客套了幾分鐘之后，便率先說出了自己的目的。
    “高德威先生，我這次約你見面，其實是想跟霍尼韋爾進(jìn)行一些產(chǎn)品層面的合作。”
    高德威點了點頭，說：“我之前有聽埃隆說起過，他跟我說，你有興趣從霍尼韋爾采購一批日常防護(hù)用品。”
    李牧微微一笑：“沒錯，我們在防護(hù)用品領(lǐng)域，有一個相對龐大的采購計劃，希望能夠直接和霍尼韋爾進(jìn)行磋商并且達(dá)成交易。”
    高德威問李牧：“李先生，請問你采購防護(hù)用品是準(zhǔn)備在華夏境內(nèi)銷售嗎？”
    “沒錯。”李牧坦誠道：“只在華夏境內(nèi)銷售。”
    高德威有些為難的說：“不瞞你說，我們在十年前就已經(jīng)有了華夏代理商，而且簽的是獨家總代理，嚴(yán)格意義上來說，所有在華夏銷售的霍尼韋爾產(chǎn)品，都得通過這家代理商才可以，如果我們繞過代理商直接給你供貨，代理商那邊一定會有極大的意見……”
    說到這里，高德威又急忙換了一種語氣，說道：“不過你放心，如果情況允許，我們可以從中協(xié)調(diào)，到時候我們給代理商一定的補償，當(dāng)他們接受你在華夏境內(nèi)銷售我們公司的防護(hù)用品，畢竟我們公司絕大部分的銷售額來自于大型設(shè)備。”
    李牧淡然笑道：“不用這么麻煩，貴公司直接給我一個網(wǎng)絡(luò)代理授權(quán)即可。”
    “網(wǎng)絡(luò)代理？”高德威有些詫異。
    李牧點點頭，笑道：“你們之前跟各地代理簽訂的代理權(quán)，是針對傳統(tǒng)意義上的銷售渠道來定義的，那些都是線下交易，你們可以把線上交易單獨拆分出來授權(quán)給我，而我也承諾，只在華夏境內(nèi)的電子商務(wù)平臺上進(jìn)行線上銷售，這樣一來，也就不會和你們的代理商起沖突了。”
    電子商務(wù)發(fā)展的年限很短，到目前為止，真正成氣候的電子商務(wù)平臺除了eBay和亞馬遜，就是李牧的淘寶了，但是eBay主打C2C的二手商品交易，亞馬遜做圖書起家，現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)型成B2C平臺，但還尚且在摸索階段，所以關(guān)于‘網(wǎng)絡(luò)代理商’的概念還沒有真正出來。
    不過李牧的意思，高德威倒是很快便明白過來，隨著社會的不斷發(fā)展，許多意義上的界定必然是越來越精細(xì)的，電子商務(wù)誕生之后，銷售渠道在傳統(tǒng)的渠道上又衍生出了一條線上渠道，而傳統(tǒng)代理商不懂電子商務(wù)，所以勢必要對線上銷售的代理權(quán)進(jìn)行重新界定。
    高德威想通了這一層之后，對李牧的這個提議便非常感興趣，開口道：“李先生，我覺得我們可以按照你的提議，將霍尼韋爾在華夏的線上代理銷售權(quán)授權(quán)給你的公司。”
    說到這里，高德威面色有些尷尬的說：“但是坦白說，霍尼韋爾目前的2C產(chǎn)品線太少，雖然我們也在積極轉(zhuǎn)型，但是對制造企業(yè)來說，想從2B轉(zhuǎn)到2C，實在是有些不容易。”
    高德威之所以想見李牧，最大的目的就是希望能夠和李牧達(dá)成推廣上的合作，他不在意李牧將來在華夏的電商市場能幫霍尼韋爾賣掉多少產(chǎn)品，他更希望李牧能夠幫助霍尼韋爾將企業(yè)的知名度擴散開來，為企業(yè)將來的2C業(yè)務(wù)打好基礎(chǔ)。
    李牧大概能猜出高德威的意圖，他畢竟是市值兩百多億美元的大企業(yè)CEO，如果真是為了幾千萬美元的銷售額，他完全沒必要親自來跟自己面談，而且還這么遠(yuǎn)提前跑到硅谷來，唯一的可能就是，他有求于自己。
    聽他這么一說，李牧便從他的話中品出了他目前最大的需求。
    于是，李牧笑著問他：“霍尼韋爾的下一步發(fā)展，是有興趣想把2C業(yè)務(wù)比重提升上來嗎？”
    高德威點了點頭：“在我看來，2B業(yè)務(wù)雖然是我們的根本，但2C業(yè)務(wù)非常重要，企業(yè)能否有真正意義上的大發(fā)展，基本上就取決于我們2C業(yè)務(wù)的發(fā)展情況，只是我們現(xiàn)在在2C領(lǐng)域缺乏足夠的推動力，所以我很希望能夠在這方面跟貴公司達(dá)成合作，幫助我們推動2C業(yè)務(wù)的發(fā)展。”
    李牧微微皺眉，認(rèn)真說道：“其實2C業(yè)務(wù)更重要的，是2C業(yè)務(wù)背后完整的產(chǎn)品以及解決方案，你們得先有能夠2C的產(chǎn)品，才能打開2C的市場，光跟我合作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，你不能拿著一套飛機控制系統(tǒng)出來做2C業(yè)務(wù)，消費者不會買，也買不起。”
    說著，李牧又道：“世界五百強企業(yè)里，絕大部分的制造類企業(yè)都是以2C業(yè)務(wù)為主，去年的世界五百強里，排名靠前的制造類企業(yè)應(yīng)該都是汽車制造企業(yè)吧？我印象中，通用汽車、福特、豐田、大眾、本田好像都在前五十，除了這些之外，還有西門子、通用電氣、日立這些，基本上都是2C型企業(yè)，他們的產(chǎn)品包括汽車、家電、醫(yī)療設(shè)備等等，也都是2C的產(chǎn)品。”
    在李牧看來，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的2B轉(zhuǎn)2C并不困難，但是制造業(yè)要是想從2B轉(zhuǎn)2C那可真是難如登天。
    包括通用和豐田在內(nèi)的世界知名汽車企業(yè)，其實就是整合了一大堆像霍尼韋爾一樣的2B供應(yīng)商，然后拿出最終2C的產(chǎn)品。
    與霍尼韋爾相似的企業(yè)包括了博世、采埃孚、愛信、高田等等，這其中，最厲害的恐怕就是博世了，不但許多擁有許多汽車零配件產(chǎn)品線，而且還有大量的專利技術(shù)，其中大名鼎鼎的ESP就是博世發(fā)明的，但即便如此，博世也很難在汽車制造領(lǐng)域從2B轉(zhuǎn)型到2C。
    像專門生產(chǎn)變速箱的采埃孚和愛信，專門生產(chǎn)安全氣囊的高田，想要在汽車領(lǐng)域完成2B到2C的轉(zhuǎn)型也就更加困難。
    霍尼韋爾也面臨著一樣的局面。
    2B雖然做的非常牛逼，但這不足以支撐企業(yè)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行大跨越發(fā)展，想有更大的跨越，就必須要在2C業(yè)務(wù)上有所突破。
    高德威對李牧的觀點非常贊同，認(rèn)真說道：“李先生，我們現(xiàn)在其實已經(jīng)開始嘗試2C產(chǎn)品了，比如我們前段時間收購了一家凈水器公司，已經(jīng)開始投產(chǎn)我們自己的家用凈水器了，下一步還準(zhǔn)備投產(chǎn)家用的空氣凈化器，我們在這些領(lǐng)域都有非常多的技術(shù)沉淀，可以確保我們生產(chǎn)出更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。”
    李牧點點頭，認(rèn)真說道：“既然霍尼韋爾想做2C業(yè)務(wù)，那不妨先把網(wǎng)絡(luò)代理權(quán)交給淘寶，華夏有十幾億人口，我可以用淘寶幫助霍尼韋爾打開華夏市場。”
    說到這里，李牧頓了頓，又道：“不過，這首先需要霍尼韋爾解決我對防護(hù)產(chǎn)品的貨源需求！”
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