莊建業(yè)其他事情都是能看得開(kāi)，但在工業(yè)軟件和設(shè)計(jì)方面，是真的過(guò)不去。
    倒不是投多少錢(qián)的問(wèn)題，而是因?yàn)轵v飛集團(tuán)在這一領(lǐng)域被人卡了脖子，差點(diǎn)兒屈辱的跪下。
    就在騰飛集團(tuán)提出工業(yè)3.0概念，主張國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域聯(lián)合起來(lái)向數(shù)字化方向邁進(jìn)的第二年，當(dāng)時(shí)騰飛集團(tuán)同構(gòu)H公司獲得的法國(guó)達(dá)索公司的CATIA—V2版本軟件由于版本過(guò)低已經(jīng)無(wú)法滿足最新的航空設(shè)計(jì)要求，就想著引進(jìn)最新款的V3版本，提升騰飛集團(tuán)的設(shè)計(jì)能力。
    奈何當(dāng)時(shí)的騰飛集團(tuán)與合作伙伴H公司分歧越來(lái)越大，最終反目成仇，開(kāi)始在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域大打出手。
    最終騰飛集團(tuán)以絕對(duì)的實(shí)力壓垮H公司，但這種激烈的競(jìng)爭(zhēng)騰飛集團(tuán)想要獨(dú)善其身也并非易事，畢竟騰飛集團(tuán)與H公司的競(jìng)爭(zhēng)讓歐美航空巨頭們看到了無(wú)人機(jī)的潛力。
    隨即大舉進(jìn)入，H公司被通用吃抹干凈，創(chuàng)始人更是死的不明不白，騰飛集團(tuán)因?yàn)閲?guó)別原因逃過(guò)一劫，但莊建業(yè)通過(guò)埃文斯和歐文開(kāi)辦的行動(dòng)者航空系統(tǒng)公司就沒(méi)那么幸運(yùn)了，他們被法國(guó)達(dá)索公司給盯上了。
    對(duì)于這種國(guó)際五大流氓之一的大國(guó)核心企業(yè)來(lái)說(shuō)，想搞明白行動(dòng)者航空系統(tǒng)公司背后的邏輯鏈條并不難，很快就順藤摸瓜找到了騰飛集團(tuán)的身影，然后達(dá)索便在CATIA軟件捏住了騰飛集團(tuán)的喉嚨。
    想要V3版本，可以，把行動(dòng)者航空系統(tǒng)公司以及所屬的宙斯—3無(wú)人機(jī)和小型脈動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)一并打包出售給達(dá)索公司，否則想要V3版本？呵呵！
    倒不是說(shuō)達(dá)索把CATIA軟件對(duì)騰飛集團(tuán)完全封掉，騰飛集團(tuán)還可以用，甚至V3版本同樣可以出售給騰飛集團(tuán)，甚至價(jià)格上還要優(yōu)惠，但對(duì)騰飛集團(tuán)來(lái)說(shuō)達(dá)索的做法卻比直接封掉還要難受。
    最新的V3版本是可以給你，價(jià)格也好商量，但給卻不是完全版而是受到達(dá)索閹割的簡(jiǎn)化版。
    也就是說(shuō)很多涉及航空方面的專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)和設(shè)計(jì)代碼，達(dá)索給騰飛集團(tuán)的根本就沒(méi)有。
    類(lèi)似CATIA這類(lèi)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件最核心的就是數(shù)據(jù)庫(kù)和設(shè)計(jì)代碼，有了這東西設(shè)計(jì)師才能夠在電腦前點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)，各類(lèi)元器件才能自動(dòng)生成，否則就要拿起繪圖筆，一邊做著各類(lèi)繁復(fù)的計(jì)算和試驗(yàn)，一邊在圖紙上反復(fù)繪制。
    這也就罷了，不給騰飛集團(tuán)也就算了，有本事把整個(gè)國(guó)內(nèi)的CATIA軟件全都給封了，莊建業(yè)反倒要高興了。
    可達(dá)索偏偏不這么干，給騰飛集團(tuán)閹割版的同時(shí)，卻將完整的V3版本出售給西北航空廠和濱江航空制造公司。
    這兩個(gè)單位一個(gè)生產(chǎn)運(yùn)8，與騰飛集團(tuán)的運(yùn)15系列直接對(duì)標(biāo)；另一個(gè)研制的運(yùn)12跟騰飛集團(tuán)的TM—9形成事實(shí)上的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
    如此一來(lái)達(dá)索公司的做法就不言而喻了，那就是讓國(guó)內(nèi)另外兩架航空制造企業(yè)與騰飛集團(tuán)互撕，達(dá)索公司則雙手抱胸站在外面，看著鐵籠里的三只野獸殺的你死我活。
    莊建業(yè)對(duì)達(dá)索公司的險(xiǎn)惡用心是心知肚明，但西北航空廠和濱江航空制造公司卻對(duì)此無(wú)動(dòng)于衷，是他們看不出達(dá)索的伎倆嘛？
    不，他們看得出來(lái)，但他們更想做的卻是壟斷國(guó)內(nèi)的大型航空器和通用航空器市場(chǎng)，因此相較于達(dá)索公司的設(shè)計(jì)軟件，騰飛集團(tuán)這個(gè)攪局者才是他們的眼中釘，肉中刺。
    外有巨頭在關(guān)鍵領(lǐng)域卡脖子，內(nèi)有友商發(fā)動(dòng)激烈的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，騰飛集團(tuán)瞬間便遭遇腹背受敵的局面。
    當(dāng)時(shí)的騰飛集團(tuán)不是沒(méi)想過(guò)從其他地方尋求解決方案，比如說(shuō)從美國(guó)高價(jià)獲得與CATIA同類(lèi)型的工業(yè)設(shè)計(jì)軟件。
    問(wèn)題是美國(guó)人的同類(lèi)軟件能公開(kāi)的都不如CATIA，比CATIA強(qiáng)大的全都是禁售品。
    沒(méi)辦法，美國(guó)人就是這么尿性，認(rèn)為壟斷就是要從根子上完全壟斷，所以很多非常強(qiáng)大的工業(yè)設(shè)計(jì)軟件只有波音、洛馬、諾格這樣的巨頭擁有，旁人只能從其出產(chǎn)的一項(xiàng)項(xiàng)黑科技產(chǎn)品中窺探一絲端倪，具體如何根本不得而知，只能在這些巨頭們一次次抬升產(chǎn)品價(jià)格中知道，這些軟件的能力十分強(qiáng)大。
    事實(shí)上也的確如此，就拿波音的波音767客機(jī)來(lái)說(shuō)，全套設(shè)計(jì)使用了九千多套軟件進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，但只有不到1000套是公開(kāi)的商業(yè)設(shè)計(jì)軟件，其余的八千多套全部是波音自己獨(dú)門(mén)研發(fā)的高性能軟件，如此才造就波音767超過(guò)一億美元的單價(jià)。
    不過(guò)這跟騰飛集團(tuán)沒(méi)什么關(guān)系，因?yàn)槟貌坏綇?qiáng)大的航空工業(yè)設(shè)計(jì)軟件，要么眼睜睜看著自身效率低下，市場(chǎng)被友商瓜分殆盡；要么就只能卑躬屈膝，向國(guó)外巨頭妥協(xié)。
    最終莊建業(yè)選擇了后者，將行動(dòng)者航空系統(tǒng)公司連同宙斯—3無(wú)人機(jī)和小型飛機(jī)脈動(dòng)生產(chǎn)線一同打包出售給達(dá)索公司。
    總價(jià)值只有區(qū)區(qū)的25億美元。
    完全屬于賤賣(mài)，可既便如此，達(dá)索公司還是沒(méi)放棄敲騰飛集團(tuán)的竹杠，最終只只付了5億美元，其余的全部用其他技術(shù)和產(chǎn)品作價(jià)交換的。
    比如說(shuō)CATIA軟件最新的V4版本的體驗(yàn)款；還有法國(guó)人航空反潛聲吶；磁力探測(cè)棒；電子戰(zhàn)對(duì)抗裝置、雷達(dá)引導(dǎo)系統(tǒng)，綜合導(dǎo)航系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)等等……
    總而言之都是一些對(duì)法國(guó)來(lái)說(shuō)不算最先進(jìn)的產(chǎn)品，丟給騰飛集團(tuán)算是惠而不費(fèi)。
    騰飛集團(tuán)則利用這些技術(shù)為來(lái)軍開(kāi)發(fā)了用于改進(jìn)型安—26配套的外掛任務(wù)吊艙，間接提升了海軍的任務(wù)支援能力。
    算是從其他方面彌補(bǔ)了騰飛集團(tuán)的損失。
    但達(dá)索公司給予的恥辱，騰飛集團(tuán)上上下下卻是刻骨銘心的，特別是莊建業(yè)，在與達(dá)索公司達(dá)成所謂的“歷史性和解”后，便在騰飛集團(tuán)內(nèi)部發(fā)表一篇題為《我們的危機(jī)剛剛開(kāi)始》的文章。
    在回顧騰飛集團(tuán)發(fā)展的同時(shí)，揭示了集團(tuán)內(nèi)部存在的短板和不足，告誡集團(tuán)上下過(guò)去的成績(jī)已經(jīng)成為歷史，集團(tuán)要轉(zhuǎn)變思想，重新出發(fā)，讓今天的低頭，變成明天的昂首闊步。
    旋即騰飛集團(tuán)借著1988年通貨膨脹開(kāi)始了新一輪的內(nèi)部改革和業(yè)務(wù)調(diào)整，提高航空技術(shù)的商業(yè)轉(zhuǎn)化率，突出基建領(lǐng)域的配套，擴(kuò)大醫(yī)療領(lǐng)域的份額。
    莊建業(yè)更是化身沒(méi)臉沒(méi)皮的周扒皮，開(kāi)始瘋狂斂財(cái)，然后按照1:1:1的比例朝著三個(gè)方向瘋狂砸錢(qián)，一個(gè)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)是高端航材，而最后一個(gè)便是讓騰飛集團(tuán)飽受屈辱的工業(yè)設(shè)計(jì)軟件！
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