聽著這話，莊建業(yè)很有種即刻尿遁，永遠(yuǎn)沒來過泰國的想法，初教6pro讓你耍耍也就算了，還要玩兒殲教7Max？而且還要帶上自己？莊建業(yè)打死也不干呀。
    要知道初教6pro雖然改的連初教6這位老母親都不認(rèn)識，但不少底子還是從初教6那邊繼承過來的，再加上騰飛集團(tuán)這些年在渦輪螺旋槳?jiǎng)恿︼w機(jī)方面的雄厚的經(jīng)驗(yàn)，搞出一款性能不錯(cuò)的渦輪螺旋槳?jiǎng)恿Φ某鮘中級教練機(jī)并不是啥困難的事兒。
    而這也是莊建業(yè)為什么放手泰國王儲殿下駕駛初教6pro在天上撒歡的原因所在，自家的東西心里有底。
    可殲教7Max可就不同了，這款高級教練機(jī)的基礎(chǔ)是當(dāng)年莊建業(yè)參與過的永宏廠承擔(dān)的艦載機(jī)項(xiàng)目，后來被迫下馬，但作為推動這個(gè)項(xiàng)目的何明這些年一直再琢磨和完善，只希望國家重啟艦載機(jī)項(xiàng)目后，能作為一份重要的參考，進(jìn)一些綿薄之力。
    騰飛集團(tuán)兼并永宏廠后，何明便找到莊建業(yè)，希望莊建業(yè)通過騰飛集團(tuán)與總部的良好關(guān)系，看看能不能把艦載機(jī)項(xiàng)目重新立項(xiàng)。
    莊建業(yè)也試著嘗試了，問題是總部連建造航母的長期計(jì)劃都沒有，又談何立項(xiàng)艦載機(jī)，于是便把莊建業(yè)的提議給駁回去了。
    當(dāng)初莊建業(yè)兼并永宏廠的主要目的就是為了完善產(chǎn)品線，沖擊國際市場，其中最重要的便是永宏廠具備軍用作戰(zhàn)飛機(jī)的研制、生產(chǎn)和維修能力，如今何明將當(dāng)初永宏廠最精華的一套飛機(jī)設(shè)計(jì)方案拿出來，莊建業(yè)自然不能就這么廢了，怎么也要利益最大化才行，不然又怎么對得起他莊扒皮的名頭。
    艦載機(jī)這個(gè)高大上的品種不行，那就退而求其次，做自主性更高的教練機(jī)總行了吧，不僅如此，為了過審，莊建業(yè)還拿出了一個(gè)足以迷惑眾生的型號名稱，那便是殲教7Max。
    以至于當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)審批的總部專家一直以為騰飛集團(tuán)是準(zhǔn)備在殲教7的基礎(chǔ)上做深度改進(jìn)，就如同初教6pro立項(xiàng)時(shí)，審核專家都覺得這是一款初教6的改進(jìn)型號一樣，不但審批的快，立項(xiàng)的更快。
    沒辦法，世界各國的主力教練機(jī)都在加速老化，中國也不例外，特別是高級教練機(jī)方面，基于殲7的殲教7性能上并不能滿足國內(nèi)對第三代戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練培養(yǎng)的需求，且故障率偏高，可維護(hù)性差，因此國內(nèi)不少廠商針對殲教7的改進(jìn)就一直沒斷過。
    騰飛集團(tuán)插上一腳，總部非但見怪不怪，反而還樂見其成，畢竟早點(diǎn)是把殲教7弄好，對航空兵部隊(duì)的戰(zhàn)斗力生成可是個(gè)天大的好事，所以總部在這方面特別Open，莊建業(yè)就是瞧見總部的這個(gè)Open的態(tài)度，見縫插針，將原先的艦載機(jī)項(xiàng)目轉(zhuǎn)個(gè)概念，搖身一變成為所謂的殲教7Max高級教練機(jī)。
    而事實(shí)上，殲教7Max跟空軍現(xiàn)役的殲教7沒有半毛錢關(guān)系，更沒有任何相關(guān)的繼承性，完全是獨(dú)立發(fā)展的新型號。
    既然是新型號，內(nèi)中必然有些許的不成熟因素，事實(shí)上也的確如此，從去年開始?xì)灲?Max便在西北飛行試驗(yàn)中心開始試飛，不到半年的時(shí)間就經(jīng)歷過三次重大空情事故，其中一次因?yàn)轱w鳥被吸入發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)停車，飛行員極力挽救下無果，不得不選擇彈射跳傘，導(dǎo)致一架價(jià)值上千萬的飛機(jī)徹底報(bào)廢。
    雖然后來將殲7上使用的渦噴—7渦噴發(fā)動機(jī)更換成最新款的渦噴—13，雖然解決了一部分故障率過高的問題，但剛剛定型沒多久的渦噴—13上的毛病依舊不少。
    如果再等數(shù)年，騰飛集團(tuán)第二代渦輪燃?xì)鈩恿ρb置的核心機(jī)HX—6—11完全成熟，基于該核心機(jī)為基礎(chǔ)，應(yīng)用整體葉盤、碳纖維增強(qiáng)型鈦基復(fù)合材料、渦輪葉片陶瓷涂層等先進(jìn)技術(shù)的6噸級渦扇發(fā)動機(jī)研制成功，不但可以解決殲教7Max現(xiàn)如今可靠性低的問題，還會充分發(fā)揮改型飛機(jī)真正的性能潛質(zhì)。
    問題是，現(xiàn)如今騰飛集團(tuán)在發(fā)動機(jī)方面的研制進(jìn)度稍稍落后殲教7Max，這也是沒辦法，早在70年代末何明就開始琢磨這個(gè)型號，八十年代初拿到立項(xiàng)，距今已經(jīng)十多年，與之相比HX—6—11核心機(jī)立項(xiàng)到現(xiàn)在還不到五年，滯后一些實(shí)屬正常。
    當(dāng)然，騰飛集團(tuán)已經(jīng)在這方面加大投入，提升研發(fā)進(jìn)度，這也是為什么莊建業(yè)十分看重D—40T工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)市場占有率的原因所在。
    在外人看來，騰飛集團(tuán)另辟蹊徑，利用國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)不平衡的有利時(shí)機(jī)，制造輿論，劍走偏鋒硬是靠著提高燃煤效率，降低硫化物排放，在常規(guī)石油化工領(lǐng)域無法與國外巨頭抗衡之下，走出了一條屬于自己的高附加值工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展之路。
    無論從技術(shù)還是商業(yè)都堪稱教科書級的經(jīng)典案例。
    都覺得這是莊建業(yè)攫取利潤制高點(diǎn)的超常規(guī)操作，以至于被不少國內(nèi)工業(yè)企業(yè)奉為教父級大佬開始頂禮膜拜。
    可又有誰知道，莊建業(yè)急吼吼的鋪開工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)可不是單純的為了賺錢，而是需要在工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)大規(guī)模應(yīng)用的基礎(chǔ)上將騰飛集團(tuán)最新研發(fā)的整體葉盤、渦輪陶瓷涂層、激光堆焊、線性摩擦焊、激光熱處理等等先進(jìn)技術(shù)與制造工藝在打磨完善和成熟。
    以便為即將開始的6噸級渦扇發(fā)動機(jī)的試制打基礎(chǔ)。
    用一句游戲中經(jīng)典的話術(shù)來形容，那就是為了一個(gè)通關(guān)BOSS，莊建業(yè)要用工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)大規(guī)模的群刷經(jīng)驗(yàn)，迅速升級。
    沒辦法在國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)相對落后的情況下，航空發(fā)動機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用存在一定的局限，相較之下工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用范圍更大，更廣，盡管在場景上工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)與航空發(fā)動機(jī)存在不小的差異，但關(guān)鍵技術(shù)上卻是通用的，所以利用工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)刷關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，另其更加成熟可靠，在移植航空發(fā)動機(jī)上對騰飛集團(tuán)來說便是最具性價(jià)比的發(fā)展之路。
    只是這些事情雖然可期，但尚需一段時(shí)間，如今的殲教7Max用的還是渦噴—13，可靠性并不是很理想，如此情況下，莊建業(yè)怎么可能讓王儲殿下帶著自己裝逼，帶著自己飛，這要是掉下來……
    于是莊建業(yè)大腦飛快運(yùn)轉(zhuǎn)，正想著怎么把王儲殿下這種不靠譜的想法給掐死，便在這時(shí)一位泰國空軍軍官手里捧著的白色泰迪狗看到王儲殿下走來，興奮的叫了一聲，然后便從軍官懷里竄了出去，軍官想抓沒抓住，自己卻一個(gè)踉蹌趕忙扶住旁邊的臺子，結(jié)果不小心碰到上面的按鈕，只聽嘩啦一聲，一架極具現(xiàn)代化的飛機(jī)便出現(xiàn)在眾人眼前。
    原本被將注意力聚焦到王儲身上的馬列舍夫斯基和默林茨等人轉(zhuǎn)頭一看，一雙雙古井無波的眼眸立刻泛起驚世駭俗的滔天巨浪。
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