聽了劉純的話，關正平差點兒沒當場瘋掉，還空客夠格嘛？
    那可是世界五百強，國際知名企業(yè)，在京城可是獲得中央級領導的接見，到你們騰飛集團就不夠格了？
    難道你們騰飛集團就夠格了？
    當然，這話關正平也就只敢在心里想想，說是絕不敢說的，不然得罪了金主爸爸，一句話把星洲賴以維系的投資項目給中斷，那他關正平頭上的烏紗帽可就保不住了。
    可不敢說歸不敢說，該勸的話還是耐心的勸一勸，于是關正平趕緊走上前把劉純迎了過來，笑容滿面的建議道：“劉總，空客夠不夠格咱們另說，但他們卻是實打?qū)嵉耐赓e，正所謂來的都是客，普通就放鄰居來家里還得收拾收拾，外賓過來怎么的也得布置布置不是？其他不論，最起碼也能給人留個好印象不是？”
    “我們騰飛集團最不在乎的就是印象，又不是我讓空客來的，是他們自己上桿子跑過來，我能怎么辦？莊總前兩天還開會說要發(fā)揚當年三線建設時一不怕苦、二不怕累的精神，要勤儉節(jié)約，集團總部發(fā)揮帶頭作用，所以直接把那些雜七雜八的東西給砍了，唉~~小關呀，這可是上級的指示精神，前幾天省里還發(fā)了文的，你別告訴我到你這里就可以鋪張浪費……”
    “沒……沒……劉總，我只是建議，咱們該怎么辦就怎么辦，一切按照上級的指示精神做?！?br/>     劉純話還沒說完，關正平一顆腦袋搖的就跟撥浪鼓似的，他是萬萬沒想到劉純這個老頭子壞得很，虛晃一槍便直接上綱上線，這要是繼續(xù)堅持，那就是違反上級指示精神，烏紗帽同樣岌岌可危。
    因此關正平差點兒給自己兩巴掌，騰飛集團怎么接待是人騰飛集團的事兒，自己參合什么，安安分分的去看，去聽就行了，就算跟空客鬧掰也不管他的事兒。
    至于空客和騰飛集團能搞到什么程度，關正平打心里是不看好的，很明顯騰飛集團連最起碼的禮節(jié)都沒有，完全是在敷衍，空客那種傲慢的歐洲企業(yè)怎么可能受得了這個？估計走馬觀花一陣，就直接說拜拜。
    念頭通達之下，關正平自然不會再自找沒趣，選擇服軟閉嘴，劉純看著不再言語的關正平，胖胖的老臉上立刻浮現(xiàn)出人畜無害的和藹笑容：“按照上級的指示精神就對嘍~~~說實在的，要不是為了落實上級精神，我都懶得接待那幫鬼佬，有那功夫還不如回去跟孫子玩會兒泥巴呢，空客的飛機買不買沒啥卵用，反正不久的將來咱們也能造的出來，到時候用國產(chǎn)的不好嘛……”
    關正平算是被劉純給弄得半點兒脾氣都沒有，如同小學生一樣，聽著劉純慢條斯理的教育，點頭如搗蒜，直到藺剛指著遠處說了句：“空客的人來了。”
    劉純這才住了嘴，抬起眼皮朝著幾輛快速駛來的奧迪轎車饒有興致的點了點頭。
    ……
    里克爾松和讓·貝克經(jīng)過將近五個小時的顛簸終于是抵達了騰飛集團，莊建業(yè)不在的情況他們在中途就已經(jīng)接到了消息，按理說這么重要的會見關鍵人物不在，空客這一行人完全可以原路返回，等著莊建業(yè)從日本參加完波音舉辦的國際航空論壇回來在過來拜訪。
    事實上里克爾松當時也是這么做的。
    然后他們返程沒多久就接到一個爆炸性的消息，那就是騰飛集團與波音公司在這次日本的國際航空論壇上有可能締結(jié)一份史無前例的協(xié)議。
    那就是波音公司將和以騰飛集團為首的中國航空工業(yè)聯(lián)合體，共同研制開發(fā)新一代的波音737干線客機。
    屆時騰飛集團將聯(lián)合中國國內(nèi)的成功航空制造公司、東北航空制造集團、西北航空制造集團、滬市飛機制造廠、弘通飛機生產(chǎn)廠等等有實力的航空制造企業(yè)，共同分擔新一代波音737的零部件生產(chǎn)任務。
    與此同時新一代波音737將會廣泛采用騰飛集團等中國本土企業(yè)研制生產(chǎn)的高端航空材料。
    有業(yè)內(nèi)認識初步估算了下，這個項目一旦落地，中國在新一代波音737上的國產(chǎn)化率將超過現(xiàn)如今正與麥道合作的MD—90系列飛機，成為中國邁向高端干線客機征途上的關鍵一步。
    得知這個消息的里克爾松和讓·貝克等人是吃驚不已，他們總算是明白莊建業(yè)為什么信誓旦旦的說自己是波音737最大的粉絲，都NM要合伙研制下一代波音737了，自然是各種吹捧不要錢的往上堆了。
    不過這個消息吃驚歸吃驚，卻沒有讓里克爾松和讓·貝克等人就這么急著要去沒有莊建業(yè)坐鎮(zhèn)的騰飛集團。
    真正讓他們王八吃秤砣鐵了心是另一個來自京城的重磅消息，那就是空客跟民航總局達成的150架空客客機的訂單被民航總局上一級的主管部門給否掉了。
    理由是沒有充分評估其他同類產(chǎn)品的綜合指標。
    冠冕堂皇的說法，翻譯過來就是波音和麥道的為什么不考慮，難道美國貨就不能比歐洲的強？
    結(jié)合莊建業(yè)前些天的表態(tài)以及剛剛收到的有關中國與波音聯(lián)合研制下一代波音737的消息。
    里克爾松和讓·貝克一致認為這是中國要拋棄空客，擁抱波音的實錘征兆，這怎么可以讓兩者的奸計得逞？
    就算拿不到150架客機訂單，也不能讓兩者的合作搞成，不然被波音等美國航空巨頭把中國這個增強潛力巨大的市場吃干抹凈后，空客除了破產(chǎn)真的沒有第二條路可走。
    于是里克爾松和讓·貝克一商量，還是重新調(diào)頭，殺向騰飛集團，只不過這一次他們不是為了找話事人搞什么訂單保衛(wèi)戰(zhàn)，而是趁著莊建業(yè)這個強人不在，過去強行找茬。
    你們騰飛集團不是想和波音合作搞研發(fā)嘛？
    那我們空客就過去扒一扒你們騰飛集團的底褲，就憑中國現(xiàn)在的技術實力，估計除了嘴炮外也沒啥能拿得出手的，到時候他們空客實錘一下，看誰還不計代價的搞合作，中國還想搞大型客機研發(fā)？以為那東西是誰都能造的？還是乖乖的買成品飛機得了。
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