有了立項(xiàng)，就等于是納入國家層面的研發(fā)計(jì)劃，經(jīng)費(fèi)、材料、資源就有了保障，這種減輕騰飛集團(tuán)研發(fā)經(jīng)費(fèi)的事兒，莊建業(yè)歷來是舉雙手贊成，于是對(duì)D—30—Z系列渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目由原來的的佛系變?yōu)榉e極。
在小錢錢的激勵(lì)，自然要努力一些了。
不過備用動(dòng)力如何定位，怎么操作，國內(nèi)的輕型多用途軍民兩用直升機(jī)研制項(xiàng)目組還有些迷茫，別說是他們，就是支持研制項(xiàng)目組的部委和部隊(duì)方面也不知道具體怎么操作，沒辦法，大家都是開天辟地頭一次。
借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)吧，結(jié)果剛弄出章程，就被幾個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠給按下去了，原因很簡單，國外幾大航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)巨頭彼此之間的競爭人腦袋都快打出狗腦袋了，一個(gè)個(gè)恨不得把對(duì)方給掐死。
這一套要是搬回國內(nèi)，啥意思？想搞窩里斗？
如今的產(chǎn)業(yè)布局是老一輩航空人根據(jù)國內(nèi)實(shí)際情況制定的最優(yōu)解，每一家都是花大力氣弄出來的，難道就這么眼睜睜看著垮掉？國家花了那么多資金就這么打水漂？
更有人提出，要是引進(jìn)國外的競爭模式，萬一哪一天發(fā)生戰(zhàn)爭怎么辦？要知道他們這些航發(fā)生產(chǎn)廠可都是有戰(zhàn)備體制的，全都沒了，誰來保證未來的戰(zhàn)爭勝利？
一個(gè)個(gè)說的是慷慨激昂，拳拳赤城，實(shí)際上剝開表面的光鮮亮麗，表達(dá)的就是一句話，那就是不想跟騰飛集團(tuán)競爭。
事實(shí)上，在騰飛航空動(dòng)力推出D—46ML渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，并用于改裝空軍和海軍的安—26飛機(jī)時(shí)，國內(nèi)的航發(fā)生產(chǎn)廠就隱隱有種危機(jī)感。
如今騰飛航空動(dòng)力有參與到渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，這種危機(jī)感立馬變得如實(shí)質(zhì)一般，扎的心坎兒生疼。
如果騰飛集團(tuán)是個(gè)安分守己的企業(yè)也就罷了，偏偏又是個(gè)路數(shù)非常野的存在，如果上級(jí)放開航發(fā)方面的競爭，以如今幾個(gè)航發(fā)廠冷了怕凍著，累了怕餓著的嬌貴模樣，怎么去跟一路拼殺過來的騰飛集團(tuán)對(duì)抗？
估計(jì)一個(gè)照面就得被打的七零八落。
都是吃這口飯的，誰也不想把飯碗給砸了。
所以上級(jí)提出的意見剛小范圍公布就遭到這些廠的反對(duì)，甚至不少老同志也覺得上級(jí)這一步邁的有些大，還是需要加強(qiáng)其他廠的技術(shù)實(shí)力再慢慢開放的好。
當(dāng)然這些老成持重的航空界元老對(duì)騰飛集團(tuán)的作用還是給予肯定的，認(rèn)為騰飛集團(tuán)客觀上起到鞭策其他航空企業(yè)的作用，促進(jìn)了航空航天工業(yè)的改革，今后還是需要這類企業(yè)的正向督促作用。
各界的聲音如此一致，上級(jí)對(duì)騰飛航空動(dòng)力的D—30—Z系列渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的備用屬性就徹底的備胎化。
雖然經(jīng)費(fèi)與渦軸8相同，但卻把寶全部壓在渦軸8上，至于理由也很簡單，渦軸8前期采用的是法國的零配件和加工技術(shù)，與純國產(chǎn)的D—30—Z系列渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，可靠性與耐用性上更好。
這種想法無可厚非，畢竟渦軸8是仿制法國的阿赫耶渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，在70年代就已經(jīng)裝備到好幾款直升機(jī)上，有著豐富的使用經(jīng)驗(yàn)，一句成熟可靠的評(píng)語實(shí)至名歸。
反觀D—30—Z系列渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)從里到外全都是騰飛航空動(dòng)力自己琢磨出來的，之前甚至連一臺(tái)正經(jīng)的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)都沒做過，大姑娘上花轎頭一次，技術(shù)上的可靠性自然不會(huì)太高，終究需要打磨一番才行。
出于對(duì)航空器安全性的謹(jǐn)慎原則，更加成熟的法國技術(shù)似乎是更好的選擇。
莊建業(yè)對(duì)此沒啥異議，只要在研發(fā)經(jīng)費(fèi)上一碗水端平，莊建業(yè)不會(huì)說半句廢話，原因很簡單，D—30—Z系列渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)本來就是騰飛航空動(dòng)力基于核心機(jī)的航發(fā)衍生產(chǎn)品。
有沒有上級(jí)的支持與立項(xiàng)，騰飛航空動(dòng)力都會(huì)去做，如若不然，騰飛集團(tuán)費(fèi)那么大力氣搞核心機(jī)干什么？
更何況為這事兒爭這一時(shí)也沒啥意思，航空發(fā)動(dòng)機(jī)哪一個(gè)不是長周期，短的兩三年，長的一二十年都是尋常。
如此漫長的時(shí)間變故實(shí)在是太多了，根本沒必要爭這一時(shí)，連個(gè)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的影子都見到，就開始大談直升機(jī)如何如何，那不是遠(yuǎn)景規(guī)劃，而是純粹的瞎嗶嗶。
所以莊建業(yè)對(duì)航空動(dòng)力的指示非常簡單，把經(jīng)費(fèi)拿到手，干好自己的事兒，剩下的愛咋滴咋滴。
結(jié)果抱著這種任爾東南西北風(fēng)，我就一路向前沖的心態(tài)，居然在泰國的地界上沖出一個(gè)能讓D—30—Z系列渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)收獲經(jīng)驗(yàn)值……不對(duì)，是展示性能的機(jī)會(huì)。
“這個(gè)不怕，關(guān)鍵是咱們的渦軸能不能上，實(shí)在不行可以在TM—9上做做文章，相信阿隆多他們會(huì)答應(yīng)的。”
莊建業(yè)半點(diǎn)憂慮都沒有，西南方言說的那叫一個(gè)輕松寫意，可林光華聽了卻是一臉果然如此的模樣，啥叫在TM—9上做做文章，很明顯嘛，你要是不用我的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，你的TM—9就別想著生產(chǎn)。
泰國為了TM—9接連在財(cái)政、金融、稅收上下了大功夫，很明顯就是想把TM—9型飛機(jī)打造成泰國的新名片，這要是給斷了，泰國上下還不得哭。
這已經(jīng)不是卡脖子的問題，應(yīng)該叫做窒息。
“行，等我把具體的維修思路整理出來，再跟阿隆多他們?nèi)フ劊矣X得價(jià)格合理的話，應(yīng)該沒問題……額……大使館的商務(wù)參贊怎么過來了？”
林光華這邊正說著，突然看到一個(gè)熟悉的身影，不覺有些詫異，莊建業(yè)轉(zhuǎn)過頭看著商務(wù)參贊急匆匆過來，也覺得很奇怪，可還沒等他開口問，商務(wù)參展便搶先一步說道：“莊總，國內(nèi)急電，讓您立即回國。”
莊建業(yè)一聽這話，就知道國內(nèi)出事兒了。
莊建業(yè)預(yù)料的沒錯(cuò)，就在他們?cè)谔﹪I謀TM—9型飛機(jī)銷售，承接“風(fēng)扇教練”教練機(jī)的深度維護(hù)之際，距離泰國并不遙遠(yuǎn)的南海之上，海軍與越軍進(jìn)行了一次短促的沖突，隨后整個(gè)海域開始變得風(fēng)起云涌。
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