都不用喬治·金刻意去說，現(xiàn)場的人都看得出來，正在徐徐降落的那架雙發(fā)客機跟波音737半毛錢關(guān)系都沒有，但也正因為如此，現(xiàn)場眾人才會異常的驚訝。
    特別是機場上的南韓人，盡管降落的飛機照比波音747或空客a340要小上不少，但從體型上看，幾乎與波音737和空客a320處在同一級別。
    雖然這兩款機型屬于干線客機的入門級產(chǎn)品，可在當(dāng)今世界范圍內(nèi)，能夠獨立研發(fā)、制造并生產(chǎn)這類級別機型的只有美國和歐洲，剩下的就是整個太陽系也找不出第三家。
    原本南韓的現(xiàn)代集團(tuán)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型做航空產(chǎn)業(yè)，成為這一領(lǐng)域的行業(yè)老三，可惜折騰來折騰去，折騰個寂寞，最后以實體生產(chǎn)線賤賣給中國騰飛；現(xiàn)代集團(tuán)大筆股份轉(zhuǎn)讓給華爾街收場，可謂是大敗虧輸。
    至此之后，南韓就絕了發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的念頭。
    結(jié)果沒想到，這才過去幾年，一款能與波音737和空客a320battle的新機型就這么突兀的呈現(xiàn)在世人的面前，并以一種極其特殊的方式準(zhǔn)備坐穩(wěn)世界航空產(chǎn)業(yè)第三級的交椅？
    “電視機前的各位觀眾，我現(xiàn)在所在的正是此次志愿軍烈士遺憾交接儀式的所在地，南韓里元山機場，半個多世紀(jì)前，我們英勇的人民志愿軍在這里實施了漢江阻擊戰(zhàn)，在半個多月的時間里，志愿軍戰(zhàn)士在裝備劣勢的情況下，依靠著頑強的意志和血肉之軀，硬是頂住了聯(lián)合國軍飛機大炮的猛烈進(jìn)攻，為主力部隊勝利轉(zhuǎn)移，并借此發(fā)起第五次戰(zhàn)役贏得了寶貴的時間。
    當(dāng)時志愿軍部隊的傷亡很大，很多指戰(zhàn)員沒有來得及后撤犧牲在異國他鄉(xiāng)，今天韓方移交的首批60具志愿軍烈士遺骸就是那場狙擊戰(zhàn)中犧牲的指戰(zhàn)員，當(dāng)年他們邁著雄赳赳氣昂昂的步伐，跨過鴨綠江保家衛(wèi)國；今天他們將乘坐咱們自己生產(chǎn)的大型民航客機榮歸故里！
    各位觀眾，由中國騰飛航空制造（集團(tuán)）有限公司研制生產(chǎn)的fb—220型大型民航客機正在已經(jīng)降落到跑道上，作為100%我國自主研制、生產(chǎn)的民用航空產(chǎn)品，fb—220型大型民航客機是首次執(zhí)行國際航空運輸任務(wù)，不過就像當(dāng)年志愿軍首次出國參戰(zhàn)一樣，十年窗下無人問，一舉成名天下知……今天，fb—220型大型民航客機承載著使命……來了……”
    就在喬治·金等人看著降落、滑跑并在指引車引導(dǎo)下，朝著交接儀式場地緩緩滑行的飛機出神之際，牟歉益已經(jīng)開始通過通信衛(wèi)星與京城中央tv綜合頻道、新聞頻道、中文國際頻道聯(lián)合進(jìn)行的直播特別節(jié)目中的主播連線，介紹起現(xiàn)場的情況，只不過少有人注意的是，牟歉益的言辭中著墨最多的卻是剛剛降落的那款新型飛機。
    沒辦法鞠濤傳過來的講解稿就是這么安排的，而鞠濤跟莊建業(yè)的關(guān)系有擺在那兒，這次執(zhí)行接還任務(wù)的又是中國騰飛的產(chǎn)品，那當(dāng)然要好好利用一下了。
    于是瞬間fb—220型大型民航客機的型號，伴隨著“十年窗下無人問，一舉成名天下知”這句雙關(guān)性極強，又不失貼切的詩句，通過中央tv的直播信號迅速傳遍整個國內(nèi)。
    頓時就引起了廣泛的熱議。
    “我靠~~你們看直播了嗎？fb—220型大型民航客機，官媒認(rèn)證，國產(chǎn)大飛機！”
    “正看著呢，國產(chǎn)大飛機接還英烈回國，半點兒毛病都沒有！”
    “之前我一位在民航的朋友說，這次接還可能要用美國的波音747，我當(dāng)時就氣不過，憑啥不能用咱們國產(chǎn)的飛機，沒想到是憋了個大招，fb—220名字夠霸氣，啥也不說了，贊一個！”
    “哈哈，跟波音737和空客a320同級，前些年還想著咱們啥時有能有干線客機，沒想到這么快就有了，這就是咱中國速度！”
    “這下國產(chǎn)預(yù)警機、加油機、電子干擾機平臺算是有著落了，為祖國點贊，厲害了我的國！”
    “厲害了我的國！頂起！”
    “厲害了我的國，繼續(xù)頂！”
    “厲害了我的國……”
    ……
    在fb—220型大型民航客機降落到南韓里元山機場的那一刻，隨著牟歉益激情洋溢的現(xiàn)場解說，國內(nèi)的各大網(wǎng)絡(luò)平臺瞬間就炸了，某浪，某吧，某涯相關(guān)的評論和帖子可謂是鋪天蓋地，無數(shù)激動的網(wǎng)名抒發(fā)著自己看到國產(chǎn)大飛機后激動的心情。
    期間雖然有歪屁股的公共知識分子想要帶節(jié)奏，說什么100%國產(chǎn)是假的；還有什么fb—220出來的太突兀，之前都沒看到相關(guān)報道，應(yīng)該是用歐美型號冒充的云云。
    然而這類言論剛一冒頭，就被因fb—220而民族自豪感爆棚的網(wǎng)友們一頓狂噴，只能是夾著尾巴落荒而逃。
    于是乎，以往被公共知識分子霸占的網(wǎng)絡(luò)平臺被清一色的“厲害了我的國”霸屏。
    有興奮自豪的，就有心態(tài)失衡的。
    的記者喬治·金就屬于其中最典型的一個，沒辦法，剛才猶如人生導(dǎo)師一樣教導(dǎo)著南韓的姜丙申，國內(nèi)的牟歉益，摯友和皿煮這兩劑良藥包治百病，歐美用了都說好，所以你們南韓和某國趕緊張嘴，多嗑~~呸~~是多喝兩口，什么大飛機，什么戰(zhàn)斗機，絕對要什么有什么。
    如果想超越波音，就趕緊張嘴，不然這輩子都別想有啥大出息。
    結(jié)果這話還在機場上空回蕩，不知從哪兒冒出來的fb—220便如同一記響亮的耳光直接就把喬治·金給打懵了。
    說什么國內(nèi)不吃摯友和皿煮良藥就沒有發(fā)展，什么歐美第一，日韓第二，國內(nèi)第三的武斷三分法就是基于摯友和皿煮實現(xiàn)的不同程度，結(jié)果呢？
    歸根到底還得是獨立自主，埋頭苦干；而不是什么口嗨良藥能解決問題的。
    日韓的確在人均gdp和發(fā)展程度上超過國內(nèi)，然而他們發(fā)展不起來航空產(chǎn)業(yè)是因為摯友和皿煮良藥是的少嗎？
    屁！就算把這東西當(dāng)飯吃，該發(fā)展不起來還是發(fā)展不起來，因為他們沒有龐大的市場，沒有普遍的技術(shù)積累，更沒有獨立自主發(fā)展的主權(quán)。
    厚厚的天花板就扣在腦袋上，你讓他們怎么發(fā)展？
    天天磕摯友和皿煮這種無用的雞湯嗎？
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