也難怪海軍首長會如此反應(yīng)，還以為是什么了不得的缺點(diǎn)，不就是貴嘛？還以為海軍是十幾年前那個(gè)一分錢摔成八瓣兒的破落戶？看見到瓦良格號已經(jīng)往國內(nèi)來了嗎，瞧不起誰呢？
    “你說個(gè)數(shù)，海軍已經(jīng)不是當(dāng)年的海軍，能用錢解決的問題，都不是問題！”
    海軍首長說這番話時(shí)，那叫一個(gè)豪氣干云，滿滿的土豪感充滿了整個(gè)房間，差點(diǎn)兒沒把莊建業(yè)給感動壞了，毫不猶豫的說道：“120億人民幣……”
    “一百……二十個(gè)億……？”
    聽了莊建業(yè)的報(bào)價(jià)，海軍首長立刻就覺得自己滿滿的土豪感瞬間被一種叫做肉疼的痛苦所取代，連聲音都拉的老長，就跟心頭肉正的被剜了一大塊似的。
    可轉(zhuǎn)念一想，如果海軍真的能達(dá)成下餃子的能力，120個(gè)億即便有點(diǎn)兒小貴，但也值得，于是咬咬牙點(diǎn)了下頭：“只要能讓艦艇的研制周期縮短30%以上，120億就120億……”
    “不是，首長，我說的120億只是我們這套制造模式專用的WCZNB數(shù)據(jù)庫的搭建和日常維護(hù)的費(fèi)用，因?yàn)樗械闹圃炷Ｊ降募軜?gòu)都是基于WCZNB數(shù)據(jù)庫中的工業(yè)數(shù)據(jù)才能執(zhí)行，而我們中國騰飛對于WCZNB數(shù)據(jù)庫的原則是用戶最少要一次性購買10年的使用權(quán)，我們免費(fèi)上門為用戶搭建相關(guān)的數(shù)據(jù)庫，每年的維護(hù)服務(wù)費(fèi)是12億人民幣，10年就是120億……”
    聽著莊建業(yè)的一番話，海軍的領(lǐng)導(dǎo)和首長們一個(gè)個(gè)老臉是直抽抽，特別是當(dāng)莊建業(yè)說出免費(fèi)幫助用戶搭建數(shù)據(jù)庫時(shí)，幾個(gè)脾氣火爆的恨不得上去掐住莊建業(yè)脖子吼上一句：“弄得給我們占了多大便宜似的，12億人民幣的數(shù)據(jù)庫維護(hù)費(fèi)，比TM的甲骨文和思科這種國外一流數(shù)據(jù)服務(wù)商的費(fèi)用整整貴上2倍……求你做個(gè)人吧，莊黑心！”
    對海軍各位大佬的反應(yīng)這一次莊建業(yè)就跟瞎子一樣，完全是視而不見，自顧自的繼續(xù)說道：“當(dāng)然了，介于我們這么多年跟海軍和造船領(lǐng)域的良好合作關(guān)系，我們最新的JSNB—Ⅴ3.0強(qiáng)化版工業(yè)設(shè)計(jì)軟件、JSHNB—Ⅱ2.0版本三維模型設(shè)計(jì)軟件、JSHZB—Ⅲ1.0版本聯(lián)想設(shè)計(jì)平臺、JSZB—Ⅳ4.0版本的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)數(shù)字預(yù)安裝軟件都可以免費(fèi)提供給所需要的單位。
    如果有必要，就算搭載我們?nèi)碌腤CHZB—Ⅲ專業(yè)工業(yè)控制軟件的大型機(jī)械設(shè)備也可以按成本價(jià)提供給有關(guān)方面，只不過未來十年內(nèi)，這幾種軟件的升級、設(shè)備的維護(hù)、生產(chǎn)線的保障需要交給我們中國騰飛全權(quán)負(fù)責(zé)，每年的費(fèi)用也不高，也就是40億人民幣就夠了……”
    前半句話，幾位臉色難看的海軍大佬聽后稍微好轉(zhuǎn)了些，覺得莊建業(yè)雖然獅子大開口，但也算是小得分寸，知道那些優(yōu)惠給到海軍這邊，幾款軟件那可是自動化、智能化的關(guān)鍵核心，光開發(fā)費(fèi)用就是個(gè)不菲的天價(jià)，免費(fèi)給到海軍算是極大的優(yōu)惠了。
    結(jié)果海軍這邊還在慶幸，莊建業(yè)后面的天價(jià)維護(hù)費(fèi)直接讓大佬們直呼自己太傻太天真，天下果然沒有免費(fèi)的午餐，軟件是給可以免費(fèi)拿，甚至安裝專業(yè)工控軟件的設(shè)備都可以不賺錢的批發(fā)，但后面的維護(hù)服務(wù)費(fèi)卻高的令人咋舌。
    每年40億，十年就是400個(gè)億，若是加上120億的數(shù)據(jù)庫維護(hù)服務(wù)費(fèi)，十年內(nèi)造船工業(yè)就需要向中國騰飛貢獻(xiàn)520億人民幣。
    當(dāng)然有幾位海軍領(lǐng)導(dǎo)立刻就想找其他的數(shù)據(jù)維護(hù)商來替代中國騰飛，但這種想法剛從腦袋里萌生就被無情的掐斷。
    你脫離中國騰飛這個(gè)創(chuàng)造者去使用中國騰飛的新制造模式，簡直就跟45的腳非要套37的鞋，完全是在活該找罪受。
    要知道人家中國騰飛敢這么玩兒就是因?yàn)槿思乙呀?jīng)在軟件、硬件形成了一個(gè)完整的閉環(huán)，牢牢掌握住整套模式的核心技術(shù)，只有這樣中國騰飛才不會在乎那點(diǎn)兒硬件兒的利潤，而是將大頭兒放在后續(xù)的服務(wù)上，哪里才是取之不盡用之不竭的利潤之海。
    連常人一旦形成習(xí)慣都不容易改變，工業(yè)領(lǐng)域就更是如此，某個(gè)生產(chǎn)廠認(rèn)準(zhǔn)某個(gè)品牌的機(jī)床，哪怕?lián)p壞報(bào)廢了，也會想法設(shè)備購買另一套該品牌的同類設(shè)備。
    只有這樣才能適應(yīng)已經(jīng)上手的工人操作習(xí)慣，加工出符合要求的部件兒，融入到整個(gè)龐大的生產(chǎn)鏈條。
    中國騰飛顯然這種獨(dú)屬于工業(yè)領(lǐng)域的巨大消費(fèi)慣性門兒清的很，所以在自己獨(dú)一無二的領(lǐng)域上押注后續(xù)的巨額服務(wù)費(fèi)。
    因?yàn)楝F(xiàn)如今除了中國騰飛有這套東西外，找出第二家，可一旦用中國騰飛的并形成習(xí)慣，那就等于對中國騰飛建立起高度的依賴。
    盡管維護(hù)合同只有10年，但10年之后應(yīng)用這套模式的企業(yè)誰敢真的剝離中國騰飛單飛？還不得乖乖的跟中國騰飛簽訂下一個(gè)10年的服務(wù)合同，繼續(xù)每年按部就班的上供。
    這還算好的，若是中國騰飛技術(shù)突破，來兩次大幅度的升級，相關(guān)企業(yè)跟還是不跟？
    不跟，競爭對手要是升了級，生產(chǎn)效率提上來，自己就會陷入被動；要是跟的話，勢必又要給中國騰飛一大筆升級服務(wù)費(fèi)。
    總而言之，中國騰飛靠著這種新制造模式做得根本就不是當(dāng)下最流行的一錘子買賣，而是握著一張吃都吃不完的長期飯票，而且還是如同躺著數(shù)錢的那種頂級飯票。
    而對企業(yè)來說，無異于是另一種無法回避的稅，跟增值稅一樣的騰飛稅！
    海軍這邊的大佬又不是沒有沒能人，自然能看出莊建業(yè)這番操作的真正用意，說實(shí)話，520億的總價(jià)分散到幾十家大型造船工業(yè)的骨干企業(yè)中負(fù)擔(dān)也沒多大，問題的關(guān)鍵是一旦沾染可就要終生繳稅，這就讓不少海軍大佬有些接受不了。
    但又沒法拒絕，誰讓中國騰飛是那個(gè)獨(dú)一無二呢。
    結(jié)果就在眾多海軍大佬糾結(jié)的時(shí)候，莊建業(yè)嘴巴不停還在繼續(xù)說道：“我們的這次優(yōu)惠力度是前所未有的，也就僅限這三天，當(dāng)然我們中國騰飛作為有良心的企業(yè)，絕不會強(qiáng)人所難，如果有人找到更好的數(shù)據(jù)維護(hù)公司，我剛才所說的軟件和硬件設(shè)備依舊是該免費(fèi)該免費(fèi)，該成本價(jià)還是成本價(jià)。
    畢竟我們的宗旨?xì)v來就是買賣不成仁義在，就像今天這次，各位領(lǐng)導(dǎo)和首長沖著我們尚未成熟的艦載機(jī)專程來我們中國騰飛，我們就很開心了，說真的，這份友誼我們中國騰飛真心記一輩子……”
    “小莊，艦載機(jī)就交給你們中國騰飛了……”莊建業(yè)話剛說了一半兒，海軍首長跟左右交換了下眼神，然后在眾人的目瞪口呆中，直接拍板兒：“這事兒今天就這么定了！”
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