既然連自己都覺(jué)得是個(gè)不錯(cuò)的選擇，那還說(shuō)什么，只能是服從上級(jí)安排了。
于是乎除了兩家銀行外，其余的幾個(gè)友商有一個(gè)算一個(gè)，都將自己有關(guān)航空、航天的核心業(yè)務(wù)剝離出來(lái)，與此同時(shí)，中國(guó)騰飛成立了騰飛控股，將這些友商剝離出來(lái)的核心業(yè)務(wù)全盤(pán)接納，隨即展開(kāi)評(píng)估，隨后劃撥到中國(guó)騰飛的航空、航天所屬的核心業(yè)務(wù)中去。
那些被剝離核心業(yè)務(wù)的友商的確有些因?yàn)楹诵臉I(yè)務(wù)的缺失導(dǎo)致元?dú)獯髠?，從而銷(xiāo)聲匿跡；但有些卻因?yàn)楹诵臉I(yè)務(wù)的剝離拋棄了重資產(chǎn)，輕裝上陣硬是闖出一條不錯(cuò)的發(fā)展之路，成長(zhǎng)為其他領(lǐng)域的巨擘。
總而言之，算是不同友商不同命，但對(duì)中國(guó)騰飛來(lái)說(shuō)卻是極大的利好，就拿目前為止中國(guó)騰飛出口占比最大的鋁鋰合金來(lái)說(shuō)吧，之前遭遇西方友商的抵制，導(dǎo)致4月份的出口額下滑了65.7%，可謂是一落千丈。
但吊詭的是西方友商并沒(méi)有停止從國(guó)內(nèi)進(jìn)口鋁鋰合金，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)橐患译`屬于西北某冶金集團(tuán)的核心廠同樣生產(chǎn)鋁鋰合金，更重要的是所使用的技術(shù)與中國(guó)騰飛的相同。
之所以如此，主要是因?yàn)檫@家廠是西北航空制造廠的主要鋁制品配套廠，當(dāng)初為了研發(fā)和生產(chǎn)FBC—1A戰(zhàn)斗轟炸機(jī)和改進(jìn)型轟—6，西北航空制造廠需要大量的鋁鋰合金，而當(dāng)時(shí)的騰飛系的鋁鋰合金生產(chǎn)線(xiàn)剛剛建成，產(chǎn)能連跟巴西合作的支線(xiàn)客機(jī)項(xiàng)目都供應(yīng)不上，就別說(shuō)支援西北航空制造廠了。
于是在上級(jí)協(xié)調(diào)下，當(dāng)時(shí)還隸屬于西北航空制造廠的冶金公司出資23億人民幣，從騰飛系引進(jìn)了鋁鋰合金冶煉技術(shù)和配套生產(chǎn)線(xiàn)，從而獲得鋁鋰合金的生產(chǎn)條件。
之后隨著國(guó)企改革，該冶金公司從西北航空制造廠劃撥給了新組建的西北某冶金集團(tuán)，統(tǒng)籌整個(gè)西北地區(qū)的礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)，金屬冶煉，產(chǎn)品深加工等業(yè)務(wù)。
該冶金公司作為西北某冶金集團(tuán)作為為數(shù)不多能夠生產(chǎn)高端冶金材料的企業(yè)，自然就成了香餑餑，很快就被提升到了核心廠的位置，旋即便跟中國(guó)騰飛出產(chǎn)的鋁鋰合金展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
低價(jià)傾銷(xiāo)，高額回扣甚至仿冒騰飛系的牌子，西北某冶金集團(tuán)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)可謂是無(wú)所不用其極，對(duì)此莊建業(yè)都無(wú)所謂，競(jìng)爭(zhēng)嘛，市場(chǎng)嘛，只要按規(guī)矩來(lái)怎么著都行。
可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，中國(guó)騰飛的鋁鋰合金被西方友商抵制，眼瞅著出口下滑，西北某冶金集團(tuán)非但沒(méi)有伸出援手抗住價(jià)格，反倒是將這件事當(dāng)成一個(gè)千載難逢搶占市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，主動(dòng)降價(jià)準(zhǔn)備與空客、龐巴迪等客商簽訂長(zhǎng)期供貨合同。
正常的競(jìng)爭(zhēng)莊建業(yè)怎么著都行，可這種趁你病要你命，不顧后續(xù)只顧眼前的小人行徑莊建業(yè)實(shí)在忍不了，直接跑到京城向著幾位大領(lǐng)導(dǎo)攤牌，要么讓西北某冶金集團(tuán)一致對(duì)外，要么就把西北某冶金集團(tuán)核心廠并入中國(guó)騰飛，否則今年的上繳利潤(rùn)最起碼得損失25億美元。
國(guó)內(nèi)的外匯儲(chǔ)備還不到2000億美元，25億已經(jīng)超過(guò)10%，絕對(duì)不是個(gè)小數(shù)。
這下大領(lǐng)導(dǎo)們也忍不住，在一調(diào)查，好嘛，這幾個(gè)友商就沒(méi)一個(gè)不這么干的，非但如此，搶占完中國(guó)騰飛的市場(chǎng)，反過(guò)來(lái)還要把中國(guó)騰飛給吞了。
中國(guó)騰飛那是什么？
國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)桿；大領(lǐng)導(dǎo)心目中的搖錢(qián)樹(shù)，那幾個(gè)友商是個(gè)什么貨色大領(lǐng)導(dǎo)不知道？中國(guó)騰飛交給他們還不得被他們折騰死？
于是幾個(gè)大領(lǐng)導(dǎo)一商量，干脆對(duì)中國(guó)騰飛進(jìn)行第二次重組，加強(qiáng)其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，增加核心業(yè)務(wù)占比，以更大的體量，更強(qiáng)的姿態(tài)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)（大領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)心：賺更多的小錢(qián)錢(qián)?。?br/>
如此一來(lái)，中國(guó)騰飛在優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)上的能量急劇膨脹，話(huà)語(yǔ)權(quán)也自然直線(xiàn)上升，還是拿鋁鋰合金業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，接收西北某冶金集團(tuán)核心廠的第一時(shí)間就將該廠的產(chǎn)能削減一半兒，除了保證國(guó)內(nèi)的供給外，取消一切出口訂單。
與此同時(shí)向空客、龐巴迪和巴西航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)出通知，國(guó)產(chǎn)鋁鋰合金價(jià)格提升1.5倍，達(dá)到45870美元一噸，求購(gòu)從速。
空客、龐巴迪和巴西航空工業(yè)集團(tuán)一看是中國(guó)騰飛發(fā)出的通知，起初都是微微一笑，心說(shuō)你騰飛系還敢蹦跶？不知道我們?cè)诘种颇懵?？居然還敢提價(jià)，真不知道死字怎么寫(xiě)。
于是連看都懶得看一眼，直接丟進(jìn)垃圾堆。
可沒(méi)過(guò)多久，這三家的材料方面負(fù)責(zé)人就急得快哭了，因?yàn)椴恢故球v飛系的鋁鋰合金在漲價(jià)，美國(guó)鋁業(yè)公司鋁鋰合金漲的更夸張，達(dá)到68734美元一噸，俄國(guó)冶金集團(tuán)的鋁鋰合金同樣突破50000美元一噸的心理關(guān)口。
這個(gè)時(shí)候被他們寄予厚望的西北某冶金集團(tuán)核心廠傳來(lái)消息，整體并入中國(guó)騰飛，旋即中國(guó)騰飛評(píng)估小組發(fā)現(xiàn)，該廠的冶煉爐存在重大安全隱患必須停產(chǎn)檢修，導(dǎo)致原本每年30萬(wàn)噸的產(chǎn)能直接砍掉了三分之二。
這下三家全懵了，抵制中國(guó)騰飛的鋁鋰合金，結(jié)果中國(guó)騰飛卻成為國(guó)內(nèi)鋁鋰合金一哥，你地址他，等于是把高性?xún)r(jià)比鋁鋰合金拒之門(mén)外好不好。
如果是美國(guó)也就罷了，畢竟這種材料是美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明的，至今掌握著最尖端的技術(shù)，完全能夠自給自足，可歐洲、加拿大、巴西行嗎？
要知道鋁鋰合金看著不起眼，可內(nèi)部的復(fù)雜性卻不是一般企業(yè)能夠駕馭的，特別是常溫可焊接鋁鋰合金更是需要稀土中的幾種特殊金屬元素的添加才能獲得。
這種近乎于玄學(xué)的高深冶金技術(shù)，加拿大和巴西連門(mén)都沒(méi)摸到，就別說(shuō)生產(chǎn)了；歐洲八十年代強(qiáng)還具備一定的生產(chǎn)能力，可后來(lái)由于種種原因?qū)⒁苯疬@種重污染企業(yè)逐漸剝離，僅保留的高端航材生產(chǎn)廠也在九十年代初同美國(guó)、中國(guó)和俄國(guó)的友商競(jìng)爭(zhēng)中逐漸凋敝、破產(chǎn)。
以至于到現(xiàn)在僅有法國(guó)的一家國(guó)營(yíng)廠勉強(qiáng)維持這種高端航材的生產(chǎn)，但產(chǎn)能勉強(qiáng)夠法國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)所需，根本滿(mǎn)足不了空客那龐大到令人咋舌的需求量。
如果西北某冶金集團(tuán)核心廠還在的話(huà)，那他們倒無(wú)所謂，可是現(xiàn)在中國(guó)騰飛掌控了全局，那還說(shuō)什么？
什么抵制不抵制，什么同進(jìn)退不同進(jìn)退的，全都是屁，有控制成本，保證市場(chǎng)重要嗎？很快中國(guó)騰飛的反擊便有了效果，空客最先打破僵局，直接找到莊建業(yè)毫不猶豫的以51000美元一噸的價(jià)格簽下未來(lái)五年提供40萬(wàn)噸的鋁鋰合金供應(yīng)合同。
光這一筆就價(jià)值204億美元！
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