正是由于金融資本和產(chǎn)業(yè)資本在收購中國騰飛核心資產(chǎn)這個(gè)關(guān)鍵問題上產(chǎn)生分歧，這才導(dǎo)致在一系列抵制、市場禁入后，歐美財(cái)團(tuán)遲遲沒有動手的原因所在。
    當(dāng)然，有人會問，既然金融資本和產(chǎn)業(yè)資本這么強(qiáng)大，還分什么無人機(jī)業(yè)務(wù)和民用航空制造業(yè)務(wù)，統(tǒng)統(tǒng)都收過來不就完了。
    說實(shí)話，無論是金融資本和產(chǎn)業(yè)資本到是想這么做了，關(guān)鍵不是遇到東方某大國這個(gè)強(qiáng)硬存在的阻力嘛。
    當(dāng)年成立中國騰飛的確是承諾該實(shí)體完全實(shí)施市場經(jīng)濟(jì)原則，從而適應(yīng)世界貿(mào)易組織的規(guī)則。
    可問題是中國騰飛按部就班的做了，東方某大國加入了世界貿(mào)易組織了嗎？
    沒有，非但如此，歐美發(fā)達(dá)國家還橫挑鼻子豎挑眼的。
    結(jié)果這個(gè)時(shí)候要求按照市場原則收購中國騰飛，姥姥，憑什么你們說收購就是市場原則？東方某大國不是沒加入世界貿(mào)易組織嘛，憑什么按規(guī)則來？
    就限制你收購怎么的？你來咬我呀！
    被這么一弄，無論是金融資本還是產(chǎn)業(yè)資本是一點(diǎn)兒脾氣都沒有，得虧是中國騰飛的資金方面的確出了問題，這才說服上級同意他們出售核心業(yè)務(wù)，以便可以回血自救，只不過出售可以，卻只能二選一，否則免談。
    講真，這也就是東方某大國，世界五大流~~~氓之一，這要是換成其他國家，美國的金融資本和產(chǎn)業(yè)資本管你那么多，直接沖進(jìn)去先來個(gè)吃干抹凈再說。
    正是因?yàn)椴桓以齑危植荒苋萑滩ㄕ壑蟮闹袊v飛再次崛起，選哪個(gè)、不選哪個(gè)就成為兩大資本的糾結(jié)所在。
    于是背靠雙方的游說集團(tuán)，智庫學(xué)者是你方唱罷我登場，拋出的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)更是令人眼花繚亂，根本就不知道該聽誰的。
    以至于讓作為操盤手的李斯特是一個(gè)頭好幾大，沒辦法只能找石軍這個(gè)既能得到金融資本認(rèn)可，又在產(chǎn)業(yè)資本哪里有著很高聲望的中國騰飛專家料出謀劃策，以此彌合兩大資本集團(tuán)的利益分歧，完成對中國騰飛這個(gè)目前東方某大國最重要的對外開放窗口的核心業(yè)務(wù)收購。
    正因?yàn)槿绱耍钏固貑柕妹恳痪湓捒啥紝θ蘸鬀Q策有著至關(guān)重要的影響，想不重視都不行。
    石軍當(dāng)然知道自己回答的可是關(guān)乎幾百億美元走向的大案子，這要是旁人早就緊張的不行，可這么多年風(fēng)風(fēng)雨雨經(jīng)歷下來，石軍早就變得波瀾不驚，不僅如此聽聞李斯特的問話，反而還不置可否的笑了笑，進(jìn)而反問：“李斯特先生，不知道你有沒有讀過我剛剛出版的新書？”
    “新書？”李斯特皺眉。
    “是的，就是新書，名字叫做《以中國騰飛為樣本，了解中國航空工業(yè)》……”石軍緩緩的說道：“其實(shí)我想表達(dá)的觀點(diǎn)在這本書里已經(jīng)闡述的很清楚了，那就是中國騰飛無法研制生產(chǎn)90座以上的大飛機(jī)，就是中國以全國之力也不可能，哪怕在給他們20年甚至30年都沒有希望……”
    話音未落，石軍舒服的靠在溫泉池邊，雙肩隨意的聳了聳：“更何況，20年、30年之后那個(gè)東方某大國還在不在都不知道，一個(gè)趴在國家身體上的寄生蟲還能活多久？所以產(chǎn)業(yè)資本的擔(dān)心完全是無稽之談，用中國的一句古話來說就是杞人憂天，完全自己嚇唬自己，當(dāng)然不排除他們想讓國會最佳補(bǔ)貼而營造的噱頭，但不管怎樣，我對他們的觀點(diǎn)是持反對意見的，因?yàn)樗麄儾涣私庵袊v飛，更不了解中國航空工業(yè)。”
    “但不可否認(rèn)的是，中國騰飛的TRJ—500/700型支線客機(jī)水平很不不錯，我在產(chǎn)業(yè)界的朋友說過，這種支線客機(jī)稍加改動就可以變成更大、更遠(yuǎn)的干線客機(jī)。”李斯特拋出另一個(gè)更加尖銳的問題。
    對此石軍只是笑了笑繼續(xù)反問：“那您知道TRJ—500/700型支線客機(jī)是怎么來的嗎？”
    “不是中國騰飛自己造的？”
    “如果是自己造的，那我會由衷的表示祝賀，畢竟我曾在騰飛系的前身永宏機(jī)械廠干了十二年，多少是有些感情的，然而讓我可恥的是這兩個(gè)機(jī)型根本就不是中國騰飛的研制的，而是他們借助代工巴西的ERJ—140\\145系列支線客機(jī)的機(jī)會，仿制抄襲的產(chǎn)品。”
    說這話時(shí)，石軍一臉的悲憤，然后端起手掌一個(gè)手指頭、一個(gè)手指頭細(xì)數(shù)起來：“波音的支線客機(jī)研制周期平均是8年，空客因?yàn)橛贸墒鞕C(jī)型縮短所以平均周期比較短，那也有5年，巴西和加拿大則要更長分別是12年和15年，可李斯特先生，你知道中國騰飛研制TRJ—500/700型支線客機(jī)的周期是多少？”
    “多少？”李斯特好奇的問。
    “五年！跟空客一樣的五年！”石軍脫口而出：“一個(gè)之前連民用航空器是什么東西都不知道的企業(yè)竟然能在五年內(nèi)完成一款復(fù)雜的支線客機(jī)的研制和生產(chǎn)，李斯特先生您信嗎？”
    這次李斯特沒說話，但卻搖了搖頭。
    石軍則繼續(xù)說道：“我也不信，所以我就調(diào)查了一下，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，中國騰飛研制TRJ—500/700型支線客機(jī)的時(shí)候，正好是他們與巴西航空工業(yè)集團(tuán)合作期間，當(dāng)時(shí)巴西方面向中國騰飛提供了全套的ERJ—140\\145系列支線客機(jī)生產(chǎn)技術(shù)、配套模具和用于制造的關(guān)鍵設(shè)備，一下子讓中國騰飛的能力提升了一大截……”
    話音未落，石軍便惋惜的嘆息了一聲：“結(jié)果單純的巴西人卻發(fā)現(xiàn)，他們給予中國騰飛的諸多好處最后都成為被反噬的籌碼，好在巴西方面反應(yīng)及時(shí)，終止了合作，不然最起碼也要被莊建業(yè)連皮帶骨的撕一塊肉！”
    聽了石軍最后一句話，李斯特不禁回想起當(dāng)初莊建業(yè)如何戲耍H公司的往事，不禁打了個(gè)哆嗦，意味深長的點(diǎn)點(diǎn)頭：“沒錯，這就是莊建業(yè)那個(gè)混蛋的風(fēng)格，永遠(yuǎn)不知道感恩！”
    “所以我才主張對中國騰飛封鎖先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，如此不用我們做什么，不出五年騰飛這個(gè)名字就會在這個(gè)星球上成為歷史！”石軍見李斯特點(diǎn)頭不失時(shí)機(jī)的把自己揚(yáng)名立萬的觀點(diǎn)再次拋出。
    李斯特沉吟一下，便緩緩頷首：“你的說法很正確，史德瑞先生……”說著抬起眼看向石軍：“這樣，你最好把今天跟我說的話形成一個(gè)客觀、公正的分析報(bào)告，以便我作為重要的投資依據(jù)，讓國內(nèi)那些滿腦子肌肉的產(chǎn)業(yè)大老粗們閉嘴！”
    話音即落，李斯特便長身而起，帶起一陣水花，隨即邁步走出溫泉屋，早已等候多時(shí)的日本美女趕緊上前攙扶著李斯特去到另一側(cè)高級別墅區(qū)休息去了。
    石軍見李斯特?fù)е琅ハ硎芰耍嘈χ鴵u了搖頭，然后伸手拿起自己的手機(jī)，點(diǎn)開短信功能快速的用中文發(fā)了一條信息。
    與此同時(shí)剛剛開完會的莊建業(yè)內(nèi)襯口袋那臺只聯(lián)系家人的手機(jī)震了一下，莊建業(yè)趕緊拿出來點(diǎn)開一看，一個(gè)名為“石頭”的聯(lián)系人發(fā)來一條短信，內(nèi)容荒誕而又簡單：
    “老弟，這一局忽悠的我自己都快信了！”
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