聽(tīng)了莊建業(yè)的話，在場(chǎng)的一眾部隊(duì)首長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)差點(diǎn)兒集體爆粗口，這NM還是人話嗎？推重比10.5還不算太多，那什么才叫多？
    要知道美國(guó)配備給F—22戰(zhàn)斗機(jī)的F119大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比也不過(guò)才10，你中國(guó)騰飛WD—64VIP發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比能達(dá)到10.5已然比肩F119達(dá)到世界先進(jìn)水平，還想怎樣？
    然而吐槽歸吐槽，這些首長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)們卻沒(méi)一個(gè)把心里話說(shuō)出口的。
    畢竟推重比達(dá)到10.5的航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于空軍航空兵和海軍航空兵的重要意義可謂是顛覆性的，不說(shuō)別，下一代作戰(zhàn)飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)最起碼有了著落，光這一點(diǎn)就足夠讓海空軍航空兵部隊(duì)把WD—64VIP發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)成心肝寶貝，心疼還來(lái)不及呢，吐槽？誰(shuí)吐槽？信不信海空軍集體吐你一臉！
    所以莊建業(yè)這個(gè)13在海空軍航空兵部隊(duì)眼里根本就沒(méi)算個(gè)事兒，如果能解決未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)力問(wèn)題，別說(shuō)一個(gè)無(wú)關(guān)痛癢的裝13了，如果莊建業(yè)愿意，海空軍航空兵部隊(duì)都能集體搭臺(tái)，幫著莊建業(yè)裝個(gè)大13。
    在場(chǎng)的其他部隊(duì)首長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)個(gè)頂個(gè)都是人精，哪里看不出海空軍航空兵部隊(duì)的心思，所以腹誹兩句就行了，根本沒(méi)人愿意跳出來(lái)觸霉頭。
    也正因?yàn)槿绱耍麄€(gè)現(xiàn)場(chǎng)基本上都被海空軍航空兵部隊(duì)的首長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)們也接管了，一個(gè)個(gè)的就跟枯木逢春的小伙子，沖著莊建業(yè)是一個(gè)問(wèn)題接著一個(gè)問(wèn)題，連珠炮似的問(wèn)個(gè)沒(méi)完。
    沒(méi)辦法，沒(méi)見(jiàn)到垂直起降驗(yàn)證機(jī)二號(hào)試驗(yàn)機(jī)展示時(shí)，他們這些人多少有些狐疑，可當(dāng)他們見(jiàn)識(shí)到幾乎碾壓般的性能后，心中最后的一絲顧慮也蕩然無(wú)存，自然要好好了解WD—64VIP發(fā)動(dòng)機(jī)具體細(xì)節(jié)。
    只不過(guò)想要了解的人實(shí)在太多，以至于莊建業(yè)根本就聽(tīng)不出個(gè)數(shù)，最后沒(méi)辦法只能提議重返機(jī)庫(kù)，借著那臺(tái)已經(jīng)拆開(kāi)的WD—64VIP發(fā)動(dòng)機(jī)做詳細(xì)介紹。
    于是一眾部隊(duì)首長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)們也不等天上的垂直起降驗(yàn)證機(jī)二號(hào)試驗(yàn)機(jī)降落，就迫不及待的跟著莊建業(yè)又返回了機(jī)庫(kù)，而此時(shí)留在機(jī)庫(kù)的中國(guó)騰飛高管早已布置好作為和展示牌和說(shuō)明海報(bào)，待一眾部隊(duì)首長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)們落座，莊建業(yè)便走到正中央，猶如開(kāi)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)一樣，開(kāi)始了WD—64VIP發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹：
    “WD—64VIP發(fā)動(dòng)機(jī)是在我們中國(guó)騰飛歷時(shí)十五年獲得的變循環(huán)階段性技術(shù)成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合2.5代核心機(jī)技術(shù)打造的一款高性能試驗(yàn)性航空發(fā)動(dòng)機(jī)……”
    “小莊……我冒昧的問(wèn)一下，你們?cè)谧冄h(huán)方面已經(jīng)持續(xù)研究了15年？”莊建業(yè)的話還沒(méi)有說(shuō)完，一位來(lái)自空軍的領(lǐng)導(dǎo)便忍不住站起來(lái)發(fā)問(wèn)。
    莊建業(yè)笑著點(diǎn)頭：“的確整整十五年了，因?yàn)樵缭?984年我們開(kāi)始確定進(jìn)軍航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的時(shí)候，就已經(jīng)開(kāi)始著手對(duì)變循環(huán)進(jìn)行理論研究……”
    說(shuō)著，莊建業(yè)就把中國(guó)騰飛開(kāi)展變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史簡(jiǎn)要的介紹了一遍，事實(shí)上莊建業(yè)說(shuō)得并沒(méi)有錯(cuò)，早在1984年當(dāng)時(shí)剛剛從二十三分廠改制為騰飛航空制造廠的騰飛系就已經(jīng)開(kāi)始對(duì)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了初步的探索。
    只不過(guò)當(dāng)時(shí)的騰飛系真沒(méi)指望能在這方面有所成就，只不過(guò)是由于日本相關(guān)科普資料的大量涌入，在國(guó)內(nèi)掀起了一股變循環(huán)風(fēng)潮，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)軍航發(fā)業(yè)務(wù)的騰飛系覺(jué)得這是個(gè)熱點(diǎn)，蹭上去有助于打開(kāi)自己在航發(fā)領(lǐng)域的知名度，于是就跟風(fēng)上了。
    為此當(dāng)時(shí)的騰飛系還在國(guó)內(nèi)幾個(gè)比較知名的航空學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表了不少有關(guān)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的學(xué)術(shù)文章。
    這些文章從現(xiàn)在的角度來(lái)看，絕大部分都是空洞的科普文章，甚至不少還是直接翻譯國(guó)外的有關(guān)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹。
    但在當(dāng)時(shí)的情況下，一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小航空廠居然能在業(yè)內(nèi)大型航空學(xué)術(shù)刊物上接連發(fā)表文章，著實(shí)是讓不少人刮目相看的，最起碼不明真相的群眾會(huì)覺(jué)得當(dāng)時(shí)的騰飛系很有實(shí)力，最起碼在航發(fā)領(lǐng)域是走在國(guó)內(nèi)前沿的。
    借著這個(gè)機(jī)會(huì)，莊建業(yè)在當(dāng)時(shí)的浣城和星洲畫了不少大餅，特別是在跟這兩個(gè)地方政府領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)面時(shí)就時(shí)不時(shí)的拿出騰飛系發(fā)表在權(quán)威航空學(xué)術(shù)刊物上的文章，大談他們騰飛系要做變循環(huán)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，要學(xué)習(xí)日本在航發(fā)領(lǐng)域彎道超車，要做前人想做卻不敢做的大事，要為兩地解決超過(guò)5000個(gè)新增就業(yè)崗位，要在未來(lái)十年內(nèi)為兩地增加6個(gè)億的稅收……
    兩地政府負(fù)責(zé)人又不是傻子，航發(fā)的難度有多大，他們這些在中央黨校培訓(xùn)過(guò)的人還是多少聽(tīng)說(shuō)過(guò)的，所以莊建業(yè)的忽悠剛開(kāi)始根本就沒(méi)有效果。
    可沒(méi)有效果不要緊，卻架不住莊建業(yè)不分場(chǎng)合，不分時(shí)段的到處宣揚(yáng)，正所謂謊話說(shuō)三遍那就是真理，莊建業(yè)一系列大餅何止說(shuō)三遍？三百遍、三千遍都是少的。
    起初兩地政府主管部門還有些狐疑，然而當(dāng)有關(guān)騰飛系航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的消息滿天飛，再加上各路權(quán)威專家和媒體的配合，莊建業(yè)又不失時(shí)機(jī)的要求各地政府領(lǐng)導(dǎo)參觀他們所謂具備“世界先進(jìn)水平”的航發(fā)生產(chǎn)線的同時(shí)，又羅列分析了未來(lái)中國(guó)軍民兩用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的巨大潛力和機(jī)會(huì)后，那些急于尋求政績(jī)突破的地方領(lǐng)導(dǎo)們終于是動(dòng)搖了。
    于是從1985年開(kāi)始，騰飛系便從浣城和星洲地方拿到了1.8億人民幣的專項(xiàng)資金，用于變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作。
    得到這份巨款的騰飛系很快啟動(dòng)了D—20渦輪燃?xì)鈩?dòng)力裝置的研制，隨后獲得總部的認(rèn)可，并追加投入，這才讓騰飛系的航發(fā)業(yè)務(wù)步入正軌。
    可以說(shuō)，沒(méi)有當(dāng)時(shí)莊建業(yè)拿著從國(guó)外舶來(lái)的變循環(huán)航空發(fā)動(dòng)機(jī)概念，也就沒(méi)有騰飛系的知名度，沒(méi)有知名度也就得不到地方政府的支持，得不到地方政府支持以當(dāng)時(shí)騰飛系的財(cái)力根本就支撐不起航發(fā)業(yè)務(wù)，也就沒(méi)有現(xiàn)在這般在國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的航發(fā)大廠的基業(yè)。
    也正因?yàn)槿绱耍f建業(yè)這一番騰飛系航發(fā)業(yè)務(wù)起步的事跡被國(guó)內(nèi)商界譽(yù)為經(jīng)典，特別是后來(lái)獲得莊建業(yè)投資的臨安某英語(yǔ)老師，對(duì)莊建業(yè)當(dāng)年為航發(fā)業(yè)務(wù)融資時(shí)的事跡極為推崇，并為此親身實(shí)踐，并取得更加矚目的效果。
    這也是為什么這位臨安某英語(yǔ)老師在功成名就之后經(jīng)常會(huì)說(shuō)我和莊總是同一類人，也只有我們彼此懂對(duì)方的心思。
    外界經(jīng)常那這句話點(diǎn)評(píng)兩人的成就，不過(guò)只有深入了解的人方才知道，這種看似忽悠的背后實(shí)際上是一種更加可貴的品質(zhì)，那就是堅(jiān)持！
    是的，當(dāng)時(shí)的騰飛系的確是把變循環(huán)當(dāng)成一個(gè)噱頭，可當(dāng)航發(fā)業(yè)務(wù)進(jìn)入正軌之后，騰飛系并沒(méi)有把這個(gè)噱頭棄如敝履，而是默默的將這個(gè)噱頭堅(jiān)持下來(lái)，并最終化繭成蝶！
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