“呃……老首長，是機腹多功能艙，不是機腹彈艙，畢竟我們的TY—22無人機是個民用項目，目前主要的應用是給國家電力和林業局的長航時巡察無人機提供中繼通信服務。”
    莊建業趕緊做了解釋，免得讓在場的各位軍內首長和領導誤會。
    TY—22無人機在軍用領域有著無與倫比的潛力，按理說應該納入總部的發展規劃當中，結果陰差陽錯的被總部給否了，按道理這個項目就應該停掉，可中國騰飛卻十幾年如一日的搞秘密研發，想干嘛？
    這事兒嚴格來說可大可小，對此莊建業寧肯小心點兒也不冒進，所以一口咬定，自家的TY—22無人機的是民用產品，即便在軍用領域潛力無限，那也是妥妥的民用產品。
    軍內大領導聽罷不禁啞然失笑：“好好~~那就看看你們這個民用產品究竟怎么樣，能不能在國民經濟建設中發揮重要作用。”
    言罷便把手中的望遠鏡交給身旁的警衛人員，旋即長身而起轉身踏上了擺渡車，其他人自然是趕緊跟上，可還沒等發車，一位機場工作人員便匆匆跑過來，湊在莊建業的耳邊說了兩句，莊建業聞言眉頭微微一皺，然后快步來到軍內大領導跟前，小聲匯報道：“老首長，五分鐘后有境外偵察衛星過頂，TY—22無人機需要轉移到機庫，所以……”
    “看來你們把反導\\反衛星系統相關技術應用的不錯嘛，沒事兒，你們是主人家，我們是客人，怎么安排我們這些客人全聽你們主人家的！”
    軍內大領導并沒有為難莊建業，依舊和藹的點點頭，但這番話聽到周圍人的耳朵里卻如同炸雷一般，身心皆是劇震！
    “境外衛星過頂！”
    “反導\\反衛星系統相關技術！”
    這兩句敏感話語文字不多，但信息量極大，能陪同軍內大領導過來調研視察的人可都不是白給的，自然是明白這兩句話隱含的深意，那就是中國騰飛依托著反導\\反衛星系統的研制工作，已經將某些關鍵技術應用在實際的活動當中。
    能監視外層空間的衛星過頂那是什么樣的存在？
    必然是高性能的監控雷達。
    能準確的判斷出是境外衛星又是什么水平？
    最起碼對外層空間的衛星運行有著極為精準的把握。
    兩者缺一個，都不可能把外層空間的衛星過頂把握的這么好，可偏偏中國騰飛卻做到了，意外嗎？
    或許不明就里的人還真有點兒意外，可熟悉中國騰飛的人稍微一想就會有任何意外。
    別看中國騰飛又是垂直起降驗證機，又是隱身無人機的，搞得跟航空企業一樣，一門心思玩兒飛機。
    但不要忘了此刻眾人身處的地方叫什么，中國騰飛秦嶺南麓航天制造生產基地，大大的“航天”二字就擺在那兒呢。
    所以中國騰飛從來不是一家單純的航空企業，還是一家實力不俗的航天企業。
    究竟有多不俗，看看中國騰飛的航天業務就知道了，高性能運載火箭的研發與制造、高性能航天器的研發與制造、航天器發射一攬子服務、航天器在軌維護與系統升級、商業航天器的數據服務。
    這便是中國騰飛在航天領域的五大業務。
    拋開前兩項純研發預生產外，剩下的三項都屬于航天服務類，屬于利潤最大，品類最強的高端服務業，同時也是中國騰飛航天領域最重要的收入來源。
    因為截止目前拋開用于試驗的天鏈星座衛星外，中國騰飛在軌運行的商業衛星一共有三顆，其中兩顆是商業通信衛星，主要為亞太地區提供高質量的衛星通話和電視信號傳輸服務，同時給中國騰飛出品的無人機進行長距離的信息傳輸服務，而這也是近些年中國騰飛的無人機一直傲視全球的重要保證，畢竟真正能稱得上長航時無人機的在當今世界上也沒幾個，更沒人負擔得起天基衛星這樣燒錢的玩意。
    正因為如此，除了美國軍方外，在商業無人機領域，真就沒有一家企業能跟中國騰飛叫板的，即便中國騰飛的衛星信號很一般，甚至在某些衛星無法覆蓋的地方經常失聯，但遠距離操控和基本的實時傳輸卻是能做到的。
    光憑這一點就已經打敗了世界上99%的商業無人機。
    正因為如此，這幾年中國騰飛的無人機業務非但沒有縮水，反而持續擴張，特別是東南亞、南亞的一些國家，因為通信衛星的信號更好，配合著其他商業通信衛星，足夠這些國家和地區能夠保證無人機的遠距離操控和實時監控的需求。
    因此得到得到這些國家軍隊和政府的青睞。
    對此，中國騰飛也是睜一只眼閉一只眼，反正無人機全都是民用產品，從上到下純潔的跟只小白兔一樣，至于別人買回去如何使用那就不是中國騰飛能管的了，畢竟他們就是家企業，又不是其他國家的爹媽。
    至于銷售策略也很優惠，第一年中國騰飛在軌的通信衛星頻道免費向使用方開放，第二年半價，從第三年開始收取每小時30美元的通信維護費。
    這個價格看著不算多，架不住中國騰飛的無人機航時長，基數大。
    所謂的器大、耐久、活好也不過如此了，所以疊加起來的費用還是很客觀的。
    就拿巴基斯坦空軍采購的TY—2ProMAX-Plus長航時無人機來說吧，一次對克什米爾地區的高原巡航少說也要18個小時，這就是540美元，連續一個月就是16200美元。
    這還是一般的情況下，若是遇到新德里作妖，邊境緊張的時候，巴基斯坦空軍便會將8架TY—2ProMAX-Plus長航時無人機分成兩組，進行24小時不間斷偵察巡航，遇到帶寬不夠，增加數據傳輸還要額外增加70美元的帶寬使用費，若是拓展衛星數量則格外支付10萬美元的基礎使用費。
    今年上半年，巴基斯坦與新德里爆發新的邊境沖突，六個月的時間里，光定格的衛星使用費用，巴基斯坦就向中國騰飛支付了50萬美元。
    問題是巴基斯坦的無人機不止在克什米爾，東部的沙漠地帶，與阿富汗接壤的山地都有部署，再加上一部分的海上巡邏無人機，所以過去一年光巴基斯坦向中國騰飛支付的各類航天服務費用就高達450萬美元。
    若是加上泰國、印度尼西亞、馬來西亞、阿聯酋、沙特等國的費用，光航天服務這一塊，中國騰飛的營收就超過了1.8億美元，妥妥的暴利！
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