這個問題，那些被西方發(fā)達(dá)國家表面上的繁榮迷惑的公共知識分子們的確是深信不疑，甚至某些人叫囂著希望國家某些利國利民的長遠(yuǎn)規(guī)劃停滯甚至是徹底舍棄，從而節(jié)省大量資金用于民眾的各項福利開支。
    其他人對這種思潮如何看待俞教授不清楚，他自己卻很明白，西方的繁榮是建立在過去幾百年建立起來的強權(quán)基礎(chǔ)上的，換句話說人家槍桿子和刀把子一個比一個硬，這樣人家說話辦事兒才有底氣。
    現(xiàn)如今西方發(fā)達(dá)國家用了一套全新的話術(shù)體系，將槍桿子和刀把子給藏起來了，就說人家沒有？這樣的人不是蠢就是壞。
    如果國內(nèi)沒有兩彈一星和遠(yuǎn)程運載火箭作為基本的安全保障，想改革開放？試試！
    基于此，俞教授可謂是國內(nèi)超高音速裝備最為積極的倡導(dǎo)者，甚至為此愿意放棄現(xiàn)有的一切職務(wù)和待遇，回到科研一線從零開始。
    奈何俞教授的決心很大，但激波風(fēng)洞這東西并不是誰誰下個決心就能辦到的，那是需要極大的資金支持，超強的資源投入以及專業(yè)的人才隊伍才能運轉(zhuǎn)起來的系統(tǒng)工程。
    迄今為止，只有國家的力量才能將這個系統(tǒng)工程從0到1變?yōu)楝F(xiàn)實。
    而此時的國內(nèi)對于是否上馬激波風(fēng)洞爭議很大，畢竟這東西投入太大不說，更關(guān)鍵的是經(jīng)濟效益低得可憐。
    以至于負(fù)責(zé)項目規(guī)劃的某部門領(lǐng)導(dǎo)在某次會議上直接問俞教授，你要2億人民幣，能給我?guī)矶嗌俳?jīng)濟收益？能拉動多少GDP？
    俞教授當(dāng)時只能用一句：“國家安全是無法用簡單的經(jīng)濟效益來衡量的?！?br/>     結(jié)果哪位領(lǐng)導(dǎo)伸手指著北方，質(zhì)問道：“那北邊的蘇聯(lián)怎么解釋？他們可就是在軍用裝備上不計代價的投入才導(dǎo)致現(xiàn)在的下場的?！?br/>     俞教授頓時被說的是啞口無言，畢竟他只是個科學(xué)家，并不是經(jīng)濟學(xué)家更不是政治家，蘇聯(lián)怎么垮的，說真的他還稀里糊涂呢，怎么可能解釋其中的緣由？
    于是俞教授的努力至此再次失敗。
    眼瞅著項目重啟無望，俞教授也有些心灰意冷，以年紀(jì)大不便擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)崗位為由，辭去了在國防科工局的職務(wù)，轉(zhuǎn)而進(jìn)入某大學(xué)擔(dān)任教授，準(zhǔn)備后半輩子就在象牙塔里教書育人。
    既然他這輩子可能無緣超高音速飛行器的研究，那就把希望寄托在自己的徒子徒孫身上吧，等到國內(nèi)綜合國力強了，說不定國家會再次啟動超高音速飛行器的研究呢，屆時激波風(fēng)洞必然會被提上日程，自己將種子撒下去，說不定那天就能開花結(jié)果。
    然而還沒等俞教授期待的徒子徒孫們開花結(jié)果，他自己卻重新老樹開花，準(zhǔn)備結(jié)下累累碩果。
    原因無他，只因為莊建業(yè)千里迢迢慕名而來，曉之以情動之以理，將這位躲進(jìn)象牙塔里，心灰意冷的老教授重新恭請出山。
    事實上當(dāng)時的莊建業(yè)不但將俞教授請出山，還通過各種渠道從國內(nèi)外挖來了不少有著超高超音速學(xué)術(shù)背景的科學(xué)家。
    之所以如此，無他，只因為當(dāng)時騰飛集團承擔(dān)的反艦彈道導(dǎo)彈再入式彈頭在15馬赫以上的高速飛行時隔熱材料技術(shù)不過關(guān)，導(dǎo)致內(nèi)部制導(dǎo)系統(tǒng)損毀。
    莊建業(yè)和騰飛集團為此承受了巨大壓力，甚至莊建業(yè)一度在內(nèi)部會議上做了公開檢討。
    問題是檢討歸檢討，該做的事兒還得繼續(xù)做，畢竟反艦道導(dǎo)彈的項目還在有條不紊的推進(jìn)，若是無法解決載入彈頭在30公里到60公里的近地軌道空間的超高超音速機動的話，不但影響部隊列裝，更會導(dǎo)致東南沿海的軍事斗爭形勢變得更加嚴(yán)峻。
    正所謂工欲善其事必先利其器，經(jīng)過總結(jié)，騰飛集團發(fā)現(xiàn)他們的材料技術(shù)不過關(guān)是一方面的原因，但更重要的是他們?nèi)狈Τ叱羲亠w行器實際應(yīng)用的經(jīng)驗。
    換句話說，飛行器在30公里到60公里的近地軌道空間打水漂的具體狀態(tài)他們根本就不知道。
    這就好比第一次進(jìn)洞房的初哥，全身的精力不能說不旺盛，渾身更是憋的難受，愣是不知道該怎么飆車。
    正因為如此，騰飛集團必須在這方面補齊短板，而其中最重要的一項便是要建立大型的超高超音速風(fēng)洞。
    當(dāng)然，莊建業(yè)的相關(guān)報告跟俞教授的待遇一樣，都遇到主管審批的經(jīng)濟部門領(lǐng)導(dǎo)的靈魂拷問。
    莊建業(yè)同樣答不上來。
    總不能說，用激波風(fēng)洞做出的反艦彈道導(dǎo)彈某天擊沉航母的話，能讓大洋彼岸多投入千八百億美元的預(yù)算，從而拉動世界經(jīng)濟？
    估計那位經(jīng)濟部門的領(lǐng)導(dǎo)能徹底瘋掉。
    于是莊建業(yè)干脆就不審批了，直接拉起桿子就這么開干。
    至于由此產(chǎn)生的龐大經(jīng)費怎么辦？
    騰飛集團自然是負(fù)擔(dān)不起，可如果就因為這點兒事兒就會讓莊建業(yè)望而卻步，那還是把當(dāng)年的瀕臨倒閉的小分廠，一路拉扯到現(xiàn)如今國內(nèi)一流航空航天綜合體的莊建業(yè)嘛？
    活人怎么可能讓尿給憋死。
    不就是申請經(jīng)費嘛，這事兒騰飛集團又不是沒干過，門兒清的很。
    不就是先立個Flag，然后打造一堆稀奇古怪的概念，朝著審批部門直接梭哈，配合著輿論大談未來的經(jīng)濟前景，增加的就業(yè)崗位核對社會的貢獻(xiàn)，一番操作下來審批部門八成就能乖乖簽字。
    要是在加入中外合資，打入國際市場，創(chuàng)造外匯利潤，那就不是審批部門乖乖簽字了，而是審批部門把你當(dāng)大爺，追著喊著把經(jīng)費往你口袋里塞，你拿慢了審批部門都得跟你急。
    這么多年騰飛集團最不缺的就是概念，什么空天飛機，星辰大海的什么沒有？至于海外合資，不管是寧曉東為代表的港資，還是埃文斯為代表的外資，莊建業(yè)一句話真的是要多少來多少。
    所以這套流程莊建業(yè)玩兒的那叫一個爐火純青，再加上殺手锏計劃本身的經(jīng)費額度，莊建業(yè)可謂是從京城到地方，從軍內(nèi)到軍外，只要能榨出經(jīng)費的全都榨了一個遍，再加上騰飛集團不遺余力的支持，俞教授等人從1994年開始重新上馬激波風(fēng)洞項目，只用了數(shù)年的光景，相繼研制出WCNB—9、WCNB—10兩款激波風(fēng)洞，能夠做到15馬赫狀態(tài)下的飛行器模擬。
    雖然效果不錯，但試驗的持續(xù)時間只有區(qū)區(qū)的15毫秒，過程太短，不足以驗證飛行器的可行性。
    于是從1997年開始上馬規(guī)模更大的WCNB—12激波風(fēng)洞，從而可以在20馬赫的狀態(tài)下持續(xù)150毫秒，從而令超高超音速的飛行器研制正式進(jìn)入快車道。
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