其實(shí)不只是大領(lǐng)導(dǎo)，驚疑這個(gè)問(wèn)題，包括軍內(nèi)大領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的一眾領(lǐng)導(dǎo)和首長(zhǎng)都對(duì)這個(gè)問(wèn)題非常的關(guān)心。
    三天一下飛機(jī)意味著什么？
    意味著產(chǎn)能竟達(dá)到一個(gè)令人吃驚的程度，而產(chǎn)能的爆發(fā)就意味著飛機(jī)生產(chǎn)數(shù)量的極具提升，就意味著一個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)爭(zhēng)潛力十分巨大。
    二戰(zhàn)時(shí)期蘇聯(lián)人是怎么壓垮德國(guó)人的？不單單是軍隊(duì)的英勇善戰(zhàn)，更是武器裝備產(chǎn)能的大爆發(fā)硬生生堆死德國(guó)人的。
    就比如說(shuō)庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)結(jié)束之后，蘇聯(lián)人總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)就非常簡(jiǎn)單粗暴，那就是。只要一一方比另一方多三百輛坦克和兩百架作戰(zhàn)飛機(jī)，多的那方就會(huì)贏得勝利。
    正因?yàn)槿绱耍未髴?zhàn)結(jié)束之后武器裝備的產(chǎn)能變成為各個(gè)國(guó)家追求的終極目標(biāo)。尤其是航空航天領(lǐng)域由于門檻高、技術(shù)難度大，歷來(lái)成為武器裝備產(chǎn)能的短板所在，特別是隨著航空器、航天器的快速迭代對(duì)技術(shù)、人員、設(shè)備的要求越來(lái)越專業(yè)化，導(dǎo)致在某些工藝和生產(chǎn)方面想提高產(chǎn)能十分困難。
    旁的不說(shuō)現(xiàn)如今那個(gè)航空器、航天器上不用一些碳纖維復(fù)合材料？如果沒(méi)有自動(dòng)鋪絲機(jī)的話，就憑人工一層一層如同泥瓦匠般將一張一張?zhí)祭w維材料疊放在一起，最終構(gòu)成一個(gè)飛機(jī)框架。
    少說(shuō)也要兩、三個(gè)月的時(shí)間，這還是熟練工人才能達(dá)到的程度，根本就是想快都快不起來(lái)。偏偏自動(dòng)鋪絲機(jī)的生產(chǎn)和制造基本掌握在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家手里，高端的人家不賣低端的你買了也沒(méi)什么用，因?yàn)橹荒苡迷谛⌒惋w機(jī)或輕型飛機(jī)上，稍稍涉及到敏感，人家就會(huì)通過(guò)內(nèi)置的GPS定位系統(tǒng)將設(shè)備鎖死讓你用都沒(méi)得。
    這也是為什么，二戰(zhàn)結(jié)束后蘇聯(lián)能夠瘋狂爆產(chǎn)能，等到了七八十年代卻在三代機(jī)、大型民用客機(jī)，甚至是一度獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的大型運(yùn)輸機(jī)方面的產(chǎn)能逐漸跟不上節(jié)奏的原因所在。
    因?yàn)橐酝K聯(lián)人簡(jiǎn)單粗暴的生產(chǎn)方式已經(jīng)不適應(yīng)日益精密化的航空、航天生產(chǎn)制造。
    返回到國(guó)內(nèi)，國(guó)內(nèi)的航空航天產(chǎn)業(yè)根子上還是學(xué)習(xí)熟練的那一套，所以六、七十年代生產(chǎn)殲5、殲6這類復(fù)雜程度相對(duì)較低的一代機(jī)的時(shí)候還能用規(guī)模去爆才能，等到了殲7、殲8這樣相對(duì)復(fù)雜一點(diǎn)的二代機(jī)的時(shí)候，規(guī)模邊際達(dá)到了極限產(chǎn)能也出現(xiàn)了個(gè)瓶頸。
    到了運(yùn)9和轟6改的時(shí)候，復(fù)雜程度更高技術(shù)要求更大產(chǎn)能一下子就跌到了谷底，往往一個(gè)月甚至是兩個(gè)月才能出產(chǎn)一架飛機(jī)。
    盡管如此如此低下的產(chǎn)能還能把各個(gè)配套廠商和組裝廠忙了個(gè)半死，平時(shí)還好這要是在戰(zhàn)時(shí)工廠受到攻擊，如此可憐的產(chǎn)能極有可能會(huì)被直接打斷，從而讓國(guó)內(nèi)失去運(yùn)輸機(jī)和轟炸機(jī)的戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)能力。
    這便是大領(lǐng)導(dǎo)他們一直擔(dān)憂的問(wèn)題，所以當(dāng)他聽(tīng)說(shuō)騰飛集團(tuán)能夠做到三天總裝一架飛機(jī)的時(shí)候，除了震驚之余，更多的是好奇。
    實(shí)在是忍不住內(nèi)心的沖動(dòng)想要看看騰飛集團(tuán)是怎么辦到的。
    要知道莊建業(yè)所說(shuō)的三天一架，可不是普普通通的小型飛機(jī)和輕型飛機(jī)，那可是最大起飛重量達(dá)到125噸的運(yùn)—18NB運(yùn)輸機(jī)，不禁能夠承載三十余噸的載荷，實(shí)現(xiàn)全疆域運(yùn)輸，且通過(guò)快速改裝能夠成為優(yōu)秀的空中加油機(jī)。
    甚至經(jīng)過(guò)大概，能夠具備一定的轟炸機(jī)功能。
    無(wú)論從技術(shù)上、能力上、性能上，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一、兩個(gè)月才能生產(chǎn)一架的運(yùn)8，這樣的情況下騰飛集團(tuán)能說(shuō)三天生產(chǎn)這么一架復(fù)雜的飛機(jī)，吹牛皮倒也罷了，若是真的，可以想見(jiàn)。對(duì)國(guó)家的戰(zhàn)略助力將是根本性的。
    不說(shuō)別的，一旦東南沿海進(jìn)行軍事斗爭(zhēng)，航空裝備受到巨大損失。國(guó)內(nèi)要是有幾條騰飛集團(tuán)這樣三天能生產(chǎn)一架大型飛機(jī)的生產(chǎn)組裝線，戰(zhàn)時(shí)的補(bǔ)充將不再是個(gè)難題。
    所以大領(lǐng)導(dǎo)這邊話音剛落軍內(nèi)大領(lǐng)導(dǎo)那邊也即刻打消了馬上離開(kāi)的念頭，對(duì)著莊建業(yè)。
    更加直截了當(dāng)?shù)恼f(shuō)道：“讓我們看看吧，我們這次來(lái)，說(shuō)白了就是想看看你們的家底兒，中國(guó)騰飛，是我們未來(lái)在航空航天產(chǎn)業(yè)方面改革的一個(gè)試點(diǎn)，不能交給沒(méi)有本事的，有什么好好的就拿出來(lái)，如果藏著噎著影響我們的決策判斷，那損失的可不僅僅是，你們一家企業(yè)的發(fā)展，更有可能是整個(gè)行業(yè)的大發(fā)展。”
    “嗯。”軍內(nèi)大領(lǐng)導(dǎo)，話音剛落，大領(lǐng)導(dǎo)便贊同的點(diǎn)點(diǎn)頭，然后更加開(kāi)門見(jiàn)山的說(shuō)道：“小莊，我們也不瞞你，我們的確準(zhǔn)備組建一個(gè)中字頭的大型企業(yè)生產(chǎn)聯(lián)合體，業(yè)務(wù)包含航空航天兩大領(lǐng)域，但究竟是中國(guó)騰飛還是中國(guó)什么的，還得看具體企業(yè)的情況，如果你們騰飛集團(tuán)能行，就交給你們騰飛集團(tuán)；要是其他什么集團(tuán)，能力更強(qiáng)，就交給其他企業(yè)組建，總而言之，有多大的能力，就單多大的責(zé)任。
    所以呀，這些事情，你小莊心里，可要有個(gè)數(shù)！”
    有數(shù)，莊建業(yè)心里當(dāng)然有數(shù)了，兩位也大領(lǐng)導(dǎo)，都把話說(shuō)到這個(gè)份兒了，莊建業(yè)心里要是在沒(méi)點(diǎn)兒逼數(shù)，還不如直接那塊豆腐撞死了。
    其他的莊建業(yè)不敢說(shuō)，家底兒這東西，有一個(gè)算一個(gè)，只要是航天航空領(lǐng)域的，他莊建業(yè)就沒(méi)怕過(guò)誰(shuí)，因?yàn)椴簧俚挠焉碳依锏臇|西還都是騰飛集團(tuán)專門為他們打造的。
    再加上騰飛集團(tuán)凡事留一手的做派手里的東西能差了？
    所以也就是場(chǎng)合不對(duì)，否則，心花怒放的莊建業(yè)，沖著大領(lǐng)導(dǎo)嘚瑟的招一下手，來(lái)上一句followme！
    當(dāng)然，就算沒(méi)有followme，莊建業(yè)還是用最快的速度，最恭敬的方式將兩位大領(lǐng)導(dǎo)帶到了零號(hào)車間，然后從正門邁入這間迄今為止騰飛集團(tuán)最大飛機(jī)生產(chǎn)車間，隨即指著一側(cè)正在進(jìn)行生產(chǎn)的設(shè)備介紹道：“老首長(zhǎng)我們騰飛集團(tuán)最新研制的NB—8600五坐標(biāo)數(shù)控蒙皮銑床，是目前國(guó)內(nèi)，哦~~不，應(yīng)該說(shuō)國(guó)際上最為先進(jìn)的大型蒙皮加工設(shè)備。”
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