馬哈茂德作為中東北非國家中有識之士中的典型代表，始終覺得，他們盡管比不上歐美和俄國，但跟中國相比還是有很大的優勢的，也正因為如此，馬哈茂德覺得復制中國的成功不但不是個難事兒，反而可能更容易取得成功。
    問題是如何跟中國有實力的航空企業取得聯系，畢竟這些年包括馬哈茂德在內，不少的中東北非的有識之士眼睛只盯著歐美和俄國，從沒拿正眼瞧過中國，就更別提有什么人脈了。
    所以馬哈茂德率團前往巴基斯坦參加所謂的卡拉奇防務展，與其說是給巴基斯坦兄弟捧場，還不說是去那里結交結交來自中國的航空制造商。
    因為誰都知道，以巴基斯坦的工業水平哪里能撐得起什么防務展，還不是后面的鐵哥們兒中國過來撐著，所以與其說是巴基斯坦的防務展，還不如說是中國的防務展。
    如此，再加上扎里夫等巴基斯坦方面的引薦，屆時一些中國航空制造商可謂輕而易舉，等雙方熟稔后，再寄出鈔能力，就不信貧窮落后的中國人不就范。
    要知道在八十年中期，中國人不就在沙特的鈔能力面前跪了，直接獻上遠程大殺器，連眉頭都不成皺一下，有了這個前車之鑒，馬哈茂德覺得他們的鈔能力同樣可以讓中國的航空制造商跪了。
    結果……
    到了現場一看……
    所謂的卡拉奇防務展實際上的參展廠商、參展商品甚至的產品展示只有一家，那就是來自中國的騰飛集團，換句話說，這個由巴基斯坦主辦的防務展，直接叫騰飛防務展半點兒毛病都沒有。
    這也就罷了，關鍵是騰飛集團對他們的展現出來的鈔能力半點兒納頭便拜的意思都沒有，特別是那個叫顧景友的高級主管，總是用一種難道我們沒見過錢的眼神來看他們，搞得馬哈茂德等人自己都覺得自己腦袋有問題。
    好在后來莊建業比較變通，又通曉事理，關鍵是對他們的鈔能力特別的認可，這才讓馬哈茂德沒有空手而歸，總算是搭上騰飛集團這條線。
    當然了，這些心理的所思所想馬哈茂德是不會跟面前的幾位他從國內招過來的航空專家們說的，畢竟他還要指望他們去騰飛集團偷師、學習呢，最好能夠談成一筆設備引進協議，把阿爾及利亞航空工業的基礎給立起來。
    所以這思想上必須要保持統一，否則這些看管歐美先進設備，又受到歐美思潮影響的專家們瞧不上人家騰飛集團的技術，又覺得哪里的工人素質差，歪歪嘴說些有的沒的可怎么辦？
    因此馬哈茂德從一位空乘服務人員手里拿了一瓶蘇打水，親自給面前的幾位的杯子滿上，然后又給自己倒上一杯，拿起來喝了一口這才緩緩的開口繼續說道：“各位還是把你們從歐美媒體上看到的，聽到的有關中國的報道完全忘掉吧，我們是去學習的，不是去找茬的，更何況我們也沒資格找茬，如果有什么看不慣的聽不慣的，就都放在心里，等我們跟騰飛集團下一階段的交易落地，你們愛怎么說就怎么說，OK？”
    說著，馬哈茂德舉起了手中的蘇打水，沖著對面的幾位航空專家示意了一下，幾位航空專家當然明白馬哈茂德的意思，紛紛點頭同意然后舉起蘇打水，與馬哈茂德的杯子碰到了一起。
    ……
    類似的情況不止發生在馬哈茂德的私人飛機上，在阿聯酋國務資政阿卜杜拉的專機上同樣在上演著，盡管阿卜杜拉說的話語馬哈茂德說的不太一樣，但表達的意思卻不盡相同，阿聯酋的鈔能力，再加上比例占優的受過高等教育的人口，以及周邊其他中東國家作為配套支撐，足可以復制中國航空工業的技術路徑。
    甚至培養個中航工業或是騰飛集團也不是沒可能。
    正因為如此，阿卜杜拉在同意注資騰飛集團真龍MAX計劃后，立刻乘專機回國，連夜跟國內的幾個酋長會上出一個更為龐大航空工業產業計劃，不但將他兒子馬克西姆的直—12直升機組裝線囊括其中，更是將其打造成具備包括支線客機、輕型運輸機、高級教練機以及高性能戰斗機在內的全系產業發展規劃。
    以期將航空制造業打造成為即石油天然氣、迪拜離岸金融以外的第三個經濟支柱型產業，并以此為基礎，躍升為中東、北非國家中第一個完成工業化的現代化國家。
    目標之宏偉，戰略之深遠，堪稱中東國家雄心之典范。
    問題是不管馬哈茂德算盤打得如何響，阿卜杜拉野心如何大，都比不上扎里夫這個老雞賊來的實在，就在馬哈茂德和阿卜杜拉回國的回國，搖人兒的搖人兒，扎里夫先一步乘巴基斯坦空軍的TRJ—500B公務機來到了星洲機場。
    下了飛機，見到親自迎接的莊建業毫不猶豫就把馬哈茂德和阿卜杜拉的老底子賣了個干凈。
    饒是莊建業這些年見過不少大世面，可聽了扎里夫的消息后也是吃了個大驚：“玩兒的這么大？2000個億……還是美元！我滴個乖乖，這是要下血本呀！”
    “下血本談不上，但阿聯酋和阿爾及利亞想要掌握航空工業技術的野心卻沒有半分虛假，甚至阿聯酋都開始聯系埃及、敘利亞、沙特這些稍微具備工業能力國家，希望他們參與進來，為阿聯酋的航空工業做產業配套。”
    扎里夫毫不猶豫的點點頭，十分認真的說道：“你也知道，中東自從奧斯曼解體后就分崩離析到現在，各國的首腦心里都有個一重新整合中東世界的夢想，埃及的納賽爾用思想只成功了一半兒，沙特用石油只維持個松散的歐佩克。
    阿聯酋別看國小力弱，但野心卻是中東各國中最大的，他們希望利用航空工業的產業聚集效能達成他們整合中東的目的，所以，別說幾千億美元，就算上萬億都是值得的。”
    莊建業聞言，不禁哦~~了一聲，難怪馬哈茂德和阿卜杜拉跟二傻子一樣，看到個模型就各自狂砸二十多億美元，原來兩人不是啥二傻子，反而精得很，因為他們關注的不是啥下一代作戰飛機這樣的小道，而是一統大中東這樣的大道呀！
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