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mk1a2軌道電磁動(dòng)能炮只能停留在實(shí)驗(yàn)室階段，受限于技術(shù)理論的儲(chǔ)備和工業(yè)制造能力的不足，就算特斯拉再有才華也做不到。\\wＷw。Ｑｂ5.C0ｍ//--
當(dāng)然，對(duì)于電磁炮的研究不僅僅只有中華帝國一家，其他國家也都在研究這項(xiàng)技術(shù)。但他們也同樣只停留在實(shí)驗(yàn)室階段，在技術(shù)理論和工業(yè)制造能力方面更落后，想要讓電磁炮達(dá)到武器級(jí)別和實(shí)戰(zhàn)部署階段更是遙遙無期。
早在1845年，查爾斯？惠斯通制作出了世界第一臺(tái)磁阻直流電動(dòng)機(jī)，并用它把金屬棒拋射到20米遠(yuǎn)。此后，德國數(shù)學(xué)家柯比又提出了用電磁推進(jìn)方法制造‘電氣炮‘的設(shè)想。而第一個(gè)正式提出電磁發(fā)射／電磁炮概念并進(jìn)行試驗(yàn)的是挪威奧斯陸大學(xué)物理學(xué)教授伯克蘭，他在1901年獲得了‘電火炮‘的理論專利。
到了1920年，法國的福瓊？維萊普勒發(fā)表了《電氣火炮幾乎同時(shí)，德國的容克火炮工業(yè)公司也成立了電磁研究實(shí)驗(yàn)室，并且研制了用于火炮安裝的電磁加速器。
中華帝國對(duì)電磁炮的研究興起是基于對(duì)通古斯大爆炸后遺留的星際武器的興趣，是實(shí)際見識(shí)到了這款超級(jí)武器的威力的。而西方各列強(qiáng)國家對(duì)電磁炮的研究還停留在科幻層面，全靠一股子對(duì)合理的科學(xué)幻想來提供動(dòng)力，但得不到政府的經(jīng)費(fèi)支持，因此相關(guān)研究進(jìn)度和成果遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中華帝國在這方面的巨額投入。
不過，自從中華帝國日益變得強(qiáng)大無比，中華帝國的科技經(jīng)常xing的國際領(lǐng)先，尤其是軍事技術(shù)的發(fā)展之快，裝備之先進(jìn)令西方各列強(qiáng)國家一片羨慕嫉妒恨。在這種國際大背景下，西方各列強(qiáng)國家紛紛加強(qiáng)對(duì)中華帝國的間諜力量滲透，不惜任何的代價(jià)也要獲取中華帝國的相關(guān)機(jī)密情報(bào)，其中就包括關(guān)于中華帝國正在測(cè)試電磁炮的相關(guān)信息。不過，中華帝國在這方面的安?？刂品浅?yán)密，他們沒有得到詳細(xì)的測(cè)試數(shù)據(jù)，但掌握了一些鳳毛麟角的情報(bào)，經(jīng)過推斷后認(rèn)為中華帝國正在發(fā)展電磁武器。
曾幾何時(shí)，中華帝國是被西方列強(qiáng)欺負(fù)和公認(rèn)的落后國家。知道中華帝國在科技方面掌控了先機(jī)，才取得今天的局面。西方情報(bào)界一致認(rèn)為中華帝國因?yàn)橛辛藙潟r(shí)代的武器研發(fā)體系才打破西方統(tǒng)治世界的局面，例如中華帝國海軍的神弓艦、潛艇、戰(zhàn)車、飛機(jī)等先進(jìn)武器裝備都是劃時(shí)代的，對(duì)世界軍事格局造成巨大影響。西方列強(qiáng)認(rèn)為中華帝國在戰(zhàn)后終止了海陸空三軍裝備的大規(guī)模更新計(jì)劃，這背后肯定正在秘密研發(fā)下一代革命xing的先進(jìn)武器裝備，西方列強(qiáng)不希望永遠(yuǎn)被中華帝國牽著鼻子走，應(yīng)該至少在科技領(lǐng)域保持跟中華帝國的同步發(fā)展。
基于這種心態(tài)的西方列強(qiáng)，當(dāng)他們捕捉到中華帝國可能在研制電磁炮武器系統(tǒng)的消息時(shí)，他們自然不會(huì)坐視不理，陸續(xù)加大了對(duì)各自國內(nèi)這方面的研究力度。
從1926年開始，西方各主要列強(qiáng)國家陸續(xù)成立了電磁武器研究實(shí)驗(yàn)室，專門展開電磁炮的研究，爭(zhēng)取不被中華帝國落下。
電磁炮本身就屬于軍事層面，西方各列強(qiáng)國家在各自的軍事需求的刺ji下，涌現(xiàn)出一大批這方面的專家。法國的電磁專家司麗德-méng脧在1923年3月將5克彈丸用電磁炮加速到1.1公里／秒的初速。英國國立大學(xué)的查里德？馬歇爾博士運(yùn)用英國最新的電磁技術(shù)彈丸加速到了3.9公里／秒。這一成就從實(shí)驗(yàn)上證明了用電磁力把物體推進(jìn)到超高速度是可行的。他的成就公布后，引起了各方的特別關(guān)注，德國國防委員會(huì)得出‘未來高xing能武器必然以電能為基礎(chǔ)‘的結(jié)論，因此德國國防部成立了‘電磁炮聯(lián)合委員會(huì)‘，協(xié)調(diào)軍隊(duì)、能源部、國防原子能局及戰(zhàn)略防御倡議機(jī)構(gòu)分散進(jìn)行的電磁炮的研究工作。1928年，德國柏林陸軍大學(xué)電磁學(xué)專家漢斯萊教授在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)將8克重的塑料用加速器瞬間加速至5.9公里每秒，能量室內(nèi)瞬間動(dòng)能達(dá)到15000焦耳，并首次實(shí)現(xiàn)開關(guān)裝置在12毫米內(nèi)啟動(dòng)，這項(xiàng)突破使得人類對(duì)未來電磁炮武器系統(tǒng)的研制提供了巨大的幫助，連中華帝國電磁炮武器實(shí)驗(yàn)室的特斯拉等人也不得不承認(rèn)在某些領(lǐng)域，西方數(shù)百年的科學(xué)技術(shù)積累還是非常強(qiáng)大的。
中華帝國人才管理委員會(huì)迅速向這些國家的數(shù)百位科學(xué)家、高級(jí)工程師發(fā)出了邀請(qǐng)函，請(qǐng)他們到中華帝國皇家科學(xué)院、北洋科技等國際頂尖科研機(jī)構(gòu)工作，并給予豐厚的待遇。
中華帝國又在挖西方國家的墻角，但這次西方各列強(qiáng)國家已經(jīng)有了準(zhǔn)備，以前他們不重視人才的儲(chǔ)備，結(jié)果在世界大戰(zhàn)前西方世界超過十萬名優(yōu)秀的科學(xué)家、技術(shù)工程師、行業(yè)專家學(xué)者等人才被中華帝國挖走，奠定了中華帝國在科技領(lǐng)先世界的局面。六年世界大戰(zhàn)期間，西方各列強(qiáng)國家已經(jīng)深知人才的重要xing，在戰(zhàn)后嚴(yán)格限制了人才外流。
盡管西方各主要列強(qiáng)國家紛紛豎起了防止人才外流的壁壘，很多頂尖科學(xué)家被限制出境，但是中華帝國還是通過各種政治、軍事、經(jīng)濟(jì)等方面的脅迫半脅迫方式迫使各國政府不得不允許一批科技專家們到中華帝國“出差”，這其中大部分人只要到了中華帝國，基本上就被頂尖的科研環(huán)境和工作待遇所“俘虜”，最終選擇留在中華帝國發(fā)展。
中華帝國對(duì)人才的壟斷和搶劫行為令西方世界很是不滿，但卻沒有辦法，面對(duì)中華帝國強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力，各國都不敢掠其鋒芒，只能忍氣吞聲了。
光華二十八年冬，中華帝國電磁武器研究實(shí)驗(yàn)室從西方世界獲得了這方面的大量的資料和技術(shù)專家，原本特斯拉手下只有100多人從事電磁炮研究工作，很快擴(kuò)展至500多人，其中不乏頂尖人才。例如法國電磁專家司麗德-méng脧便成為了實(shí)驗(yàn)室的一員，并擔(dān)任特斯拉的第三助手職務(wù)。
次年三月，中華帝國電磁武器實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過重組之后，進(jìn)行第一次電磁炮試驗(yàn)。mk1a2軌道動(dòng)能炮裝置經(jīng)過大幅度升級(jí)，其蓄電池組瞬間能量達(dá)到了25萬焦耳，首次實(shí)現(xiàn)了單極單項(xiàng)電能輸入，長達(dá)30米的單極供電裝置并聯(lián)了15萬個(gè)單項(xiàng)放電單元，回旋加速器裝置對(duì)15克重的塑料模塊加速，經(jīng)過六次測(cè)試，平均初速達(dá)到了9.5公里每秒，試驗(yàn)獲得突破xing進(jìn)展。
電磁炮的研發(fā)得到了帝國海軍的支持，尤其海軍內(nèi)部的bb黨們高官對(duì)于電磁炮的測(cè)試高度關(guān)注，因?yàn)樗麄冃睦锖芮宄?，cv黨之所以囂張無比，叫囂著用航母艦載機(jī)遠(yuǎn)距離摧毀戰(zhàn)列艦，而戰(zhàn)列艦的主炮射程卻有限，明級(jí)戰(zhàn)列艦的18英寸巨炮經(jīng)過光華二十七年的現(xiàn)代化改裝后，倍徑提升至50倍，但最大射程也不過50公里，對(duì)于反應(yīng)兵器來說，火藥推動(dòng)的炮彈的射程基本上已經(jīng)達(dá)到極限了，再想提高射程已經(jīng)變得很困難，羅森博格的超級(jí)大炮雖然射程超過200公里，但是成本之高昂，體積至巨大是無法安裝到戰(zhàn)列艦上的。因此，在傳統(tǒng)反應(yīng)兵器的射程達(dá)到極限之際，海軍bb黨們?yōu)榱双@得對(duì)抗擊航母的超級(jí)艦炮武器系統(tǒng)，將目光集中到了電磁軌道動(dòng)能炮上面。
電磁泡與常規(guī)火炮相比有著很大的優(yōu)勢(shì)。例如：電磁炮利用電磁力所作的功作為發(fā)射能量，不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊bo和彌漫的煙霧，因而具有良好的隱蔽xing。電磁炮可根據(jù)目標(biāo)的xing質(zhì)和距離，調(diào)節(jié)、選擇適當(dāng)?shù)哪芰縼碚{(diào)整彈丸的射程。電磁炮沒有圓形炮管，彈丸體積小，重量輕，使其在飛行時(shí)的空氣阻力很小，因而電磁炮的發(fā)射穩(wěn)定xing好，初速度高，射程遠(yuǎn)。其速度之快，即便是遠(yuǎn)距離目標(biāo)也來不及反應(yīng)就會(huì)被擊中。而相比明級(jí)戰(zhàn)列艦的18英寸巨炮的攻擊情況來看，重達(dá)1.8噸的炮彈飛行時(shí)間超過十幾秒鐘才能到達(dá)敵艦位置，這段時(shí)間里敵艦有可能進(jìn)行規(guī)避動(dòng)作躲開炮彈的打擊。而如果換成電磁炮攻擊，只需要幾秒鐘時(shí)間就可以了，敵艦根本來不及規(guī)避。
同樣，從發(fā)射能量的成本來看，常規(guī)火炮的發(fā)射藥產(chǎn)生每兆焦耳能量需10龍幣，而電磁炮只需0.1龍幣。而且電磁炮還可以省去火炮的藥筒和發(fā)射裝置，故而重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸以及后勤保障等方面更為安全可靠和方便。這點(diǎn)對(duì)于明級(jí)戰(zhàn)列艦重達(dá)千噸的主炮系統(tǒng)，數(shù)千噸的發(fā)射藥儲(chǔ)備來說，節(jié)省的不是一丁點(diǎn)的問題。一旦研發(fā)成功，可以節(jié)省八千萬龍幣以上。
對(duì)于bb黨們來說，他們真正想要讓電磁炮上艦的目的是看中了電磁炮超遠(yuǎn)程的射程和射速，這樣在數(shù)百公里外的海面上的航空母艦就沒有價(jià)值了，將會(huì)被一炮擊沉。
當(dāng)然，這只是他們的幻想，目前電磁炮還處于實(shí)驗(yàn)室階段，距離室外試驗(yàn)還有很長的路要走，而距離上艦實(shí)戰(zhàn)部署就更遙遙無期了。
不過，海軍bb黨們對(duì)此有信心，他們正在努力延長巨艦大炮主義統(tǒng)治海軍的時(shí)間，爭(zhēng)取在cv黨們的航母制勝論“翻身造反”之前能夠得到強(qiáng)大的電磁炮服役的消息。
中華帝國海軍有了梵凈山級(jí)航母建造和中華神盾防空巡洋艦的升級(jí)計(jì)劃，空軍有了殲十戰(zhàn)斗機(jī)和轟六、轟五的服役計(jì)劃，天軍二炮部隊(duì)有了雷神15火箭彈和v系列導(dǎo)彈計(jì)劃，對(duì)于帝國陸軍而言，完成機(jī)械化改革之后，對(duì)現(xiàn)役的主戰(zhàn)裝備，號(hào)稱中華帝國裝甲三劍客的m16戰(zhàn)車、w16輪式步戰(zhàn)車和z16反坦克戰(zhàn)車的升級(jí)和改進(jìn)計(jì)劃自然也都陸續(xù)提上日程安排。
光華二十八年，在帝國海軍、空軍、天軍陸續(xù)出臺(tái)了裝備研發(fā)和升級(jí)計(jì)劃之后，帝國陸軍為了得到國會(huì)給軍方撥付的軍費(fèi)，陸軍委員會(huì)也陸續(xù)拿出裝備研發(fā)和升級(jí)項(xiàng)目。
中美戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美洲大陸上爆發(fā)的大規(guī)模坦克大戰(zhàn)中，中華帝國陸軍的m16戰(zhàn)車發(fā)揮了巨大的戰(zhàn)斗力，在戰(zhàn)后一度國際各國陸軍所吹捧。直到海灣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，中華帝國陸軍的裝甲部隊(duì)?wèi){借m16戰(zhàn)車打得亞美尼亞裝甲部隊(duì)毫無還手之力，由此成為m16戰(zhàn)車的極盛時(shí)期。
但沒過多久，中華帝國插手蘇伊士運(yùn)河，武裝介入了埃及戰(zhàn)爭(zhēng)，結(jié)果在沙漠戰(zhàn)役當(dāng)中，m16戰(zhàn)車首次暴lu了巨大的缺陷，在沙漠中快速推進(jìn)的m16戰(zhàn)車很快出現(xiàn)嚴(yán)重的故障，表明m16戰(zhàn)車不適合在沙漠里長時(shí)間行動(dòng)，差一點(diǎn)就讓敵軍發(fā)現(xiàn)，從而改變埃及戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)果。
此戰(zhàn)過后，中華帝國陸軍委員會(huì)認(rèn)為m16戰(zhàn)車已經(jīng)服役了很多年了，是時(shí)候被新式的戰(zhàn)車替代，于是決定趁著m16戰(zhàn)車還處于陸戰(zhàn)之王的神壇上，趁著歐美各國都想采購這款戰(zhàn)車之時(shí)，放寬了出口限制，首次允許m16戰(zhàn)車對(duì)外出口，賺取的資金則用于帝國陸軍繼續(xù)研發(fā)更先進(jìn)的戰(zhàn)車。
光華二十八年秋，金秋九月某日，在中華帝國北苑合成戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練基地內(nèi)，一款新型主戰(zhàn)戰(zhàn)車正在進(jìn)行高強(qiáng)度的測(cè)試。
測(cè)試場(chǎng)上，巨大的馬達(dá)轟鳴聲中，只見一輛新型戰(zhàn)車高速機(jī)動(dòng)，測(cè)試跑道被戰(zhàn)車履帶扒起一片塵土，整個(gè)戰(zhàn)車大部分被塵土籠罩著，只lu出戰(zhàn)車前面一小部分和長長的炮管。
新型戰(zhàn)車忽而在平坦的路面上高速前進(jìn)，忽而在高低起伏的地面快速前進(jìn)，越過兩米多寬的溝塹戰(zhàn)壕，進(jìn)入半米深的河道時(shí)劈開十米高的水浪。接著又攀上60度的斜坡，在拒馬、暗樁、鐵絲網(wǎng)、反坦克蒺藜等反戰(zhàn)車障礙中順利通過，最終完成了測(cè)試目的。
這便是中華帝國陸軍裝備科技研發(fā)部在戰(zhàn)后，立時(shí)十年時(shí)間研發(fā)成功的新型戰(zhàn)車的試驗(yàn)車，編號(hào)m28a1。
雖然這款戰(zhàn)車在光華二十六年就已經(jīng)制造出原型試驗(yàn)車了，但是帝國陸軍部一再推遲采購，要求科研部根據(jù)m16式戰(zhàn)車在美洲戰(zhàn)場(chǎng)、中東戰(zhàn)場(chǎng)和北非戰(zhàn)場(chǎng)上的表現(xiàn)進(jìn)行改進(jìn)缺陷，同時(shí)借鑒埃及戰(zhàn)場(chǎng)在沙漠中失敗的教訓(xùn)加以改進(jìn)，帝國的裝甲戰(zhàn)車必須適合在全球各地作戰(zhàn)，應(yīng)適應(yīng)平原、山地、丘陵、雨林、沙漠、沼澤等各種惡劣戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，因此最終拖延到光華二十八年才獲得正式采購合同?？紤]到第一批新型戰(zhàn)車在光華二十八年交貨，因此被陸軍命名委員會(huì)定型為m28式，不過實(shí)際上m28戰(zhàn)車有十多輛樣車，根據(jù)不同環(huán)境而開發(fā)。最終陸軍委員會(huì)以適合最多環(huán)境的m28a1作為主力戰(zhàn)車，另外m28a2、m28a3等型號(hào)也有訂購，只不過這幾款戰(zhàn)車的使用環(huán)境有限，采購量小，所以不作為帝國陸軍主力裝甲師的定制型號(hào)。
戰(zhàn)后的歐美各國對(duì)于坦克的研發(fā)都有長足進(jìn)步，尤其當(dāng)中華帝國的m16戰(zhàn)車對(duì)外出口后，m16戰(zhàn)車已經(jīng)不再神秘，各國陸續(xù)對(duì)這款戰(zhàn)車進(jìn)行山寨仿制和逆向工程研發(fā)，研發(fā)出多寬xing能差不多甚至超過m16戰(zhàn)車的先進(jìn)坦克。
例如德國陸軍的一號(hào)坦克在南非戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)突出，是西方世界第一款可以跟中華帝國的m16戰(zhàn)車同臺(tái)競(jìng)技的主戰(zhàn)坦克，盡管一號(hào)坦克在南非戰(zhàn)場(chǎng)上表現(xiàn)不佳，但這不是一號(hào)坦克的xing能不夠好，而是駕駛這些坦克的是沒有任何坦克作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的南非共和軍，而他們的對(duì)手又是身經(jīng)百戰(zhàn)，坦克作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的聯(lián)合國陸軍裝甲師，因此一號(hào)坦克的美名被南非共和軍的戰(zhàn)敗給埋沒了，不過各國陸軍資深專家們卻對(duì)德國的一號(hào)坦克贊譽(yù)不斷，評(píng)價(jià)其為第一款可以跟中華帝國的m16戰(zhàn)車實(shí)力差不多的西方坦克。
拋開德國陸軍的一號(hào)坦克，英國的巡洋坦克mki型衍生了十幾個(gè)版本，其中a1到a13的xing能都不錯(cuò)，而a13又有二十多個(gè)改進(jìn)型號(hào)，最終英國陸軍拿得出手的便是馬克(mkiv)型a13e2巡洋坦克。
該坦克重達(dá)英噸，尺寸為6x2.5x2.6(米)，成員四人，裝甲6-30毫米，搭載2磅主炮(40毫米)一門，備彈87發(fā)，輔助武器為0.303英寸的維克斯機(jī)槍一ting，備彈3750發(fā)。其動(dòng)力由納菲爾德v12發(fā)動(dòng)機(jī)提供，輸出340馬力，山寨中華帝國的m16戰(zhàn)車的克里斯蒂懸掛裝置系統(tǒng)，采用大戰(zhàn)期間成熟的威爾遜復(fù)合變速箱，最大行程150公里，平地戰(zhàn)斗巡航速度50公里每小時(shí)，山地作戰(zhàn)速度在40公里左右。
整體而言，英國的這款馬克a13型坦克已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，作戰(zhàn)能力已經(jīng)超過了中華帝國的m16戰(zhàn)車。但英國陸軍不得不面臨一個(gè)嚴(yán)重的問題，就馬克a13型坦克的履帶還得從中華帝國進(jìn)口，因?yàn)橛觳怀鰜韷勖蛇_(dá)150公里以上的履帶，這根中華帝國壟斷了全球天然橡膠產(chǎn)地、人工橡膠技術(shù)以及高分子材料工藝的出口管制，這些直接影響了履帶的結(jié)合部位的耐磨xing能，英國本土造的耐磨材料根本達(dá)不到要求。
這樣一來，就算英國的坦克多么的先進(jìn)，一旦上了戰(zhàn)場(chǎng)，履帶的壽命成為制約其裝甲部隊(duì)作戰(zhàn)的最大障礙，而一旦英國敢跟中華帝國為敵，那么中華帝國只要停止對(duì)英國出口履帶裝甲材料，那么就等于勒住了英國裝甲部隊(duì)的脖子，使其無法作為。
法國陸軍一直號(hào)稱歐洲第一，盡管他們不承認(rèn)德國陸軍在他們之上，但對(duì)德國陸軍的新裝備的出現(xiàn)，法國陸軍永遠(yuǎn)都是最敏感的。
得知德國陸軍的一號(hào)系列坦克服役，并且在南非戰(zhàn)場(chǎng)上贏得了國際社會(huì)的喝彩之后，法國陸軍通過跟中華帝國陸軍的交易，一方面從中華帝國進(jìn)口m16戰(zhàn)車作為對(duì)抗德國陸軍的一號(hào)坦克，另一方面法國陸軍也從南非戰(zhàn)場(chǎng)上得到了一號(hào)坦克，并對(duì)其進(jìn)行分解分析，掌握德國陸軍裝甲部隊(duì)的發(fā)展方向，同時(shí)結(jié)合從m16戰(zhàn)車上得到了技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，法國陸軍的新型主戰(zhàn)坦克也上馬了。
盡管法國陸軍經(jīng)費(fèi)不足，但對(duì)坦克的研發(fā)投入還是很大的。而且法國人的浪漫主義情懷和戰(zhàn)后渴望和平的心態(tài)，使得法國陸軍的坦克設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟，也有其可圈可點(diǎn)之處。
法國陸軍在1928年前使用的基本上都是一戰(zhàn)剩下的坦克和從中華帝國進(jìn)口的m16坦克，這些坦克足以滿足法國陸軍的國防需要。
但隨著1928年法國陸軍委員會(huì)通過了中型坦克charb1型的生產(chǎn)方案后，這款法國自研的新型坦克逐漸取代了m16主戰(zhàn)坦克在法國的地位，成為法國陸軍在二戰(zhàn)爆發(fā)前陸軍裝甲部隊(duì)的主要坦克。
charb1中型坦克可以追溯到1921年。那年，法國陸軍技術(shù)部的艾司丁將軍(被譽(yù)為法國坦克之父)提出建造一種15噸重、最大裝甲厚度25毫米、車體安裝75毫米火炮、旋轉(zhuǎn)炮塔裝有兩ting機(jī)槍的步兵支援坦克，且在必要的時(shí)候能夠與敵軍坦克部隊(duì)進(jìn)行戰(zhàn)斗，整體xing能要求達(dá)到中華帝國的m16主戰(zhàn)坦克。新坦克必須裝備無線電用于戰(zhàn)術(shù)協(xié)調(diào)，這是由該坦克半獨(dú)立的作戰(zhàn)地位所決定的。有四家公司參與競(jìng)標(biāo)，這些公司包括famh海軍冶金公司、fcm地中海造船廠、迪勞內(nèi)-貝利維爾和施奈德-雷諾公司。當(dāng)時(shí)軍方承諾會(huì)將各公司提交樣車的中標(biāo)部分進(jìn)行組合匹配，以便制成最優(yōu)良的坦克。1924年5月總共提交了5輛樣車，其中施奈德-雷諾公司提交了兩臺(tái)樣車，sra和srb。
法方選中了施奈德-雷諾公司的樣車srb作為新坦克的基型車，其引擎、變速箱和轉(zhuǎn)向裝置得以保留，懸掛裝置和驅(qū)動(dòng)輪取自famh設(shè)計(jì)的樣車，而履帶則來自fcm的樣車。1925年3月，雷諾公司被選中作為主承包商，施奈德、famh、fcm和迪勞內(nèi)-貝利維爾均作為提供勞務(wù)和零部件的分承包商。整車的最終組裝定于在位于巴黎的雷諾工廠完成。1926年1月17日雷諾公司獲得了制造3輛原型車的合同，制造工作于1927年1月完成。原型車成員4人，裝甲最大厚度25毫米，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為180馬力，行駛速度每小時(shí)20公里，最大行程257公里。車體前方裝一門75毫米18倍徑的榴彈炮，單人炮塔內(nèi)則安裝兩米機(jī)槍。隨后進(jìn)行的兩次測(cè)試表明總體設(shè)計(jì)比較成功，經(jīng)過改良，為了對(duì)抗德國的一號(hào)坦克的主炮和m16戰(zhàn)車的主炮，其最大裝甲厚度增加到40毫米，重量也上升到28噸，這就是后來的charb1坦克的雛形。
南非戰(zhàn)爭(zhēng)后，德國陸軍積極發(fā)展一號(hào)坦克并且開始大規(guī)模裝備陸軍，這促使法國當(dāng)局一方面進(jìn)口中華帝國的m16戰(zhàn)車應(yīng)付危機(jī)，另一方面立即開始生產(chǎn)改進(jìn)過的charb1。這種坦克換裝了配備47毫米34倍徑主炮和鑄造炮塔，發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加到250馬力，使這輛超過30噸的戰(zhàn)車時(shí)速達(dá)到了27公里，不過最大行程也減小到200公里，而且必須用中華帝國提供的履帶才行。
在首批生產(chǎn)了35輛charb1后，改進(jìn)型的b1bis開始投產(chǎn)，b1bis裝有改良的arx4炮塔，防護(hù)xing能更好并安裝了新型47毫米35倍徑主炮，車體為分體鑄造、螺栓組裝的鋼裝甲板，裝甲厚度增至60毫米，換裝了新型307馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大行程降為僅150公里，該車適合于配合步兵的作戰(zhàn)行動(dòng)，但由于行程太小，作為戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)力量明顯不足，因此后來安裝了附加油箱以解決此問題。
b1bis額定乘員4人，駕駛員席設(shè)在車體前方左側(cè)，其右側(cè)即是75毫米火炮，駕駛員除了駕駛車輛還要負(fù)責(zé)操作這門75毫米炮，利用手柄調(diào)整火炮俯仰，這門火炮外觀上看炮管壁很厚，實(shí)際上那是專門設(shè)計(jì)的火炮抽煙裝置，利用壓縮空氣將殘余火藥氣體吹出炮管，這在當(dāng)時(shí)可是不折不扣的新創(chuàng)意。駕駛員后方是無線電操作員席，無線電作用距離15千米，再往右是裝填手席，他的職責(zé)是為75毫米炮裝填炮彈并將47毫米炮彈運(yùn)進(jìn)炮塔供車長使用。電動(dòng)炮塔中的車~~~長在指揮車輛控制隊(duì)形的同時(shí)還必須負(fù)責(zé)瞄準(zhǔn)、裝填和擊發(fā)炮塔上的47毫米火炮，有時(shí)候還要操縱炮塔右側(cè)的7.5毫米并列機(jī)槍。
b1bis的引擎采用電啟動(dòng)方式，裝備有自密封油箱、一體化的潤滑系統(tǒng)，由于車體前方的75毫米炮只能做俯仰調(diào)節(jié)，無法左右偏轉(zhuǎn)，該車的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)別具一格，駕駛員通過方向盤操縱一個(gè)精心設(shè)計(jì)的“尼德爾”(naeder)液力差速器(雙差速器)可以在任意一個(gè)變速齒輪上獲得任意的轉(zhuǎn)彎半徑并且可以實(shí)現(xiàn)微調(diào)，這樣駕駛員就可以利用“尼德爾”系統(tǒng)精確調(diào)整火炮方向射界。變速箱設(shè)置6個(gè)擋位，5個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋。
該車的另一個(gè)突出特點(diǎn)是采用了壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)向陀螺儀，在電啟動(dòng)馬達(dá)失靈時(shí)也可以用空氣壓縮機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。b1bis采用了赫爾特(holt)懸掛裝置，外覆裙板，這種懸掛裝置由一組安裝在垂直關(guān)節(jié)上的葉狀彈簧和卷簧構(gòu)成，主動(dòng)輪后置，且可以在車內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
這些新玩意兒使得制造頗為不便，也造成該車維護(hù)繁瑣，可靠xing差，在開赴前線的途中會(huì)經(jīng)常xing的發(fā)生拋錨情況。
1928年，根據(jù)法方在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)的問題，charb1bis進(jìn)行了最后一次改進(jìn)，改進(jìn)后的坦克稱為b1-ter，針對(duì)側(cè)裝甲和履帶抗穿甲彈能力較弱的特點(diǎn)，b1-ter上部履帶外罩整體擋泥板，側(cè)裝甲帶有傾角。另外，鑒于部隊(duì)反映的75毫米炮瞄準(zhǔn)困難的缺點(diǎn)(雖然尼德爾系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)精確瞄準(zhǔn)，但這需要成員必須訓(xùn)練有素)，重新設(shè)計(jì)了火炮安裝方式，賦予了該炮左右各5度的方向射界。成員方面增加了一名機(jī)械師，總?cè)藬?shù)達(dá)到5人，為了增大戰(zhàn)斗室空間，專門采用了更緊湊的bdr傳動(dòng)齒輪。
1928年底，法方希望能在4年中生產(chǎn)大約400輛b1bis用于裝備兩個(gè)預(yù)備役師，但復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使大規(guī)模生產(chǎn)一再推遲。
客觀的說，b1bis在火力和防護(hù)上比較出sè，它的47毫米炮比德軍的一號(hào)坦克威力更大，它的75毫米炮炮口初速度為490米/秒，使用的1915型高爆榴彈裝有740克高爆炸藥，威力驚人，發(fā)射1910型穿甲彈時(shí)可以在400米距離上以30度角貫穿400毫米厚的裝甲，射速每分15發(fā)。其47毫米l35炮發(fā)射1922型高爆榴彈時(shí)初速為590米/秒，發(fā)射1925型被帽穿甲彈時(shí)初速則達(dá)到了700米/秒。火力已經(jīng)遠(yuǎn)超中華帝國的m16主戰(zhàn)坦克。其裝甲防護(hù)也十分強(qiáng)大，40到60毫米防護(hù)，可以抵擋德軍一號(hào)坦克的火力直射，單是這點(diǎn)就讓德方是傳統(tǒng)重視防護(hù)的國家，法軍的坦克比他們的坦克還耐打，自然讓德軍不舒服了。
另外，charb1-bis主戰(zhàn)坦克可以通過一米高的垂直墻，巨大的車體的好處是可以越過3米的塹壕，另外該坦克車體很高，使其擁有優(yōu)秀的涉水能力，涉水深可達(dá)1.47米。
綜合來講，法國陸軍研發(fā)成功的charb1-bis主戰(zhàn)坦克也對(duì)中華帝國陸軍現(xiàn)役的m16主戰(zhàn)坦克構(gòu)成嚴(yán)重威脅。當(dāng)中華帝國的特工人員從法方竊取了這些情報(bào)后，立即匯總到帝國陸軍部，帝國陸軍委員會(huì)針對(duì)法國陸軍的charb1-bis主戰(zhàn)坦克給正在研發(fā)當(dāng)中的m28主戰(zhàn)戰(zhàn)車提出各項(xiàng)要求，造成這款坦克不斷的改進(jìn)和升級(jí)，服役時(shí)間一再被推遲。
拋開英國、德國和法國這三個(gè)主要軍事強(qiáng)國，意大利王國新任總理墨索里尼雖然不重視海軍的發(fā)展，但他發(fā)家于陸軍，他的直屬部下自然裝備很多的先進(jìn)武器裝備了。中華帝國出口和援助給意大利軍隊(duì)的大部分先進(jìn)武器裝備基本上都落到墨索里尼的嫡系部隊(duì)手中，當(dāng)然這也是中華帝國故意的。除了帝國皇帝王辰浩心里清楚之外，沒有人知道真正的原因，連墨索里尼自己心里也不清楚。但他明白，只有得到中華帝國的幫助和認(rèn)可，他才可以在意大利為所yu為，因此墨索里尼基本上在中華帝國每個(gè)法定節(jié)日當(dāng)天都會(huì)向中華帝國外交部發(fā)出一封賀電，向中華帝國皇帝王辰浩問好，表達(dá)中意兩國之間的友好關(guān)系。因此，自打墨索里尼上臺(tái)后，中華帝國國民基本上不知道意大利國王的名字了，一提起意大利就只知道墨索里尼。
到1926年，墨索里尼的嫡系將領(lǐng)們已經(jīng)完全掌控了陸軍和空軍，大批反對(duì)墨索里尼執(zhí)政的軍官和政客被清洗，對(duì)海軍的掌控已經(jīng)達(dá)到了70%，只要小部分海軍死硬軍官還不服他，但已經(jīng)不重要了。
墨索里尼控制下的意大利，對(duì)陸軍的重視高于一切，因此作為陸軍中堅(jiān)裝備的坦克成為他最關(guān)注的裝備之一。盡管墨索里尼能夠從中華帝國得到先進(jìn)武器裝備，但是意大利資金有限，買不起中華帝國的m16戰(zhàn)車，于是他決定放意大利本土自研。
法國的雷諾公司在第一次大戰(zhàn)末期開發(fā)了雷諾ft輕型坦克，對(duì)意大利影響很大，因?yàn)檩p型坦克意味著造價(jià)低廉，符合意大利的國情。
意大利在進(jìn)口了非常少量的ft坦克后，在其基礎(chǔ)上菲亞特公司加上了改良的設(shè)計(jì)作為國產(chǎn)坦克來制造。雖然fiat3000外表與ft輕坦克相似,可是作為意大利獨(dú)自的改良點(diǎn)，其把發(fā)動(dòng)機(jī)配置的位置做了相應(yīng)的更改。初期的生產(chǎn)型炮塔裝載了機(jī)槍，不過，緊接著37mm炮裝載模型也被制造了出來。
但意大利自身的能力有限，fiat3000輕型坦克剛出廠時(shí)就已經(jīng)過時(shí)了，其火力弱、裝甲薄，根本打不過德國的一號(hào)坦克，原本引以為豪的是速度，但南非戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果表明，德國一號(hào)坦克的速度也比fiat3000坦克快。
不甘心的墨索里尼下令菲亞特公司重新研發(fā)，于是菲亞特公司很快提出fiat3000b(1928年型)，該坦克整體上沒有太大變化，但是核心的發(fā)動(dòng)機(jī)從中華帝國進(jìn)口，馬力達(dá)到250，這樣其最高速度達(dá)到61公里每小時(shí)，采用中華帝國的先進(jìn)的履帶，使其最大行駛距離達(dá)到300公里。
雖然進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和履帶后，fiat3000b的成本還是有些高，但是已經(jīng)達(dá)到意大利陸軍的承受范圍內(nèi)了，同時(shí)，這款坦克將成為歐洲大陸上最先進(jìn)的輕型坦克，因此墨索里尼批準(zhǔn)大規(guī)模采購這款坦克。
而中華帝國之所以敢出口給意大利比出口給其他國家還先進(jìn)的坦克發(fā)動(dòng)機(jī)和履帶，是因?yàn)橐獯罄麤]有這方面的工業(yè)基礎(chǔ)，其逆向仿制能力也不行，不會(huì)對(duì)中華帝國造成威脅，反而中華帝國通過出口關(guān)鍵零部件可以控制意大利的裝甲部隊(duì)的戰(zhàn)斗力。
不過，令中華帝國沒有想到的是，意大利這個(gè)國家是不可信任的。墨索里尼為了賺錢，一邊向中華帝國示好，從中華帝國進(jìn)口相對(duì)價(jià)格優(yōu)惠的先見發(fā)動(dòng)機(jī)和履帶等坦克關(guān)鍵零部件，卻沒有都裝備給意大利的fiat3000b坦克，反而轉(zhuǎn)手賣給了蘇聯(lián)，從中收取利潤差。
蘇聯(lián)在軍事技術(shù)方面，一直被中華帝國和歐洲英法德等國封鎖，可以說蘇聯(lián)想要得到國際先進(jìn)的軍事技術(shù)已經(jīng)快想瘋了。此時(shí)的蘇聯(lián)發(fā)展很快，作為國家資本主義代表的蘇聯(lián)，集中所有力量辦大事，花費(fèi)大量資金從意大利獲得了來自中華帝國的先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和履帶等坦克關(guān)鍵裝備，然后蘇聯(lián)紅軍不斷對(duì)其進(jìn)行拆解研究，試圖獲得其中關(guān)鍵技術(shù)。
于是乎，很快蘇聯(lián)的第一款坦克t-24坦克出現(xiàn)，令全世界為之震驚。
蘇聯(lián)剛剛成立時(shí)，根本沒有完整的重工業(yè)體系，當(dāng)然談不上坦克制造了，國內(nèi)工業(yè)企業(yè)至多只能偶爾完成一些修理工作。但是，在外國干涉下風(fēng)雨飄搖的紅sè政權(quán)又迫切裝備戰(zhàn)斗車輛來加強(qiáng)紅軍的戰(zhàn)斗力。1924年5月6日，國防工業(yè)中央管理局在莫斯科成立，這是蘇聯(lián)國家坦克制造工業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要事件。在這個(gè)系統(tǒng)中，成立了一個(gè)分管坦克設(shè)計(jì)和制造的部門，它在1926-1929年間被稱為ordnarust總設(shè)計(jì)局(gkboat)。這個(gè)設(shè)計(jì)局的任務(wù)就是研制履帶戰(zhàn)斗車輛并協(xié)助工廠建立生產(chǎn)線，使圖紙成為實(shí)際的產(chǎn)品。然而，由于缺乏必要的工具和設(shè)備，gkboat的早期工作幾乎沒有什么成效。
盡管如此，gkboat仍與國內(nèi)幾家實(shí)力比較雄厚的機(jī)械制造廠合作(其中包括哈爾科夫機(jī)車廠)，組織技術(shù)力量和生產(chǎn)設(shè)備，建立坦克生產(chǎn)企業(yè)，為國產(chǎn)坦克的誕生做著準(zhǔn)備。
哈爾科夫機(jī)車廠在1923年設(shè)計(jì)并制造了履帶拖拉機(jī)，該廠擁有生產(chǎn)履帶車輛的生產(chǎn)設(shè)備和一定的經(jīng)驗(yàn)，這為建立坦克生產(chǎn)線奠定了良好基礎(chǔ)。蘇聯(lián)關(guān)于正式研制和生產(chǎn)坦克的官方文件最早出自1927年12月1日動(dòng)員委員會(huì)的決議。根據(jù)這個(gè)決議，1927年12月，哈爾科夫機(jī)車廠挑選了幾位拖拉機(jī)設(shè)計(jì)師組成了坦克設(shè)計(jì)小組，由一位年輕的機(jī)械工程師伊萬？n？亞歷克先科領(lǐng)導(dǎo)。這個(gè)設(shè)計(jì)小組最初的任務(wù)是與gkboat密切合作設(shè)計(jì)一種坦克，項(xiàng)目代號(hào)1-12-32，同時(shí)向工廠提供設(shè)計(jì)圖紙并參與建立坦克生產(chǎn)線的籌備工作。
隨著設(shè)計(jì)工作范圍的擴(kuò)大，1928年初，哈爾科夫機(jī)車廠獲準(zhǔn)擴(kuò)大設(shè)計(jì)小組的規(guī)模，再招入8名設(shè)計(jì)師。莫洛佐夫機(jī)械設(shè)計(jì)局的雛形就此建立起來。
1928年夏天，哈爾科夫機(jī)車廠贏得了制造一輛快速坦克的原型車(1-12-32項(xiàng)目)。這輛快速坦克原型車就是t-12坦克。t-12坦克是一種雙炮塔坦克——主炮塔上方有1個(gè)小型的機(jī)槍塔，可獨(dú)立旋轉(zhuǎn)。主炮塔裝有1門45毫米火炮，火炮兩側(cè)的球狀機(jī)槍座上各安裝毫米機(jī)槍。坦克安裝了一臺(tái)蘇聯(lián)研制的m-6發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上就是從意大利走si得來的中華帝國阿德爾kmx型發(fā)動(dòng)機(jī)的山寨貨。同時(shí)，蘇聯(lián)對(duì)中華帝國的履帶的研究也有了一定的突破，履帶裝甲的壽命達(dá)到了120公里。這樣一來，該坦克的速度和行程都大幅度得到提升。
當(dāng)年年底，t-12坦克原型車完工并開始測(cè)試。由于t-12坦克原型車的車重超出了方案設(shè)計(jì)時(shí)的要求(實(shí)際車重20噸，超標(biāo)4噸)，并且在結(jié)構(gòu)和機(jī)械方面也有不少問題。坦克設(shè)計(jì)小組不得不在緊迫的時(shí)間下參考測(cè)試結(jié)果進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。這個(gè)推倒重來的方案實(shí)質(zhì)上帶來了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)——坦克重量和單位壓力被降低，而發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和坦克速度都得到了提高，坦克前部駕駛艙左側(cè)安裝了第4ting機(jī)槍，并設(shè)置了機(jī)槍手座位(由此，坦克的火力分成了三層，這是坦克發(fā)展史上的創(chuàng)的坦克設(shè)計(jì)方案被命名為t-24坦克。
如果說德國的一號(hào)坦克、法國的charb1中型坦克、英國的馬克(mkiv)型a13e2巡洋坦克令中華帝國陸軍在裝甲戰(zhàn)車方面稍感不安的話，蘇聯(lián)t24坦克的出現(xiàn)則是令人緊張了。
原因很簡(jiǎn)單，中華帝國可以一定程度的控制英法德等國，而且他們離中華帝國很遠(yuǎn)，他們的坦克對(duì)中華帝國而言不是什么大的威脅。但蘇聯(lián)不同，作為中華帝國的鄰國，跟中華帝國擁有廣闊的領(lǐng)土割讓的仇恨，蘇聯(lián)的坦克直接可以越過邊境線攻入中華帝國本土。
在得知蘇聯(lián)的t24坦克研發(fā)成功后，中華帝國陸軍委員會(huì)再次給正在研發(fā)當(dāng)中的m28戰(zhàn)車下達(dá)了新的任務(wù)，那就是全面壓制蘇聯(lián)的t24坦克。！。
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