里斯本的港口很熱鬧，密密麻麻停滿了商船。
    雖然荷蘭在印度地區，已經重新與葡萄牙開戰。但在里斯本的港口，數量最多的卻是荷蘭商船——打仗歸打仗，生意歸生意，日子還是要過的。
    葡萄牙本土，第一大工業是海鹽業。
    每個季度,都有八萬噸海鹽，從葡萄牙運到歐洲各國。葡萄牙的商船根本不夠，只能依靠荷蘭搞銷售，眼睜睜看著荷蘭做二道販子，從中賺走海鹽產業的大半利潤。
    葡萄牙的第二大工業，是捕魚業。
    但海外殖民運動,造成漁民和漁船銳減。大量漁民和漁船，被征去服務海外航線。這個引領開發拉布拉多和紐芬蘭大漁場的國家,如今已經無法實現鱈魚自給，還得購買荷蘭從北大西洋補來的鱈魚。
    隨著國內經濟凋敝，本土的人口流失愈發嚴重。
    不但漁民跑去殖民地闖蕩，內陸農民和工人也在逃離。于是葡萄牙建造船只的木材，只能從巴西和瑞典進口，而不是從自己國家的森林里采伐。
    還有糧食，明明本土就產麥子，但河流運輸成本，遠遠高于海洋運輸。于是里斯本的糧食，不斷減少本土供應,改為從西班牙沿海進口。
    如此就讓葡萄牙農業日趨凋敝，后來甚至發展到從英國的北美殖民地購糧。
    這個國家,已經完······
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    里斯本的港口很熱鬧,密密麻麻停滿了商船。
    雖然荷蘭在印度地區,已經重新與葡萄牙開戰。但在里斯本的港口,數量最多的卻是荷蘭商船——打仗歸打仗，生意歸生意，日子還是要過的。
    葡萄牙本土，第一大工業是海鹽業。
    每個季度,都有八萬噸海鹽，從葡萄牙運到歐洲各國。葡萄牙的商船根本不夠，只能依靠荷蘭搞銷售，眼睜睜看著荷蘭做二道販子，從中賺走海鹽產業的大半利潤。
    葡萄牙的第二大工業，是捕魚業。
    但海外殖民運動，造成漁民和漁船銳減。大量漁民和漁船,被征去服務海外航線。這個引領開發拉布拉多和紐芬蘭大漁場的國家，如今已經無法實現鱈魚自給,還得購買荷蘭從北大西洋補來的鱈魚。
    隨著國內經濟凋敝,本土的人口流失愈發嚴重。
    不但漁民跑去殖民地闖蕩，內陸農民和工人也在逃離。于是葡萄牙建造船只的木材，只能從巴西和瑞典進口,而不是從自己國家的森林里采伐。
    還有糧食,明明本土就產麥子,但河流運輸成本，遠遠高于海洋運輸。于是里斯本的糧食，不斷減少本土供應,改為從西班牙沿海進口。
    如此就讓葡萄牙農業日趨凋敝,后來甚至發展到從英國的北美殖民地購糧。
    這個國家,已經完里斯本的港口很熱鬧，密密麻麻停滿了商船。
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