，重任 ！
    一場(chǎng)大暴雪無情的襲擊了古河，肖遠(yuǎn)航從津門一回來就趕上了這場(chǎng)大暴雪，雪深過膝，這樣的大暴雪對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)影響巨大，大暴雪影響最大的是道岔，雪沫塞進(jìn)道岔中在道岔滑動(dòng)中就被夾成了冰片，使道岔無法合閉，道岔合并不嚴(yán)，就無法顯示接發(fā)車信號(hào)，繼而影響列車的接發(fā)和調(diào)車作業(yè)。
    古河站運(yùn)轉(zhuǎn)車間的干部職工以令，紛紛趕到車站加入了除雪的行列，肖遠(yuǎn)航做為運(yùn)轉(zhuǎn)車間的主任更是義不容辭，他是早上到家的，晚上就投入到抗擊大暴雪的戰(zhàn)斗之中。
    古河站10條到發(fā)線23條調(diào)車線共有道岔上百組，不管雪有多大，必須保證這一百多組道岔運(yùn)轉(zhuǎn)正常，保證列車的運(yùn)行秩序，鐵路規(guī)章規(guī)定，人為耽誤列車晚點(diǎn)，定責(zé)任單位一般事故一件，這么大的暴雪，對(duì)古河站運(yùn)轉(zhuǎn)車間的干部職工是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
    肖遠(yuǎn)航一到車間，立即召集趕到車間參加除雪的車間干部開會(huì)，部署除雪工作任務(wù)，黨總支書記王剛，副主任唐正林、姜洪、李強(qiáng)[ ，團(tuán)總支書記譚英俊，3個(gè)休班的值班主任和3個(gè)調(diào)車指導(dǎo)，一個(gè)不少的趕到了車間。
    肖遠(yuǎn)航部署工作任務(wù)簡(jiǎn)潔明了，由他帶領(lǐng)副主任唐正林、兩名值班主任和一名調(diào)車指導(dǎo)負(fù)責(zé)東部岔區(qū)的除雪組織工作，黨總支書記王剛帶領(lǐng)副主任姜洪、團(tuán)總支書記譚英俊、一名值班主任和兩名調(diào)車指導(dǎo)負(fù)責(zé)西部岔區(qū)的除雪組織工作，副主任李強(qiáng)負(fù)責(zé)除雪的后勤保障工作，負(fù)責(zé)給各個(gè)除雪組提供除雪工具如笤帚和冰鏟等，以及除用的融雪劑，組織車間食堂人員為除雪人員提供免費(fèi)的夜餐等。
    最后，肖遠(yuǎn)航強(qiáng)調(diào)了除雪中的人身安全工作，因?yàn)椋藕诱镜淖鳂I(yè)量很大。除了5臺(tái)調(diào)車機(jī)在站場(chǎng)間作業(yè)外，平均每5分鐘就接發(fā)1列列車，站場(chǎng)間列車、調(diào)車機(jī)穿梭不息，給除雪作業(yè)人員的人身安全帶來了極大的除患。
    特別今天是夜間的除雪作業(yè)，天黑雪大視線不好，特別容易發(fā)生除雪人員的人身傷害問題。因此，肖遠(yuǎn)航要求必須保證除雪工作的人身安全，每個(gè)除雪組至配備1名安全防護(hù)人員，就算時(shí)間再急，任務(wù)再重。安全防護(hù)人員也不允許參加除雪作業(yè)，必須做好安全防護(hù)工作，保證除雪人員的人身安全。
    根據(jù)下面報(bào)上來的情況，今天自發(fā)的到車站參加除雪的休班職工有112人，除去現(xiàn)在頂班的100多人外，占休班職工人數(shù)的將近一半，這讓肖遠(yuǎn)航十分的感動(dòng)，雖說以雪為令，發(fā)現(xiàn)下大雪主動(dòng)到車站除雪是運(yùn)轉(zhuǎn)職工的傳統(tǒng)。但是據(jù)唐正林說，以前遇到這種情況，能自發(fā)到車站參加除雪的人有三、四十人就不錯(cuò)，今天一下子來了這么多人。無疑是對(duì)肖遠(yuǎn)航主政運(yùn)轉(zhuǎn)車間后的一種認(rèn)可！
    肖遠(yuǎn)航和唐正林等人來到東部區(qū)的2號(hào)扳道房，也就是2調(diào)車區(qū)，分派到東部區(qū)除雪工作的50多人在這里待命，肖遠(yuǎn)航和唐正林一到。立即分派工作任務(wù)，把這些人3人一組分成若干個(gè)除雪小組，每個(gè)小組負(fù)責(zé)幾組道岔的除雪任務(wù)。分工明確，各負(fù)其責(zé)。
    肖遠(yuǎn)航對(duì)全體除雪隊(duì)員再次強(qiáng)調(diào)了人身安全工作，3人小組由1人進(jìn)行安全防護(hù)，2人進(jìn)行除雪作業(yè)，無論發(fā)生任何情況，安全防護(hù)人員都不得參與除雪工作，職責(zé)就是做好安全防護(hù)工作，這一條雷打不動(dòng)，必須卡死！
    西部區(qū)黨總支書記王剛負(fù)責(zé)的那片也是如此，嚴(yán)格按照3人一組，每組1人安全防護(hù)2人除雪作業(yè)
    無論發(fā)生任何情況，安全防護(hù)人員都不得參與除雪工作，職責(zé)就是做好安全防護(hù)工作，這一條雷打不動(dòng)，必須卡死！
    西部區(qū)黨總支書記王剛負(fù)責(zé)的那片也是如此，嚴(yán)格按照3人一組，每組1人安全防護(hù)2人除雪作業(yè)要求落實(shí)。隨著信號(hào)樓傳來的一組組道岔故障的信息，各除雪小組立即奔赴各自負(fù)責(zé)的道岔處開始除雪作業(yè)，由于雪下得太大，運(yùn)轉(zhuǎn)車間備用的除雪劑有限，不到21點(diǎn)除雪劑告罄，只能人工除雪，古河的東西部道岔區(qū)內(nèi)，到處都能看到除雪職工的身影……
    大暴雪一直到夜間零點(diǎn)才開始減小，忙了在半夜的人們才終于可以回到扳道房喘口氣了。這時(shí)，副主任李強(qiáng)指揮后勤保障人員送上了熱氣騰騰的飯菜，給一直在寒冷的風(fēng)雪中除雪作業(yè)的職工送上了一份溫暖……
    夜餐過后，風(fēng)雪逐漸減小，道岔的故障率也在減少。肖遠(yuǎn)航見此情況，與西部區(qū)的黨總支書記王剛通電話一商量，認(rèn)為這種情況下沒必須讓大家一直守在這里，大家都忙了大半夜了，都非常的辛苦，最后決定，只留下一少部分明天休班的職工繼續(xù)堅(jiān)守崗位，其它的人都回家休息。
    就這樣，東部和西部區(qū)各留下3個(gè)除雪小組，其余的都回家休息，留下的各除雪小組分別在1、2號(hào)扳道房和信號(hào)樓待命，遇有道岔故障立即出動(dòng)清理，其余時(shí)間可以打個(gè)盹休息一下。
    雪勢(shì)逐漸減小，道岔的故障率也越來越少，在信號(hào)樓待命的學(xué)習(xí)調(diào)車區(qū)長(zhǎng)靳相民一組人員人困馬乏，坐在信號(hào)里的坐椅上東倒西歪沉沉的睡去。信號(hào)長(zhǎng)在操縱一次調(diào)車進(jìn)路時(shí)發(fā)現(xiàn)道岔故障，立即叫醒了靳相民告知。
    調(diào)車進(jìn)路已經(jīng)排上，調(diào)車機(jī)帶著一組車體在牽出線上等著，必須馬上把道岔內(nèi)的積雪清理出去，靳相民見一旁的小劉已經(jīng)醒了，拉上他拿著除雪工具就下了樓，也沒有叫醒安全防護(hù)員李永成。
    兩人下了樓，越多條條交錯(cuò)的鐵道線，找到了故障道岔，便埋頭除起雪來，因除雪作業(yè)中兩人的精力十分集中，那面溜放下來一組車體都沒發(fā)現(xiàn)，直到溜放車體接近了兩人清掃道岔的附近，溜放車體的巨大轟鳴聲才引起了小劉的警覺，他抬頭一看，溜放車體像一堵墻似的沖到了眼前，情急之下，他本能的向外拉了一把正在低頭除雪的靳相民，但為時(shí)已晚，車體撞到了靳相民，靳相民的身體又撞到了他，一起把兩人撞到了線路外面！
    兩倒地的時(shí)候，溜放車體轟隆隆的從身邊的線路上而過，小劉急忙從地上爬了起來，一看倒在身邊的靳相民滿臉是血，一動(dòng)不動(dòng)，急得他立即搖晃著他的肩頭大聲喊道：“靳師傅，你怎么了，你醒醒！”
    大約有半分鐘的時(shí)間，靳相民終于“哼”了一聲醒了過來：“這是在哪兒，我怎么了！”
    小劉一見靳想民醒了過來，一種劫后余生的喜悅頓時(shí)沖天而起，他喜極而泣的說：“你醒了就好，你醒了就好，嚇?biāo)牢伊耍　?br/>     ***************************************************
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