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    在總運(yùn)力有限的情況下，解決物資運(yùn)輸問(wèn)題的辦法只有一個(gè)，即縮短運(yùn)輸距離。
    攻占瓦胡島之后，顧祝同就在做相關(guān)準(zhǔn)備。
    當(dāng)時(shí)，按照他的命令，陸戰(zhàn)隊(duì)在疏通了珍珠港的主航道之后，就開(kāi)始修建倉(cāng)庫(kù)，而且建設(shè)工作就從未停止過(guò)。
    為了在瓦胡島上囤積物資，顧祝同甚至讓陸戰(zhàn)隊(duì)放慢了修建兵營(yíng)的速度。
    結(jié)果就是，在一九四六年四月底之前，依然有很大一部分陸戰(zhàn)隊(duì)官兵必須住在野外的帳篷里面。
    所幸的是，瓦胡島地處熱帶海域，夜里并不寒冷。
    顯然，顧祝同早就意識(shí)到，必須在前線囤積足夠多的物資，才能確保陸戰(zhàn)隊(duì)在登上美國(guó)本土之后不會(huì)數(shù)物資不足所困。
    問(wèn)題是，多少才算足夠多？
    可以說(shuō)，在這方面，顧祝同的思想準(zhǔn)備很不到位。
    最初，他認(rèn)為在瓦胡島囤積一百萬(wàn)噸物資就足夠讓陸戰(zhàn)隊(duì)打下美國(guó)西海岸地區(qū)了。可是到了一九四六年初，他不得不承認(rèn)，一百萬(wàn)噸遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因此就把物資囤積量提高到了兩百萬(wàn)噸。可是，到了一九四六年六月，也就是陸戰(zhàn)隊(duì)攻打巴拿馬運(yùn)河的時(shí)候，顧祝同才發(fā)現(xiàn)兩百萬(wàn)噸也不夠。結(jié)果就是，他不得不把囤積目標(biāo)提高到了三百萬(wàn)噸，而且還為今后繼續(xù)加大囤積量留了余地。
    到一九四六年底的時(shí)候，瓦胡島上修建的倉(cāng)庫(kù)。足夠容納五百萬(wàn)噸物資！
    這是個(gè)什么概念？
    即便動(dòng)用一百艘萬(wàn)噸輪，而且以最大效率運(yùn)送物資，且萬(wàn)噸輪在返回本土的時(shí)候不補(bǔ)充燃油，也需要往返航行五次。耗時(shí)十個(gè)月。
    當(dāng)然，實(shí)際囤積的物資遠(yuǎn)沒(méi)有這么多。
    事實(shí)上，到一九四六年七月底，囤積在瓦胡島上的物資還不到兩百萬(wàn)噸，主要是各作戰(zhàn)部隊(duì)的消耗量太大了。
    別的不說(shuō)，為攻打巴拿馬運(yùn)河就消耗掉了差不多五十萬(wàn)噸物資。
    當(dāng)然，物資正源源不斷的送來(lái)。
    按照顧祝同的安排，到十一月底。囤積在瓦胡島的物資必須達(dá)到三百萬(wàn)噸，最好能夠達(dá)到三百五十萬(wàn)噸。
    顯然，這是一個(gè)非常高的指標(biāo)。
    為此，珍珠港幾乎成了一座專(zhuān)門(mén)供運(yùn)輸船只停靠的商港。此外。顧祝同還把一切能夠利用上的裝卸手段都用上了。
    當(dāng)時(shí)，珍珠港里，長(zhǎng)期都有三十多艘運(yùn)輸船只在碼頭旁裝卸貨物，此外還有十多艘貨輪在錨泊狀態(tài)下裝卸貨物。在珍珠港外面，中國(guó)海軍還開(kāi)辟了一處錨泊地。動(dòng)用了上百艘駁船與拖輪，專(zhuān)門(mén)用于為貨輪裝卸貨物。別的不說(shuō)，僅專(zhuān)門(mén)從事貨物裝卸工作的海軍官兵就超過(guò)了一萬(wàn)五千人。為了提高貨物的裝卸速度，顧祝同甚至從國(guó)內(nèi)請(qǐng)來(lái)了幾名管理港口作業(yè)的人員。讓他們協(xié)助海軍工作。
    除了瓦胡島，附近的幾座島嶼上也有不少的倉(cāng)庫(kù)。
    如果不是夏威夷群島中。只有瓦胡島有一座大型港口，而且大型戰(zhàn)艦的維護(hù)工作必須在港口內(nèi)進(jìn)行。顧祝同甚至?xí)雅炾?duì)派往別的地方。
    當(dāng)然，顧祝同的努力也獲得了回報(bào)。
    從某種意義上講，正是顧祝同的高瞻遠(yuǎn)矚，讓中國(guó)海軍能夠在一九四六年底攻打美國(guó)西海岸地區(qū)。
    說(shuō)白了，如果沒(méi)有提前囤積作戰(zhàn)物資，恐怕到一九四七年中期，中**隊(duì)都不一定能夠登上美國(guó)本土。
    到一九四六年七月底，顧祝同在前線囤積的物資接近兩百萬(wàn)噸。
    在這兩百萬(wàn)噸物資中，有將近一百萬(wàn)噸是各種型號(hào)的彈藥，而且主要就是用于對(duì)地打擊的炸彈與炮彈。此外還有大約六十萬(wàn)噸燃油，而且其中四十萬(wàn)噸是專(zhuān)門(mén)供坦克車(chē)輛使用的汽油與柴油。別的不說(shuō)，在這些物資中，僅食品就有十五萬(wàn)噸，足夠三十萬(wàn)陸戰(zhàn)隊(duì)官兵消耗半年了。
    理論上講，這么多物資，足夠三十萬(wàn)陸戰(zhàn)隊(duì)官兵使用數(shù)個(gè)月。
    這樣一來(lái)，如果在一九四六年底攻打美國(guó)本土，那么到一九四七年中期，也就是囤積的物資消耗得差不多的時(shí)候，海運(yùn)難題也會(huì)有所緩解，因此后勤保障上的問(wèn)題基本上不用考慮了。
    只是，現(xiàn)實(shí)沒(méi)有這么樂(lè)觀。
    主要就是，戰(zhàn)斗一直在進(jìn)行，物資也一直在消耗，而且實(shí)際消耗量要比理論計(jì)算出來(lái)的結(jié)果大得多。
    要知道，在準(zhǔn)備攻打美國(guó)本土期間，針對(duì)美國(guó)本土的作戰(zhàn)行動(dòng)就已經(jīng)開(kāi)始了。
    這就是，從一九四六年初開(kāi)始，中**隊(duì)就展開(kāi)了轟炸美國(guó)西海岸地區(qū)的作戰(zhàn)行動(dòng)，擔(dān)當(dāng)此任務(wù)的是中國(guó)空軍。
    這里，必須提到中國(guó)空軍在一九四五年開(kāi)始接收的一種新式轟炸機(jī)。
    早在一九四三年初，中國(guó)空軍就針對(duì)將來(lái)可能出現(xiàn)的情況，特別是攻打美國(guó)本土的作戰(zhàn)需求，提出研制一種作戰(zhàn)半徑至少達(dá)到三千五百公里、最好能夠達(dá)到四千五百公里，最大飛行高度超過(guò)一萬(wàn)一千米，最大載彈量在十噸以上，最大飛行速度超過(guò)每小時(shí)六百公里的重型轟炸機(jī)。
    顯然，這是一種非常超前的轟炸機(jī)，對(duì)中國(guó)的飛機(jī)制造廠提出了很高的要求。
    要知道，在此之前，中國(guó)空軍最好的轟炸機(jī)，其性能指標(biāo)也不及此一半，即作戰(zhàn)半徑均沒(méi)有超過(guò)二千五百公里，且最大載彈量一般在六噸左右，最大升限不到八千米，最高飛行速度在每小時(shí)五百公里左右。
    所幸的是，空軍的高層有足夠長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光。
    原因就是，即便中國(guó)海軍奪取了夏威夷群島，轟炸機(jī)從此出發(fā)，也需要四千公里左右的作戰(zhàn)半徑才能轟炸美國(guó)本土。
    更重要的是，空軍非常早的提出了研制要求。
    也正是如此，中國(guó)的飛機(jī)制造廠才有足夠的時(shí)間來(lái)完善設(shè)計(jì)，以及解決在當(dāng)時(shí)看來(lái)是非常嚴(yán)重的技術(shù)問(wèn)題。
    要知道，這種轟炸機(jī)需要應(yīng)用到很多新技術(shù)。
    比如，其巨大的作戰(zhàn)半徑與載彈量，就需要巨大的機(jī)體，也就需要解決機(jī)體機(jī)構(gòu)強(qiáng)度上的問(wèn)題，因此必須采用全鋁合金框架結(jié)構(gòu)，還得在設(shè)計(jì)上下功夫，不然就無(wú)法解決超重所造成的負(fù)面影響。
    又比如，要達(dá)到一萬(wàn)一千米的飛行高度，就必須采用全增壓密閉機(jī)艙，而且得解決機(jī)艙供氧的問(wèn)題。
    此外，最高為每小時(shí)六百公里的飛行速度，以及一萬(wàn)一千米的飛行高度，就必須采用雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且受載彈量與航程影響，在采用四發(fā)結(jié)構(gòu)的情況下，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率必須超過(guò)四千千瓦。即便采用六發(fā)結(jié)構(gòu)，也需要超過(guò)三千千瓦。
    可以說(shuō)，最大的問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)。
    要知道，在此之前，中國(guó)生產(chǎn)的功率最大的發(fā)動(dòng)機(jī)，也不過(guò)兩千四百千瓦，而且這已經(jīng)是極限了。
    研制新的發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然需要足夠多的時(shí)間。
    可以說(shuō)，如果空軍沒(méi)有在一九四三年初提出要求，而是延遲了一年、乃至半年，這種新式轟炸機(jī)都不可能在一九四五年底研制成功，更不可能在一九四六年量產(chǎn)，并且在一九四六年中期就大批量裝備部隊(duì)。
    所幸的是，承擔(dān)研制工作的西飛及時(shí)的完成了設(shè)計(jì)，也完成了生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
    到一九四六年三月底，這種被命名為“超級(jí)空中霸王”的戰(zhàn)略轟炸機(jī)的產(chǎn)量就達(dá)到了三百架，而且以每月一百多架的速度增加。
    也就是說(shuō)，到一九四六年六月底，其數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了六百架。
    當(dāng)時(shí)，這六百架轟炸機(jī)中，有五百多架部署在夏威夷群島，而且主要就部署在瓦胡島與毛伊島上。
    顯然，這些轟炸機(jī)不是到前線來(lái)做實(shí)戰(zhàn)測(cè)試的。
    從一九四六年四月初開(kāi)始，中國(guó)空軍的“超級(jí)空中霸王”機(jī)群就成群出動(dòng)，拉開(kāi)了轟炸美國(guó)本土的作戰(zhàn)行動(dòng)。
    最初幾個(gè)月，轟炸行動(dòng)進(jìn)行得并不順利。
    主要就是，沒(méi)有合適的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)。
    要知道，超過(guò)三千五百公里的作戰(zhàn)半徑，讓任何一種戰(zhàn)斗機(jī)都無(wú)能為力，也就不可能為轟炸機(jī)提供護(hù)航保護(hù)。
    當(dāng)然，“超級(jí)空中霸王”的速度、升限與強(qiáng)大的自衛(wèi)火力就是其最好的護(hù)航力量。
    直到一九四六年八月，也就是顧祝同把戰(zhàn)斗艦隊(duì)從巴拿馬方向上抽調(diào)出來(lái)，讓三支戰(zhàn)斗艦隊(duì)輪番前進(jìn)部署，出動(dòng)艦載戰(zhàn)斗機(jī)為轟炸機(jī)群護(hù)航，這個(gè)問(wèn)題才有所解決，而且這也成為今后的標(biāo)準(zhǔn)作戰(zhàn)模式。
    此外，中國(guó)空軍還想出了很多解決辦法，比如制造加油機(jī)，或者是讓轟炸機(jī)攜帶戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，只是這些想法沒(méi)有一個(gè)在戰(zhàn)爭(zhēng)期間變成現(xiàn)實(shí)，主要是需要解決的技術(shù)難題太多，而且效益不比讓艦載航空兵提供護(hù)航好多少。
    也正是如此，顧祝同囤積的物資一直在消耗。
    事實(shí)上，當(dāng)時(shí)最大的物資消耗大戶(hù)就是空軍的轟炸機(jī)部隊(duì)。要知道，為了減輕前線物資的消耗強(qiáng)度，顧祝同甚至讓支援艦隊(duì)作戰(zhàn)的快速戰(zhàn)斗艦返回關(guān)島與琉球島，到后方的港口去補(bǔ)充物資。
    只是，轟炸行動(dòng)非常重要，顧祝同沒(méi)有理由叫停。
    這樣一來(lái)，即便到了一九四六年底，顧祝同費(fèi)勁心思在前線囤積的物資，也不見(jiàn)得能夠滿足作戰(zhàn)需求。