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    戰(zhàn)后，很多人都認(rèn)為，錯(cuò)誤使用潛艇是日本迅速戰(zhàn)敗的主要原因之一。
    按照這些人的觀點(diǎn)，如果日本海軍能夠正確使用潛艇，比如派遣潛艇前往黃海、東海與南海執(zhí)行破交任務(wù)，肯定能夠給中國(guó)海軍制造巨大的麻煩，迫使中國(guó)海軍動(dòng)用原本就不算多的反潛艦艇來執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，從而削弱中國(guó)海軍艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力，而日本海軍聯(lián)合艦隊(duì)就有機(jī)會(huì)在艦隊(duì)決戰(zhàn)中獲勝。
    必須承認(rèn)，這一觀點(diǎn)有其正確的一面。
    比如，在黃海就有好幾天重要航線極易遭到潛艇伏擊，特別是在日軍登陸朝鮮后，中國(guó)陸軍百分之八十的物資需要通過海運(yùn)送往朝鮮，如果黃海航線受到威脅，那么中國(guó)海軍肯定得在這里部署大批反潛艦艇。又比如，中國(guó)缺乏、或者說欠缺的戰(zhàn)略資源，主要就從南海周邊地區(qū)進(jìn)口，其中天然橡膠有百分之九十來自越南、馬來西亞與印度尼西亞，喹啉百分之百來印度尼西亞，連石油都有百分之二十需要從印度尼西亞進(jìn)口，如果南海航線遭到威脅，中國(guó)海軍更得分兵保護(hù)。
    只是，這一觀點(diǎn)有意忽視了一個(gè)問題。
    說得直接一點(diǎn)，中國(guó)是典型的大陸國(guó)家，而且物產(chǎn)與資源都極為豐富，哪怕是本土欠缺的資源也有較多的戰(zhàn)略儲(chǔ)備或者是替代品。拿天然橡膠來說，當(dāng)時(shí)中國(guó)已經(jīng)從德意志第二帝國(guó)引進(jìn)了人造橡膠的生產(chǎn)技術(shù)，即便人造橡膠比不上天然橡膠，可是至少能在戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急，降低對(duì)天然橡膠的依賴度。
    至于軍事海運(yùn)，像朝鮮半島這樣的地區(qū)，至少還有陸運(yùn)做保證。
    也就是說，即便航線受到威脅，中國(guó)的損失也不會(huì)很大，更不會(huì)因此喪失戰(zhàn)斗力，從而戰(zhàn)敗。
    正是認(rèn)清了這一點(diǎn)，日本海軍才不那么重視破交作戰(zhàn)。
    說白了，根本沒有可供日本潛艇去破壞的戰(zhàn)略航線。
    此外，不管是黃海、東海、還是南海，都是中國(guó)海軍的勢(shì)力范圍，而且周邊地區(qū)與大量中國(guó)的海軍基地，日本潛艇進(jìn)入這些海域執(zhí)行破交任務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)非常大。更何況，中國(guó)海軍已經(jīng)開始應(yīng)用飛機(jī)執(zhí)行反潛任務(wù)。在大戰(zhàn)爆發(fā)之前，中國(guó)海軍就裝備了雙發(fā)反潛巡邏機(jī)，而且為部分反潛巡邏機(jī)配備了對(duì)海搜索雷達(dá)。此外，在黃海、東海還可以用噸位較小的艦艇執(zhí)行反潛任務(wù)，不會(huì)占用作戰(zhàn)艦艇。
    當(dāng)時(shí)，還有一個(gè)較為突出的因素，即中國(guó)的海運(yùn)船只噸位都偏小，萬噸級(jí)貨輪的數(shù)量還不到五十艘，大部分都是排水量在五千噸以內(nèi)的中小型貨輪，其中兩千噸以內(nèi)的小型貨輪占了總噸位的百分之六十。顯然，用潛艇去對(duì)付這些小型貨輪，即便伏擊成功，收獲也不會(huì)大到哪里去。
    這些因素結(jié)合到一起，日本海軍自然對(duì)破交作戰(zhàn)沒有多大興趣了。
    在日本海軍看來，與其為了擊沉幾艘小型貨輪讓潛艇去冒險(xiǎn)，還不如讓潛艇去大洋上等待擊沉主力艦的機(jī)會(huì)。
    結(jié)果就是，大戰(zhàn)爆發(fā)前，日本潛艇的主要訓(xùn)練科目就是用魚雷攻擊主力艦。
    由此，還產(chǎn)生了一個(gè)影響，即日本潛艇的噸位普遍偏大，擁有很強(qiáng)的續(xù)航力，而且能夠裝載足夠多的魚雷。當(dāng)時(shí)，日本潛艇的噸位普遍在一千五百噸以上，一些專門用于遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的還超過了兩千噸。
    相對(duì)而言，中國(guó)潛艇就“寒酸”得多了。
    大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，中國(guó)海軍以近海小型潛艇為主，噸位都不到一千噸，其中數(shù)量最多的“刀魚”級(jí)只有五百四十噸，即便是為數(shù)不多的遠(yuǎn)洋潛艇，噸位也在一千二百噸以內(nèi)，其中最大的“魟”級(jí)只有一千一百六十噸。
    當(dāng)然，不是中國(guó)海軍不想要大型潛艇，而是造不出來。
    要知道，中國(guó)海軍的頭號(hào)敵人不是日本海軍，而是太平洋對(duì)岸的美國(guó)海軍。如果考慮到今后與美國(guó)作戰(zhàn)，大型潛艇顯然更有價(jià)值。
    可惜的是，直到一九三八年，中國(guó)造船廠才掌握了建造遠(yuǎn)洋潛艇的技術(shù)。
    可以說，如果不是從德意志第二帝國(guó)訂購(gòu)與引進(jìn)了一批遠(yuǎn)洋潛艇，在大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，中國(guó)海軍能夠派往西太平洋作戰(zhàn)的潛艇不會(huì)超過四艘，即在一九三八年底開始建造，從一九三九年六月底開始服役的四艘“魟”級(jí)。
    正是沒有能力建造大型潛艇，所以在一九三八年之前，中國(guó)建造的全是小型潛艇。
    只是，在戰(zhàn)術(shù)上，中國(guó)海軍更懂得潛艇的價(jià)值。
    當(dāng)然，這也與中國(guó)的處境有關(guān)，或者說與潛在的敵人有關(guān)。
    道理很簡(jiǎn)單，日本是一個(gè)典型的島國(guó)，與英國(guó)極為相似，海上航線關(guān)系到了日本的生死存亡。甚至可以說，只要海上航線被切斷，即便本土沒有遭到攻擊，日本也會(huì)在戰(zhàn)略封鎖下戰(zhàn)敗。
    要知道，日本連糧食都不能做到自給自足。
    如此一來，中國(guó)海軍自然更加重視破交戰(zhàn)，也就更加需要潛艇去切斷日本的航線，從戰(zhàn)略層面上打擊日本。
    顯然，中國(guó)與日本的關(guān)系，跟德意志第二帝國(guó)與英國(guó)的關(guān)系極為相似。
    事實(shí)上，這也是中國(guó)海軍師法德意志第二帝國(guó)海軍，把潛艇當(dāng)做破交作戰(zhàn)主力看待的主要原因。
    可惜的是，中國(guó)海軍的潛艇部隊(duì)不夠強(qiáng)大。
    雖然在大戰(zhàn)爆發(fā)的時(shí)候，德意志第二帝國(guó)海軍的潛艇部隊(duì)也不夠強(qiáng)大。主要就是，在第一次世界大戰(zhàn)中，擊敗英國(guó)的不是潛艇，而是公海艦隊(duì)，所以在大戰(zhàn)后，德意志第二帝國(guó)海軍不是很重視潛艇。大戰(zhàn)爆發(fā)的時(shí)候，德意志第二帝國(guó)海軍總共只有五十七艘潛艇，其中只有二十二艘是遠(yuǎn)洋潛艇。但是與之相比，中國(guó)海軍潛艇部隊(duì)的差距依然明顯，當(dāng)時(shí)只有十二艘遠(yuǎn)洋潛艇。
    也正是這十二艘遠(yuǎn)洋潛艇，在大戰(zhàn)初期發(fā)揮了誰也沒有想到的作用。
    到八月底，日本海軍不得不像第一次世界大戰(zhàn)期間的英國(guó)學(xué)習(xí)，組建運(yùn)輸船隊(duì)，并且動(dòng)用反潛戰(zhàn)艦為商船護(hù)航。
    可惜的是，日本海軍的護(hù)航戰(zhàn)術(shù)并沒取得立竿見影的效果。
    前面已經(jīng)提到，日本海軍其實(shí)沒有合格的反潛戰(zhàn)艦，即便是專職反潛的驅(qū)逐艦，也沒有足夠強(qiáng)大的反潛戰(zhàn)斗力。
    更何況，日本海軍一直不太重視反潛作戰(zhàn)。
    到八月底，中國(guó)潛艇在取得了幾沉數(shù)十艘日本商船的戰(zhàn)績(jī)后，竟然沒有損失一艘潛艇！
    要知道，這幾乎是不可想像的事情。
    同一時(shí)期，德意志第二帝國(guó)已經(jīng)在北大西洋的破交作戰(zhàn)中損失了三艘遠(yuǎn)洋潛艇，而且取得的戰(zhàn)果遠(yuǎn)不如中國(guó)海軍。
    可以說，在劉伯恩宣布對(duì)日戰(zhàn)略封鎖之前，中國(guó)海軍的封鎖行動(dòng)已經(jīng)初見成效。
    隨著中國(guó)當(dāng)局正式表態(tài)，日本的處境就更加艱難了。
    九月三日，日本駐美大使竹內(nèi)光一就在會(huì)見美國(guó)國(guó)務(wù)卿的時(shí)候提到，希望美國(guó)出面向中國(guó)表示抗議。
    其實(shí)，竹內(nèi)光一此舉完全沒有必要。
    即便他不提到，美國(guó)也會(huì)向中國(guó)抗議。道理很簡(jiǎn)單，美國(guó)是日本的第一貿(mào)易國(guó)，而日本是美國(guó)的第三貿(mào)易國(guó)，日美貿(mào)易完全依靠海運(yùn)，如果中國(guó)對(duì)日進(jìn)行戰(zhàn)略封鎖，必然會(huì)對(duì)美國(guó)造成影響。
    要知道，在美日航線上航行的不僅僅是日本籍船只。
    此外，在八月中旬，德意志第二帝國(guó)宣布對(duì)英國(guó)實(shí)施戰(zhàn)略封鎖之后，美國(guó)就發(fā)表了抗議聲明，宣稱德意志第二帝國(guó)的破交作戰(zhàn)，已經(jīng)對(duì)美國(guó)船只的自由航行權(quán)構(gòu)成威脅，德意志第二帝國(guó)必須為擊沉美國(guó)船只負(fù)責(zé)。
    次日，美國(guó)國(guó)務(wù)卿就召見了中國(guó)駐美大使牛柄勛，正式提出抗議。
    問題是，抗議有用嗎？
    雖然牛柄勛承諾，中國(guó)海軍不會(huì)襲擊美國(guó)船只，也不會(huì)阻止美國(guó)與日本之間的正常貿(mào)易往來，但是希望美國(guó)能嚴(yán)守中立政策，不得向日本提供武器裝備等戰(zhàn)爭(zhēng)物資，不然美國(guó)就得為其行為負(fù)責(zé)。
    說白了，只要美國(guó)向日本提供戰(zhàn)爭(zhēng)物資，那么中國(guó)的承諾就將作廢。
    這下，難題交到了美國(guó)手上。
    要知道，竹內(nèi)光一在會(huì)見美國(guó)國(guó)務(wù)卿的時(shí)候還提到，希望美國(guó)能夠把第一次世界大戰(zhàn)后退役封存的驅(qū)逐艦出售、或者是租借給日本，以便日本組建護(hù)航艦隊(duì)，掩護(hù)從日本前往美國(guó)的航線。
    在此之前，英國(guó)也提出過類似的要求，只是沒有日本這么迫切。
    對(duì)美國(guó)來說，這可是一筆相當(dāng)劃算的買賣。要知道，日本為了得到這批驅(qū)逐艦，明確提出用包括硫黃島在內(nèi)的小蒞原群島與南千島群島做交換，即日本將在戰(zhàn)后把這些島嶼割讓給美國(guó)。
    對(duì)美國(guó)來說，封存的一百多艘老式驅(qū)逐艦根本就沒有多少價(jià)值。
    要知道，這些驅(qū)逐艦都是在一戰(zhàn)期間、或者是一戰(zhàn)結(jié)束前建造的，早就過時(shí)落后，沒有被當(dāng)成廢鋼鐵拆毀，主要是美國(guó)有足夠的生產(chǎn)能力，根本不需要那些鋼鐵，而封存的費(fèi)用反而低一些。
    問題是，如果與日本做了這筆交易，美國(guó)就破壞了中立原則。
    正是如此，美國(guó)當(dāng)局才沒有立即答應(yīng)日本的請(qǐng)求，而是決定再觀察一段時(shí)間。
    說白了，如果日本海軍能在艦隊(duì)決戰(zhàn)中取勝，就能壓制住中國(guó)，到時(shí)候再把封存的驅(qū)逐艦出售給日本也不遲。如果日本海軍在決戰(zhàn)中戰(zhàn)敗，那一百多艘封存的驅(qū)逐艦也不可能幫助日本奪回制海權(quán)。
    當(dāng)然，日本當(dāng)局也明白這個(gè)道理。