瓦良格航母，其實就是我國第一艘航母遼省艦的前身，98年由澳門創律博彩公司以兩千萬美元買下，說是要用來改造成公海賭船。Ｘ
    只是創律發生資金問題，影響到了船只歸國。僅是停在船廠接受代管的每天5000美元費用就令創律方面無法承受，正考慮將它轉手賣給韓國、倭國等國。
    殊不知韓國、倭國此時都在爆發金融風暴，根本無力接盤，一時間，瓦良格航母就砸在創律手里。
    華夏軍方得知此情況后，業已將創律所有經手瓦良格航母的人員悄悄控制了起來，只是因為2000萬美元的資金軍方還無力支付，這艘航母還靜悄悄的躺在黑海邊，成為海鷗、海燕各種海鳥的棲息天堂。
    據林誠所知，此時的軍方正在四處籌款，為支付2000萬美金而傷透了腦筋，直到明年政府得知此情況，央企中船重工出手，這才解決了資金問題，把瓦良格航母拿下。
    然而瓦良格的歸國旅程卻絕對難以說得上一帆風順，歸國途中，西方國家給擁有黑海海峽主權的土耳其施以強大壓力，令得瓦良格航母在黑海海峽被土耳其政府扣留了500天。
    期間我國外交人員和土耳其政府乃至西方國家的三方博弈從未停止過，直到2002年3月4日，瓦良格航母終于抵達航行的終點－華夏連城港。
    為使瓦良格號航母完成這次不平凡的航程，我國共計大約花費了3000萬美元。
    其實瓦良格航母之所以命途多舛，直到四年后才回到祖國的懷抱，說白了不就是因為西方國家的阻撓嗎，如果瓦良格航母不是中國買下，而是由其他國家購買的，絕對不會遭遇如此多的困難。
    從這件事我們可以得知，帝國主義亡我之心不死啊！
    羅永剛見林誠閃爍其詞，想到林誠僅僅十八歲的年齡，倒是暫時相信林誠有神秘背景的說辭。
    只是原本怒目圓睜瞪著林誠的羅永剛，突然眼睛一亮，再次抓著林誠的手臂，滿懷希冀的道：“我說林誠，你不是號稱全國首富嗎，我們軍方現在資金困難，無力支付烏克蘭方面的2000萬美元，不如你幫幫我們，可以嗎？”
    “當然沒問題，區區2000萬美元，算不了什么大錢。”林誠一口答應，一絲猶豫的神色都沒有。
    開玩笑，瓦娘可是遼省艦的前身啊！其價值還遠遠要超過明斯克航母。
    要知道，小明是蘇帝七十年代建造的航母，在蘇帝紅海軍中定位是大型載機巡洋艦，僅僅四萬噸左右的噸位，狹促的機庫，占地面積龐大的上層建筑，再加上其艦體老舊，即使改裝了也服役不了幾年。
    這些因素綜合起來，導致小明根本難以滿足現代海軍重型空優戰斗機編隊上艦的需求，最多對于我國航母的建造起到一些啟發作用。
    瓦娘可就不一樣了，它是八十年代末蘇帝軍方在建的航母，排水量55000噸，4臺蒸汽輪機發動，可達到4軸200000馬力，其先進程度遠遠不是小明可以比擬的。
    而且華夏軍方是直接從烏克蘭人的船廠里把瓦娘騙到手的，順便連蒙帶騙還把成噸的全套技術圖紙鎖到底倉里，全部都給搞過來了。
    有了這些技術圖紙，以我國科研工作者那無比精明的腦袋，我國的航母夢想就不再是夢了。
    果然在瓦娘拉回來的十年后，經過修繕改裝，瓦娘變身為小遼，當真可以在我國龐大的海疆上自由馳聘，震懾宵小，嚇得寶島、澳洲、日韓、東南亞各國一日三驚，連呼狼來了，華夏威脅論甚囂塵上。
    媽蛋！
    如果林誠幫助華夏軍方把瓦娘從烏克蘭手里騙來，那對國家和軍方是一個多么巨大的人情啊！
    把林誠比喻為我國的航母之父也不為過！
    相比林誠自己在地方大搞實業工廠，招攬幾十萬工人，大力發展地方經濟的貢獻，幫助我**方實現航母夢的功勞這才是一道最強大的免死金牌，只要林誠不叛國不發浪，誰敢動自己一下試試？！
    “這么說你愿意借錢給我們軍方，幫我們支付2000萬美金？”羅永剛大喜過望，說道。
    “2000萬美金還談什么借不借的？你們軍隊守衛邊疆護衛百姓，令得我等升斗小民可以在國家懷抱自由平安生活，2000萬美金權當是我作為一個共和國公民對祖國國防建設的貢獻吧。”林誠云淡風輕的道。
    既然要賣人情，那就一賣到底，林誠可不會吝嗇2000萬美金的付出。
    “哈哈哈！”羅永剛大力拍打著林誠的肩膀，笑道：“林誠，我算是真正認識你了，你這人敞亮，以后就是我羅永剛的生死兄弟，以后誰敢欺負你，就打我的電話，我肯定為你出頭！”
    媽蛋！
    林誠臉上笑嘻嘻，心里媽賣批，若不是他重生以來每天都堅持習武鍛煉，身體已經不比王超馬韓他們差了，換作前世的小身板，鐵定被羅永剛給拍成半身不遂了。
    林誠不動聲色，稍稍跟羅永剛拉開一段距離，以免再遭受羅永剛激動之下的暴擊。
    他見不得羅永剛那副欣喜若狂的模樣，大潑冷水道：“以我國巨大的經濟體量，只要把這件事情報告給政府，資金問題根本就不難解決。只是瓦良格航母停泊在黑海邊，若想拉回我國必須通過土耳其海域，你們軍方已經想好了解決這個問題嗎？”
    羅永剛聞言臉色霎時間就垮了下去，土耳其與華夏關系一直不睦，再加上土耳其海峽狹長水淺，龐大的瓦良格航母如何通過也是一個巨大的技術型難題，這真是愁死個人咯。
    前世瓦娘歸國之路花了超過四年的時間，期間的各方博弈以及詭秘殘酷的諜戰，簡直都可以用來書寫一部驚心動魄的傳奇了。
    為了瓦娘能順利歸國，我國付出的代價絕對不算小，我國大使與土耳其政府談判時，土耳其政府在西方的強大壓力下，甚至提出過把瓦娘切割成兩瓣的苛刻條件。
    為此我國答應土耳其每年赴土旅游200萬人次，并繳納10美金保證金，方才得以解決外交問題。
    即使解決了外交問題，瓦娘歸國途中，在海洋更是遇到了無比劇烈的風暴，一位挪威水手甚至付出了生命代價，航母擱淺在希臘淺灘。
    瓦娘的歸國之途，
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