八萬美元一架航模，看起來好像和那些真正的飛機售價比起來差別太大了，但是這個時候的美元依靠其美元石油體系正是堅挺俠的時候，所以現在的美元依然是相當值錢的。舉個列子：在80年對埃及軍售的一批殲七戰機林林總總其他的后續保障加起來，平均一架也就是才300萬美元左右。　　而現在的航模比起這批殲七會更暴利，在基地的的第一批生產的航模后，所里進行了一次統計。整個航模由于設計的很好，材料價格不貴，整機機造價也不過就是2000人民幣。不要問為什么這么低，這時候國內工人平均工資才三四十塊錢一個月的時候光人工就是一個大優勢了。更不要說基地做為軍工生產基地向其它廠所進的元器件的價格能有多低。　　79年到84年實行雙重匯率制，為鼓勵對外出口，將對外出口的的外匯價格調到了1美元兌換2.8元人民幣，折合下來整機造價不過七八百美元一架而以，加上其他的運費和雜七雜八的費用就算是1000美元也是低成本啊，這相比起現在的8萬美元那可就真的是微不足道了。　　所以是一架航模賣價是多少就賺多少，暴利程度比起真正的飛機那真的就是不知道怎么形容了。一架殲七出去，除去成本也就是頂死100萬美元的賺頭，這不過就是十二三架航模而已。最主要的是咱的航模自己投錢研發的，國家只收取稅收就行了，這才是最美妙的事啊。　　想到這里楊輝就高興的不得了，現在這個大金主一定要好好伺候好了，只有這位開了個好頭了，那么后面的這些觀望的財主才會乖乖掏錢。　　八萬美元一架，這個比起螺旋漿航模的確是有貴了，這個售價都快趕上一架新車的錢了。不過又一想到這個航模和螺旋槳航模的巨大代差，優良的飛行性能，造價肯定不菲了，8萬美元雖這家公司要大賺一筆但是也可以接受。　　“八萬美元這個雖然有些小貴，但也不是不能接受，我現在就還有一個問題，你們的航模后續的升級維修怎么辦？”　　什么？8萬美元一架不是不可接受？這世界是怎么了，歐洲人都是這么有錢的土豪。同來的其他幾位算是見識了，剛才看到楊輝把價報的這么高比大家預期合計的8000美元整整高了十倍，幾個人都嚇傻了。這個楊輝是獅子大開口中的獅子大開口，還沒來的及去糾正楊輝的錯誤，沒想到那個要購買航模的土豪居然說可以接受，這世界變化真的是太快了。　　哎呀，這個家伙還真就上鉤了，現在不管這位有什么條件都得要解決了，楊大奸商馬上高興的解釋。　　“先生，我們公司已經做好了準備，為了更快的建立完善的后期維修渠道，我們將在歐洲建立五家售后維修保養店，保養店將會專門找會航空知識的愛好者合作。保證將做到最優秀的售后保障。”　　楊輝已經想好了，現在這么大好的趨勢，是必須要馬上建立完善的售后渠道，所以就沒時間派遣國內的人來慢慢建立售后渠道了。只能是因地制宜直接找當地的人合作了。　　“嗯，那就好，只要你們后面的保障能做好那我就要購買一整套航模，我就要這一架航模了。”　　說著就拿出支票本刷刷得寫上8萬美元拿給楊輝，隨后就兩眼放光的盯著那架老虎會涂裝的航模不走了。　　這一切在一旁的謝連發深深的看在眼里，現在是佩服的五體投地啊，這就是咱楊組啊，真正的多面手，看看這幾分鐘的時間就把這么大的一單生意談下來了。這就是我謝連發的楷模啊，必須要拜楊組為師，一定要學得楊組的一身銷售真傳。　　這邊的楊輝看著一張精美的支票也是樂得合不攏嘴了，這就算是一個良好的開頭了嗎，看看旁邊還在觀望的那些家伙，都是蠢蠢欲動了。玩航模的那個不是小有身家，8萬美元狠狠心肯定還是能拿出來的，現在就耐心等等好了。　　看著這架漂亮而又不失威武之氣的航模，豪N代喜不自禁，這就是自己的航模了，現在自己在那些同行的家伙前面先擁有了一架噴氣式航模，那絕對是實力的象征。激動的就要去摸摸這個帥氣的家伙，恨不得馬上就把這個航模飛上天去飛一圈試試。不過很快又發現一個問題，自己不會玩這個噴氣式航模，這個航模絕對不是那些螺旋槳老太太，要是沒有好的技術肯定是駕馭不了的。　　“先生，這個航模該怎么飛行，我只會螺旋槳的航模，不會這種噴氣式的。”　　聽到這位豪N代又有問題了，無事的楊輝馬上就過來伺候著。　　“這個沒問題的，雖然從螺旋槳改飛噴氣式航模不容易，但是我們會手把手教學。包教包會，學不會退學費。”　　說著說著楊輝就順口跑調了，反應過來馬上改口著。　　“啊不，我們不收學費，只要是現在訂購航模的我們免費培訓。現在就可以開始這兩架飛機就是教練機。”　　看著楊輝指著自己已經買下來了的航模說要當教練機，馬上這位豪N代就不同意了。　　“不行，先生這架航模已經是我的了，你沒有權力使用它。”　　看到這個紅色共和國的商人要侵犯自己的私有財產，豪N帶一臉的不開心，死死的抱著自己的航模，給楊輝科普資本主義世界的法律。　　一聽這位豪N代想多了，馬上楊輝陪著笑臉解釋。　　“先生，我們這個已經不是全新的航模了，它已經使用過了。我們公司是不會把用過的航模當作新航模出售的，您的航模還在巴黎郊區的倉庫里面，我們保證那些才是全新的航模。”　　誰說那些信仰共產主義的都是邪惡的，你看看這個共和國來的商人就是典型的列子，看看人家的商業操守，沒得說啊。　　“好，那我就再等等，現在的這個航模就當教練機好了，你來教我吧。”　　“那行，先生你跟我來，先體驗一下我們這個仿真飛行座艙。”　　聽到楊輝有冒出一句仿真飛行座艙，謝連發和剩下的四人算是真的服了，就一個地面控制臺架而已，他居然能硬是給取個聽起這么高科技的名字來。不服不行啊。　　將豪N代安排到仿真座艙前坐下，講解著各個舵面相對應的操縱裝置，七八個操縱裝置比起真飛機是要簡單多了，但是還是能給人高科技的感覺。　　在一大群模友的注視下，微微踩下腳下的踏板，居然還有細微的力矩回饋到腳上，不多不少剛剛合適，實在太棒了。接通航模，航模控制燈亮，原本還剩下一點電量，稍稍一拉桿，航模的平尾就隨著動起來。　　“好，高科技啊。讓我有了和飛那些螺旋槳航模完全不同的感覺，這才是我要的航模，8萬美元太值了。”　　激動的豪N代不斷的贊嘆這航模的優秀，無形的在現場又給楊輝他們做了一個活廣告。　　雖然沒有英文的飛行手冊，但是精通英語的楊輝的手把手教學下，很快就讓這位豪N代明白了大致的飛行原理。　　起飛階段是比較困難的，楊輝將豪N代叫起來，親自將已經做好再次起飛工作的航模飛上天空，改平，將航模控制權交給豪N代來。　　第一次駕馭噴氣式航模的豪N代還是只有小幅度的動了一下舵面，天空上的航模馬上就做出了反應，馬上就抬起機頭小幅度爬升。　　“我們的航模大迎角性能相當優秀，你可以再試試拉桿，我們做了設置，你把桿拉到底就是最大迎角飛行。”　　聽了楊教練的話，狠心一拉桿，天空中的航模很明顯的抬起頭，高達72度的大迎角飛行直接將航模的飛行高度迅速拔高，控制器上面的顯示屏就不停的刷新著，馬上就要突破4000米高度了。　　“快推桿，改平。超過4000米高度就要被航展官方警告了。”楊輝看到要突破飛行的官方指定自由飛行高度了，只能叫停爬升中的航模。　　“唉，該死的官方限制。”　　“就是”　　一群現場觀看的模友一陣惋惜，楊輝見時機成熟了。　　“我們的航模最高可以飛到5000米高空，不過那時候肉眼就看不到了。但是質量絕對是軍工品質，值得信賴。”　　“好，八萬美元，我就緊巴緊巴兩個月，我也要一架。”　　“好，我也要一架，現在就要開始培訓。”　　</br>