大概也不知道帝都那邊的情況，比如海軍是不是對歐洲野牛氣墊登陸艇感興趣，中船總公司那邊又是否成功和謝連發(fā)溝通到，關(guān)于總段造船技術(shù)到底是如何處理，甚至就連剛剛開幕的帝都防務(wù)展同樣也是如此，全都處于楊輝毫不知情的情況。
    他本來也是非常想要前往帝都參加這一屆帝都防務(wù)展的，但是正如前文說的那樣，就如楊輝這樣的人，當(dāng)然也還是有走不開的時候，有很多的情況下還有更加重要的事需要完成，就好像是現(xiàn)在，還是位于中航西南的總部貴羊....
    這次座在楊輝前面的全部都是行業(yè)老一代的前輩甚至祖師級人物，他們哪一個不是建國甚至抗戰(zhàn)之前就已經(jīng)出生的老前輩，哪一個又不是在它的那個年代叱咤風(fēng)云，而到了現(xiàn)在，終于也是他們?yōu)樽约核鶑氖碌氖聵I(yè)付出最后的努力了。
    “各位老前輩或許都在奇怪我為什么要把大家叫過來，怎么沒有年輕人？那么情況很簡單，這次就是我們中航西南開始為此后十年、乃至二十年做打算的時候，在86年的3月，王大珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允四位老科學(xué)家促成我國的863計劃，這些都是和在座的諸位同一個時代的老前輩，也許你們還曾經(jīng)一起工作、戰(zhàn)斗過，但這都是過去的事的。他們?yōu)槲覈目萍脊ぷ饕?guī)劃做出了巨大的貢獻(xiàn)，在最后更是提出863計劃，以此給國家的科學(xué)發(fā)展事業(yè)定下總體基調(diào)，并為我們后續(xù)科學(xué)技術(shù)大發(fā)展奠定基調(diào)。”
    坐在布藝沙發(fā)上的楊輝一開場就是這樣娓娓道來，這次會議人不多，甚至不超過十人，但都是經(jīng)過了大風(fēng)大浪地老骨頭，自然是一切都灑脫、率性，因此會議的氣氛輕松一些也就正常了。
    而這原本較為輕松地氛圍，在楊輝一開場“娓娓道來”了863計劃之后，很多人就已經(jīng)猜到了這次會議的目的很不一樣，原本是一把老骨頭的前輩們也不得不再次打起精神，要看看這個楊總經(jīng)理到底是什么想法。
    “863計劃？這個似乎并沒有涉及到我們航空行業(yè)吧，雖然我們很是無奈，但事實就是這樣，或許在國家高層看來，我們所從事的航空制造業(yè)并非是多么高端的科技，所以我們不提這個也罷。”
    唯一敢在這個時候這樣說話的，恐怕也就只有于總師這種不管多少歲，依舊是不怕事的性格才能夠說出來。
    “我們沒有在863計劃中占據(jù)一席之地，這里面有很多的原因，而我們今天也不是來研究為什么航空制造業(yè)沒有入選863計劃。為了以后我們航空制造業(yè)能夠在有新的863計劃這樣的項目時能夠有話語權(quán)，我們首先需要強(qiáng)化行業(yè)自身的競爭能力，需要有足夠長遠(yuǎn)的總體規(guī)劃，這才是今天召集諸位老前輩的原因，我們現(xiàn)在需要制定的計劃是為：924航空振興計劃。”
    介紹了這次會議的原因之后，楊輝又繼續(xù)說著：“諸位都是航空領(lǐng)域的老前輩，現(xiàn)在的你們有義務(wù)提出自己的想法，提出自己認(rèn)為在未來大有可為的航空制造技術(shù)，只要能夠通過這次會議，并列入到924計劃之中，就將會有持續(xù)不斷地資金支持。再說一下，總公司共計將會每年投入至少1-2億元的人民幣，用作924項目的發(fā)展所需。”
    這可真的算是下了血本，每年投入1-2億到這個大項目之中，這差不多已經(jīng)是在持續(xù)投資一款第三代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)所需，即便是現(xiàn)在的10號、18號，它們每年所耗費的資金差不多也就是這個數(shù)了。因此，這樣的舉動瞬間就引起了所有人的高度重視。
    而這些高度重視的身影中，來自聯(lián)合航空發(fā)動機(jī)公司旗下624所的劉大響總工程師自然是第一個站起來，在這樣的一個計劃中，已經(jīng)早就在總公司內(nèi)部樹立起正面、正確形象的航空發(fā)動機(jī)必須要有存在感。
    面對所有人，劉大響總工開始努力地介紹著：“那好，針對這個龐大的924計劃，我認(rèn)為航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域在此之前立項的“高推預(yù)研2”項目完全有理由入選，一款優(yōu)秀的航空發(fā)動機(jī)對整個航空工業(yè)所起到基礎(chǔ)性作用，我相信在座的所有人都清楚，而之前“高推預(yù)研1”項目所帶來的好處，大家應(yīng)該也是有親身體會到。”
    沒想到居然是航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域第一個站出來，不過這也正好合了之前劉總工說的那樣，優(yōu)秀的航空發(fā)動機(jī)確實是助力整個行業(yè)騰飛的重要保證，因此這也不算夸大其詞。
    不過，楊輝倒是記得：“高推預(yù)研2？我記得這個項目之前就已經(jīng)有了專門的撥款，由聯(lián)合航空發(fā)動機(jī)公司和總公司這邊各自出資8000萬，一共是1.6億元投入到項目中，我想這已經(jīng)足夠項目前期使用了吧，而且這個是單獨列出來的計劃，就不用算到這次的924航空振興計劃之中了。”
    并非是楊輝不愿意把“高推預(yù)研2”計劃加入進(jìn)來，而是這個項目本身就已經(jīng)單獨通過了總公司的表決，也會有專門的資金投入，完全沒有必要再來和這次的其它的項目一起搶資源，這個不合適。
    又過了幾分鐘之后，楊輝倒是想起了在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域需要趕緊立項的另外一個項目。
    “不過，這次我認(rèn)為還有這樣一個項目需要列入到這次的計劃之中，也就是對更大空氣流量的高空臺建造計劃。我們現(xiàn)在使用中的SB-101僅僅只能滿足350KG/S的空氣流量，這是肯定沒法滿足我們后續(xù)20噸以上的超大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)試驗所需，美國和蘇聯(lián)都在最近十年之內(nèi)興建了各自的700KG/S甚至更大空氣流量的特大型高空臺，而我們顯然也是有這個需要的，所以現(xiàn)在就可以開始項目的前期研究了。”
    在這一位面，隨著CG-2000發(fā)動機(jī)在民用渦扇發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的試水，并且已經(jīng)有很大的可能會成功，這就意味著共和國在超大涵道比民用渦扇發(fā)動機(jī)領(lǐng)域還是有可能的，因此上一位面共和國沒有修建的特大型高空臺，這個位面就必須要上馬，這種基礎(chǔ)性的試驗設(shè)備必須要提前建設(shè)好。
    一聽說要準(zhǔn)備再興建超大型高空臺，航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的相關(guān)人士也就豁然了：“楊總說的這個確實很有必要，我們可以預(yù)計到未來肯定會有更大推力的渦扇發(fā)動機(jī)項目，這就必須要用到更強(qiáng)大的高空臺，這個項目很有必要列入到“924航空振興計劃”中。
    .....
    很快，眾人的舉手表決中，對于建造世界級的高空臺以4/6的比例通過，這意味著新的特大型高空臺建設(shè)項目將會是第一個列入到924計劃之中。
    定下來高空臺之后，隨后又有航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的聲音了：“既然新的特大型高空臺的建造計劃通過，那我們是不是也需要建造我們自己的航空發(fā)動機(jī)飛行臺？以前轟六所改裝的飛行臺在設(shè)備、平臺上都全面落后了，而且我們這次要研制MZ-2200渦軸發(fā)動機(jī)，同樣也需要用到配套的直升機(jī)飛行臺。”(未完待續(xù)。)</br>