整個中航西南旗下，最大的一家子公司，從來都不是制造飛機的單位、也不是制造民用產品的曙光發動機公司，最為強大的一方，其實是以制造航空發動機為主的聯合航空發動機公司。
    首先，聯合航空發動機公司也是由之前國內多個航空發動機相關的主機廠、設計研究所合并而來，旗下的發動機已經能夠成系列的覆蓋到從最基本的幾百公斤的超小推力導彈發動機，中間還有不同推力的幾款主流型號，最過后再到十噸的渦扇發動機，全系列已經成了氣候。
    手中的項目多，型號廣、技術能力強大、再加上資金充足，白老所長這才是國內從事航空發動機行業的相關領導中，最為自信的一個。
    有自信，當然要在這大會上表現出來：“聯合航空發動機公司旗下擁有的研究所眾多，從最開始的0112所，以及后來的608所、624所，一共是有著三家重點研究所。制造發動機的單位則有460黎陽廠、420成發廠、331朱洲發動機工廠，總共加起來就是六家從事航空發動機的相關單位。軍用、民用都有，渦扇、渦漿、渦軸、工業燃氣輪機每一樣都有主力型號，這就是共和國航空發動機行業的未來。”
    老所長說話的時候沒有太多的煽情，只需要平凡而樸實地把公司現在的實力擺出來，以聯合航空發動機公司的現有實力，就足以引起這次參與到會議中的相關單位領導的重視、側目。
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    整個會議，前前后后一共持續了一周時間，中間也有一些私下由楊輝單獨同部分單位談話，到了最后才終于算是全部理清楚公司旗下的這些單位，最重要的則是新加入的單位進行公司化改制。
    132自然是依舊延續他們在八十年代就已經得到的正式稱呼：成飛公司；172廠還是他們的西飛公司；320廠則是趁著機會也給改為洪都飛機公司；372廠之前是沒有進行公司化改制，對外還依舊是昌河飛機制造廠，這次趁著機會也成功改制為昌飛公司；就連之前011基地的軍用飛機公司，為了能夠隨大流，也把名字改成了貴飛公司，再加上聯合客機公司，中航西南的旗下就是共計有五家制造飛機的公司。
    其它在子系統方面的研究所，或者是整機設計單位，則是依舊延續以往的制度，0111所、601所、650所、602所、624所、0112所、608所、610所、625所、628所、631所，共計11個設計研究單位，技術力量是絕對的雄厚。
    剩下的則是一些特別的單位，比如光電探測系統公司、曙光活塞發動機公司、還有金陵的宏觀空降裝備公司，以及一家專門給總公司旗下各個單位搞后勤、把那些雜七雜八的業務全部劃歸過去，讓其它單位能夠輕裝上陣的：勞模第三產業公司。
    整個勞模三產公司，這就是一個搞后勤的存在，但它也并不是能夠把其它公司所有的非航空航天方面業務全部玩轉。最為典型的則是洪都航空公司那邊，這家伙除開航空業務之外，還有織布機業務、摩托車業務，而這都是些重型工業，絕對是三產公司操持不了的存在。
    “劉廠長，這次洪都由你出席會議，自然是因為你可以在洪都的未來發展方向上做主，那我現在就必須要提出一個問題：“中航西南總公司旗下，所有的公司都必須要把精力專門投入到做航空工業相關，之前的民用業務全部都需要給剔出去，你們眾多的其它業務，在這個時候也必須要做一個了斷。”
    散會之后，楊輝又特意同320的廠長進行了溝通，目的自然是要盡量說服洪都這邊，能夠用溫和手段解決問題就自然是最好不過。而看得出，旁邊一起陪同的石屏總設計師其實也是比較傾向于楊輝之前所描述的那種，洪都往后將專門做航空業務，和航空業務不相關的一樣也不涉及。
    這一點看起來的確很美好，但現實的情況則并不允許這樣。
    最后還是挺有些無奈的：“洪都的非航空業務不少，不過這些業務大多都是85年，國家把310廠從阮陵給搬出來的時候，才把我們兩單位合并的，不過，我們兩單位一個在岳陽，一個在南倡，平時其實也沒有太大的聯系，大多也就是他們那邊要供應我們一些小型發動機，用于我們制造導彈的需要。上次，就是上次你們找過來要750發動機的技術的時候，那個時候我們才剛開始合并。”
    這倒是給忘記了，洪都機械廠和長江機械廠確實是兩個不同的工廠，85年的時候才把長江機械廠合并過來的。那么現在看來，造飛機的洪都機械廠，和制造小型導彈發動機、活塞發動機的長江機械廠還真的就是感情不深，要把長江機械廠給劃分出洪都，應該是不太困難。
    “我這個從320洪都機械廠升起來的老廠長，當上了洪都洪都飛機公司的領導，真要算起來和310長江機械廠也沒有多大的感情，總公司這次要求把長江機械廠分出洪都飛機應該不存在太大的問題。但我也實話說一句，要是沒有合適的解決和補償方案，我在公司那邊也不好交代。”
    所謂有些困難，其實在楊輝聽到說要求一個合適的解決方案之后，就已經明白洪都在擔心什么問題了。但這也并不著急給出最后的解決方案，反而先是說到了中航西南旗下的另外一家子公司
    “這個完全沒有問題，相信你們也知道曙光活塞發動機公司，相對于洪都旗下長江機械廠的摩托車發動機業務來說，同樣是在750的動力系統上面進行改進生產，卻因為曙光是專業做這方面的公司，所以他們能夠有更加不錯的盈利。快速發展到現在，曙光公司資產已經超過了總公司旗下大部的分子公司，并且還持續地高速發展之中。”
    我倒是有些明白了：“楊總的意思是我們需要單獨把洪都旗下的非航空方面的業務成立一家子公司，這樣就能對洪都機械廠、長江機械廠兩方單位所從事的業務都有好處，對吧？”
    一聽到洪都這邊還想要單獨成立子公司，這又怎么可能嘛！中航西南旗下只需要有一家從事地面機動車工業的公司，而這家公司一定又得要的是曙光公司。(未完待續。)</br>