看樣子，再有半年爆發(fā)的那場戰(zhàn)爭中，是不用自己去瞎操心關(guān)于共和國地面裝甲的牌子被砸的事，甚至楊輝能感覺到這次MBT2000還能趁機揚名，并火熱銷售。
    特別是同方總師談?wù)撨^一番之后，這種感覺就更加強烈，最后的楊輝是在各種懷疑、思索中飛回西南科工。
    同樣是那處熟悉的地方，西南科工這頭年輕的軍工巨獸還是平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)著，而楊輝也沒有在總公司停留多久的時間，隨及就來到了聯(lián)合航空發(fā)動機公司。
    雖然這次在莫斯科簽下的31F發(fā)動機大修線，但具體的還需要由聯(lián)合發(fā)動機公司去執(zhí)行，同時這次還要安排馬上就要到手的兩款小型導(dǎo)彈用噴氣式發(fā)動機。
    這兩東西在楊輝上報到科委之后，國家方面非常爽快的給錢用作發(fā)動機的國產(chǎn)化，并聯(lián)系國內(nèi)的幾家反艦導(dǎo)彈研制單位，考察使用這款發(fā)動機之后，各型定型、研制中的導(dǎo)彈會有什么樣的性能提升。
    看科委的樣子是對這款發(fā)動機抱有很大的興趣，研發(fā)反艦導(dǎo)彈的幾家單位也興高采烈，安排這兩型發(fā)動機的生產(chǎn)工作也迫在眉睫。
    再次到平壩地區(qū)的時候，新的聯(lián)合航空發(fā)動機公司行政區(qū)已經(jīng)完全建成，比鄰著二所的科研大樓，這里是整個共和國航空發(fā)動機科研項目最活躍的地方。
    老所長不出預(yù)料的還是在這里坐鎮(zhèn)，他之前就知道楊輝要過來商量事情，因此兩人直接坐在辦公室內(nèi)部開始商談起來。
    老所長在電話中聽到了楊輝的一些初步的想法，這時候面對面坐下之后，就需要給出他的意見，畢竟他還是聯(lián)合航空發(fā)動機公司的總經(jīng)理。
    老人家依舊是精神狀況不錯。頗有劉副主席的風(fēng)采，說起話來也是中氣十足。
    “首先，關(guān)于你說的兩款導(dǎo)彈發(fā)動機的事，我們已經(jīng)接到了科委的文件，只要資料一到岸我們就可以開始國產(chǎn)化工作，正好331廠的工藝技術(shù)力量剛解決了渦扇11的生產(chǎn)工作。可以騰出力量來。”
    從馬達(dá)西奇得到的資料是全套的生產(chǎn)資料，這東西不需要做設(shè)計，直接就可以投入生產(chǎn)工作，而且小型發(fā)動機也不會存在材料上的問題，只需要首批生產(chǎn)一小批用作測試，能達(dá)到使用要求就夠了。
    必須要明白的是，導(dǎo)彈發(fā)動機就是一次性的東西，使用壽命要求不長，到時候的生產(chǎn)不會有問題。
    看這邊有了成熟的可行計劃。楊輝當(dāng)然也就不操這個心，要不然組建聯(lián)合航空發(fā)動機公司是干什么用的？
    “老所長辦事，那肯定要比我想的周到，這兩款導(dǎo)彈發(fā)動機的事肯定不用我操心了，這次的兩款發(fā)動機是來的最簡單，馬達(dá)西奇那邊果然是蘇聯(lián)老大哥啊！”
    邊說邊笑著，楊輝同老所長一老一少在辦公室內(nèi)高興的笑了起來，特別是老所長更是動作幅度夸張。看得出來他也對這次楊輝在馬達(dá)西奇撿漏一事非常滿意。
    “可不就是這樣嘛！這兩款發(fā)動機可算是解了我們的燃眉之急啊，老大哥真是解了我們的燃眉之急啊。這次不還給送來了31F的大修線和31FN兩款發(fā)動機嗎。”
    老所長能這樣看待蘇聯(lián)的行為，也算是風(fēng)趣無比，而說道了31F發(fā)動機的大修線問題，楊輝這也就順著一起說下去好了，反正這次也正好要說31F發(fā)動機大修線的事。
    “對對，蘇聯(lián)肯定能算是及時雨了。我們這次的31F發(fā)動機大修線就是明證，那邊同烏法廠敲定了合作協(xié)議，現(xiàn)在需要我們盡快確定大修線建在哪里的問題。”
    大修線建在哪里，這是一件大事，現(xiàn)在聯(lián)合航空發(fā)動機公司旗下也是有著好幾家生產(chǎn)、維修發(fā)動機的工廠。黎陽、331、420三單位的技術(shù)都很不錯。
    不過，這次楊輝是首先排除了331廠，那邊工廠之前是做小推力渦噴、渦扇、渦獎之類的，之后也不會改變他們的性質(zhì)，31F這種大家伙不適合他們。
    而且，現(xiàn)在他們已經(jīng)拿到了兩款發(fā)動機的生產(chǎn)任務(wù)，恐怕也沒有足夠的技術(shù)力量投入到大修線中，畢竟楊輝是要求建立大修線的單位得要配套研究31F發(fā)動機的壽命問題。
    剩下的黎陽、420兩廠之間到底選誰，這就有些不好抉擇了。
    一方面是技術(shù)能力強大、并承擔(dān)著國內(nèi)生產(chǎn)數(shù)量最大的渦扇10系列發(fā)動機生長，同時還有渦扇12、CG2000發(fā)動機的配合試制任務(wù)的黎陽。
    而且從各方面來說，黎陽廠現(xiàn)在已經(jīng)可以算是國內(nèi)技術(shù)能力最強的航空發(fā)動機整機廠，即便是東北的老牌黎明廠恐怕現(xiàn)在都要甘拜下風(fēng)。
    但在看但黎陽廠強大技術(shù)能力的同時，也必須要看到他們現(xiàn)在的任務(wù)之繁重，同時配合兩款在研發(fā)動機的試制任務(wù)，這已經(jīng)把它們的技術(shù)能力壓榨到了極致，要再安排31F發(fā)動機這一攤子事，恐怕有些玄啊……
    考慮到這些問題，楊輝發(fā)現(xiàn)只能是最后的一個選擇了，而420廠那邊能夠承擔(dān)得了這任務(wù)嗎？
    畢竟他們已經(jīng)有近10年時間沒有進(jìn)行過發(fā)動機整機生產(chǎn)，雖然這次只是一條大修線，它沒有整機生產(chǎn)復(fù)雜，但總還是覺得有些不太靠譜啊！
    為此，楊輝也皺著眉頭把他心里所擔(dān)心的全部說出來，看看老所長是怎么看待，這種事該老所長這種專業(yè)的航空發(fā)動機行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人士來解決。
    而老所長的回答也讓楊輝非常滿意，甚至說出的理由讓楊輝覺得無懈可擊，似乎這條大修線就應(yīng)該是420廠該有的。
    “你的擔(dān)心看起來有些道理，但仔細(xì)看看420廠那邊的情況之后，你就會發(fā)現(xiàn)他們現(xiàn)在的技術(shù)能力并不低，只是沒有整機生產(chǎn)的經(jīng)驗而已。”
    這時候，也從背后的文件柜中拿出了一份文件袋，里面裝的就是關(guān)于420廠現(xiàn)在進(jìn)行中的項目，楊輝仔細(xì)一看這家伙還真是夠厲害的，才納入西南科工體系兩年時間，就實現(xiàn)了工廠的扭虧為盈利。
    “首先，420廠承擔(dān)著整個聯(lián)合航空發(fā)動機公司幾乎百分之三十的航空發(fā)動機葉片生產(chǎn)任務(wù)，這使得他們的生產(chǎn)技術(shù)沒有生疏，其次，他們現(xiàn)在還承擔(dān)了我們和通用敲定的CFM—56發(fā)動機后勤維修項目……”
    聽到這里，楊輝倒是記起來了，這CFM56的國內(nèi)后勤維修任務(wù)是西南科工在三年前，用一份關(guān)于F404發(fā)動機機匣失火的研究成果換來的，當(dāng)時還一起換到了長壽命主軸的生產(chǎn)技術(shù)。
    也正是那次西南科工搶先拿到了CFM56發(fā)動機維修項目，讓當(dāng)時在420廠即將大顯身手的左盟主功虧一簣，也還甚至還同西南科工結(jié)了梁子。
    這就直接導(dǎo)致之后西南科工合并420廠的時候，左盟主帶著一幫被西南科工剔下去的原420廠的一些不合格工人、中層管理人員自立門戶。
    也不知道現(xiàn)在他們過的怎么樣，不過好像聽說現(xiàn)在是跑到了紅旗廠那邊去了還是怎么來著……(未完待續(xù)。)</br>