發(fā)布會上的最后一個(gè)消息倒是沒有給在場的記者太多的驚訝，畢竟這些記者本來就不知道西南科工要宣布的是什么，聽了之后也就都是以為西南科工本來就準(zhǔn)備把渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)拿到巴西進(jìn)行生產(chǎn)。
    但輪到退出會場之后，真正的轟動(dòng)才開始，一路上的其它巴西航空工業(yè)相關(guān)人員、甚至連諾斯羅普方面也跟著來一起湊熱鬧，對于這樣的情況楊輝倒是絲毫都不感到意外，若是巴西這邊沒有被撩撥起來那才有問題。
    一直是慢慢地走在眾人前面，而對于旁邊的這些好奇寶寶則是高冷的無視之，回到了下榻處之后，這才對這邊的巴西航空工業(yè)公司、巴西政府主管工業(yè)的官員透露出一個(gè)消息。
    “我們的確是有這種計(jì)劃，關(guān)于渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)在巴西進(jìn)行生產(chǎn)的事，我們也是得到了國內(nèi)軍事工業(yè)進(jìn)出口管理部門的批準(zhǔn)，也就是我們只要能夠把項(xiàng)目談攏，是不會有來自華夏共和國的官方力量阻止，不過我們西南科工這邊還是有一些要求的，最后能不能成還要看雙方愿不愿意......”
    說完之后也不再多任何一句話，徑直地往房間里面走，留在后面的秘書則是準(zhǔn)備將這些好奇的巴西孩子們關(guān)到門外去，不過也還是要留上一兩句話，至少也不能太裝逼。
    “我們的要求不多，不過這也需要由你們巴西政府親自派出重量級人物前來談判，應(yīng)該只有兩到三天左右的時(shí)間進(jìn)行大致的框架談判，如果時(shí)間過了的話，那這項(xiàng)目就當(dāng)沒有說過好了。”
    當(dāng)門最終關(guān)上之后這邊也終于松了一口氣，這巴西人還真是經(jīng)不起撩撥，不就是一臺航空發(fā)動(dòng)機(jī)的本土化生產(chǎn)而已。其實(shí)也用不著這樣的過于解讀，況且這還是老一代的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，而且最主要........
    “楊總，你說我們這樣做巴西會上鉤嗎？畢竟這巴西也不會那么傻吧，這航空發(fā)動(dòng)機(jī)明顯就是他們玩兒不轉(zhuǎn)的東西。”
    “話可不是這樣說的，你首先要對渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)抱有充分的信心。再想想如果有了生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的能力之后，巴西就可以成為真正的航空制造業(yè)大國，現(xiàn)在國際上能夠生產(chǎn)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的也就只有聯(lián)合國******，加拿大、日本、瑞典、南斯拉夫好像也能生產(chǎn)一些發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的巴西要是也能夠生產(chǎn)，那就是世界上第十個(gè)能夠生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)國。”
    楊輝倒是在這里胡亂地吹著牛逼，他對于這次的項(xiàng)目以然是相當(dāng)?shù)刈孕牛吘拱臀鬟@樣有雄心的國家也是能夠算是數(shù)一數(shù)二的，人家不僅在航空工業(yè)上大規(guī)模投資。甚至更加燒錢的航天工業(yè)都有心去試試，現(xiàn)在和共和國已經(jīng)簽訂的中巴資源衛(wèi)星、和德國合作搞的航天運(yùn)載火箭、發(fā)射場，這一系列的動(dòng)作無不表示巴西也是一個(gè)有雄心的國家。
    與此同時(shí)，巴西政府這邊也沸騰起來了，雖然這些年的巴西國有企業(yè)有些不景氣，但巴西的總體經(jīng)濟(jì)卻也是漲勢不錯(cuò)，加上這次從諾斯羅普那里套現(xiàn)了一筆資金，巴西政府本來還在考慮這筆錢該怎么投資。沒曾想到這邊居然送來了枕頭。
    “巴西的航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)現(xiàn)在需要一步一步地發(fā)展起來，以此和我們自己的航空工業(yè)整體水平相適應(yīng)。這次有西南科工愿意和我們合作將發(fā)動(dòng)機(jī)放在我們本土進(jìn)行生產(chǎn)，這就需要牢牢抓住機(jī)會。所以，我命令.......”
    雙方再次相遇之時(shí)，這談判隊(duì)伍又再次增大，也算是能夠開始這次的項(xiàng)目會談，在知道了巴西方面派來的談判領(lǐng)導(dǎo)之后。所有的西南科工人員都在心里默默的點(diǎn)頭了，能夠把一國工業(yè)部長派來、同時(shí)再加上軍隊(duì)的大領(lǐng)導(dǎo)，這本就提現(xiàn)了巴西對這次項(xiàng)目沒有任何抵抗力。
    作為自由、民主的西方國家官員，辦事效率自然是非常的高滴，一上來就是迫不及待地再次確認(rèn)這西南科工是不是真的要準(zhǔn)備將渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)放在巴西生產(chǎn)。
    而楊輝這時(shí)候也變得非常耐心的給做了一次非常詳細(xì)的回答：“是有這個(gè)意向。巴西這邊以后要大量進(jìn)行JF-17的生產(chǎn)，我們建設(shè)一條生產(chǎn)線肯定就可以配套所有JF-17的需要。不過，單就是我們渦扇10這一款發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)，肯定不能讓公司持續(xù)發(fā)展下去，所以我們需要為這家公司的持續(xù)發(fā)展而想辦法，比如可以配套巴航工業(yè)現(xiàn)在的小支線噴氣式客機(jī)EMB-145的動(dòng)力。”
    沒錯(cuò)，這次的西南科工之所以要把渦扇10拿出來，同樣也是看中了巴西這邊的支線客機(jī)制造會在不久的將來蓬勃發(fā)展，既然能夠預(yù)計(jì)到未來的巨大市場，那楊輝就不能放棄了這一市場。
    用渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝線把巴西政府騙上來，不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)是高不成低不就，改為民用發(fā)動(dòng)機(jī)自然是不行，它已經(jīng)是多多少少的和CG-2000發(fā)動(dòng)機(jī)有了重合，西南科工再傻也不會干這種重復(fù)建設(shè)的事，好在現(xiàn)在的巴西航空工業(yè)也并不需要用上CG-2000這一級別的發(fā)動(dòng)機(jī)。
    就現(xiàn)在巴西航空工業(yè)正在準(zhǔn)備著手開發(fā)的第一款噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)來說，EMB-145也就是一款載客37-55人的小飛機(jī)而已，用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是一款僅僅3噸的小渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，而這一級別的民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)正好也是西南科工10噸以下民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)線的最后一個(gè)空擋。
    在這之前，西南科工有了涵蓋1-2.5噸級別的TFE-731發(fā)動(dòng)機(jī)，這東西雖然是加雷特公司的產(chǎn)品，但是現(xiàn)在負(fù)責(zé)組裝并山寨的株洲廠、608所都?xì)w屬西南科工了，加上現(xiàn)在的西南科工已經(jīng)點(diǎn)亮了行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)，用這個(gè)技術(shù)給山寨的731發(fā)動(dòng)機(jī)做個(gè)拉皮，這東西就妥妥的是西南科工的自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。
    同樣的，按照CG-2000發(fā)動(dòng)機(jī)的系列化設(shè)計(jì)方案來看，預(yù)計(jì)的也將是6-10噸的推力范圍，而這就不可避的有了一個(gè)推力空缺，作為一家有抱負(fù)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，肯定是要把這空缺填補(bǔ)上。不過現(xiàn)在卻由一個(gè)非常嚴(yán)峻的事實(shí)擺在楊輝的面前，整個(gè)共和國現(xiàn)有的飛機(jī)研制項(xiàng)目中，就完全沒有需要用上這種發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候。
    像EMB-145這樣的四十到五十座級別的民航機(jī)，共和國已經(jīng)有了西飛的運(yùn)七各種魔改型號，而這飛機(jī)使用的卻是渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)，加上共和國對這一級別的飛機(jī)需求太小，完全沒有靠內(nèi)需拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)研制的可能。
    這種情況下，楊輝就不得不另外想辦法把這個(gè)空缺填上，巴西的EMB-145在上一位面的市場占有量有接近一千架次，若是能夠在這款飛機(jī)上面搭載上西南科工準(zhǔn)備研制的3-5.5噸推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，想必這會是一件大好事。
    “為我們正在研發(fā)中的EMB-145客機(jī)提供動(dòng)力系統(tǒng)，你覺得這樣的方案可行嗎?畢竟這還只是是在市場調(diào)查、論證階段的飛機(jī)項(xiàng)目，這就操草率的下定決心開始一款發(fā)動(dòng)機(jī)的研制......”
    上一位面的EMB-145客機(jī)是在8.9年巴黎航展上公開的一個(gè)項(xiàng)目，而這一位面現(xiàn)在同樣是8.9年，時(shí)間距巴黎航展開幕還有不過一兩個(gè)月而已，巴西的工業(yè)部官員要這樣說項(xiàng)目不成熟，但巴航工業(yè)的總經(jīng)理首先就不答應(yīng)了。
    “不，我們已經(jīng)完成了很多前期市場調(diào)查，各大使用過我們的EMB-120飛機(jī)的航空公司都對新一代的145飛機(jī)感興趣，我們已經(jīng)準(zhǔn)備要在這一屆巴黎航展上公開該項(xiàng)目，如果現(xiàn)在可以為我們的飛機(jī)開發(fā)一款高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，巴航工業(yè)當(dāng)然是持歡迎態(tài)度。”(未完待續(xù)。)</br>